"Singapore Airlines": ny vohikala ofisialin'ny ny fiaramanidina sy ny hevitra

"Singapore Airlines» (Singapore Airlines) - dia ny firenena Singapore fiaramanidina orinasa governemanta. Ary dia naorina May 1, 1947 ary tamin'ny voalohany nantsoina hoe Malayan Airways. Ankehitriny, Singapore Airlines manidina ny firenena efa-polo amby sivi-folo seranam-piaramanidina. Mamintina ny taratasy vaovao mikasika ny "Singapore Airlines 'hevitra momba izany, milaza aminareo ny momba ny tafika ana habakabaka sy ny rivotra mitondra fiaramanidina toe-piainana.

asa

Singapore Airlines base seranam-piaramanidina - "Changi", izay no tena sivily seranam-piaramanidina any Singapore. Avy rivotra io seranan-tsambo ny ankamaroan'ny sidina mihazakazaka ny orinasa. "Singapore Airlines" ihany no nisolo tena matanjaka eran-fahari-ny fipetrany fiaramanidina, maro izay manana telo-efitra atitany fisehon'ny (Toe-karena, raharaham-barotra, voalohany). Carrier kokoa mitondra namakivaky sidina, ny toerana misy ny fototra seranam-piaramanidina tao an-tanànan'i Singapore dia ahafahana manao tsy mijanona sidina avy any amin'ny firenena eoropeanina ho any Aostralia sy Azia Atsimo-Atsinanana. Na izany aza, tamin'izany andro izany, noho ny tena lavitra, tsy afaka manao sidina tsy mijanona ho any Etazonia, misy tanàna lehibe. Izany no antoka tsy fahampian'ny "Singapore Airlines". Ofisialin'ny toerana-manidina mitondra (www.singaporeair.com) dia mitatitra fa tsy ho ela ao amin'io faritra io dia nikasa ny hanomboka lava-ny fipetrany fiaramanidina, izay fitaovana ihany ny raharaham-barotra kilasy efitra - dia hampitombo ny famatsiana ny solika sy be mampihena fiaramanidina lanja sambo. Teny an-dalana, Singapore Airlines - fiaramanidina voalohany orinasa, dia nanomboka ara-barotra fiasan'ny avo roa heny-Decker fiaramanidina Airbus A380.

mpandeha fampiononana

"Singapore Airlines" fikarakarana momba ny mpanjifa sy ny manao ny zava-drehetra ireo mba hahazoana antoka fa ny sidina tahaka mety araka izay azo atao. Ny fiaramanidina dia manome toerana bebe kokoa ho an'ny mpandeha kilasy toe-karena, ary ny voalohany sy ny raharaham-barotra kilasy seza ireo fitaovana amin'ny tanteraka aelezo-fandriana. Seza tsy ampy tsirairay manara-maso tsirairay dia manome be dia be ny fialam-boly isan-karazany ny fandaharana. Raha noho ny fampiononana tao an-tsambo dia vonona ny handoa ny tapakila lafo vidy kokoa, "Singapore Airlines" dia ho safidy tsara.

Ny lalana Network

Air mitondra miasa sidina avy amin'ny fototra "Changi" seranam-piaramanidina ao amin'ny toerana dimy amby enim-polo ao amin'ny firenena dimy amby telo-polo. Orinasa matanjaka indrindra Singapore Airlines manana ao Azia Atsimo-Atsinanana - mpikamban'ny niaraka tamin'ny iray nanana fanampiny tanteraka SilkAir tanàna kokoa noho ny hafa zotram-piaramanidina ao amin'ny faritra.

Ny iray amin'ireo toerana ny "Singapore Airlines" - Moscow. Tsy tapaka sidina mivantana dia niasa tao amin'ny "Changi" seranam-piaramanidina "Domodedovo" sy ny mifamadika amin'izany. Amin'izao fotoana izao, sidina natao isan'andro, toy izany koa matetika miasa sidina mivantana avy any Moscou ( "Domodedovo") ao Houston. Ity tontolo ity dia miasa nanomboka tamin'ny Novambra 2010, talohan'ny sidina dia nentina nivoaka in-dimy isan-kerinandro, fa noho ny fitomboan'ny isan'ny mpandeha, dia nanapa-kevitra ny hametraka sidina isan'andro. Sidina eo amin'ny lalana Singapore-Moscow-Houston nanao tamin'ny fiaramanidina "Boeing-777". Ary ny fandaharam-potoana ny sidina eo amin'ny lalana Singapore-Moscou, ny mitondra "Singapore Airlines", ny ofisialin'ny tranonkala ny "Domodedovo" dia manome fanazavana ny seranam-piaramanidina "Changi" fiaramanidina mamela isan'andro amin'ny 02:40 Ary tonga ao amin'ny "Domodedovo" amin'ny 08:25 ( +1), ary ny indray ny "Domodedovo" nalefa amin'ny 14:25 sy milentika amin'ny "Changi" seranam-piaramanidina amin'ny 05:55 (+1). Cost ny tapakila mandroso sy miverina manomboka amin'ny 46.219 robla (ny daty ny boky).

Fiaramanidina "Singapore Airlines"

Aviation orinasa miasa maneran-sambo be dikan-telo ny "Boeing-777", "Airbus A330", "A380". Carrier ny politika dia ny handova ny andian-fiaramanidina vaovao, dia fanazavana vaovao matetika ny sambo no ao. Araka ny vohikala ofisialy, "Singapore Airlines" tamin'ny 2014 dia natao ho an'ny fanaka manaraka:

• "Airbus A330-300" - vondrona fito amby roa-polo;
• "Ny Boeing 777-300ER» - amby roa-polo amin'ny tahiry vondrona iray ary nandidy enina;
• "Airbus A380-800" - sivy ambin'ny folo sy ny vondrona misy dimy nandidy;
• "Boeing 777-200" - vondrona telo ambin'ny folo;
• "Boeing 777-300" - vondrona fito.

