Ny fiara dia misarika ho amin'ny ankavia, ny antony. Toe-avy

Tsirairay fanontaniana mpamily kalitao sy araka ny tokony fiasan'ny ny fiara aloha foana. Raha ny no mamily ary izany dia miasa, misy ny ilaina ny tena tsara sy malina. Mamily - iray amin'ireo faritra manan-danja indrindra na fiara. Raha ny fiara dia misarika ho amin'ny ankavia mahatonga ny olana dia maika ilaina ny mamantatra sy hanafoanana. Izany mahavonjy avy amin'ny toe-javatra tsy nampoizina. Andeha isika hijery antony fiara Mazava ho azy fa mandao ny mahitsy.

Tsara homarihina fa ny antony mahatonga ny fiara manongotra ny lafiny iray dia mety ho tsy maintsy hikaroka ny lavany, ary saika mifanolotra. Fa mitranga amin'ny fomba hafa.

Nahoana no ny fiara fiara ny fomban'izao?

Maro ireo karazam-malfunctions izay mety hanaisotra ny fiara ankavanana na ho amin'ny ankavia. Ary tsy foana ny fahadisoana ny lalana, na ny marimarina kokoa ny toerana. Ny antony malaza indrindra - dia:

• alignments;
• tsindry kodiarana;
• valifaty eo amin'ny mamily;
• Fingotra toe-.

Ireto ambany ireto isika mijery ny tsipiriany rehetra.

Valifaty ao amin'ny mamily

Raha ny fiara dia misarika ho amin'ny ankavia, ny antony dia mety ho ao amin'ny kilalao no mamily. Mazava ho fiovaovan'ny kely navela. Na izany aza, dia tokony ho ao amin'ny ara-dalàna isan-karazany, izay voafaritry ny mpanamboatra. Raha nitombo ny banga, dia manazava izany ny fanesorana ny milina ho amin'ny lafiny. Aoka izay ny hanadio azy io, ary ny olana dia ho voavaha. Izany dia matetika tonta tie hazo sy mamily knuckles.

Ny fifindran 'ny kodiarana aoriana

Raha ny kodiarana aoriana dia offset mikasika ny fiara vatana, izany koa dia hitondra any amin'ny toe-javatra izay ny familiana no dia misarika ho amin'ny ankavia, rehefa mitondra fiara. Matetika izany no hitranga rehefa tapitra ny tsininy na toe-diso avy teo. Izay tokony hatao amin'ny toe-javatra izany? Manam-pahaizana fahazoan-dalana ny manitsy ny camber sy ny rantsan-tongony. Tsara homarihina fa ny kodiarana aoriana tsy nifehy amin'ny fiara rehetra.

Tokony ihany koa ny mamantatra sy manitsy ny toerana misy ny kodiarana aloha mikasika ny aoriana raha ilaina. Raha misy fandikana ny amin'ny rafitsary, dia ny olana dia ahitsy ny fiara hahita soa.

Ny toerana zoro ny kodiarana aoriana

Ity toe-javatra iray hafa izay ny fiara dia manongotra ho amin'ny ankavia. Ny antony mandry ao amin'ny firodanan'ny ny kodiarana aoriana. Indraindray tsaina calibration. Raha misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny lafiny ny camber amin'ny roa ny aoriana fiara, raha ny familiana no azo antoka fa ho lasa. Izany no mitranga rehefa ny iray tamin'ireo kodiarana manana lafiny ratsy, ary ny anankiray - tsara.

kodiarana tsindry

Raha ny kodiarany efa inflated antonona, dia mety ho iray hafa mahatonga ny ny fisintonana ny fiara ho any amin'ny ilany. Ilaina ny mijery ny tsindry rehetra kodia efatra. Raha ny fiara mandao ny mahitsy Mazava ho azy aloha isika hijery ny kodiarana tsindry eo amin'ny lafiny misy ny fiara mandeha. Raha ny fahasamihafana eo amin'ny kodiarana, fara fahakeliny, ny fiara 0.5 atmospheres Mazava ho azy fa tena lasa eny. Mba hanafoana ny antony mahatonga ny kodiarana paompy ampy mba nitovy lenta.

toe-kodiarana

Ny matetika mitranga - samihafa kodiarana kilema. Noho izany, ny fiara (anisan'izany ny vaovao) Manao hanisy reraka. Noho izany, ny rafitra no mamily, miovaova.

Koa mety ho reraka deformation vy fatiny mandritra fiasan'ny ny fiara, rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ratsy amin'ny tsindry ambany. Amin'ity tranga ity, ny toetra mitempo ao amin'ny kodia dia tsy. Fa ny fanesorana ny milina avy amin'ny Mazava ho azy fa avy hatrany naseho.

