Zeorziana Railway: lalamby-peo, toby, fitarihana

Nandritra ny faritanin'ny ny Zeorziana lalamby eny anelanelany. Ao ny fandidiana dia andalana manodidina 1323,9 km ny lavany, ary koa ny tetezana maro, tonelina, mpandeha ny terminal sy ny Loading pifidianana.

Georgia lalamby fomba

Inona no Zeorziana lalamby? Izy io dia stratejika-pananana ao amin'ny firenena sy ny rohy fototra eo Armenia, Azerbaijan sy ny firenena any Eoropa.

Georgia sy Armenia lalamby docking mitranga amin'ny Sadakhlo peo. Georgia sisintany amin'i Azerbaijan panjakana mifanaraka amin'ny sisin-ny lalamby. In fitaterana entana any amin'ireo firenena ireo dia eo amin'ny tanin'ny ny fanjakana tany Eoropa.

Herinaratra ny Zeorziana lalamby dia natao efa ho tanteraka. Nisy ihany ny sampana ny Ninotsminda - Akhalkalaki. Nandritra ny firodanan'ny ny URSS tamin'ny 1991, dia nitsahatra herinaratra eto, ary tsy havaozina intsony.

Samtredia anjara eo amin'ny tanàna, Tbilisi sy Gardabani (tanàna, any amin'ny sisin-tanin'i Georgia sy Azerbaijan) dia ahitana lalana roa, raha faritra hafa rehetra dia fomba iray.

History of ny trano

Tamin'ny 1856 ny tatitra iray momba ny Statkovskim natao kapiteny injeniera fa amin'ny faritanin'i Georgia mba hanomboka ny hanorina lalamby. Tamin'ny fon'ny tetikasa dia ny mampifandray ny tanànan'i Baku sy Tiflis. Izany no hamela mba hanafaka ny entana avy any Nizhny Novgorod amin'ny Volga sy ny Ranomasina Caspienne. Tamin'ny Baku sy Poti entana dia izany no hatolotra eo lalamby lalana.

Ao Georgia, ny fanokafana ny biraon'ny sampana voalohany teo amin'ny 1872. Izany mampifandray ny tanànan'i Poti amin'ny Tiflis, ny amin'izao fotoana izao Tbilisi.

Ny daty lehibe teo amin'ny fiainan'i Georgia nanomboka ny andro 16 Aogositra, 1932. Avy eo, ny voalohany navela herinaratra ao amin'ny firenena.

Herinaratra any Géorgie no vita tamin'ny 1967.

Zeorziana Railway hatramin'ny 1991 no anisan'ny Trans-Caucasus.

Taorian'ny fitsapa-kevi 1991, izay niafara tamin'ny firodanan'ny Firaisana Sovietika, nisy nisara-tsaina ny Transcaucasian lalamby. Ary noho izany dia ny fananganana ny sampany telo: ny Abkhaz, Armeniana sy Géorgie. Samtredia sy Tbilisi fisarahana nanao asa fikojakojana eo amin'ny toerana izay misy ny lalana dia Zeorziana.

Lalamby hatramin'ny andron'i ny Firaisana Sovietika no ampiasaina ho toy ny fitiliana tany. Eto notsapaina Rolling tahiry, indrindra locomotives izay vokarina, ary niasa tany amin'ny Firaisana Sovietika sy ny any ivelany. Sampana eo Zestaponi sy Khashuri, lainga amin'ny Suramsky Pass, heverina ny fitsapana lehibe indrindra fizarana. Tamin'ny 1932, ny lalamby Surami tsipika mizara ny voalohany tany amin'ny Firaisana Sovietika tamin'ny herinaratra sy nampiasaina hitaterana entana amin'ny alalan'ny lalamby.

Development drafitra

Zeorziana Railway mila manana drafitra lehibe hanangana indray ny lalambe Tbilisi - Batumi mba hanatsarana ny azo atao ny haingam-pandeha ny fifamoivoizana.

Nanomana fanorenana ny lalana faharoa ny kofehy Samtredia - Batumi, noho ny fitomboan'ny mafy turnover amin'ny tari-dalana ity.

Nikasa fanorenana indray ny Zeorziana maro toby izay toe-javatra dia tsy ny tsara indrindra amin'izao fotoana izao.

Izany dia tokony hanangana ny lalamby Avaratra nandika Tbilisi mba hiala amin'ny afovoan- mampidi-doza entana fitaterana. Tsy ho nafindra sy ny Central Station Railway. Efa nanomana ny fanorenana ny roa lehibe-peo. Lamasinina handeha any andrefana ny gara Didube, Samgori ary - amin'ny easterly tari-dalana.

Mba hamitana ny toetr'andro ny lehibe indrindra lalamby Georgia stratejika drafitra dia mifantoka amin'ny tetikasa "Fast Railway". Araka izany, hanorina vaovao mivantana amin'ny alalan'ny tsipika Rikotsky mandalo.

