Zavona lalana avy amin'ny fiaramanidina sy ny bala afomanga

Maro samihafa ny gazety, izay mirotsaka an-panangonana sy fandalinana ny vaovao momba ny zava-bita sy ny olana ny fiaramanidina, matetika Asongadin'ireny ny sainy ho amin'ny ara-nofo endrika ny asa sy ny firafitry ny upgraded fitaovana, toy ny fiaramanidina, balafomanga, angidimby sy ny sisa fiaramanidina. Matetika koa iharan'ny fanadihadiana ny trangan-javatra rehetra izay hatao ao anatiny sy ivelan'ny firafitry ny fiara tamin'ny fotoana ny sidina. Raha ny mahazatra izany dia taratry ny contrail. Maro ny olona mijery ny fiaramanidina mandritra ny sidina tsara tarehy, izay mitana ny esory fisaka.

Ny foto-kevitra io tranga

Contrails niforona ao amin'ny tropopause. Ao amin'ny firongatry ny vokany etona ny rano izay condensation maintsy kokoa. Izy ireo eo amin'ny setroka vokatra, satria nandritra ny hydrocarbon mirehitra mitovy ny solika dia levona. Rehefa avy niala ampy hihena ivelany sy ny zavona mamirapiratra lalana ny fiaramanidina na vondrona mahafaty hafa eny amin'ny habakabaka lasa miharihary.

Misy rivotra manokana fampisehoana, izay nentina nivoaka advantageously talaky masoandro afa-tsy Weather. Ireo fiaraha-mientana dia voalamina amin'ny tany, ary ny toerana misy ny lehibe indrindra eo amin'izao tontolo izao. Amin'izao fotoana izao dia maro be mpijery mafana fo nijery ny hetsika ny plurality ny fiaramanidina nanao tetika mahaliana eny amin'ny rivotra. Ny tena mampiavaka ireo asa atao dia ny fialana amin'ny manganohano plume avy isaky ny fiara. Matetika manao izany fa samy manana ny fiaramanidina loko manome fitoerana izay manampy mba hahazoana ny tena mazava tsara sy tsy hay hadinoina vokany.

Tsy toy ny fiaramanidina, bala afomanga foana hitehirizany ny goavana, matetika mahatsiravina na dia ny marika izay ihany fa aza mijery ny lehibe, fa manan-karena koa ny loko. Izy ireo dia azo avy amin'ny fiaramanidina amin'ny ady entana. Izany fomba fanao tsy afaka ho hitan'ny raha tsy tamin'ny alalan'ny fanentanana ny zava-mitranga manokana, fa ho eny an-dalambe, na hampody ny TV eo ny mason-mahaliana. Noho izany dia afaka mahita lalana ny hihaviany.

elatra tendron'ny vortex

Dia tokony ho tsaroana fa ny fiaramanidina dia nandositra ravina ho voafetra sy mivelatra ampy faritra ny rivo-piainana, izay lasa saina izy, ny rafitra nandritra ny fotoana maharitra dia miova ny. Io tranga matetika antsoina hoe tahotra ny lalana. Matetika hita eo ambany ny hetsika ny fiaramanidina milina, satria mandrakariva mandritra ny fandidiana dia mifandray amin'ny tontolo iainana. Koa amin'izany dingana mandray anjara elatry ny fiaramanidina tendron'ny vortices.

Raha mampitaha ny lehibe fiantraikany ratsy eo amin'ny tontolo iainana, ny fifaninanana foana nomeny elatra tendron'ny ravin vortices. Maro ny fanehoana an'ohatra ny tahotra ny lalany, fa matetika izy ireo no voasarika ho amin'ny rafitra manokana, naka ny endriky ny taratasy amin'ny sisiny tsy mahazatra, ny faran 'izay ratsy fanahy tanteraka, dia azo atao ny mampitaha azy tamin'ny vortices.

Nandika vilana dingana: siantifika Fandresen-dahatra

Nandika vilana dingana mora mpahay siansa hazavaina. Toa mamirapiratra tsindry fahasamihafana eo andaniny roa amin'ny elatry ny fiaramanidina, izany hoe eo amin'ny faritra ambony sy ambany. Air no tsikelikely redistributed ho any ambanin'ny ambonin'ny, araka ny hita avo indrindra fanerena azy amin'ny an-tampony, mba hitoetra eo amin'ny faritra amin'ny tsindry ambany indrindra.

Izany fitsinjaran mitranga amin'ny faran'ny elatry tsirairay, noho ny mamorona izay matanjaka sy tena miharihary vortices. Ny zava-dehibe dia ny herin 'ny tsindry mitete, araka ny miankina amin'ny ny atraka. Ity zava-dehibe dia manana fiantraikany lehibe eo amin'ny ny elatra. Inona no vokany io dia mahery kokoa, ny mahery sy malaza vortices no niforona.

