Renault Avantime: Car: famaritana, fiangonana sy ny hevitra

Rehefa hitanareo ny Renault Avantime voalohany, dia mety ho hitanao fa izany no iray amin'ireo minivans ny "Reno", fa understated kokoa noho ny nentim-paharazana modely. Maso mijery lafiny varavarana mafy, amin'ny alalan'ny izay afaka mahazo any an-mampitohy ho an'ny mpandeha. Fa raha ny marina dia tsy misy minivan sy ny Coupe. Fahatsiarovan-tena araka ny tsy mety ny manaiky.

Injeniera sy ny mpamorona ny frantsay automaker "Reno" foana nampiely ny tena mandroso hevitra amin'izay rehetra mifandray amin'ny fiara. Ary ny teny izay ny orinasa dia ny maotera ny hevitra marina. Afaka mitadidy ny mpanorina ny maoderina minivan, dia Escape. Koa tonga ao an-tsaina dia ny modely "Renault 25", "Megan," Toerana mahafinaritra ". Zavatra tsisy fiafarany, fa ny lahatsoratra dia tsy ny momba azy ireo, fa momba ny Renault Avantime.

modely tantara

Sambany ny roa-baravarana Coupe minivan aseho ho toy ny foto-kevitra ao amin'ny Genève Motor Show tamin'ny 1993. Ao amin'ny andian-fiara natomboka tamin'ny 2001, araka izay rehetra ilaina fanatsarana natao. Na izany aza, tamin'ny 2003 ny famokarana maintsy ho lao malemy noho ny varotra. Vokatra Avantime matra marika.

Io fiara iray mihitsy aza namely ny fizarana ny fandaharana "Top Gear". Izany no tamin'ny 2008. Ny modely Afaka mampiseho ny fotoana tsara indrindra any amin'ny iray amin'ireo faribolana, nikapoka iray amin'ireo "Mitsubishi" milina. Minivan koa tia mpanolotra ny fandaharana, izay tena tsy fahita firy.

Ny manam-pahaizana avy ao amin'ny "Reno" dia aingam-panahy ny fahombiazan'ny ny voalohany minivan afa-miala. Izao tohaina, dia nanapa-kevitra ny hiampita ny milina miaraka amin'ny singa mampiavaka kokoa ny fanatanjahan-tena Coupe. Vokatry ny hetsika io dia nisy fiara lehibe amin'ny tena mahaliana anatiny, fa tsy donto famolavolana sy nihazakazaka toetra izay raiki-tampisaka ao amin'ny mahazatra fiara fitateram-bahoaka. Marina fa ny "Reno", nitsidika Coupe endrika, ary tsy misy manan-danja ao amin'ny fiara mpifaninana tsena, dia namidiny 18 volana monja. Ny fotoana fohy ny varotra sy ny famokarana nitarika ho isan-karazany ny olana amin'ny piesy. Amin'ny lafiny iray, izany dia midika ihany koa fa ny milina no nividy ankehitriny amin'ny vidiny ambany dia ambany, fotsiny roa taona dia ho fahita firy. Mainka ilaina mba jereo, fa ny fiangonana fotsiny tsipika lasa dika mitovy 8.500. Dealers "Renault" tao Moscou tamin'ny fanontaniana momba ireo modely mampiaka-tsoroka fotsiny ny sorony. Ao amin'ny fivarotana fotsiny izy ireo fa tsy manao.

Down amin'ny fitsaratsaram-poana

Coupe ny kilasy ambony indrindra - ny telo-boky vatana, izay entin'ny ny enina-varingarina maotera, ary dia mandeha ho azy miaraka tsiroaroa amin'ny iray fandefasana. Raha miha-manakaiky ny fitsaratsaram-poana amin'ny habetsaky ny filozofia sasany, ny fanontaniana dia ho eo ny niandohan'ny io stereotype.

