Tires Goodyear UltraGrip Ice 2: famerenana ny tompony, toetra. Ririnina kodiarana "Ultra Goodyear Mafy Ice 2"

Fa izay rehetra amin'ny tompon'ny fiara mialoha ny vanim-potoana ririnina, dia zava-dehibe mba hividy kodiarana ny fiara. Amin'izao fotoana izao dia manolotra ny kodiarana orinasa lehibe isan-karazany ny vokatra, mpanamboatra be kokoa fingotra modely. Inona no zava-dehibe indrindra eo amin'ny ririnina kodiarana? Valio io fanontaniana io tsirairay: mety tsara ho an'ny firenena cross-lalana akory va coating, fiarovana, fampiononana. Ny mpamily, zava-dehibe mifandray amin'ny rehetra ny fepetra teny nivoaka, indraindray aza mijery ny vidin'ny fingotra, dia zava-dehibe ny manana toetra tena avo "kiraro" ho an'ny fiara.

Goodyear kodiarana nampahafantatra maneran-tany, eo ambanin'ny marika io anarana no patented voalohany tubeless Tyro sy fingotra ho an'ny fiara ho an'ny fizaran-taona rehetra. Ankehitriny dia hijery ny tantaran 'ny orinasa, ny famokarana ny teknolojia sy ny ririnina kodiarana izay navoaka tao amin'ny famokarana somary vao haingana, ary dia ho zava-baovao ho an'ny maro ny mpamily, fa "Goodyear Ultra Mafy Ice 2" sy ny "Ultra Mafy Ice Arctic 2". Diniho ny fahasamihafana misy eo aminy, ary koa ny famerenana ny tompon'ny fiara.

Avy amin'ny tantaran 'ny marika

Ny tantaran'ny "Goodyear" Nanomboka tamin'ny 1839, rehefa ny injeniera ny American Charlz Gudier Afaka voalohany tamin'ny vulcanized fingotra, nomeny hery lehibe sy ny fihenjanan'ny resaoro. Indrisy anefa, ny ezaka dia tsy araka ny tokony ho fizahana, sy ny mpamoron-javatra ny maty, araka ny tokony ho ny lehibe rehetra ny mpahay siansa - in fahantrana sy be trosa ny 200 arivo dolara. Ary tamin'ny 1860, ka hatramin'ny 1898 momba Charles tsy nisy olona nahatsiaro mandra-Frank A. Seiberling tsy nanapa-kevitra ny hanome azy ny anaran'ny orinasa vao niforona.

Dia nisy ny marika ny Goodyear Tyro & fingotra Company. Frank efa azony noho ny famokarana hevi, izay nampiasa amboarina mololo. Ny vola ho an'ny fividianana izany dia naka bola avy amin'ny havana nefa tsy nahalala izay very, hatramin'ny 1890 dia nanomboka niely patrana fampiasàna bisikilety, koa nanomboka niseho horseless kalesy - fiara. Noho izany, ny marika ny fisiany nanomboka tamin'ny Aogositra 29, 1898, sy ny renivohiny dia 100 monja arivo dolara.

Voalohany, ny famokarana dia mifantoka amin'ny kodiarana bisikileta, ny afo sy ny fingotra hoses poti ho Poker. Tamin'ny 1901, ireo rahalahy Nihaona tamin'ny Sayberling budding automaker - Genri Fordom - ary lasa anjara amin'ny fanamboarana ny kodiarana. Tamin'ny 1903 dia nampahafantatra ny reraka tubeless voalohany, tamin'ny taona 1908 - ny voalohany ho an'ny rehetra toetrandro, ary ny taona io ihany dia nanomboka hanome kodiarana voalohany fiara marika Ford. Tamin'ny 1910, ireo rahalahy nanokatra orinasa any Kanada, ary ny reraka nanidina ny famokarana eo amin'izao tontolo izao. Tamin'ny 1912, ny kodiarana nesorina tany Eoropa, tamin'izany andro izany dia namorona ny fanehoana "Goodyear" tany Londres.

