Aoriana novakiny amponga: fanesorana sy ny fanoloana

Maro ankehitriny no fitaovana fiara amin'ny kapila freins aloha sy aoriana. Saingy mbola mamokatra ihany koa ny milina, izay mampiasa ny aoriana amponga notapahiny. Io rafitra no ampiasaina ao amin'ny orinasa fiara nandritra ny zato taona. Toy ny singa maro hafa koa, toy izany dia afaka manao braking rafitra teo, ary avy eo dia ilaina ny handrodanana sy hanolo ireo faritra ireo.

famolavolana

Drum novakiny Rear maneho faritra maro. Izany dia miodina amponga dia novakiny fisaka sy mivelatra. Nandritra braking RUB farany manohitra ny ao anatiny ny lavaka ambonin'ny amponga. Mba pad afaka hifindra amin'ny endrika manana loharano manokana. Izy ireo Compressed na decompressed, arakaraka ny mpamily na ny novakiny depresses pedal na fisaorana izany. Nandritra ny asa mifanaraka pad novakiny varingarina - dia pressurized miasa ranon milina fanontam-pirinty ny pad mba ho etỳ ambonin'ny ny amponga. Ireo cylinders Mety ho maromaro. Ny rafitra rehetra dia nitaingina amin'ny birao novakiny tsy laniny.

Amponga aoriana novakiny hafa dia mety manana famolavolana - kasety. Eto braking no ataon'ny vonona ny hilefitra vy esory izay tensioned sy compresses ny amponga. Avy amin'ity tontolo ity ao amin'ny orinasa fiara efa ela no nandao.

Drum novakiny: Mahasoa vahaolana

Iray amin'ireo tombontsoa lehibe ireo rafitra milaza izy ireo mafy tsy mikatona ho fitaoman-tontolo iainana. Io rafitra braking no tsara ampiasaina amin'ny toe-piainana masiaka na tafahoatra.

Ny pad dia saika tsy misy vovoka sy ny hamandoana, izay mampitombo ny fiainana indrindra ny faritra. Ary koa, nandritra ny braking, toy izany rafitra tsy miteraka hafanana, izany dia ahafahana mampiasa mora voalohany fari-rano amin'ny ambany mangotraka. Tombony iray hafa dia ny braking afaka ny hitombo hery tsy lehibe noho ny savaivony ny novakiny amponga, fa koa noho ny sakany. Araka izany, ny fifandraisana fisaka sy mivelatra ny singa damba ambonin'ny lasa lehibe kokoa, izay afaka hanatsarana ny braking be fananana.

Aoriana novakiny amponga noho ny endrika, dia afaka manatsara ny asa fahombiazana. Ary mihodinkodina hatrany ny amponga, ary te hitarika fisaka sy mivelatra ny braking dingana, toy ny hoe nitodika azy ireo. Noho izany, dia nihena pedal ezaka.

maharatsy ny mifampiresaka construction

Fa ny fahamendrehana rehetra, toy izany rafitra braking manana valin-hafainganam-pandeha ambany, tsy toy kapila namany. Koa, dia misy zava-tsarotra sasany ao amin'ny toe-javatra, ny famolavolana manana fahamarinan-toerana ambany. Raha mafana aoriana amponga novakiny, izany no mitranga fa ny andian-tsoratra "dity", ary simba be braking fampisehoana.

Amin'ny hafanan'ny rivotra ambany loatra dia tsy nanolorana azy ho mampiasa ny handbrake. Mitranga be dia be ny toe-javatra izay mandry fotsiny ny fisaka sy mivelatra ny amponga. Noho ireo zava-tsarotra eo amin'ny fiara lafo vidy indrindra ankehitriny io rafitra kokoa ny hiala.

Aoriana novakiny amponga matetika hita ao amin'ny faran'ny ambany-modely, amin'ny tanàn-dehibe runabout, izay efa napetraka no vodi-lalana. Koa, ity tontolo ity dia nametraka ny varotra fiara.

Olana: soritr'aretina sy ny antony

Koa satria ny kodiarana aoriana dia tafiditra tao amin'ny dingan'ny be deceleration dia kely noho ny anoloana, ny tompon'ny fiara avy hatrany dia tsy afaka hahatakatra fa ny zava-bitany dia nihena. Ankoatra izany, ny fampihenana ny mahomby indrindra dia miandalana sy miadana.

