, Ny fitana ny maotera mampidi-doza

Ny ankamaroan'ny tompon'ny fiara toy ny hafainganam-pandeha. Tsy ny rehetra anefa ny fiara no afaka hanome fahafaham-po izany faniriana izany. Amin'ny maha-fitsipika, ihany no antony iray - tsy fahampian'ny hery. Mampahafaingana ny maotera - fomba tsara hanafoanana azy io. Ary ny soavaly vy mety ho thoroughbred soavaly izay mampiseho ny vokatra enviable indrindra. Ankoatra izany, be fiara hampitombo fampiononana sy fahafinaretana ho Nitombo imbetsaka.

Nanery ny maotera azo tanterahina amin'ny fomba roa: ny "atidoha mikirao praogramanao" sy "fandidiana". Ny voalohany dia antsoina hoe Chip Tuning. Tsy manova fotsiny ny toe-javatra ny fanaraha-maso sampana ny maotera. Ny zava-misy fa ny mpamokatra no mifidy ny "volamena Midika hoe", izay manome fahafahana antsika mba hanana ny salam-fampisehoana ao amin'ny hafainganam-pandeha rehetra isan-karazany sy ny maotera entana. Mampahafaingana ny maotera, dia afaka offset fampisehoana mari-pandrefesana ny ambony indrindra ho akaiky kokoa ny ambony turnover. Noho izany, raha teo aloha, ohatra, ny ambony indrindra amin'ny 3000 Torque nitombo isa-minitra, dia ho mandroso, ohatra, ny 5000. Izany dia atao araka manelatselatra mba hampitombo haingana ny fihetsehana sy ny hafainganam-pandeha ambony.

Tokony hotadidintsika anefa fa manery maotera hitarika ny fahaverezan'ny hery lehibe "ao amin'ny kilasy ambany kokoa", fa raha asa izany dia nentina nivoaka, dia azo inoana fa, dia tsy hetsika nomanina amin'ny ambany revs.

Ny fomba faharoa Tafiditra niteraka ny Varingarin'i boky lehibe kokoa eo ambany fampihenana ny setroka efi-trano, fametrahana faritra maivana rework tahirin, fahefana sy lubrication rafitra. Diniho izany rehetra izany amin'ny mitokantokana.

Manery Vaz maotera eo izany ary manomboka, araka izay rehetra manana ampy boky miasa kely. Ny fitomboana dia azo azo avy nitombo ny crankshaft amin'ny lehibe manenjana, niteraka very Oborotistov. Fampitomboana ny savaivony ny piston koa tsy afaka ny ho tsy manam-petra, satria tanteraka ny andian-tsoratra dia hatsipy vy. Ankoatra izany, noho ny fanatsarana rindrina azo tanterahana raha tsy eo ny hatevin'ny manokana, rehefa avy fanesorana ny sosona izany dia ho sarotra ny mampiasa ny Varingarin'i.

Hametraka maivana singa manana vokany tsara eo amin'ny maotera throttle valiny, satria ny fihodinan'ny sy ny fandikan-teny tsy maka angovo. Ankoatra izany, fametrahana ny maivana miditra tsimoramora ao amin'ilay rafitra mampihena ny hafainganam-pandehan'ny ny valin'ny dingana ny fotoana, izay ilaina mba hidiran'ny rivotra sy ny rafitra famatsiana. Afaka ny ho heverina ho farany fanitsiana sy ny tahirin, satria ny entona ao amin'ny setroka anatiny maotera manatanteraka ny asa. Koa, ny maotera rivotra sivana nametraka ambony fampisehoana iray hafa.

Kanefa, toy ny fanovana rehetra, dia manana ny fatiantoka. Ohatra, mampahafaingana ny maotera Vaz-2101 mitarika ho lehibe ny fampihenana ny miasa fiainana. Izany no mitombina, satria ny ankamaroan'ireo ny angovo izay mifindra any amin'ny kodia, anaovan'ireo lehibe kokoa eo amin'ny piston vondrona, dia ny fon'ny fiara. Koa mendrika mieritreritra ny andraikitra, satria tsy natao ho an'ny avo fanatanterahana ny maotera, ary raha araka ny tokony ho nanery ny azo saika avo roa heny.