Fa ny eo ho eo ny olona mahatakatra ny 'avo-end Coupe "? Izany no iray amin'ireo roa-baravarana modely avy ao amin'ny "Mercedes". Tsy za-draharaha ny mpamily kosa, dia ny modely ny "Aston Martin" na "Bentley". Inona no soa in hajia? Raha tsaraina avy amin'ny tsikera, na inona na inona.

Ary tokoa, "Reno" sarety mahay mandrava smithereens misy hevitra ny Coupe 'ny kilasy ambony indrindra. Maodely izay tsy raiki-tampisaka conservatism ny mifehy tena na ny fiara toy izany. Mifanohitra amin'izany, ny modely dia sahy mihitsy indiscreet Mila asehontsika amin'ny vatana nentim-paharazana, ary koa ny singa miaraka aminy. Ny endrika rehetra dia mampiseho fa ilay lehilahy nipetraka tao ambadiky ny kodia, unordinary. Frantsay ireo fa izany nonconformist fiara.

Ny fizotry endrika nentin-drazana dia tsy fomba, raha ny vatana no noforonina voalohany, dia ny atitany no hatao ho azy. Asa rehetra dia tena ny mifanohitra amin'izany. Noho izany, tany am-piandohana izany no anatiny sy bodywork fanorenana sy ny famolavolana ireo faharoa.

Izany dia azo raisina ho mpikambana mora foana, raha Tombanan'ny ny ergonomic endri-javatra ao anatin'ny fiara Renault Avantime. Ny singa tsirairay dia tena niasa marina tsara ary antsakany sy andavany. Na izany aza, ny fitoviana ny Atitany sy ny ivelany - fitaovana vita ihany. Samy singa atiny sy ny ivelany dia hita avy amin'ny unpainted aluminium. Ny andalana dia tena tsy mitovy ny fomba. Inside, ianao dia afaka mahita ny hevitra ny Modular biodesign. Fa ny tenany dia natao tamin 'ny endriky ny futuristic an'ireo trano singa amin'ny granularity kely. Ny efitra dia anjakan'ny malefaka, tondra andalana, ary ny tena toa tena sarotra sy ny samy hafa voafaritra.

ivelany

Raha tonga mba hijery ny ivelany ny fiara, tsy misy fihetseham-po, avy hatrany dia nahita ny sasany antsipirihany. Body voluminous. Ny lavany dia 4600, ny sakany - 1830, Haavo - 1620 mm. Misy Bonnet, izay mampihena be ny fikambanana amin'ny minivans, nefa tsy manasarotra fiantsonan'ny sy manao ratsy fahitana. Noho ny lehibe ny faritra sy ny fitaratra glazing tafo, ary koa ny fomba ny Atitany, ny efitra no tena fahazavana sy malalaka. Ny fihetseham-po dia be kokoa ho toy ny foibe andry eo amin'ny fanorenana ny no.

Projection asa natao ny fomba telo-mandroso amin'ny lafiny modeling mampiasa ny teknolojia. Ny endrika Tena mirindra tsara sy nieritreritra tsara avy amin'ny an-tsipiriany. Na dia ny kely indrindra dia nanjary singa ao amin'ny fiaraha-miasa amin'ny matra injeniera.

Reviews manamarika fa ny aoriana ihany koa boaty tena mahaliana. Ny Kiraro sarony mba hatsangana upwardly miaraka amin'ny anjara aoriana. Misy toerana, na dia nanao tena mahazatra. Miavaka amin'ny rihana ambany-mampitohy entana sy ny tsy fisian'ny sehatra ho an'ny nanam kodia. Mifarana ny sarony tsara ary tena malefaka. Ary rehefa mety, ao anatin'ny misy penina manokana.

ivelany Features

Rehefa nanaovany ho toy ny fototry ny ny injeniera nampiasa ny sehatra "Mandosira III". Hevitra milaza fa ny milina afaka hirehareha tena voluminous anatiny, izay mitovy amin'ny efitra fandroana kely. Ny famolavolana ny maro mahaliana sy tsy manam-paharoa zavatra. Ny roa ny varavarana lehibe - izany no iray amin'ireo endri-javatra.