Fiaramanidina tsirairay dia fitaovana amin'ny rafitra injeniera ankehitriny noho ny fandraisana sidina araka izay azo antoka araka izay azo atao.

Fepetra ho an'ny mpanjifa

Singapore Airlines Company manenjika azy manokana tsy mivadika fandaharana ho an'ny mpandeha izay matetika no hiala. Izany dia midika hoe antsoina hoe ny KrisFlyer. Ho mpikambana, dia tsy maintsy manokatra kaonty, ary isan'ny mahazo ny mpanjifa. Ao amin'ny hoavy - dia niakatra ho any amin'ny fiaramanidina - na ny marimarina kokoa, noho ny isany. Rehefa nankany amin'ny tsirairay tombony manokana karatra dia hampitombo kilaometatra, dia nisy maro izay mety hahatanteraka volafotsy na Gold anivon'ny fandaharana. Cardholders tsy hanakalo fotsiny ny tombontsoa ho an'ny tapakila maimaim-poana ny "Singapore Airlines" sy ny mpiara-miasa, izay tokony ho telo-polo misy, fa koa noho ny asa fanompoana ambony kilasy, handoavana ny zavatra ilaina ao an-trano fandraisam-bahiny, Travel sy ny sisa.

Suite Class

Hitantsika teo aloha fa ny orinasa Singapore Airlines ho lehibe mampiavaka ny mpandeha dia nisafidy fampiononana. Mba hampifaliana ny mpividy, ny rivotra mitondra hiasa mafy mba hamoronana rivo-piainana tao an-tsambo aircrafts ny firindrana sy ny fampiononana. Izany no hany manerana izao tontolo izao izay orinasa fiaramanidina fiaramanidina ireo fitaovana miaraka amin'ny kilasy manokana "tariny" (avo noho ny kilasy voalohany). Ara-hita ao amin'ny sambo "Airbus A380" - in rehetra misy cabins toy izany roa ambin'ny folo, samy mampahatsiahy ny efitra iray tena ahazoana aina. Mpandeha dia omena ny fahafahana haka aina amin'ny sidina mahasoa indrindra seza tanana ny mpanao asa tanana avy any Italia - Paltrona Frau manova headrests ampy fitaovana sy ny armrests. Tao anatin'ny nipoaka ny tokony ho iray metatra, na inona na inona manakana ny mpanjifa fampiononana. Misy ihany koa ny habeny manontolo fandriako, Dia malefaka ondana sy lafo vidy fotsy madinika izay mampirisika matanjaka tsara sy mamy ny torimaso. Ankoatra izany, ny kilasy Suite efitra no fitaovana amin'ny habeny feno fitafiana sy toerana ho an'ny entana misaraka fananany manokana.

Business Class

Business kilasy ao amin'ny "Singapore Airlines 'fiaramanidina ara-dalàna ihany koa ny maha samy hafa. Dia nandamina ny cabins toerana manokana, isaky ny santimetatra ny halavany dia 198 ao amin'ny anakiray dia efa naseho fanjakana. Izy ireo manokana nitaingina toerana mitahiry zavatra manokana sy ny kiraro, ary koa ny tavoara feno avoaky, extendable latabatra, lafiny roa efitrefitra noho ny fitandremana ny boky sy ny zava-madinika, ny herin'ny famatsiana ho an'ny solosaina. Nandritra ny fipetrany sasany lava-sidina mpandeha ireny aterina Bvlgari Accessories efitra fandroana.

Cheap

Ny fampiasana ny fitaovana tsara indrindra sy ny zava-baovao ny teknolojia, ary koa ny fampidirana ny endrika vaovao ny toe-karena Salons kilasy ao amin'ny fiaramanidina, "Singapore Airlines" Lasa malalaka kokoa sy mahazo aina. Nandritra ny sidina, mpandeha dia omena miaraka amin'ny fahafahana hankafy ny fialam-boly azo atao amin'ny rafitra-board.

Guest airlines

Singapore Airlines mpandeha miteny ny ankamaroany tsara ny mpilanja. Mpanjifa jereo ny mampino fahaiza-mandray vahiny sy ny haja fiaramanidina mpanompony, tena tsara nahandro (on-birao dia safidy ny matsiro sakafo sy zava-pisotro, anisan'izany ny toaka), voadio ny fanompoana (Na izany na tsy kilasy sakafo atoandro sy ny hariva dia nanompo afa-tsy ny bakoly vilia baolina sy ny vy cutlery). Faly mpandeha fa samy nanome ondana sy ny bodofotsy. Miaraka amin'ny tsara be dia be ny hevitra indraindray misy koa ny ratsy. Noho izany, dia afaka mahita hevitra izay olona mitaraina momba ny firaharahiana ny mpiasa, olana amin'ny asan'ny mpanaramaso tao anatiny, dia maro ny zava-pisotro tsy ampy, ny tsy fisian'ny toerana ho an'ny fisoratana anarana.

Na izany aza, rehefa misy fandinihana ny tatitra momba ny zotram-piaramanidina "Singapore Airlines", dia mety ho nanatsoaka hevitra fa tsy mahafinaritra toy izany no afa-tsy fotoana fa tsy ny fitsipika, satria tsy fahombiazana mety hitranga amin'ny rehetra, na dia ny tsara indrindra-miasa rafitra. Amin'ny ankapobeny, ny mpanjifa no afa-po amin'ny asa fanompoana sy ny asa fanompoana.