"Toyota Estima": famaritana, fepetra arahana, sary, hevitra

Ny tsena ankehitriny dia tena oversaturated minivans modely isan-karazany ny mpanamboatra isan-karazany. Ny automaker izay manana isan-karazany, dia tsy hiala amin'izany ampahany ny mpanjifa tsena tsy misy saina. Fandaharana sy ny tsy vita fotsiny handrisika ny sainao, fa koa hanangana fanontaniana mikasika ny fomba atidoha ny olombelona dia afaka mieritreritra ny fanavaozana toy izany. Fa aza adino fa misy foana ny antsoina hoe "mpisava lalana." Amin'ity tranga ity, dia miresaka momba ny modely izay nametraka ny dian'ny fampandrosoana ny fianakaviana ankehitriny fiara - "Toyota Estima."

Izany dia nanomboka niaraka taminy

Minivan "Estima" naorina teo amin'ny sehatra futuristic ary nanana ny tapaky ny volana tsoavaly maotera. Io fiara no nanampy mba hametraka fironana vaovao sy ny dian'ny fampandrosoana eo amin'ny famoronana ny kilasy fiara ity. Total minivan amin'izao fotoana izao dia manana taranaka telo, ny farany izay novokarina mandraka androany.

Ao amin'ny mahazatra anarana hoe "Toyota Estima nahiratra ny sainy," dia namokatra, ary mbola ho vokatra ho an'ny tsena Japoney. Fa ny Etazonia sy ny tsena Eoropeana dia namoaka fanovana ny fandaharana ny kodia ho amin'ny ankavia - "Preview Toyota».

Ny tantaran 'ny fampandrosoana sy ny famoronana

Ny voalohany taranaky ny minivan dia natao tamin'ny 1987 ny endrika David Doyle sy Tokyo Fukuichi. Ny fiara dia tsy manam-paharoa tamin'izany fotoana izany, ary ny tapaky ny fisehon'ny sehatra. Araka ny nanan'anaka tamin'ny mpamorona, ny efatra-tsipika maotera hita efa ho ao amin'ny toerana marindrano Amin'ny zoro 70 degre sady mandry eo amin'ny lafiny eo ambany seza ny mpamily sy ny mpandeha. Ny tena tanjona ny mpandraharaha dia ny mampiasa isan-karazany tsy vahaolana fenitra andrana, ka amin'ny ho avy dia azo ampiasaina amin'ny modely vaovao.

Ny taranaka voalohany

Voalohany "Estima" niseho tamin'ny 1990. Tatỳ aoriana, tamin'ny 1992, nisy safidy ho an'ny "Toyota Estima, Emina" ary "nahiratra ny sainy, Estima", izay somary fohy nitovy vatana sy tanteraka napetraka. Ny zava-baovao lehibe tamin'izany fotoana izany dia ny fametrahana ny maotera amin'ny lafiny anankiray, izay nanome ny heviny manokana azo ampiharina fanorenana. Mazava ho azy, io fandaharana nanana ny voka-dratsy, izany hoe, ny fahasarotan'ny fidirana ho any amin'ny maotera. Fa fanompoana ho an'ny kely, ohatra, mba hanoloana ny labozia, manokana foy ambanin'ny mpandeha fanaovam-panavotana amin'ny laharana aloha no natao.

Raha mila fanamboarana lehibe kokoa "Toyota Estima" dia fitaovana amin'ny SADS rafitra (fanampin-javatra fanampiny Drive System). Izany dia midika tsy mahazatra endrika fanapahan-kevitra, izay ny famerana mari-pana compressor, gropy sy ny kofehy mifamatotra amin'ny toerana lavitra ny maotera. Mba hitondra ny rafi-kery amin'ny fampiasana ny zana-tsipìka voalambolambo manokana amin'ny pulley.

maotera

Araka ny voalaza etsy ambony, teo antenatenan'ireo taona maotera fisehon'ny dia nahazatra fanapahan-kevitra, fa navela hanatratra akaiky-tonga lafatra ny lanjany fizarana, ka minivan nisy fanaraha-maso tsara. Iray tombon-dahiny io fomba no be pitsiny ny anatiny fametrahana setroka maotera dia ny manolo izany amin'ny matanjaka kokoa ka noho izany vondrona cumbersome kokoa. Mba ho azo atao izany, ny injeniera maintsy manova be vatana.