Ho hita ny vatana toy ny Coupe, ary koa ny fahafahana miditra mora ho an'ny mpandeha ao amin'ny seza aoriana mpamorona sy ny injeniera nanapa-kevitra ny handao ny B-andry eo amin'ny vatana. Ny vokatra azo dia lehibe nanana elatra sy ny varavarana izay tsy hanamora ny, fa kosa, hamorona olana amin'ny fipetrahana, dia tena zava-dehibe amin'ny toerana fijanonana Somary mafy. Mba hamahana izany olana izany ny Frantsay ny injeniera efa lasa avo roa heny manokana manome fitoerana. Raha vao mamoha ny varavarana hidin-trano, ny varavarana mihitsy mandroso, tamin'ny voalohany, ary avy eo dia nitaredretra misokatra. Jereo ny fitoviana amin'ny "Mandosira", ary koa ho amin 'ny endriky ny varavarana fidirana --baravarana roa modely dia saika mitovy fijery.

Atitany

Hevitra milaza fa ny atitany no tena toerana. Ary teo anivon 'ny mahaliana sy tsy mahazatra vahaolana mpamily milaza ny toerana misy ny fitaovana. Izy ireo dia miorina ao afovoan-tontonana. Ny familiana no apetraka mitsangana. Front mpandeha iray dia afaka mipetraka eo amin'ny fanatanjahan Somary mendrika: ka avy amin'ny be ny efitrano mba haninjitra ny tongotra ny làlana mankany amin'ny windshield.

Mba hahazoana ny seza aoriana, dia ilaina ny manosika handroso na Jery mitongilana ny backrests. Aoriana mpandeha mipetraka avo noho ny anoloana. Ny valin-drihana anjara ny anjara aoriana kely hohamaivanina. A tafo foy, alalan 'izany ny olona efa zokinjokiny dia afaka mahatsapa tena mahazo aina ao amin'ny efitra Renault Avantime.

Fanaraha-maso sy ny Electronics

Ny hampionona, izay nametraka teo amin'ny mpamily sy ny mpandeha, dia tena avo. In imason'ny - ny kely indrindra fanaraha-maso isan-karazany sy ny bokotra. Ao amin'ny tontonana anoloan'ny - bokotra telo ihany. Ny ankamaroan'ireo ny fanaraha-maso miafina tamin'ny kobany hafa, izay na handao na mandry ilika. Kobany ireo dia vita amin'ny plastika dia tena lafo, na dia ny "Reno" feno sy ny vidin-javatra samy hafa, ary hatramin'ny farany dia miankina amin'ny dikan-sy ny fanovana.

Ao amin'ny foibe hampionona, izay tokony ho hita isan-karazany na ny fanaraha-maso ny toetr'andro taova-peo, mba hanao ny fanaraha-maso boaty kely, toy ny sliding latabatra. Mihoatra noho izany boaty nanao visor, Ary ny ao ambaniny manana loko Fikarohana efijery. Visor azo mitongilana miakatra, ary avy eo misokatra fitoeran-javatra, izay azo aforitra kely ny zavatra isan-karazany. Ny fahafahana ity ampy lalina, mba hiala mora foana ny tanana hatreo amin'ny kiho.

Ny glove efajoro tsy manana tany - dia lainga ny format manan-tompo-peo sy ny haino aman-jery lavitra fanaraha-maso. Eny, izao no mifehy ny mahazatra. Stereo amin'ny toerana fanaraha-maso eo amin'ny hampionona, na aiza na aiza misy ihany koa ny hafa no. Izany no fanapahan-kevitra tena iray mahabe resaka, satria fanodinkodinana Ilaina ny mananika any amin'ny glove boaty.

