"Nissan Primera P10" (Nissan Primera): Features sy hevitra

"Nissan Primera P10" - ny mpandeha fiara A-kilasy vokatra andian-dahatsoratra ny 90 ny faha-95 taona faha-. Ny fiara natao tao anatin'ny vatana samy hafa. Izany sedans, hatchbacks sy ny toerana sarety. Ny lazan'ny Nahazo milina haingana eto amin'izao tontolo izao tsena. Tsy misy tsy malaza no izao. Ankehitriny, io "Nissan" ny vidiny efa nandatsaka be, izay manao izay ahafahantsika ny mandinika ny modely toy ny teti-bola fiara "ao amin'ny povsednev". Andeha hatao mifankahalala akaiky kokoa tamin'ny milina ity.

famolavolana

"Nissan Primera P10" Misy amin'ny ambaratonga Karakarao tsara telo samy hafa. Ary izy ireo tsy nitovy ihany eo amin'ny lafiny fitaovana, fa koa amin'ny famolavolana. Ny ambony indrindra GT fampisehoana «Nissan Primera P10" ampy fitaovana amin'ny mpamabo azy firaka kodia sy varavarana Sills. Tsy mitovy ihany koa ny fanovana eo amin'ny famolavolana bumpers. Flagship fitaovana dia toy izao manaraka izao:

Na dia eo aza ny GT nameplate, fiara io fanatanjahan-tena dia sarotra ny miantso. Ny fiara dia miavaka amin'ny vatana tsotra sady mandimandina fomba. Andalana ireo ihany koa ny mpanao "Mitsubishi Lancer" 90 taona ny fanafahana. Fa miverina any ny fiara, "Nissan Primera P10."

Tamin'ny anoloana dia matanjaka mitombo amin'ny malalaka mainty koronosy, etona protivotumanok sy voalamina tsara makarakara. Jiro - amin'ny boribory sisiny, fantapantany mampahatsiahy ny Amerikana "Ford Scorpio". Ao amin'ny elatra - voasary repeaters bends. Side "Nissan Primera P10" - tsy nisy fitarainana afovoany-kilasy sedan.
Mikasika ny vatana hafa (ohatra, sarety, toy ny ao amin'ny sary etsy ambony), dia saika mitovy famolavolana. Aoka ho fantatra eo amin'ny fikorianan'ny ny fiara hafa ianao inoana hahomby.

Salon

Atitany famolavolana atao tsy misy frills. Na dia eo aza ny maha ao D-kilasy, misy hazo Manisika eo amin'ny tontonana. Ny afovoany hampionona Misy fanaraha-maso ny toetrandro tsotra vondrona, horonam-peo mpilalao sy ny sigara maivana. Eo amin'ny farany ambany ny hampionona manana akany kely ho an'ny zava-madinika. Karakarao tsara - ny lamba na velor, arakaraka ny fanahafana. Ny familiana no, koa, dia samy hafa. Noho izany, tena ratsy izy dikan-IG dvuhspitsevy. More dia manome ny fitaovana lafo vidy ho telo-niteny tsara tarehy kodiarana amin'ny tsipika.

Hevitra milaza fa ny familiana ny "Ohatra" dia tena mety - tsy solafaka ny tsara sy ny lainga eo an-tànan'ny. Ny seza manana nanonona lateral fanohanana. Fa izany eo ihany, ny dikan-tenin'ny GT (iray amin'ireo lafo indrindra) dia tsy mba teo velor, ary amin'ny lamba anatiny. Ao amin'ny sary etsy ambony - izany hoe ny atitany.

Mamily tsanganana ampy fitaovana amin'ny fanitsiana isan-karazany. Ny fanaovam-panavotana ny mpamily manana fanohanana lumbar fanitsiana amin'ny toerana telo. Koa nifehy backrest sy ny headrest. Ny fitaovana tontonana Tena tranainy. Na izany aza, dia tsy tena tototry amin'ny tsy ilaina zana-tsipìka sy mora vakiana.