Misy ihany koa ny toe-javatra izay tery ranolava ampahany amin'ny sosona ny tady eo amin'ny kodiarana. Tena matetika, toy izany discontinuities mitranga rehefa ny fiara dia nampihetsi-po amin'ny lalana uneven amin'ny tsindry ambany tao amin'ny kodia. Noho izany - ny fananganana ny manify esory mifanohitra lafiny roa amin'ny kapila ao anatiny na any ivelan'ny kodiarana. Dia ilaina ny mijery ny toe-piainana misy kodiarana ny tsirairay. Raha misy kilema lehibe eo amin'ny kodiarana na reraka anaovan'ireo, dia azo atao ny mamaha ny olana ny fanoloana kodiarana. Saingy tsy miasa foana, toy ny fingotra vidin-javatra dia tena avo, ary io no lehibe fividianana. Amin'ity tranga ity, manam-pahaizana fahazoan-dalana hidirana ny miezaka mba hanitarana ny taloha strontium kodiarana hafa. Ary ny lafiny mandrobo dia ho any ivelany. Inside mamela ny olona izay ratsiratsy kokoa. Noho izany dia afaka mamaha ny olana momba ny fikojakojana ny milina ao amin'ny tari-dalana, ary afa-tsy vola lehibe. Fa Tsara homarihina fa nisy kodiarana hanitsaka asymmetric. Amin'ity tranga ity, dia afaka miezaka ny indray camber sy ny mitaingina mandra mandra-handia tsy voafafa araka mitovy ny araka izay azo atao. Matetika dia mitaky amin'ny 1 ka hatramin'ny 2 arivo sy iray alina kilometatra.

Fa mazava ho azy, raha manao ny fingotra lehibe, fampitaovana mifanaraka tsotra dia tsy haharitra ela, ary rehefa afaka fotoana, ny toe-javatra azo miverimberina, na ny fingotra dia simba tanteraka.

runout

Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ratsy ho ambany kodiarana amin'ny fanerena na ny mifamadika amin'izany miseho diagonal na radiala runout. Izany ihany koa ny iray amin'ireo antony mety ho namela fiara Mazava ho azy eny.

Izany ihany koa ny iray amin'ireo antony mahazatra - ny fanitsakitsahana ny mampifandanja ny kodiarana. Rehefa diagonal na radiala fihodinana-kodiarana fiara avy koa hiala amin'ny lafiny iray. Izany no mitranga raha toa ny kodia diso na nety nivory nandinika.

ny antony tsy fantatra

Indrisy anefa, na dia ny tena za-draharaha diagnosticians indraindray tsy afaka mamaritra ny zava-nitranga sy ny antony ny fiara mitondra tena. Ny zava-misy fa na dia ny orinasa lehibe eo amin'ny dingan'ny famokarana fiara fahazoan-dalana isan-karazany kilema madinika. Ny sasany amin'izy ireo dia hita ao amin'ny Mazava ho azy izany, fa ny hafa tsy afaka mamantatra. Takaitra mifandray amin'ny fiara no nalaina izany ho amin'ny tari-dalana ny fanampiana ny hamaha ny toe-avy. Tokony ho ny paika ny filaharan'ny 500 roubles. Fa raha ny fiara dia misarika ho amin'ny ankavia, ary ny rava Ara-dalàna, inona no antony? Mariho fa io koa azo hitan'ny olana amin'ny fanaraha-maso ny fitaovam-piadiana voahenjana. Ny fiara nandeha tamin'ny lozam-piarakodia na niondrana an-lavaka lehibe teo amin'ny hafainganam-pandeha.

Car Care mandritra haingana

Front-kodiarana fiara fiara afaka miala kely, raha ny loharano no napetraka aloha antsoina hoe spacers. Mandritra izany fotoana izany hanaisotra ny kodia dia ho any amin'ny lalana izay misy ny ela fiara. Floor miasa ao amin'ny fiolahana iray, ary amin'ny hery centrifugal fiara intsony dia ho ambony kokoa. Izany no mahatonga ny fiara dia mitarika ho amin'ny ankavia, rehefa overclocking.

Tao amin'ny toe-draharaha ao an-tokantrano Vaz fiara rehefa mandeha eny ny fiara Mazava ho azy, mbola mipetraka eo amin'ny dingana ny mpanamboatra ny toerana misy anao. Vokany azo atao afa-tsy amin'ny alalan'ny fanoloana ny dity dona absorber.

Fingotra sy ny alignments

Ny fiara tompony hanova kodiarana, dia niteraka toe-avy. Noho izany, ny fiara mbola avy, fa alohan'ny fametrahana kodiarana vaovao sy ny zoro toerana, dia tsara rehetra. Inona ny olana?

Ny antony dia ny fanesorana teo aloha, izay nahary ny kodiarana, offset amin'ny fijery tsy ara-dalàna ny fampifanarahana. Rehefa avy fametrahana io mizana tsy eto intsony. Noho izany ny olana. Izany no mahatonga ny fiara dia mitarika ho amin'ny ankavia, rehefa miova kodiarana.

