Renault Premium, "dimy" ho ny kalitaon'ny

Miresaka momba ny Renault Premium azonao jerena: fiara ity fiderana mendrika fa tsy ireo izay izay mandeha eo aminy nandritra ny taona maro, fa ny tompon'ny orinasa mirotsaka amin'ny fitaterana entana. Design biraon'ny frantsay fiahiana Renault nandritra ny 13 taona mba hanatsarana ny zanany, fanandramana ny fametrahana ny fitaovana vaovao sy ny fampitana.

Tamin'ny taona voalohany nanjakan'i 'ny arivo taona, ny mpanamboatra no nandefa ny maotera Common-dalamby-dCi, 12 volana - Diesel "Euro-3". Ho an'ireo izay tsy mitsahatra Mpamonjy ny mpandraharaha tolotra Premium Route traktera miaraka amin'ny milina ny 370 horsepower.

Rehefa mandeha ny fotoana amin'ny alalan'ny, ny lazany, ary tonga ny fiara kilasy «Fahafahana». Tsy seza mampahazo aina ihany amin'ny voalamina tsara lateral fanohanana, fa koa ny rafitra ny fandrindràna ny hahavony.

Fipetrahana ao amin'ny "Premium" (140 santimetatra avy ny lalana ambonin'ny) dia tena mety, manokatra ny varavarana amin'ny ankavanana fiolahana ny familiana no dia Adjustable roa toro-lalana. Toy izany koa ny mpamily ny fanaovam-panavotana lafika.

Amby roa-polo amby efa-jato Renault Premium fanovana «dCi Optidriver» tsy manana clutch pedal: manolo ny fanoitra milina boaty. Rehefa nitondra fiara handeha eo amin'ny lalambe izy, dia tsy afaka mitandrina Mandehana mafimafy kokoa raha manome endrika ho rafitra "Cruise fanaraha-maso", izay mikendry - hafainganam-pandeha tsy tapaka foana.

To hatrany manara-maso ny fiasan'ny rafitra rehetra, automaker fitaovana ny kamiao birao solosaina Infomax 2000 elektronika atidoha no nanangona antontan-kevitra momba ny asa tsy ny maotera fa izay rehetra rafitra. Raha ilaina, dia afaka mahazo vaovao momba ny isan'ny fotoana nanery ny entona pedal, inona no fotoana ny braking rafitra ao mba miasa, firy kilaometatra ny mpamily ratra. Renault Premium - marani-tsaina milina: raha toa ny mpamily fiara nandritra ny asan'ny nanao fahadisoana lehibe, ny rafitra dia mampahafantatra izany avy hatrany.

Reviews ny Renault Premium zara raha ratsy. Mpamily Faly niditra tao fifanarahana amin'ny shippers izay manana fiara danja turbodiesel navoaka hatramin'ny 2005. Izy dia heverina ho azo itokisana, zara raha ho levona mandrakizay, ary ny fahefana 412 horsepower dia ampy hampandeha tsara hanatanteraka ny sehatra ilaina ny asa.

Aza mitaraina amin 'ny mpamily sy ny maotera "Euro-3", fitaovana amin'ny fampidirana ny tontolo tsolika vaovao. Ity vondrona solika miasa moramora, mamonjy ny mpamily avy amin'ny mifindrafindra foana. Renault Premium mamonjy solika: 100 km ny mitondra fiara amin'ny lalambe avy 34-35 litatra amin'ny solika solika.

Raha te-hividy ampiasaina kamiao, dia ho vonona ny akora avy ny vola milamina. Renault Premium - fiara lafo vidy. Zavatra mpivarotra no hanatitra azy ho tsy latsaky ny 100.000 euro. Tsy maintsy mividy sy gearbox: ZF AS Tronic 12 no misy ao anatin'ny 12.000 euro.

Ao Rosia, io fividianana fiara kilasy dia mifandray amin'ny mety mahazo harafesina tena: tsy ny mitondra taxi famolavolana, fa koa ny filanjana peelable miaro coating, fandravana potholes teratany lalana. Raha tsy natahotra, aza hadinoina ny mijery ny toe-piainana misy ny fingotra fonony. Renault Premium, izay mandinika ny ankamaroany tsara, ratsy nifandray tamin'ny fiaramanidina ny rano miharo fasika, ka matetika bares faritra sasany eo amin'ny fampiatoana.

Electronics fiara simba any an-dafin'ny tsy fahita firy, fa ny threaded mpiray eo amin'ny faritra sy ny singa mbola mendrika nanamarina hoe: Rehefa avy hanenjanany, mampiasa foana avo-tsara fiarovana mpandraharaha izay misakana harafesiny ny vy.