Tamin'ny 2005, ny voalohany mpanamboatra kodiarana efa naseho, izay mitana ny fahaiza-miasa aorian'ny puncture, izany hoe niseho Mihazakazaha Flat kodiarana. Ankehitriny, fahavaratra sy ny ririnina kodiarana "Goodyear" dia iray amin'ireo malaza indrindra sy ny marika ao amin'ny "Forbes" lisitra (ambony ny orinasa amin'ny avo indrindra laza) dia voatanisa ao amin'ny fahefa-polo toerana. Hamokarana marika kodiarana any Slovenia, Etazonia, Frantsa, Alemaina sy Polonina. Amin'izao fotoana izao, ny orinasa manana marika toy ny Dunlop, Kelly, Fulda, Debica sy Sava.

teknolojia

Ary ny fahavaratra sy ny ririnina, kodiarana "Goodyear" dia vokatry ny teknolojia manokana - Fuel fahavaratra. Rafitra maivana dia azo, ary tsy manam-paharoa manokana akvakanal sosona lafika Layer Cool dia afaka mampihena ny dimy ambin'ny folo isan-jato toetra Rolling fanoherana, raha foana ny fanaraha-maso ny fiara sy ny braking. Mamela ireo fananana mba hamonjy solika amin'ny alalan'ny efa ho roa isan-jato, tsirairay avy, ny gazy karbonika entona miaraka amin'izay koa ny tahan'ny lasa kely.

Ny isan-karazany ny ririnina kodiarana Goodyear Ultragrip studded aseho sy ny tsy studded kodiarana. Isan-karazany ny habe, ary, araka ny hevitry ny mpividy, vidin-javatra ny kodiarana no tena azo ekena, fa izy ireo hodinihina any aoriana. Iza no te-hanomboka ny famaritana ny "Ultra Goodyear Mafy Ice 2".

Description kodiarana

Zavatra tsy reraka ririnina tsy misy tsilo, malaza antsoina hoe "Velcro". "Mafy Ultra Goodyear Ice 2" ihany ho an'ny mpandeha fiara sy manana ny refin'ny ny savaivony 14 ka hatramin'ny 18 minitra. Ity kodiarana dia vokatry ny telo taona ny asa mafy sy ny faniriana mba hampihenana ny elanelana misy eo Eoropeana mpamokatra - ny fifaninanana amin'ity karazana orinasa kodiarana. Fitsapana tany am-boalohany dia nampiseho fa ny "Ultra Goodyear Mafy Ice 2" dia mahomby kokoa noho mialoha. Ao amin'ny fizahan-toetra ny fiara fitateram-bahoaka nampiseho ny vokatra tsara indrindra sy ho voasakana modely rehetra izay natao ny ny dingana voalohany ao amin'ny fandaharana ny fampiononana, ny fiarovana sy ny manageability amin'ny lalana isan-karazany.

Reviews ny tompon'ny Goodyear UltraGrip Ice 2 milaza fa tena tsara ny kodiarana dia mandalo ny oram-panala, slush tsy misy aquaplaning ary tsy very teo ny ranomandry ambonin'ny. Inside, ny fahanginana toy ny raha mandeha raha fahavaratra izy, ary mifono mafy, toy ny spiked.

Ny lainga miafina ao amin'ny fingotra mifangaro

Maro ny olona eto amin'ny firenentsika dia tsaboina amin'ny fahatokisana ny studless ririnina kodiarana, heverina fa mety tsara ihany ny faritra atsimo amin'ny mangatsiatsiaka kosa ny faritra sy ny snowless ririnina. Izy io dia fiheveran-diso. Raha tsy misy tsilo, dia tsy midika izany fa amin'ny ranomandry na ranomandry misy azo atao hahazoana izany. "Mafy Ultra Goodyear Ice 2" vita tamin'ny "krioadaptivnoy" fingotra fifangaroana araka ny antsoina hoe mpivarotra mpamokatra. Amin'ny teny tsotra, ny handia mitoetra malefaka na dia ao anatin'ny mafy indrindra frosts, izay any Amerika Avaratra, izay heverina ho toy izany, raha ny fitaovana fijerena hafanana eto ambany dia mampiseho -25 degre. Izany dia vokatry tratra noho ny additives manokana. Izany no tsy very tena toetra mampiavaka ny ririnina kodiarana, ao anatin'izany ny fanoherana ny abrasion sy hafanana ambony fanoherana.

handia lamina

Ny orinasa nandritra ny taona maro anjara tao amin'ny fanamboarana ny ririnina kodiarana tamin'ny V miendrika lamina. "Ultra Mafy Ice 2" dia tsy misy afa-tsy, fa nefa dia dingana iray hafa mankany amin'ny fahalavorariana. Indrindra noho ny handia fingotra dia afaka mihoatra lavitra noho ny nodimbiasany amin'ny lafiny maro, anisan'izany ny tao amin'ny clutch ny oram-panala sy ny ranomandry.

