Paris metro - ambanin'ny tany ny tanàna amin'ny fanjakan'i

Raha mampitaha ny metro Paris, ohatra, ny Moscou metro, ny voalohany - resy. Tsy misy tena madio, indraindray hoso-doko amin'ny rehetra ny graffiti, ary ny toerana kely kokoa dia be, fa noho ny zava-misy fa ny metro no misy mbola ao Paris, dia eo ambanin'ny tany misy tanàna hatsarany. Ary angamba koa, satria ny Paris Metro - ny faharoa metro taloha, ny fahitana izay taonjato niverina tany 1900.

Raha manapa-kevitra ny hijery ny tanàna sy ny zavatra hita, ny metro - izany. Small mihinjitra eo amin'ny toby, dia mamela ny fidirana amin'ny rafitra misy tsangambato na ao anatin'ny minitra. Izany dia satria ny fanorenana notanterahina fotsiny ambanin'ny Ambanilalana noho ny loza hanimba ny LAKALY FITEHIRIZANA ny trano, izay mety tsy maintsy hitarika ho amin'ny loza. Ny Paris Metro naorina ny taona vitsivitsy monja, hatramin'ny niandohan'ny fanorenana hatramin'ny 10 toby misokatra isan-taona, izay araka ny fitsipik'Andriamanitra ankehitriny efa ho azo atao. Ohatra, ny Moscou gara iray mba hahatratra nanorina ny 3 taona amin'ny fanampiana ara-bola mitohy. Teny an-dalana, efa marani-tsaina injeniera Bienvenu nanolo-kevitra ny fanorenana ny tany fomba matin'ny hatsiaka. Ny anarany nijanona teo amin'ny tantara taorian'ny atao hoe iray amin'ireo toby ny Metro Paris - Montparnasse-Bienvenu.

Hatramin'izao, dia soa aman-tsara ny davaka automated, efa manana sampana iray, mifamadika tanteraka ny fanaraha-maso mandeha ho azy, toy izany koa ny manam-pahefana, ny fikarakarana ny mpandeha, dia nampahafantatra Wi-Fi maimaim-poana.

mahaliana

Paris metro kely tsy mahazatra. Ho an'ireo izay tsy mbola tsy nisy, dia ho hafahafa sy tsy mahazatra.

Ohatra, ny fiaran-dalamby avy amin'ny feon'ny kodiarana dia tsy hihaino, sy ny rehetra satria fingotra. Eny, eny. Hafahafa ihany, fa marina izany. Eo ambanin 'ny tany amin'ny gara ny metro somary mangina noho ny tsy fahampian'ny feon'ny kodiarana teo amin'ny lalamby.

Misy be dia be ny tohatra, dia hanolo ny escalators, satria izy dia tena marivo ambanin'ny tany sy mandeha ho azy manandratra hametraka dikany.

Misy iray hafa, mahafinaritra kokoa sy mahatsiravina fotoana - dia ny fofon'ny. Paris metro fofona ratsy, ary isaky ny gara ny azy fofona. Any ho any dia afaka manimbolo ny fofona sy ny fisotrony ny Skunk, fa any ho any sy ny fanahy. Amin'ny ankapobeny, na izany aza, tsy mahafinaritra fofona, ary zatra mpizahatany toy izany dia toa tsy azo ekena tsotra izao. Ny zava-misy fa ny iray amin'ireo subways tranainy indrindra izao tontolo izao dia manana mahantra rivotra, izay hatreto tsy nisy olona sahy hanomboka hanamboatra na fiovana. Ny Metro Paris dia betsaka automated, ka mba hivoaka ny fiara, dia ilaina ny mitodika ny mitana sy tsindrio ny bokotra manokana, toy izany koa dia mihatra amin'ny turnstiles - any dia tsy maintsy hanosika ny tanany.

Hafa kely tsy mahazatra marina: ao amin'ny metro hita fiara fotsy - fahita firy, marina kokoa, eo amin'ny metro mitaingina ihany no mpizaha tany, ny sisa rehetra - ny Afrika-Frantsay. Ary tsy fanavakavahana, na tsy fandeferana, fa fotsiny amin'ny toe-javatra tsy mahazatra.

Ary nisy iray koa izany. Tapakila dia novidina avy vending milina (kiosks amin'ny cashiers dia tena vitsy). Ary ny milina tsy fantany fiteny hafa noho ny teny frantsay, ka eo anatrehanao midina any an-Paris metro, dia fantaro ny fomba hividy tapakila.

Eny ary, raha ny marina, ary ny zava-drehetra tamin'ny farany nitanisa vitsivitsy mendrika olo-malaza, izay mazava kokoa fa ilaina ny maneho ny Paris Metro. City dia fitaovana tamin'ny 16 metro andalana, isaky ny fijanonana Mirakitra tsy manaraka izany, fa koa ny farany toby ny sampana ka dia ho sarotra ny very. Metro tsy ao intsony ny antsasaky ny kilometatra avy ao amin'ny tena manintona ao an-tanàna, dia lavitra toy izany dia tsy mahaliana ihany, fa mora vidy sy ny fifadian-kanina.

Isan-taona, ny metro mandalo amin'ny alalan'ny olona iray tapitrisa sy sasany ny olona, izay midika fa amin'ny andro ny metro afaka mankafy hatramin'ny 4.5 tapitrisa. Fantastic olo-malaza, indrindra raha mbola tsy nieritreritra ny momba izany.