Afaka ny tsy miankina fanoloana ny kilalaon'afo plugs?

Automotive kilalaon'afo plug dia ampahany amin'ny ignition rafitra, izay ny fifandraisana (mahazatra amin'ny zokiolona fiara) sy ny elektronika. Ankoatra ny labozia, manome ny kilalaon'afo izay ny piston mihetsiketsika lasantsy maotera, ny ignition rafitra (fifandraisana) dia ahitana ny bateria, ny herinaratra tariby samy hafa malefaka gropy, ny ignition coil, ny mpandika ny Distributor, dia condenser sy ignition.

Kilalaon'afo plugs manana anjara toerana lehibe teo amin'ny fiasan'ny ny maotera, sy ny kely tsy fahombiazana eo amin'ny fampandehanana ny fiantraikany eo amin'ny fahefana, ny maotera manomboka "troit" (raha efatra cylinders telo fotsiny), solika fanjifàna mitombo, indraindray misy Azo inoana ny maotera nandondona. Mba tsy toe-javatra toy izany, ny fanoloana ny pitik'afo plugs tokony ho nanao araka ny mihazakazaka ny eo ho eo amin'ny 30 arivo kilometatra na raha ilaina.

Ny ankamaroan'ny Rosiana mitranga eo amin'ny tsena ny fiara modely, mamela ny hanoloana ny labozia ny tenany. Mba hanaovana izany, dia mila fiara ny ankamaroan'ny hanokatra ny maotera, hanala ny rivotra sivana, hitsaharana amin'ny fampiasana ny ignition fanalahidy. Mampiasa manokana labozia fanalahidy, tokony hanesorana ny labozia, ka hanaiky azy ireo fisafoana.

Tsara dika mitovy Hita indray - dia miavaka amin'ny ny tsy fisian'ny molaly, dia, ny ankamaroany volontsôkôlà ny "zipo" ny insulator. Ny fisian'ny karbaona amin'ny antsipirihany dia tsy midika hoe ny fanoloana ny kilalaon'afo plugs no tena ilaina. Amin'ny toe-javatra sasany, Midika izany fa ny maotera miasa amin'ny manan-karena mifangaro, fa ny mahavoky mainty farany dia midika fa ilay zavatra tsara kokoa ny hiova. Fanoloana ny kilalaon'afo plugs ilaina raha nampiseho famantarana ny mpandrendrika aluminium na electrodes no simba na voahenjana.

Mba hahazoana antoka ny labozia araka ny miasa mba hijery manokana mijoro Mpamantatra fitaovana miaraka amin'ny fakan-tsary na barometric pezopistolete noho ny niteraka marina sy hanitsy, raha ilaina, ny elanelana misy eo amin'ny lehibe sy ny fanampiny electrode araka ny mpanamboatra ny torohevitra. Ny tsara indrindra dia banga tokony ho 1.5 mm, ary zava-dehibe io dia mety ho azo na amin'ny alalan'ny narrowing ny banga (nipaipaika ny lafiny tsara electrode), sy ny fanitarana, fara fahakeliny, amin'ny alalan'ny tsara ny nampiseho.

Rehefa avy fanitsiana ny asan 'ny antitra, na ny fifantenana vaovao napetraka, labozia dia screwed ho toerana, dia mifandray amin'ny ignition, nametraka indray sivana, maotera, ary manakimpy teo amin'i Wikibolana anglisy. Amin'ny maha-mpikambana fiara fandidiana izany no azo atao amin'ny ny any ho any amin'ny 15 minitra. Master service foibe no hanaovanao azy, mazava ho azy, haingana kokoa, ary tamin'izany andro izany dia saika toy izany foana ny fanompoana toy ny safidy ny kilalaon'afo plugs. Izany dia miankina amin'ny mpanjifa.

Fanoloana ny kilalaon'afo plugs tokony hatao eo amin'ny fototry ny toetra voalaza ao amin'ny antontan-kevitra taratasy milina. Raha miova na napetraka dia mitovy tahaka ny nametraka antontan-taratasy ao amin'ny orinasa, na dia navela mba hanoloana ireo singa amin'ny tranga hafa mpanamboatra ny toetra tiany. Raha ny motorist te kilalaon'afo plugs dia intsony, dia afaka misafidy safidy avy amin'ny lafiny electrode manana platinina Mametaka, na ho fianarana amin'ny lafiny maro electrodes (raha misy).

Zava-dehibe toetra ny labozia rehefa voafidy dia toy izao manaraka izao: lavany sy ny savaivony ny kofehy, ary ny hafanana Rating. Raha fohy amin'ny lohany sary sokitra hitoetra setroka vokatra, ary ara-dalàna labozia ho tena sarotra ny mametraka tatỳ aoriana. Raha ela, dia izy no hipetraka eo amin'ny singa amin'ny labozia, izay mitarika mankany amin'ny filàna ny maotera bulkhead. Jiro tsy manara-penitra savaivony ho sarotra (sarotra) mba Sokiro, ary ara-dalàna hafanana ampy hiteraka mipetraka, kilalaon'afo anaovan'ireo aloha loatra, tsy fahombiazana ny maotera.