Olana amin'ny amponga notapahiny azo tsapa rehefa braking mavitrika - ny fiara mijanona miadana kokoa noho ny mahazatra. Tamin'ny ankamaroan'ny milina, tsy fahombiazana ny rafitra dia voamarika indrindra hetsika nihemotra raha ilaina. Ny rafitra braking aloha, izay efa lasa ny indray, tsy misy olona te-miasa sy mijanona ny fiara amin'ny fomba mahomby. Mandefa ny tsiranoka novakiny afaka mitarika ho fahatapahan-jiro ny iray na roa novakiny faritra - fampihenana mahatonga izany ao amin'ny braking fahombiazana ny 30-60%. Ny rivotra tao amin'ny hydraulic fiara mitondra ho ny fahatsapana ny malemy ilay manjarano, rehefa maika ny pedal. A novakiny dia ampiharina ihany amin'ny faran'ny ny mazava ho azy.

Raha fisaka sy mivelatra ny amponga skewed, tapaka loharano na ny fitoeran'entana, ny mpamily dia afaka mandre ny feo Scratching. Izany dia mety hiteraka jamming sy overheating ny amponga. Mety hitarika koa any amin ny fampihenana ny Rolling milina na avo fandaniana solika. Anisan'ny olana nahita toy ny amponga-roundness.

karazany tsiny

Anisan'ny tena antony mahazatra izay notapahiny ny aoriana amponga very fahombiazana tsy misy fampihenana ny harena vato, ka nitombo anaovan'ireo ny amponga mihitsy. Inside, ny ambony sy mampitombo ny circumference ny ivelany. Rehefa miaraka novokarina fisaka sy mivelatra sy worktops, misy mety ny pistons misisika avy tao an-miasa Varingarin'i, ny kodia dia novakiny sitrapony Jak na ranon-javatra leakage avy amin'ny fizaran-tany.

Ao amin'ny fiara amin'ny mileage avo noho ny harafesiny dia afaka hitranga attenuation "mifikitra" na fandringanana ny loharano. clamping hery afaka mihena be noho ny fanalefahana ny handbrake tariby. Mahalana, nefa mitranga toko ny friction soson'ny ny kiraro. Amin'ity tranga ity, dia mampiseho fanoloana fisaka sy mivelatra ny notapahiny aoriana amponga.

Fanamboarana

Raha ho etỳ ambonin'ny ny miasa Varingarin'i misy soritry ny rano, dia manoro ny nifandray tamin'ny rafitra rivotra. Fa marina ny aretina dia ilaina ny mandeha any amin'ny fanompoana toby, izay misy ny manokana mijoro, izay mamela ny kajy ny fahombiazan'ny rafitra tsirairay. Drum freins miasa tsara, dia mila ny fotoanany mba hanompoana, mba hijery ny asany. Tena ampy ny mijanona tampoka avy amin'ny hafainganam-pandehan'ny 60-80 km / h. Ireo fitsapana dia tokony ho tanterahina ho toy ny fotoana.

Fanesorana ny aoriana novakiny amponga rehefa ilaina izany

Fanoloana amponga no foto-kevitra rehefa sembana, na ho etỳ ambonin'ny manana azy amin'ny alalan'ny triatra sy dents. Ankoatra ny deformation ny rafitra, ny mety ho ambonin'ny Output (fampitomboana ny savaivony anatiny ny singa). Aoriana novakiny amponga (WHA 2101-2107) dia manana savaivony ny 200 mm. Raha toa ka mihoatra ny habeny 201,5 mm, ny zavatra tsy maintsy hosoloana.

Fanoloana novakiny drum Vaz 2101-07

Fanoloana dingana tsy maintsy tanterahina amin'ny milina nihantona nivoaka, tanana dia tsy maintsy ho afaka notapahiny. Ny zavatra voalohany tokony hanaisotra ny kodiarana avy aiza dia ho noravana drum.

Avy eo, nampiasa ny wrench na Allen wrench sarona ny tsimatra mpitari-dalana izay mitana ny amponga ary antoka ny amin'ny kodia Hub. Rehefa hampiala ny, ary hanaisotra ny Drum Corps - dia tokony hiala. Raha ny aoriana novakiny amponga (VAZ-2107 indrindra indrindra) tsy mihetsika, izay tena matetika ny raharaha, dia mafy ny roa screws M8 ho any amin'ny lavaka fa izy ireo dia mafy-nahandro. Fonosy azy ireo mila mitovy. Noho izany, ilay zavatra dia manaiky ho fanesorana.

Vaz 2108-099

Mba hanesorana ny aoriana amponga notapahiny Vaz modely 2108-099, mila manao fitaovana voalohany, ary koa ny hametraka maharitra hidy ambanin'ny kodiarana roa anoloan'ny ny milina. Zava-dehibe fa efa nivoaka ny tanana fanoitra novakiny. Ary hanala ny kodiarana fiara sy ny rafitra avy amin'ny vovoka novakiny voadio.