Satria ny modely isan-karazany avy amin'ny vazan-izao tontolo izao, "Toyota Estima" sary izay hitanao eo ny fanekeny, dia fitaovana amin'ny karazana fitaovana samy hafa sy ny rafitra fiara. Noho izany, ny Amerikana dia fitaovana dikan amin'ny lasantsy maotera aloha miaraka tsiroaroa amin'ny fiara-kodia. Ao Japana, dia afaka mahita ny safidy sy ny diesel 2.2-litatra maotera sy ny setroka anatiny-kodiarana fiara rehetra amin'ny fampitana-Trac rehetra.

Atitany sy ny firafitry

Ny tombontsoa lehibe ny minivan "Toyota Estima", Azo antoka, dia ny Salon, izay tokony mba ho azo antoka ny fampiononana lehibe iray fianakaviana amin'ny toe-javatra isan-karazany ny mety hitranga mandritra na dia ny lava indrindra nivezivezy. dikanteny roa ny efitra no nanome; fa fito na valo mpandeha, tsirairay avy. Na inona na inona safidy dia nifidy ny fanaovam-panavotana ny mpamily sy ny mpandeha anoloan'ny ny "nijery" tamin'ny lalana fifamoivoizana, fa ny andalana faharoa ny seza efa nirona tamin'ny lalana mifanohitra amin'izany.

Ankoatra izany, ny toerana afovoan'ny seza no nisaraka ary Nizara roa: ny roa ary ny iray mpandeha. Fandaharana io dia manome ho fiovana eo amin'ny fanahafana habakabaka fiara. Afaka hametraka ny anankiray ny fanaovam-panavotana sy hiverina ny Salon fiara "Toyota Estima" sary izay aseho etsy ambony ao amin'ny faritra fisakafoana miaraka amin'ny stolikom- "seza." Ny andalana fahatelo ny seza ahitana toerana roa feno amin'ny armrests ao amin'ny dikan-fito-seza fisehon'ny anatiny. Rehefa valo-seza firafitry ny aoriana dia mitovy laharana amin'ny antsalany. Izao no Na ahoana na ahoana, dia afaka aforeto ny seza sy ny hahazo Nampatorinay ny anatiny manontolo, raha tsy ny amin'ny vatan-kazo toerana.

Ny faharoa sy ny fahatelo taranaky ny fiara "Toyota Estima 'hevitra

Ny taranaka faharoa dia novokarina avy amin'ny 2000 ny 2006, dia noforonina mba "Toyota Camry" sehatra modely, ary nahazo vatana elongated kely. Hanova minivan base mahazo manova ny fisehon'ny amin'ny perednemotornuyu ary nanome fahafahana mba hanorina vaovao hery tsipika ny vondrona. Araka izany, ao amin'ny safiotra tsipika niditra tao V6 ny 3 litatra tamin'ny herinaratra fanampiny maotera. Koa, ny faharoa sliding varavarana amin'ny lafiny iray ny vatana.

Ny taranaka fahatelo ny fiara "Toyota Estima" niseho tamin'ny taona 2006 ka niteraka mandraka ankehitriny, manana restyling roa sahady ny bodywork. Raha oharina amin'ny teo aloha minivan taranaka amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny fitaovana isan-karazany ny asa sy ny fomba no nanamarika ny mpamily mampahazo aina kokoa anatiny. Ny tena solosaina fanavaozana rafitra vy fiantsonan'ny fanampiana (ara-dalàna, ary mifanitsy - dia isaina ho toy ny ain'ny manana azy ao amin'ny pluses), ny rafitra fiara safiotra Drive Fahaizana miara-miasa, ary koa ny fampiatoana ny rafitra ny andalana faharoa fanaovam-panavotana amin'ny hanohon cushions. Noho ny "Camry, Highlander," ny mpiray sehatra sy ny fiara nahazo vaovao andalana ny fitaovana, notarihin'ny 3.5-litatra V6.

Ilaina ny nampiany hoe "Toyota Estima" lasa olomangan'ny ny minivans. Io fiara nametraka ary mbola nametraka ny dian'ny fampandrosoana ny fianakaviana ankehitriny fiara. Ao Rosia nivarotra lehibe mitovy - "Toyota Alphard", izay ho toy ny isan-kely aina sy mahafinaritra mba nandeha niaraka tamin'ny fianakaviana rehetra vakansy, ary na inona na inona dia lavitra. Ary ny fampiononana izay napetraka teo amin'ny fiara, dia manao fitsidihana ny traikefa tsy hay hadinoina.