Windscreen milina fanasan-damba paompy: ny fitaovana, ny fandidiana fitsipika, maso, fanamboarana sy ny fanoloana

Ny vovoka lalana dia tsy tany amin'ny fararano sy lohataona, fa na amin'ny fahavaratra na ririnina. Ny fiara eo amin'ny lalambe mamelatra lava lalana tafiditry ny fahavalo, mampiankin-doha hatrany sarimihetsika vovoka windshield mandeha ao ambadiky ny fiara. Wipers sy ny milina fanasan-damba windscreen paompy manao ny asany, dia afaka handeha ho nandrendrika. Fa teo afovoan'ny tampoka tsy fahombiazana ny manova ny toe-mitarika ho amin'ny zava-misy fa efa afaka roa segondra amin'ny alalan'ny windshield tsy afaka mahita na inona na inona. Miadana na handeha lavitra kokoa? Izay tokony hatao amin'ny toe-javatra izany?

Momba ny maha zava-dehibe ny node

milina fanasan-damba paompy azo vidiana tsy misy olana mba hisolo dia tsy ilaina ny disassemble ny maotera, na mampiasa ny atraka. Koa nahoana no zava-dehibe toy izany, ary mora replaceable tarika matetika mbola marefo? Ny zavatra rehetra eo amin'ny fanompoana, izay tsy nahatana amin'ny fomba ara-potoana. Indraindray ny vokatra Tena substandard ny mpamily tsy afaka manao na inona na inona mba manamboatra izany.

Mba tsy ho latsaka any an-stalemate teny an-dalana, dia mila mihaino ny hatsaran'ny ny paompy. Matetika tsy misy olona manao. Na izany aza, manam-pahaizana hanatanteraka ny asa fanandramana, ary mahita ny zavatra tsy hanenenana nividy, ary izany - no. Izany no horesahina Any amin'ny farany, ary ankehitriny mijery ny hevi-dehibe izay tokony nihaino ny olona rehetra, tsy an-kanavaka.

fitsipiky ny asa

Window milina fanasan-damba rafitra miasa amin'ny alalan'ny fanerena sy ny manome ranon-javatra ho an'ny nozzles amin'ny lalana. Tsy tompon'andraikitra amin'ny paompy manokana ity, izay mazàna natao voaisy tombo-kase sy fikojakojana raha tsy afaka ny ho. Ny vola no kely - robla-jatony vitsivitsy ho an'ny an-trano sy fiara kely ho an'ny vahiny lafo kokoa fiara. Ny famolavolana manome tsipika - fantsona plastika alalan 'izany ny ranon-javatra dia manatona ny injectors. Ity farany hafa dia mety manana fanahafana ny dipoavatra. Injector nozzle manana savaivony kely, amin 'izany fanatontosana tahiry ranon-javatra milina fanasan-damba.

Tsy sarotra ny maminavina fa ity tontolo ity dia ahitana wipers. Raha toa ny milina fanasan-damba windshield paompy tsy nahomby, ny rano no tsy hamely ny fitaratra, sy ny windshield wipers dia smear fotsiny ny vovoka mba haka ratsy kokoa noho ny fahitana ny fiantsoantson'ny mpampandeha. Zavatra tsy azo leferina.

Ahoana no hijery ny milina fanasan-damba windscreen paompy

Maro ny mpamily misafidy ny hanova ny taloha fotsiny paompy tamin'ny vaovao, dia tsy mikaroka ho fototry ny olana. Izany no mahatonga ny anjara vaovao tsy manome ny tiany vokany, satria ny taloha nisy niasa, ary ny raharaha nivadika ho zavatra hafa. Mba hisorohana izany, dia mila manao ny maso windscreen paompy milina fanasan-damba. Ataovy tena tsotra. Aloha, jereo ny nipoiran'io fitroarana no tompon'andraikitra amin'ny famatsiana ranon. Izany dia miorina ao amin'ny fitomboan'ny andian-tsoratra, ny farany manana fisehon'ny hafa arakaraka ny marika ny fiara. Manaraka, dia mila mihaino ny fifandimbiasana. Raha misintona hiala izy, ka fifandraisana akaiky, ary izany dia miasa, dia midika izany fa ny raharaha ao aminy. Manaraka, dia mijery ny tsipika sy ny nozzle. Tsy maintsy tsy lalan-. Ny teboka maro indrindra paompy - fifandraisana. Rehefa nandeha ny fotoana, dia oxidize.

Hitantsika sy hanamarinana ny paompy

Active node toerana eo amin'ny farany ambany ny fitoeran-tsoliky ny fanasana ho an'ny rano. Ity farany indray kosa, saika teo foana ho amin'ny ankavia ny maotera rehefa jerena avy eny an-dalana ho any amin'ny maotera. Mba mijery ny fifandraisana, dia mila multimeter ary angamba HP-40 na hafa solvent harafesina.