Fanavaozana ny ankamaroany fiantraikany ny faritra afovoan'i ny isa. Omena longitudinal taolan-tehezany, dia efa nahazo zana-tsipìka maro miendrika vato, izay manolotra ny iray "hiomana" reraka amin'ny hafa. Rehefa sarimihetsika ireo vato mamorona maro, elongated efa voavitrana sisiny izay toe amin'ny zoro lehibe kokoa momba ny fitarihan 'ny miodina kodia. Tsara homarihina ara-drafitra Henjana ny handia singa izay mafy hanatsara ny fananana, mitondra fiara fahamarinan-toerana, mampihena ny feony tao an-efitra sy ny fanoherana hampihena nikodiadia.

Original soroka area

Zava-baovao iray hafa, izay nahazo nahatratra ao amin'ny nodimbiasany naoty, nanendry ny famolavolana ny sorony faritra. Raha ireo vato tsirairay fanampiny nesorina, mamela faritra hitombo be. Mitambatra ny handia foibe, faritra soroka manome kokoa dia fizarana ivelany tsindry eo amin'ny fifandraisana faritra, ary izany indray kosa, vokany ny fanatsarana ny fananana maro. Ny tena mampiavaka ny fanaraha-maso kokoa, izay mbola milamina na inona na inona ny toetr'andro sy ny lalana surfacing.

drainage rafitra

Fanovana natao sy ny rafitra drainage. Tsy mbola ahitana transverse sy longitudinal grooves, fa ny haben'ny sasany tamin'izy ireo sy ny isan'ny Nitombo imbetsaka, izay nanao izay ahafahantsika ho fanatsarana maro Functional toetra. Cruciform grooves toe ao ny sorony faritra, dia afaka izao hisambotra boky lehibe kokoa ny oram-panala, izay hidiran'i kokoa. Ankoatra izany, noho ny fiovana eo amin'ny rafitra fiara fitateram-bahoaka drainage vy manome vokatra tsara kokoa ny fanoherana ny hydroplaning sy ny sleshplenningu.

Goodyear UltraGrip Ice 2: famerenana ny tompony

Maro ny mpamily dia afaka mamantatra ny kalitaon'ny ny voalaza fingotra, dia nahita tombontsoa maro, fa ny fahadisoana efa fantatra.

Hevitra tompony Goodyear UltraGrip Ice 2 milaza fa ny fingotra dia tsara ho ampiasaina amin'ny toe-javatra ny Rosiana ririnina. Kodiarana tsy "dubeyut" na dia mafy frosts. Hitana ny fananany sy ny fihenjanan'ny resaoro, tsara fitondran mangatsiaka hatramin'ny voalohany, izay tsy stalled ary tsy very fanaraha-maso hamindroana ny fingotra. Car tompona nankalazaina kodiarana javatra iray. Manoratra izy ireo fa afaka hamaky ny oram-panala sy ny fanala fonony, izany hoe maina ny oram-panala, ary noho ny "mikorontana" ao amin'ny Thaw, sy ny ranomandry ny lalana. Exchange tahan'ny fahamarinan-toerana tanteraka, clutch lavitra noho izay antenaintsika.

Koa, ao ny famerenana amin'ny tompony Goodyear UltraGrip Ice 2 nanamarika fa ny kodiarana efa naneho ny tenany tanteraka ao amin'ny lohataona, rehefa ketraka mavitrika nanomboka ny oram-panala. aquaplaning vokatry no tonga, na dia somary lalina puddles. Fingotra tsy manao amin'ny avo zero ny mari-pana ambony, izay mitranga amin'ny modely hafa marika.

vidin'ny

Mazava ho azy fa maro no mety raha ny voalaza Tyro dia lafo loatra, ary tena gaga ny tena vidiny. Noho izany, Goodyear UltraGrip Ice 2 185/60 R15 - iray amin'ireo malaza indrindra habe. Ny vola lany ny fiara fitateram-bahoaka iray dia tokony ho 3500 roubles. Mifanaraka, fa ny ririnina kodiarana ny habeny, fa koa ny "Velcro", dia tena azo ekena. Raha mandinika ny faha-14 ny savaivony, mitovy habe amin'ny 175/65 hitentina 2900 roubles. Ao amin'ny R16 Goodyear UltraGrip Ice 2 manana ny habe rehetra isan-karazany, toy ny tamin'ny 14-M, 15-M diameters. Fahenina ambin'ny folo savaivony izao heverina iray amin'ireo tena nitady-hanaraka, na iza mpanamboatra fiara no mitendro toy izany kodiarana. Low mombamomba azy dia tsy mandinika, dia afaka misolo tena ny tena "mihazakazaka": Goodyear UltraGrip Ice 2 (215/65 R16) - 4900 roubles. Marihina fa ity no tena nitaky ny haben'ny ny 16-faha savaivony, ary ny vidiny no ambany indrindra ao amin'ny andian-dahatsoratra manontolo. Goodyear UltraGrip Ice 2 (205/60 R16) hitentina ny 5000 roubles.