Elatra fiaramanidina marika isan-karazany manome vortex alalan'ny terminal

rivotra mikoriana tahan'ny miova indraindray, fa azo eo ho eo, raha tapa-kevitra ny fanairana ny momba ny savaivony vortex 8-15 m, no miresaka momba ny lanjan 'ny 150 km / h. Soso-kevitra vortex azo niforona tamin'ny fomba maro samihafa. Ity dingana ity dia miankina amin'ny ny marika, ny fanahafana ny fiaramanidina. Tsara homarihina mpiady mahery "Mirage 2000" sy ny F-16C, raha ny tetezamita ho any amin'ny toerana mandritra ny sidina tamin'ny zoro avo ny fanafihana.

Process fijery tendron'ny vortex

Soso-kevitra vortex dia visualized amin'ny alalan'ny gropy Tracer manokana, tompon'andraikitra amin'ny setroka famelabelarana tsara lalana. Ny vokatry ny singa io noho ny fiovana eo amin'ny toerana misy ny rivo-piainana izay maharitra ela. Avy eo, ny peripheral tsikelikely hafainganam-pandeha dia manome fiadanana ho midina, izay hita maso zavatra very ka tsy misy intsony.

Eo ambanin'ny asa fotoana ny vortex peripheral velocity lo, noho ny sary izay manova contours maso mandra-mandra-levona tanteraka. Manan-tsaina dia mety hanitatra ny hamafin'ny mikoropadropaka anatin'ny roa minitra taorian'ny fiaramanidina manokana manidina toerana. Vortex toy izany dia afaka misy fiantraikany be ny fomba fiaramanidina fiaramanidina, izay namely ny faritra amin'ny rivotra, saina izy noho ny asa ny fiara teo aloha.

Maharitra fijerena ny tendron'ny vortex

Rehefa vortexes dia naneho hevitra amin'izy samy izy, izy miadana ka hiparitaka, i.e. ren'ny fandrenesana fiovana intsony ao amin'ny habakabaka. Fiaramanidina zavona lalana dia toerana lehibe hitandrina ny fiovana. Rehefa tokony ho 30 - 40 segondra, dia manomboka ny hanova endrika, satria misy fiantraikany mafy vortex miforona tsikelikely. Rehefa intersect sy ny inversion sy vortex sosona dia ny endriny hafakely izay azo mialoha kajy, satria ny dingan'ny fananganana ireo manana lamina isan-karazany.

Sakeli-dalana eto ny isan'ny ary ny hahavony ny contrail no nifehy ny isa sy ny fandaharana ao amin'ny rafitra maotera. Amin'ity tranga ity, zavon'ny lalana, tsy vitan'ny hoe mitsingevana eny amin'ny rivotra, fa nivoatra foana, mamorona mahaliana contours. Matetika indrindra nandinika Nandika vilana ny sosona eo ambany fitarihan'ny ny tendron'ny ravin vortex. Fanovana rehetra sosona mitaratra isan-karazany ny aerodynamic dingana izay voaforona amin'ny fitondrana foana ny sidina.

Loose-vortex mikoriana

Indraindray mpanamory dia voatery hanao isan-karazany ny fanafihana izay tanterahina amin'ny zoro ny fironana lehibe ny lehibe noho 20 degre. Amin'ity tranga ity, ny toetry ny fikorianan'ny ny voromby amin'ny fotoana faritra miovaova be. Atombohy ny faritra izay toa mandatsa orina kokoa akaikin'ny ambony ny elany ambonin'ny sy ny fuselage. Fihenana fanerena mafy izy ireo, ka avy hatrany dia manomboka mifantoka sy ny ateraky ny rivotra mandomando. Noho io lafiny iray amin'ny asa hitandrina ny nandositra ny fiaramanidina azo atao raha tsy misy ny fampiasana tracers.

Fepetra ho an'ny ny firongatry ny iray mandatsa-eny-vortex vokany

Raha ny fanafihana ny fiolahana lehibe loatra, manodidina ny fiaramanidina ahitàna ny lehibe Tazana ilaina ny rahona. Raha ny fiaramanidina no manidina, rahona io dia tonga dia miditra ao amin'ny vortex lalana etona avy amin'ny fiaramanidina. Matetika baomba dia niforona teo akaikin'ny fisarahan'ny faritra ny elatra, izay no mahatonga ny endriky ny vortex tady dia nahita mazava tsara. Ity ny contrail, izay sary mahavariana foana.

