Road romanina: famaritana, tantara, toetra sy ny mahaliana

Romanina fahiny lalana tsy nanarona ny Roma ihany, fa koa ny fanjakany midadasika. Izy ireo niseho voalohany tany Italia, ary avy eo ny fanorenana dia nentina tany amin'ny faritra samihafa Eoropa, Azia sy Afrika. Miorina Mafy tambajotra rohy na aiza na aiza ao amin'ny fanjakana. Tamin'ny voalohany dia natao fotsiny ho an'ny miaramila, fa amin'ny peacetime dia nifindra mpiambina sy mpanao dia lavitra, izay tena zava-dehibe ho an'ny fiaraha-monina iray manontolo. Fahiny lalana nampiasaina nandritra ny taonjato maro, na dia taorian'ny fahalavoana ny fanjakana lehibe.

tsangambato ny fahiny

Tokana noho ny fotoana, ny hatsaran'ny lalana romanina dia ny vokatry ny fanaraha-mason'ny fanjakana ny fanorenana. Efa roa ambin'ny folo Tables (an'ny taonjato V talohan'i JK. E.) Tapa-kevitra ny fomba sakany iray ary voatery ny olona izay nonina akaiky azy, ny fefy ny paik'adin'izy ireo.

Lalana romanina vato tsirairay tetezana, ka izay mety ho an'ny mpandeha sy ny soavaly. Fa ny fotoana voalohany io teknika ny trano nampiasa sivana Appiy Klavdy ny CEC. Ny baiko any amin'ny faran'ny taonjato BC ny IV. e. Nisy nanorina ny lalana eo Capua sy Roma. Tamin'ny fotoana, rehefa lasa ny Repoblika ny Fanjakana, ny manontolo saikinosy dia rakotra ity Network fitaterana manan-danja.

Lalana Apianina no nanorina rohy eo amin'ny tena Roma sy ny firenena any ivelany, izay taty aoriana lasa isan-tokony eran'ny ny fanjakana: Gresy, Azia Minora, Ejipta. Ankehitriny, miaraka izay sisa amin'ny lalambe fahiny, toerana isan-karazany tsangambato ny lasa. Io aristocratic Villa, nampiasain'ny Jiosy sy ny Kristianina ny catacombs. Afa-tsy azy ireo ho amin'ny manda sy ny Moyen Âge tilikambo, ary koa ny fanorenana ny Italiana Renaissance.

Nisandratra

Lalana romanina vaovao rehetra mahazo ny anarany ao amin'ny sivana, izay tsy naorina, na ny anaran 'ny faritany. Bridges ihany ireo lalana izay hita ao amin'ny tanàn-dehibe, na ny manodidina azy. Ny sisa amin'ny tambajotra dia feno vatokely, fasika sy vatokely - fitaovana novokarina amin'ny lavaka famorian-drano manokana.

Tamin'ny an-tampon'ny hery Fanjakana Romanina fahiny Road nanana amounting halavany ny 100 arivo sy iray alina kilometatra. Izany dia noho ny azy ireo fa ny fanjakana lehibe mahazo vola miditra avy any amin'ny tany anatiny varotra. Amin'ny fitomboana ara-toekarena dia nentina nivoaka mpivarotra. Vokatra Mediterane ankehitriny tratra tamin'izany faritra izay tsy manonofy na dia ny momba azy ireo. Fahiny Road Roman nanampy hitondra ny mitovy ny divay sy ny Iberika Numidian voamadinika.

Tamin'ny taonjato III fanjakana izany fanafihana maro teo ambanin'ny barbariana foko. Voalohany miaramila hafa firenena ihany no nandroba ny fari-taniny faritra. Na dia izany aza, rehefa ny herin 'ny mpanjaka malemy Horde nanomboka tafiditra na dia ho any Italia. Izay mety ho lalana romanina nihodina an-dalana, nanamora tompon bemidina, toy ny amin'ny fotoana mahamety izany ny legiona latinina. Rehefa nirodana ny fanjakana, ny fanorenana fomba vaovao intsony. Ny "barbariana fanjakana" tany am-boalohany Moyen Âge injeniera romanina maro no nandao trano sy adino.

tetika fahiny

Tany Roma nisy biraon'ny fanjakana manokana ny surveyor. Ireo olona ireo dia niditra tamin'ny manamarika ny lalana ny ho avy lalana. Mba hanamorana ny asa toy izany nampiasa fitaovana manokana. Anisan'izany no maro be tsy, ny fitoviana goniometers, telozoro diopters ilaina mba hamantarana ny haavony sy ny fampifanarahana.