Amin'ny maha-ara-nofo fahavitany voafantina hoditra sy ny aluminium. Inside ny fiara Renault natao ho an'ny olona efatra. Trunk boky dia 540 litatra. Ary koa, aza adino ny Frantsay sy fitaovana elektronika - misy saika ny zava-drehetra.

Fanararaotana Renault dia fantatra olana sasany. Raha tsorina, izy rehetra mifandray amin'ny capricious fitaovana elektronika. Tompony ny famerenana milaza fa matetika no miatrika ny fahadisoan'ny ny fampisehoana, ny olana eo amin'ny rafitra ny fanafanana ny windshield, ary koa ny tatitra momba ny diso isan-karazany ravan'izy io. Tsy izany ihany fa modely sy ho an'ny rehetra "Renault" ny modely taona fiara misy olana eo amin'ny fifandraisana matetika fahaverezan'ny eo amin'ny milina sy ny karatra fidirana. Izany indrindra etỳ ny lalanao fahafahana hahazo ny Salon ary manomboka ny maotera.

Ny ampahany ara-teknika

Eo amin'ny lafiny ara-teknika ny fiara Renault nanao miorina amin'ny fomba Frantsay ny nentim-paharazana. Inona no ao amin'ny fahazavana io fiara mavesatra sy mahery vaika maro-Varingarin'i maotera? Ny Alemà dia afaka mandany bebe kokoa vola amin'ny lasantsy?

New telo-litatra V-karazana 6-varingarina mazava ho aspirated tarika fahafahan'ny fiara 210 HP accelerates ny 220 kilometatra isan'ora. Car atao heverina ny fahazoana mitondra fiara ny ambony indrindra ny fahafinaretana, tsy noho ny fitandremana ny toerana manodidina ivelan'ny varavarankely. Hitondra ny dingana Vao mainka mahafinaritra, dia miaraka tsiroaroa amin'ny maotera mandeha haingana enina-boky gearshift. Izany dia indray mandeha indray ny fandikana ny fijery nentim-paharazana. Rehefa dinihina tokoa, inona no karazana kilasy ambony, izay ny fifindran'ny mandeha ho azy dia tsy na dia toy ny safidy? Fa izao no iray amin'ireo toetra ny Frantsay "Reno" - ny vidin'ny fiara ireo natao ho mponina ao Eoropa. Koa ny safidy ny 2.2-litatra turbo herin '135 horsepower na roa litatra lasantsy turbocharged maotera amin' ny fananana fahafahana ny 163 "soavaly". Nanome mavitrika tsara toetra ny fiara amin'ny antonony vola.

Miaraka amin'ny maotera diesel matetika nanana olana isan-karazany. Matetika izy no nijaly avy malfunctioning nozzles, turbocharger. Anefa izahay nahita olana lehibe kokoa toy ny anaovan'ireo haingana ny Manisika ao amin'ny mampifandray tehina.

Ny enina-varingarina solika maotera, "Renault" dia heverina ho toy ny tsy mahomby ny roa-litatra vondrona. Ny rafitra fampiatoana miasa tsara amin'ny lalana Rosiana. Na izany aza, ny hetsika dia mampiseho fa mety ho ilaina ny hanoloana ny faritra maro ny mihazakazaka ny fotoana. Olana amin'ny piesy Saika tsy misy - maro amin'izy ireo dia mety avy amin'ny nodimbiasany any amin'ny tsena malalaka.

Misy tompony ny fampiatoana mihevitra fa mafy loatra. Henjana, fa raha kely fotsiny ihany. Na izany aza, raha tokony ho ny mpamily mandray tsara fikirakirana. Hentitra loatra ny be loatra dia afaka manome tsiny Panhard tehina fampiatoana aoriana. Izay rehetra nitaingina ambadiky ny kodiarana fiara ity, dia mino fa ny fikarakarana sy ny ankapobeny fampisehoana mitondra fiara Renault - amin'ny avo.

fiarovana

Ny Frantsay no ara-bakiteny adalan'ny fiarovana. Noho izany, eo amin'ny fitaovana ny fiara teo amin'ny lantom-peony manokana natao. Ny kapila freins rehetra kodiarana, ary ampiasaina ho toy ny notapahiny anti-hidin-trano kodiarana frantsay fampandrosoana.