Manam-pahaizana fahazoan-dalana hidirana ny hijery ny fomba kodiarana vokany ny fanesorana ny milina. Mba hanaovana izany, swap ny kodiarana anoloana. Raha kodiarana miaraka amin'ny fiara manomboka hiditra amin'ny lalana mifanohitra, dia ny fahadisoana antony dia mifandray mivantana amin'ny azy ireo. Azonao atao ny mamaha ny olana fametrahana ny iray amin'ireo pne aloha ny mifanohitra - ka dia amin'ny efitra anatiny dia izao tonga avy any ivelany. Raha nametraka directional kodiarana, raha ny kodia dia vetivety nofoanana, mba hahazoana antoka fa ny raharaha ao an-fingotra. Raha ny fiara dia misarika ho amin'ny ankavia kodiarana rehefa avy miova, raha ny anoloana no nametraka indray, ary avy eo mirotsaka amin'ny fikarohana ny mpivady izay ny fiara dia mazava ho azy handeha fisaka. Io olana io dia nanomboka indrindra mba hihaona matetika amin'ny fingotra an-toerana. Ny zavatra rehetra ho toy ny famokarana - azo nahita fandikan-dalàna isan-karazany fingotra rafitra izay no antony misy deformations.

Raha ny chassis efa aretina, ary ny fiara nijanona ho amin'ny ankavia, ny antony mety ho mamitsaka ao izay ampiasaina raha tsy ny anoloan'ny mpiray ny milina. Ilaina ny marina hanamarina fa tsara loatra ho an'ny axle aoriana. Fa matetika kokoa dia samy hafa - ny aoriana dia sampona axle faritra. Indraindray na dia manam-pahaizana ao amin'ny fanitsiana ny firodanan'ny mety tsy mahita kilema ireo.

Nahoana no ao amin'ny hetsika mandika ny fametrahana fiolahana

Mety ho tompon'ny fiara rehetra ny mahita fa rehefa mandeha ny fotoana, ny fiara manova ny fitondran-tena. Noho izany, na dia ny milina tsy mahazo amin'ny loza, raha toa ny tompon-javatra dia tena tsara, dia ela na ho haingana ny fiara dia hanomboka handeha tamin'ny lalana Linear mihetsika.

Izany no nitranga noho ny subsidence ny lasitike singa ao amin'ny mekanisma ny fampiatoana. Lohataona ity, erasers, vatana faritra. Koa, rehefa mandeha ny fotoana, misy banga ary hangonina any amin'ny tonon-taolana ao amin'ny fampiatoana. Raha banga izany ireo, vao tena fiovana lafiny fitarainana.

Koa zoro fiovana noho ny fahanterana ny fiara vatana. Aretin'i hiondrika sy ny Torque. Izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny rafitsary ny fanovana tsikelikely, ary ny lafiny ny fampifanarahana mitombo. Noho izany - ao amin'ny Mazava ho azy fa ny mitarika ny fiara ankavia na ankavanana.

Endri-javatra ny fametrahana toerana fiolahana ny kodiarana

Raha ny fiara dia tsara nanitsy camber, dia azo antoka hanome fiara clutch amin'ny an-dalana, ary koa ny filaminana ao amin'ny fitantanana dingana. Raha tsy nanitsy fikirana marina, na tsy teo mihitsy, dia mitaky be dia be ny olana, ny iray izay - fandikan-dalàna ny fitantanana. Inona no atao hoe ny firodanan'ny? Izany no fiolahana eo amin'ny perpendicular ny lalana sy ny foibe etỳ ambonin'ny fiaramanidina ny kodia. Ny fikirana dia refesina amin'ny ambaratonga, ary ny kodia dia tokony ho mivantana. Raha ny camber fiolahana dia aotra, ny kodia dia amin'ny toerana marina eny an-dalana. Raha tsara fianjerana ambony kodiarana deflected outwards raha ratsy camber, raha ny kodia dia mitongilana ao anatiny.

Ny tena fanakianana zoro ny kodia dia heverina ho fiolahana ny convergence. Raha loatra tsara na ratsy, dia mitaky be loatra kodiarana hotafinareo. Mifanojo antsoina hoe samy hafa lavitra izay norefesiny teo anoloan'ny fiara kodia sy aoriana hevitra amin'ny marindrano fiaramanidina. Izany lanjan'izy ireo dia kajy amin'ny millimeters. Raha ny halavirana ny hevitra aloha latsaky no vodi-lalana, ny convergence ny tsara. Raha ny mifanohitra amin'izany, dia ratsy. Zero dia heverina ho convergence, raha ny kodia dia mitovy. Izany no azo antoka indrindra safidy.

famaranana

Noho izany, izahay nahita ny antony ny familiana no dia misarika ho amin'ny ankavia. Araka ny hita, alignments - izany no iray monja amin'ireo antony mahatonga ny milina mety hitarika ho amin'ny lafiny rehefa nitondra fiara handeha, haingana na braking. Koa mainka aza matetika ny milina mandao ny straightness noho ny fanjakana kodiarana, kodia, kodiarana. Raha mandika ny fikarakarana, dia ilaina ny sequentially handeha hamaky ny mety ho antony sy hanafoana ny tsiny hita. Ny toe-avy dia ho mora kokoa mitondra fiara sy mahafinaritra kokoa.