Ny lalana mandeha amin'ny lalana mikitoantoana, dia naorina tamin'ny nahena fitongilanana ny fampiononana sy ny fiarovana ny lavitra. Cornering lalana lasa midadasika kokoa. Natao izany mba mahita ny tenany miatrika sarety tsirairay no afaka hanadino tsy misy zava-nitranga.

construction fandrosoana

Tsirairay dia manomboka amin'ny lalana romanina ny zava-misy fa amin'ny fitoerany hikapa ny vokatra manontolo na mahantra. Taorian'ny geodetic kajikajy sy fepetra mba hanamarihana ny. Izany no nanaraka ny endrika, izay tanterahina injeniera. Ny fanorenana tafiditra ny andevo, na ny miaramila voafonja. Anisan'izany ny mpipai-bato izay nikapa ny takelaka manokana no fanangona azy any amin'ny fototry ny lalana.

Ny fanorenana dia nentina nivoaka niara amin'ny faritra samy hafa toe teny lavitra avy amin'ny hafa. Ny lalana Nizara ny maro sosona sy ny sisa towered kely fisaka ny lalana. Raha ny lalana nihazakazaka ny alalan 'ny havoana, ny mpiasa dia afaka manorina sy lavaka ny embankments manokana. Lalina solon-haavony sy ny lalan-dra manampy hanao fitaterana malefaka sy aina. Noho ny fandrahonana ny orana ny tany taloha lalana romanina ireo fitaovana amin'ny fitaovana.

Nizara ny planed Fundam vato mahatafintohina. Gap therebetween dia tsotra drainage rafitra (afa-nandositra ihany koa ny lavaka ny tatatra manamorona ny lalana). Next ny sosona fasika na vatokely no ilaina amin'ny fampifanarahana ambonin'ny. Izany kosa dia mipetraka eo an-tampon'ny an-tany na ny sokay ilaina mba hahatonga ny aterineto malemy ilay manjarano. Amin'ny toe-javatra sasany, ny lalana dia azo zaraina ho roa fomba. Ny iray dia natao ho an'ny soavaly, ny hafa - ho an'ny mpandeha an-tongotra. Endri-javatra toy izany no tena ilaina, raha ampiasaina miaramila lafo vidy.

Mail filaminana sy fiarovana

Tany Roma fahiny, nisy ny fotoana tsara indrindra ho an'ny asa fanompoana amin'ny paositra. Tsimandoa, nankafy ny tambajotra ny lalana, niely haingana ny vaovao sy ny hafatra ao amin'ny faritra samy hafa indrindra ny fanjakana midadasika. Nandritra ny andro dia afaka handresy ny lalana mankany 75 kilometatra, izay tsy mampino ny zava-bita ho an'ny fahiny. Amin'ny maha-fitsipika, tsimandoa nitaingina sarety hatramin'ny molony feno boaty. Raha ny hafatra maika, mpiasa paositra afaka hitondra izany misaraka amin'ny mpitaingin-tsoavaly.

Mba manasongadina ny sata manokana tsimandoa nanao satroka vita tamin'ny hoditra. Nampidi-doza ny fanompoany, satria ny mpandeha afaka hanafika ny jiolahy. Manamorona ny lalana dia nanao lahatsoratra mpiambina. Nitazana teo amin'ny tilikambo Miaramila fifamoivoizana teny an-dalana. Misy toby nitombo tsikelikely amin'ny tanjaka sy ny tanàna mihitsy aza.

Pubs sy ny Tranombahiny

Maharitra Tsidika tsy afaka atao raha tsy misy ny sisa. Araka izany, mpanao trano-bahoaka nanangana ny alina toerana. Eo ho eo izy ireo toerana 15 kilometatra avy amin'ny hafa. Misy ihany koa ny niova soavaly. Na dia mora kokoa, nefa vitsy no hotely fatoriana sy ny toeram-pisakafoanana. Izy ireo mpandeha afaka nividy zavatra mahasoa fomba no amidy ho toy ny mpanefy vy na ny mpamory hetra.

Tavernas sasany (indrindra any amin'ny faritra lavitra ny fanjakany) nankafy ny laza ratsy. Avy eo, mpandeha afaka handany ny alina miaraka amin'ny an-toerana. Efa fantatra hatraiza hatraiza fa ny fanaon'ny ho tia mandray vahiny dia lasa fiaraha-monina ao amin'ny Romanina. Ankoatra ny mety hahazo ny trano fitehirizako hotely fatoriana sy trano fanatobiana entana teo amin'ny lalana. Dia nihazakazaka ny asa fanompoana manokana, no tompon'andraikitra ny fanomezana sakafo ho an'ny tanàna.

tetezana

Toy ny lalana romanina malaza indrindra (Apianina, nitarika avy amin'ny renivohitra mba Capua), ny ankamaroan'ny lalana ny hafa dia naorina tamin'ny nandroso tari-dalana. Mpanao trano nisoroka heniheny. Raha ny lalana nanaraka ny ony, koa ny endrika efa niezaka hitady fitàna. Na izany aza, Roman tetezana sy ny toetra samy hafa, ary ny sasany amin'izy ireo (toy ny tetezana eo amin'ny Trajanov Danube) tafavoaka velona mihitsy aza.