Lalamby haingam-pandeha tsipika Tbilisi - Batumi hanana halavan'ny 450 km. Izany dia hitarika ho amin'ny zava-misy fa ny fiaran-dalamby, dia teny an-dalana ho kely kokoa ny fotoana. Ary tsara ny mahazo an'i Tbilisi any amin'ny Black any amoron-tsiraka dia ho 3 ora. Araka ny tetikasa dia nikasa hametraka lalamby vaovao. Mamokatra herinaratra tanteraka. Ny tetikasa dia nitanisa ny fanorenana ny tetezana vaovao, tonelina sy ny rafitra injeniera.

"Zeorziana Railway"

Tamin'ny 2011, Zeorziana Railway Anisan'ny drafitra famatsiam-bola ivelany ny alalan 'ny fametrahana ny mizara ny Zeorziana Railway. Fa taty aoriana dia nanapa-kevitra ny hamela izany. Manontolo ny renivohitry ny anjara fananan'ny ny fanjakana.

Railway Zeorziana mikasa ny fampiharana SAP-teknolojia. Ho orinasa voalohany ao amin'ny CIS sy ny Caucase. Izany dia mamela anao ny hifehy ny fizotry ny raharaham-barotra eo amin'ny famokarana dingana ankehitriny, ary mahomby manamora ny dingan'ny fanapahan-kevitra mikasika ny raharaham-barotra fototry ny olana.

Rehefa vita ny fampidirana ny fandringanana sisin'ny SAP teknolojia hitombo ny vola miditra miasa, fampihenana ny arovana lisitra, ara-bola sy ny vola lany sy ny fikojakojana receivables.

Ny gara ny an-drenivohitra

Tbilisi garan'i miorina eo amin'ny faritra ny Station Square. Izany dia miorina ao amin'ny faritra avaratrandrefan'i tao an-tanàna.

Tamin'ny 1872, rehefa fanorenana ny tsipika eo Zestafi sy Tiflis, dia nosokafana tao Tbilisi efa vita (Tbilisi).

Tamin'ny 50-ies ny taonjato XX, taloha dia noravana toerana sy ny trano dia vita "Staline" maritrano.

Modern Tbilisi garan'i mpandeha roa ahitana ny terminal: Central sy Borjomi. Dia niova ny toetry ny trano. Ary indro misy tsenambarotra Tbilisi-Central. Ny tapakila birao sy ny efitrano fiandrasana fanavaozana natao.

Avy amin'ny gara manofana amin'ny lavitra toerana sy iraisam-pirenena. Koa hiala eto lamasinina. Ampiofano hitsidika Tbilisi sy ny Central Station.

Tamin'ny efajoro birao dia afaka mividy tapakila vola ihany, na dia ny endri-tsoratra dia Foana carte de crédit eo amin'ny varavarankely.

Avy roa ora maraina hatramin'ny enina ora maraina ny gara no mikatona, ka tsy afaka handany ny alina eto.

Entana Station Georgia

entana peo "Tbilisi-Trading" ao Tbilisi. Tsy misokatra ho an'ny asa entana amin'ny kalesy sy ny fiarovana.

Entana tobin'ny miasa ihany koa tao an-tanànan'i Rustavi. Izany dia miorina eo amin'ny tsipika eo Tbilisi sy Baku.

How to get from Tbilisi ho Batumi?

Azo idirana avy amin'ny Zeorziana-drenivohitra Tbilisi ny Batumi, afaka, amin'ny alalan'ny mividy tapakila amin'ny fiarandalamby, "Tbilisi-Batumi". Ato amin'ity tari-dalana, dia nametraka ny hetsika ny haingam-pandeha mampahazo aina fiarandalamby. Izy ireo iraka avy amin'ny foibe toerana in-3 isan'andro: Nony maraina, rehefa avy 12.00 ora sy amin'ny alina. Ny fotoana marina ny lasa dia hita amin'ny alalan'ny fitsidihana ny tranonkala ny Zeorziana lalamby. Eto dia afaka mividy tapakila amin'ny fiarandalamby. Ny saran-dàlana ny fiaretana 19 ka hatramin'ny 30 Lari, arakaraka ny fiara kilasy.

Ny lalana fiaran-dalamby "Tbilisi-Batumi" dia eo ho eo amin'ny 5 ora.

Modern Zeorziana lalamby

Modern Zeorziana lalamby dia mandroso be. Vaovao farany foana vahana nanakodia tahiry, izay manome safidy ny herinaratra locomotives vokarina any amin'ny loha masiny fototra ny herinaratra Tbilisi. Mampiofana ny VMK - ny farany indrindra ao amin'ny maotera-fiara nitarika ny ampahany amin'ny lalamby.