Fanadiovana hanesorana ny sakana roa Pin ampiharina amin'ny foiben'ny kely ny kodiarana WD-40 sy madio vovoka sy ny harafesiny. Rehefa mampiasa ny fingotra na polymer fahazavana tantanana kapoka ho amin'ny hanenjanany ny miraingiraingy azon'ny Hub. Raha ny zavatra tsy te-manaiky, dia mampiasa ny Pin na horonan M8 azo Compressed drum.

Vaz-2110

Aoriana novakiny amponga Vaz-2110 mahavonjy ny tompony olana eo amin'ny dingana ny fanoloana na fanesorana. Antsipirihany noravana fotsiny raha toa ny fiara vaovao. Ao amin'ny fiara be taona mitaky fanesorana dingana olana. Mila miasa mahery vaika tantanana, lalina lohany 7 mm, ary ny rattle. Ny dingana voalohany dia handika ny horonan mihazona ny kodiarana aoriana. Raha vao ny fiara dia jacked, izy ireo tamin'ny farany, ary tanteraka voavalona hanala ny kodia. Ary kofehy studs ny amponga. Izany no tsara indrindra, rehefa natao ny fiara dia mbola mijoro eo amin'ny ankodina fanaovana izy. Azonao atao ihany koa ny fiantsonan'ny mampihatra notapahiny. Avy eo, avy amin'ny ambadiky tantanana mandondòna amponga amin'ny kodia Hub. Raha tsy miala, dia miboroaka ny hanampy - izy ireo screwed mifanaraka amin'ny lavaka sy ny hanenjanany azy ireo mitovy amponga dia noravana.

Toy izany koa niala tamin'ny fiara Koreana novakiny amponga aoriana ( "Nexia" dia tsy afa). Amin'ny toe-javatra sasany dia ilaina ny mampiasa hery, fa matetika kokoa rehefa avy fitsaboana amin'ny WD-40 dia toerana lehibe mifandray amin'ny amponga esorina.

"Reno Logan"

Raha misy hery tsy manan-tsaina Vaz fiara nampiasaina mba handrodanana ny singa novakiny, ao amin'ny raharaha "Logan" mampiasa fomba hafa. Zavatra voalohany fitaovana voalohany dia anjara amin'ny toeram-pisavana. Ary mifanaraka chocks eo ambanin'ny anoloan'ny roa kodia. Next novonoina ho faty nanafoanana ny fiambenana hubcaps, raha toa izy ireo amin'ny ankodina fanaovana izy. Rehefa nesorina ny satroka ireo, moramora mandondòna mivoaka avy any amin'ny foiben'ny satrony ary hanala azy.

Rehefa hamaha ny kodiarana sy ny Hub horonan-bazana. Ny milina dia tsy maintsy apetraka amin'ny tany. Dia hanandratra ny aoriana ny milina, ary manala ny kodia. Ankehitriny ianao dia afaka hamaha ny Hub-bazana hatramin'ny farany - rehefa amponga vaovao dia tokony koa ho nividy sy vaovao bazana.

Miaraka amin'ny efa voavitrana Pin esorina ny amponga novakiny aoriana ( "Dacia Logan" tsy afa-tsy), ary miaraka aminy sy ny jaza izy. Ao ireo fiara, ny rafitra dia manontolo amin'ny Hub. Toy izany koa ny faharoa dia nifindra ka zavatra. Satria na dia efa ela nametraka amponga, dia ilaina ny torotoroinareo eny ny Bead eo amin'ny ambonin'ny. Koa ho entina any amin'ny toerana fandidiana adjuster rafitra sy hampihenana ny fitomboan'ny pad novakiny lelany.

Rehefa notapahiny fametrahana aoriana "Renault Logan" kapila amponga efi-trano tsy maintsy manolan-ny bazana tamin'ny miaramila 175 NM. Rehefa avy fametrahana, dia tsy maintsy manao ny fanitsiana banga noho izany imbetsaka manenjika avy ny novakiny pedal. Eo am-panaovana dia hihaino kitika - raha ny elanelana misy ahitsy, dia hijanona.

Izao no nanao nasiana mpiambina amponga dia nivadika ho an'ny asa fanompoana na fanoloana. Araka ny hitanareo, ity dingana ity dia azo mihazakazaka sy ny tanany, ny fanangonam-bola ao amin'ny atrikasa asa.