Hot ny voditongotra ny balafomanga

Indraindray mandritra ny balafomanga fandefasana nihaona toe-javatra toy izany, rehefa misy Seara mikoriana ao amin'ny faritra ny gazy-rivotra lalana, miorina ao amin'ny balafomanga Fahaizan'ny. Ny entona fiaramanidina, ny fanolorana avy amin'ny balafomanga maotera, miavaka amin'ny hafanana ambony, na izany aza indraindray nahavoa ny fiaramanidina mitondra rivotra fihinanana izay mitranga rehefa mametraka fitaovana ho an'ny sasany fomba.

Ny rivotra lasa mikoriana uneven loatra amin'ny mari-pana, araka izay tratran'ny entona ny mari-pana avo, noho ny izay ny rivotra miditra ny maotera, Ary hiova. Namorona maotera misamboaravoara, izany hoe ny Seara mikoriana ao amin'ny rafitra. Mba hamantarana dingana ity, mijery ny tena setroka efi-trano satria ny rivotra mikoriana dia iharan'ny longitudinal peo no mampihovotrovotra azy, mandalo eo amin'ilay lalana ny maotera, ary avy eo dia nahita lelafo ejection ireo singa. Noho izany misy zavona lalana avy amin'ny balafomanga.

Endri-javatra contrail in fitsapana

Matetika nandefa balafomanga fitiliana natao tao ny fampiharana ny hevitra. Ankoatra no on-solaitrabe ny fitaovana, izay ampiasaina ho an'ny tsoratra sy mitahiry tanjona vaovao. fiaramanidina mpaka sary matetika afaka miaraka amin'ny mpitondra, ny dingana filming dia nentina nivoaka, izay mahatonga ny toe-javatra misy manamboatra amin'ny fakan-tsary. "BUK" Matetika dia afaka mahita lalana zavona avy amin'ny balafomanga.

Matetika fandefasana balafomanga nentina teo am-somary ambany dia ambany ny hafainganam-pandeha mba hisambotra tsara kokoa ny dingana manontolo. Izany dia matetika namorona maotera misamboaravoara, satria mafana mandatsa-dranomaso fiaramanidina hiditra ny balafomanga maotera izay atsahatry ny Inlet. Nanamarika avy hatrany lelafo émission, izay miavaka amin'ny hetsika ny misamboaravoara. Ka dia naneho contrail FSX.

Noho izany zava-nitranga, mijanona ny maotera. Ireo endri-javatra taorian'ny fikarohana nanampy hamoronana rafitra maro samy hafa, dia ny asa izay aretina ara-potoana ny firongatry, ny fepetra noraisina mba hanafoanana azy io, ary koa ny fandikan-teny ho optimum maotera fampisehoana amin'ny tsy tapaka ny optimum fikojakojana ny fanjakana. Balafomanga amin'ity tranga ity nanitatra ny habetsahan'ny ny fampiharana, izay samy maotera hetsika angon-drakitra fomba fiaramanidina afaka mampiseho ny fanjakana mafy orina indrindra.

A vaingan'afo eny amin'ny rivotra

Dia notsapaina fiaramanidina «Mig-29", izay ho refueling. Raha iray amin'ireo sidina ny solika ejection ranon-javatra efa raikitra ao an-habakabaka, izay ialohavan'ny depressurization ny solika lakan-drano. Noho ny fanampian'ny mpaka sary fiaramanidina dia tsikaritra io toe-javatra tsy mahazatra. Amin'ity tranga ity ny vola sasany vidiny ny solika namely ny maotera, izay saika avy hatrany ny mijanona an-trano noho ny manonja.

Koa lelafo ejection izay mitranga foana, rehefa nitranga ilay maotera misamboaravoara ignition ny solika, izay nandeha namaky ny rivotra andalan-teny. Taorian'izay, ny lelafo solika ka namihina sisa rehetra ivelan'ny rafitra anatiny, fa saika avy hatrany dia nandrava oncoming airflow. Noho izany toe-javatra, dia naneho tranga tsy mahazatra, izay atao hoe ny vaingan'afo. Io lalana hihaviany "BUK" ihany koa afaka hampitana.

Bright soritry afterburner

Modern fiaramanidina mpiady manana maotera izay fitaovana amin'ny Adjustable nozzles dia sokajiana ho supersonic. Rehefa mifandray Ampitomboina ny fomba fandidiana, ny tsindry eo amin'ny nozzle fivoahana dia be noho ny olo-malaza ambony amin'ny manodidina rivotra vahoaka. Raha mandinika ny toerana amin'ny iray be lavitra avy amin'ny nozzle, ny tsindry dia equalized tsikelikely. Io lafiny ny fiaramanidina raha ny entona dia mitarika ny fitomboan'ny hetsika famokarana izay mitondra mankany izay vokatry ny mamirapiratra contrail fiaramanidina fiaramanidina niseho, rehefa mampihetsi-po.