Amin'ny ankapobeny, ny Salon hiala ihany no tompon'ny fihetseham-po tsara. Na dia eo aza ny 25 taona, taona ny fiara, mipetraka ao aina sy mahafinaritra. Ny fiara ny aina, rehefa mandeha lavitra. Soundproofing amin'ny sehatra tsara. Upholstery seza sy ny varavarana karatra tsy mora maloto.

toetra ara-teknika

Tany am-boalohany nahatanteraka ny fametrahana ny carburettor maotera. "Nissan Primera P10," andiany voalohany dia vita tamin'ny 90-horsepower 1.6-litatra maotera. Rehefa afaka 3 taona ny fanorenana tanterahina amin'ny alalan'ny fametrahana nizara tsindrona. Nitombo hery ny 100 horsepower. Ary amin'ny taranak'i ankehitriny-roa litatra maotera. "Nissan Primera P10" 2.0 manan-Output ny 115 horsepower. Araka ny tsindrona monoinzhektor ampiasaina etoana. Fa ny Japoney tsy nijanona teo amin'ny faha-93 taona namoaka hery vaovao SR20 DE sampana.

Fa ny vola ihany izy, dia efa lasa 135 horsepower. Teo amin'ny tsipika sy ny solika milina, izany hoe LD20 roa-horsepower 75 litatra.

fihetsehana

Io tarehimarika dia betsaka samy hafa gazoaly sy ny lasantsy milina. 75-ny osa indrindra LD20 matanjaka nahavita "ohatra" ny jato ho 16,5 segondra. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 165 kilometatra isan'ora.

Fanetsiketsehana carbureted maotera nanan-tombo. Noho izany, hatramin'ny zato, "Ohatra 1.6" voaely ho 12 segondra. Ary ny amin'ny flagship 115-horsepower maotera, dia mora ny antonona eo an-"top folo". Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny 200 km isan'ora. Ny hery rehetra vondrona miasa any miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy na ny boky fampianarana ao amin'ny 4 sy 5 hafainganam-pandeha, tsirairay avy.

Hevitra milaza fa ny fitaovana ao amin'ny "Modely" ao amin'ny 10-M vatana dia tena azo itokisana. Ny mahatratra ny 300 arivo kilometatra. Taorian'ny overhaul ny Motors "mandeha" momba izany. Eo amin'ny asa fanompoana tsindrona vondrona tsy hiteraka olana. Inona no azo lazaina momba ny voalohany "carburettors" - ny milina Matetika no jerking rehefa haingana noho razregulirovok fitaovana.

Somary boaty ILAC lasa tsy mifatotra amin'ny synchronizer ny fahadimy famindrana. Hafahafa ihany, fa ny hafa rehetra, ny asa tsy misy olana, na dia ampiasaina matetika kokoa. Toy izany koa no olana atrehin'ny tompon'ny voalohany "Daewoo Nexia". Fahadimy dia afaka ihany fitaovana mampandeha amin'ny Mitady handrapaka. Soa ihany fa ny fanamboarana ny boaty dia tena mora vidy. Ny piesy for "Nissan Primera" azo vidiana amin'ny disassembly, amin'ny toe-javatra ara-drariny.

chassis

Ny fiara ampiasaina nonstandard fampiatoana faritra. "Trehrychazhka" aloha ny vola lany. Maningana dia generalists - eto nametraka ny mahazatra MacPherson fampiatoana. Na izany aza, dia "trehrychazhka" manome impeccable fikirakirana sy ny roadholding. Aoriana - andry miankina amin'ny loharano. Eo amin'ny controllability ny fiara dia tena mazava sy mialoha. Na dia eo aza ny "Charter" Hob tsy "scour" ny lalana. Izany no iray amin'ireo tombontsoa lehibe ny Japoney "Examples".

"Nissan Primera" - ny vidiny

Tadiavo eo amin'ny tsena faharoa dia afaka ny ho tsara dika mitovy 2,0-2,5 arivo dolara.

Na eo aza izany vanim-potoana lehibe, ny fiara sambatra noho ny azo antoka. Tendrena ho mpividy Tokony Hanalavitra ny gazoaly sy ny solika dikan. Ireo izay tsy te hampiasa vola be ao anaty fiara mora avy any ivelany, tsy maintsy mitandrina ny modely amin'ny fandefasana boky.

famaranana

Noho izany, izahay kevitra avy izay manana "Nissan Primera P10 'hevitra, fepetra arahana sy ny vidiny. Tamin'ny '96 ny zava-mazava ny taranaka faharoa ny modely malaza - P11. Ny milina dia manana endrika ankehitriny sy ny fitaovana mahery vaika (ankehitriny ao amin'ny andalana tsy misy carburetors). Raha manana teti-bola bebe kokoa tokony hihaino tsara azy io.