Raha ratsy ny fifandraisana dia ninamana intsony, izahay aloha hitsaharana azy ireo, ary manadio ny poti-. Taorian'izay, mampiasa ny multimeter hijerena ny malefaka eo amin'ny tariby. Raha izany, ary ny paompy tsy mba fenoy, ny raharaha ao aminy. Angamba, dia lalan-na fanatitra. Ao amin'ny tranga farany, ny toe-draharaha dia remedied. Fa satria ny fitaovana tsy mamoritra, tsy maintsy nampandefitra ny tsy fivadihan'ny ny rafitra.

Ahoana no fomba hanamboarana ny milina fanasan-damba paompy

Voalohany indrindra dia tsy maintsy niala ny fiara. Araka izany, ny plug dia tapaka ny avy amin'ny tariby ary nisintona moramora avy maotera. Izy mipetraka ao ary mafy orina amin'ny alalan'ny manokana "sponjy" tanky, ka mila mitandrina mba tsy handika na inona na inona. Avy eo handrodanana ny paompy mihitsy. Ao amin'ny fiara "Peugeot" dia aforitra, ka mora kokoa ho an'ny marika maro hafa - mafy. Ao amin'ny tranga faharoa, dia ilaina ny nahita ny paompy, ary izay ihany vao hahazo ny borosy sy miolikolika.

Afaka manao izany Hacksaw. Mariho tsara fa nandritra disassembly ny borosy afaka manidina. Fa izany eo ihany, raha toa efa antitra ny farany, dia tokony ho soloina fotsiny ny vaovao, ary azo atao fa hanampy hamaha ny olana. Tandremo tsara ny toe-piainana misy ny faritra - loto sy ny harafesiny dia tsy azo atao. Rehetra dia mila madio sy hanamarina tanteraka. Toerana mafy dia matetika no naorina ao an-paompy fifandimbiasana. Otgnivayut fifandraisana misy eo amin'ny vatana sy ny birao. Afaka miezaka ny rewire, nefa tena sarotra sy tsy azo antoka. Tsara ny handeha ho any amin'ny autoshop akaiky indrindra, ary mividy releshku. Arakaraka izany satria vidiny 100 roubles.

Mivory sy fitiliana

Raha vao ny jiro vaovao napetraka, ary ny rivotra, mankao armature dia nanadio ny vovoka, dia afaka miroso amin 'ny fiangonana. Eto dia ilaina ny manao ny zava-drehetra tsara. Ny Fanodina dia desirably nanitsy avy hatrany ho any amin'ny lelan-tsabatra Groove namely ny impeller. Raha ny tena dia aforitra, dia tsara ny mampiasa vaovao gasket. Sealant dia tsara ho an'ny ny niampatra sy ny maotera ny aforitra. Mila tsara rehetra manarona ny triatra sy ny lavaka mba tsy latsaka any an-rano.

Manaraka, mampiditra ny paompy sy hijery ny zava-bitany. Tokony mihira andalana kely, milaza fa ny fandidiana. Raha izany no tsy mety miasa, dia mety mifikitra may. Amin'ity tranga ity dia mora kokoa ny mividy anjara vaovao. Voalohany indrindra, jereo foana ny windscreen paompy nipoiran'io fitroarana milina fanasan-damba ary izay ihany vao mihetsika eo ny fepetra henjana kokoa.

To mamintina

Izahay nijery izay ny milina fanasan-damba windscreen paompy. Vaz, ohatra, no mora kokoa ny hanamboarana fiara avy any ivelany noho ny sasany. Io fiara windscreen milina fanasan-damba paompy dia mora ny disassemble. Tokony hanomboka amin'ny alalan'ny fanamarinana ny herinaratra faritra, fuses sy ny fifandimbiasana. Ary tsarovy fa ny asa ny milina fanasan-damba amin'ny lalan-nozzles paompy dia afaka mitarika ho amin'ny tsy fahombiazana ny tsy fahombiazana farany. Matetika ny mpamily tsotra mameno ny rano ho ao an-tanky. Ao amin'ny ririnina izany mivaingana miaraka amin'ny paompy. Ny fampidirana ao amin'ny toe-javatra ity dia mety incapacitate vatofantsika sy miolikolika. Ataovy ao an-tsaina sy mampiasa "nezamerzayku" ao amin'ny ririnina.

Araka ny hitanao, dia sarotra maso ny paompy misy na inona na inona. Izany koa dia mihatra amin'ny fanoloana fitaovana. Tsy tokony hatao ny tsy tapaka foana ny rafitra. Minoa Ahy, taona vitsivitsy misy paompy naka loto avy ny fiara. Noho izany, dia mety ho lasa lalan-ary, mazava ho azy, dia tsy hanao ny asa lehibe. Fandrao tampoka tsy fahombiazana raha mitaingina, dia tsy tokony hatao mba hanamboatra sy hanova ny paompy. Na dia indraindray Shinoa vokatra avy amin'ny fivarotana imbetsaka ratsy noho ny tany am-boalohany, "mihazakazaka miverina" 10 taona izao fa anao hahafantatra ny fomba hanatanterahana nanamboatra ny paompy sy ny fomba hitsapa azy io. Ataovy tsotra, tsy mila fitaovana na fahaiza-manao manokana. Toy izany na dia ny fahaizana asa atao hiatrehana.