Tuning Niva amin'ny tanana - hamorona ny SUV

Rehefa mividy ny Niva fiara, vitsy ny olona mieritreritra ny mampiasa azy fotsiny ho fomba fitaterana teny an-dalana. Raha tsorina dia, drafitra rehetra hampiasa izany kodia efatra-namana ao amin'ny tanàn-dehibe sy ambanivohitra tsindraindray nandeha tamin'ny lalana. Na izany aza, nipetraka tao ambadiky ny kodia, saika isaky ny mpamily misy faniriana tsy hay tohaina mba hizaha toetra io fiara. Zozoro anefa izany mbola tsy mendrika izany! Voalohany dia mila mieritreritra ny fomba azonao hatao mba hanatsarana sy hiarovana ny fiara. Ahoana no mba Tuning Niva-dalana eny vola ny kely indrindra, nefa dia azo atao amiko? Raha manatona tamim-pahendrena ny amin'izany zavatra izany, amin'ny farany dia mahazo tsara lalana rehetra-na inona na inona lalana fiara sy ny lalana rehetra.

Tsy azo atao ny manao Tuning Nivas tamin'ny tanany. Voalohany, dia tokony handinika ny winch. Afaka mampiasa azy io mba hamaha ny olana, rehefa misy fiara tampoka niraikitra tao anaty fotaka, na mipetraka eo amin'ny "kibo". Indrindra fa tokony hijery ny herin 'ny fitaovana. Tsara ny tsy hividy winch, raha toa ka tapa-kevitra latsaky ny roa sy sasany taonina - safidy io dia tena tsy manan-kery ho an'ny fiara.

Ny tena olana, izay miatrika Niva tsirairay nanomboka Tuning-tanana, miezaka ny hametraka ny winch, no sarotra ny famerana. Rehefa dinihina tokoa, ny fototra dia tsy azo atao dika mampihatra rafitra ity, ka tokony handinika safidy maro. Azonao atao ny mividy manokana pad, fa izany dia mitaky fanampiny fixation, tahaka ny tamin'ny Malagasy dia natao noho ny manamboatra ny sisin'ny ny lafiny telo mpikambana ao amin'ny screws, ary ny hatevin'ny vy amin'ny toerana ireo Tsy ampy. kenguringa fametrahana koa azo atao, fa amin'ny harena fanampiny. Ankoatra izany, dia azo nametraka tamin'ny jiro ny sasany, fa misy ny mety handrava ny potholes.

Ny dingana manaraka ho an'ireo izay manao Tuning Nivas ny tànany, dia manana safidy "irery" ho an'ny fiara. Amin'ity tranga ity fa tsara ny matoky ny zava-nitranga tyuningerov ary mametraka ny safidy tsara indrindra - 235/75/15 kodiarana ny lafiny. Saingy ilaina ny fiheverana fa ny ambony indrindra azo atao splayed kodiarana Scratching ny kely, na ny olana dia tsy misy dikany.

Taty aoriana, tonga saina Tuning Niva amin'ny tanana, dia ilaina ny mampitombo ny fangatahany fahazoan-dalana. Tsara indrindra ny amin'izany rehetra izany, mazava ho azy, no hatao eo amin'ny garazy, fa azo atao ny hanao ny paika ao an-trano. Mety ilainao ny hanontany! Ao an-trano, sawdust anoloan'ny elatra tsy olana, fa ao ambadiky ny andohalambo dia ho ilaina welding asa amin'ny sehatra matihanina, satria misy fantsona nametraka ny rivotra sy ny fitoeran-tsoliky tsolika. Mba hanaovana izany, dia tsara kokoa ny mampiasa ny tolotra tompony ihany. Rehefa mifidy damper, ny anoloana fototra azo sisa, fa ny ilaina ny hanamafisana ny vodi-lalana. Indrindra fa ao amin'ny tsipiriany tsy mila handalina any, raha mbola Henjana dia lehibe kokoa noho ny raharaha ny fototra.

Ny teboka farany ny ara-teknika dia ampahany Tuning hisorohana ny mety hisian'ny rano miditra amin'ny alalan'ny rivotra ka manampatra ao amin'ny gearboxes. Mba hamahana izany olana, dia ilaina ny manangana ny rivotra fantsona ho any amin'ny avo tiany, ohatra, eo ambanin'ny Hood. Rehefa avy Tuning anjara ara-teknika dia afaka hifindra any sy ny famolavolana singa.

Niva Interior Tuning azo tanterahina ao anatin'ny maro ny safidy. Ny zava-dehibe indrindra ao aminy - ny anatiny, toy ny, tokoa, sy ny ivelany, haka ny fiara tsirairay ny zavatra ilain'ny tompony toy ny olona rehetra samy hafa manana tiany.