Raha toa ianao mbola mpanohana ny ririnina studded kodiarana, dia soso-kevitra isika mba hihevitra marika iray hafa ny modely vaovao.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2

Ary tamin'ny fananganana ny kodiarana dia naka dimy taona, ka dia tsy lany foana. "Ultra Mafy Ice Arctic 2" dia ririnina Tyro, ka dia noforonina mba hiasa ao amin'ny tena sarotra sy toe-javatra ampoizina mihitsy ririnina manokana tany Kanada, Skandinavia sy Rosia. Ny mampiavaka dia mandroso ny teknolojia "Multikontrol Ice", izay raiki-tampisaka amin'ny endrika tany am-boalohany tarihin'ny spikes. Izy ireo mamela ny fomba azo antoka sy mampahazo aina handresena misy ambony, ny oram-panala rakotra na mamirifiry. oshipovyvaniya teknolojia mahazo ny fanatratrarana ny hery avo, izay ny spikes tsy hijanona fotsiny eo amin'ny toerany, nefa tsy horonam-boky. Izany no antony toy izany kodiarana dia mora ny manomboka sy notapahiny ny ranomandry.

Endri-javatra iray hafa ity kodiarana - intermeshing sakana. Noho izy ireo tonga lafatra mafy, Mazava ho azy fa tsy very fahamarinan-toerana, ny fiara dia mahazo aina ny hiditra ny hifandimby, dia amin'ny lalana be ranomandry. Amin'ity tranga ity, ny spikes dia nitaingina Izy mba saika tsy re, ary izany avo lenta ny fampiononana rehetra raiki-tampisaka ao studded marika "Goodyear."

Ny handia Tsy mitovy fomba mahazatra miendrika endrika V, izay raiki-tampisaka ny voalaza ihany marika. Wide transverse fantsona sy ny maranitra-zorony slats mamela araka izay azo atao ny manadio ny fifandraisana damba ny rano sy ny oram-panala, fanesorana ny vokatry ny aquaplaning. Amin'ny fifandraisana amin'ny rakotra lanezy-ambonin'ny an-jorony-vato fandaharana amin'ny fomba nivembena, miasa tahaka ny breakwaters. Oram-panala izy ireo mizara ny fifandraisana mitovy ny toerana, ary ny mihoatra no ariana ny alalan 'ny sorony faritra.

Manufacturers tafiditra ao ny toetr'andro toetra an'i Kanada, Rosia sy Skandinavia, izay mafy frosts Alternate thaws sy nitombo handia halaliny. Vokatr'izany, dia nampihena be ny mety ny hydroplaning, rehefa mandalo ny lalana miaraka amin'ny "voa madinika nahandroina," ny oram-panala sy ny puddles. Ny fingotra natao iombonana amin'ny silisiôma-misy ara-nofo, mamela ny fingotra manovaova foana na dia mafy indrindra frosts.

hevitra

Nankasitraka ny mpamily tsara kalitao fingotra mafy, izay efa nahazo noho ny 3D-BIS teknolojia, izany hoe mitombo ny isan'ny sipes. Mpamily voasoratra fa ny kodiarana tanteraka laharana, na amin'ny oram-panala sy ny ranomandry. Tsy fahamarinan-toerana sy ny marika lateral mora mitantana na dia ao amin'ny tena hiharan'ny toetrandro.

Nanoratra ihany koa fa noho ny "Ultra Goodyear Mafy Ice Arctic 2" mampihena ny braking lavidavitra. Kodiarana no mety tsara ho an'ny fampiasana amin'ny lalambe sy ny lalambe.

Pricing politika

Izahay nijery ny vola lany ny kodiarana "Ultra Mafy Ice 2", isika ankehitriny fanatitra mba hahitana ny vidin-javatra fa iray ihany no habe kodiarana isan-karazany ny "Ultra Mafy Ice Arctic 2":

• 175/65 R14 - 2900 roubles;
• 158/60 R15 - 3500 roubles;
• 215/65 R16 - 5400 roubles;
• 205/65 R16 - 5300 (92T) sy 5100 (96T).

Araka ny hitanao, ny vidin'ny studded sy tsy studded tsy mitovy indrindra, izay tsy fahita firy ho an'ny hafa mpanamboatra kodiarana. "Goodyear" dia tsy miahy ny momba ny fiarovana sy ny fiononana avy ny mpanjifa, fa koa momba ny ara-bola-panahy. "Goodyear" - fingotra Premium eo ny vola lany ny toe-karena!