Nandritra ny ady, ny manam-pahefana manokana afaka mamono, ny fitana ny ony ny fahavalo mba tsy ho tafiditra lalina ao amin'ny fanjakana. Fa na dia amin'ity tranga ity ihany mijanona ny fanohanana, ary taty aoriana dia naverina tamin'ny laoniny haingana tetezana. Ny toetra mampiavaka ny rafitra dia tohany. Tetezana hazo dia marefo kokoa noho ny, fa mora vidy kokoa.

Ny sasany samy hafa namakivaky Mix teti-dratsy. Support mety ho vato, ary Flooring - hazo. Izany no tetezana tao Trier, teo amin'ny fari-tanin'ny Fanjakana any Alemaina. Zava-dehibe ny hoe anio ao an-tanàna alemà fahiny ihany no mbola vato fanohanana. Handresy loatra ampiasaina be ony Mitsinkafon'i tetezana. Ary nisy koa ho fahazarana ny mandamina baka.

Card miaraka amin'ny lalana fahagola Network

Nandritra ny fitondran 'ny Mpanjaka Caracalla am-piandohana ny III tamin'ny taonjato izay nisy faritany haleha izy ny Antonin - boky-fanondroana, izay efa voatanisa, tsy ny lalana ny fanjakana, fa koa ny halavirana, ary koa ny hafa mahaliana rakitra. Koa satria ny fanorenana ny lalana romanina Nanohy taona tatỳ aoriana, ny fanangonana ny kopia sy nameno imbetsaka.

Maro fahagola sarintany tatỳ aoriana nandritra ny taonjato maro foana amin'ny monasitera tranomboky manerana an'i Eoropa Andrefana. Tamin'ny taonjato XIII mpanoratra tsy fantatra hodi-biby nanao dika mitovy ny antontan-taratasy fahiny. Ny atao hoe TABULA artifact peutingeriana. 11-pejy horonan-taratasy dia mampiseho ny Fanjakana Romanina manontolo sy ny tambajotra ny lalana eo amin'ny tampon'ny ny lehibe.

Tsy misy isalasalana fa nanompo barotra lalana ho an'ny olona fahiny ny loharanom-pahalalana momba ny tontolo feno zava-miafina. Ny malaza latabatra izany manodidina lalana ao ny anaran'ny foko samihafa mponina tany amin'ny lava be, avy any Afrika ho any Angletera, ary avy any India ho any amin'ny Oseana Atlantika.

-bahoaka lalana

Misy loharanom-baovao maro ny fomba hananganana lalana romanina. Ireo, ohatra, no asa Sicula Flake - malaza fahiny surveyor tany. Ny Fanjakana Road Mizara ho karazany telo. Ny voalohany dia antsoina hoe ny vahoaka, na ny miaramila mpiambina ny mpanjaka. Ireo lalana mifandray ny lehibe indrindra sy manan-danja indrindra tanàna.

Public lalana, izay nanana ny sakan'ny 12 metatra, dia naorina tamin'ny fandatsahan-drakitra-bola-panjakana. Mba vola hanorenana ireo indraindray hametraka vonjimaika hetra. Amin'ity tranga ity, miaraka amin'ny hetra an-tanàna, izay no lalana ny Fanjakana Romanina. Indraindray ary toy izany koa fa ny lalana dia nandeha namaky ny tany an'ny lehibe sy manan-karena ny tompony (oh, olona ambony). Avy eo, ireo olom-pirenena ihany koa ny mandoa hetra. Tamin'ny fomba bahoaka ireo mpikarakara - manam-pahefana, nanaraka ny lamba sy ny fanjakana no tompon'andraikitra amin'ny fanamboarana.

Vovoka sy ny lalana manokana

Avy amin'ny vahoaka sampany lalana tany lalana (karazana ny faharoa, araka ny fanasokajiana fahiny). Ireo lalana mifandray amin'ny ny sivilizasiona ao amin'ny tanàna manodidina. Isaina izy ireo fa ny ampahany lehibe amin'ny amperora fitaterana Network. Ny sakany dia mitovy ny 3-4 metatra.

Ny karazany fahatelo dia ahitana lalana manokana. Izy ireo vola sy fananany ny olona tsirairay. Matetika, toy izany ny lalana dia naorina avy amin'ny manan-karena, ary nifanolotra Estates ny tambajotra iraisana. Nanampy izy ireo mpanan-karena haingana aristocrats mahazo any an-drenivohitra araka ny raitra.