Mba hisorohana ny manomboka manalavitra ny fahamarinana, mihazakazaka ESP. Ary amin'ny ambaratonga avo izany sy ny matoantenin'ny atao fiarovana. Mety ho hita ao amin'ny rafitra henjana sy tena mahery vaika, izay tsy azo itokisana indray mandeha dia efa notsapaina tamin'ny fitsapana maro. Koa, mba hanatsarana ny fiarovana ao amin'ny efitra misy araka izay enina airbags. Roa tamin'izy ireo no napetraka ao amin'ny tampon-trano, roa - lafiny amin'ny ankoatry ny toerana eny aloha, anoloan'ny - ao amin'ny toerana nentim-paharazana.

Mendrika seza fehin teny vitsivitsy. Koa satria tsy misy foibe tsangam-bato, izy ireo dia efa raikitra mivantana eo amin'ny seza. Tsy hevitra vaovao. Ireto fehin dia afaka mampifanaraka ny lanjany sy ny hery ny mikapoka ny mpandeha.

Miaraka amin'ny "Reno"

Tanteraka misy dimy milentika tanteraka. Izy ireo tsy mitovy amin'ny karazana fampitana. Tamin'ny 2002, dia nitombo ny injeniera Ary noho izany dia dimy modely-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fandefasana. Amin'ny ankapobeny, afa-tsy ny fampitana, ny fitaovana tsy maha samy hafa.

Fiara dia fitaovana rehetra miaraka amin'ny kapila ventilated freins, mahaleo tena aloha sy aoriana fampiatoana miankin-doha, ny hery no mamily, ABS, ESP, EBD ary na dia toetrandro fanaraha-maso. Raha vao ny maotera dia tsy mitovy, "Reno" sy ny karazana gearbox.

vokatra

Iza no hividy fiara ity? Ny mpamorona milaza fa iray-boky vatana, Coupe sy convertible. Fotsiny, tahaka ny sarety akory va, ny modely ho very ny fiara manokana. Minivans haingana kokoa, mampahazo aina kokoa, ary ny olon-tsotra mpandeha fiara dia ho afaka hanome fahafinaretana bebe kokoa mitondra fiara. Convertible mahay hanome heviny kokoa ny fisokafana Matsilo. Fa amin'ny rehetra izany, "Avantaym" ary malalaka kokoa, ary azo ampiharina bebe kokoa, ary mahazo aina. Izy io dia hamindra fo ihany fa ny mpivarotra "Renault" ao Moscow dia tsy mivarotra vaovao "Avantaymov," ary raha tena te-hividy fiara, tsy maintsy hitady azy eo amin'ny tsena faharoa.

Ary ny zava-dehibe indrindra eo amin'ny modely io - dia, mazava ho azy, namorona. Tantara ihany koa ny Tsaroan'i hitantsika, raha ny milina naranty tao amin'ny Louvre. Izany no "Range Rover". Fa raha tokony "Avantaym" tsy maintsy. Ho an'ireo izay tia rehetra ny mahazatra, izany mety ho fahazoana tsara. Mainka izany amin'ny tsena faharoa, "Renault" kokoa ny vidiny takatry - tokony ho 400 arivo roubles. Na izany aza, ny mahita toy izany koa ankehitriny fiara tena sarotra, tsy lazaina intsony ny fikojakojana mandritra ny fandidiana. Tadiavo ny ilaina piesy ho azy - dia tena sarotra.

Noho izany, izahay nahita ny zavatra frantsay fiara "Renault Avantaym".