"Citroen C5-Universal": fitiliana fiara mandinika ny mpamily

Ny iray amin'ireo malaza indrindra frantsay mpanamboatra fiara dia ny "Citroen". "Universal C5" - izany hoe ny malaza, ary nanam-potoana nandritra ny taona maro ho tonga olo-malaza fiara. Ary momba izany Te-hilaza.

fijery

C5 modely naseho ho an'ny daholobe ao Paris tamin'ny taona 2000. Ary ny fiara vaovao "Citroen" no nasolo ny roa modely. Tsy XM sy Xsara. Ny fiara dia nanomboka hamokatra roa dikan-- izany no dia azo atao ny mahatakatra, sarety sy ny hatchback. Nisy nametraka safidy telo - X, SX sy "Exclusive".

Io fiara dia mora fantatra amin'ny tanàna fotsy fifamoivoizana. Ny endri-javatra miavaka - Boribory somary lavalava endrika ny radiatera makarakara sy ny sary famantarana lehibe Chrome. Koa nahasarika ny sain'ireo lehibe Mandry jiro, sloping Hood mafy sy lehibe kisolosolo ny windshield. Amin'ny ankapobeny, ny endriky efa tena mahaliana sy ny olona. Niezaka ny mpandraharaha laza.

Atitany

"Citroen C5-Universal" mirehareha, tsy ho tsara bika. Nisy ihany koa izy tena tsara voaravaka Salon. Ny dingana voalohany eo amin'ny maso mahazo ny tontonana aloha, izay any amin'ny endriky ny manao firaisana amin'ny tsirairay arcs. Mandeha izy ireo avy any amin'ny vazan-ambany fitaratra. Ny fihaonan-dalana raha delineates hampionona ny foibe. Ary eo aminy, hentitra niteny izy, ka manampatra misy nitsoka. Manam-pahaizana ambany kely no nanapa-kevitra ny hametraka ny onjam-peo. Ny fanaraha-maso lavitra rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro - mivantana ambany. Na ny mpandraharaha ampy fitaovana vaovao peo matanjaka rafitra amin'ny 6 mpandahateny. Ary teo amin'ny fanahafana SX ihany koa ny CD-changer nandritra ny enin-Discs.

Ny fiara Tena malalaka vatany, izay tsy mahagaga, satria kalesy tsirairay dia tokony hanana io endri-javatra io. Fa na dia ao amin'ny efitra lehibe iray glove manana boaty. Ary tamin 'ny "manokana" fanahafana (toy ny ao amin'ny dikan SX), misy ihany koa ny toerana ho an'ny be dia be ny zavatra ambanin'ny seza. Ary na dia ao afovoany armrest aoriana.

Ny lafiny taranaka voalohany

Na dia ny fiara voalohany "Citroen C5-Universal" afaka mirehareha ny tsara sy ny lisitry ny fitaovana rafitra samy hafa. Zavatra tsy ela modely tanteraka fijanonana Sela Mpandray Hafanana sy ny tsindry rafitra famarana amin'ny kodiarana. More fiara fitaovana amin'ny wipers mandeha ho azy sy ny orana Sela Mpandray Hafanana. Araka ny famantarana nomen 'izy ireo, tsy mampandeha ny windshield wipers. Na tonga dia manidy ny foy ka niakatra ny varavarankely panes.

Koa, ny modely mirehareha ny hydropneumatic fampiatoana. Manana fomba roa - "fampiononana" sy ny "fanatanjahan-tena". Rehefa milaza izy ireo tompon'ny izany milina, toy izany no Mahavariana manakana fampiatoana amin'ny zorony horonan-taratasy, ary koa "hanoto" nandritra ny braking sy haingana. Kanefa noho ny vatany dia nampidininy rehefa mifindra amin'ny hafainganam-pandeha avo. Noho izany ny aerodynamic fanoherana ahena.

Anefa io fiara "Citroen" manana ny endri-javatra manaraka izao: amin'ny diany haavon'ny manana sehatra efatra. Voalohany - "H", ny avo indrindra. Izany manolo ny Jack, rehefa tokony hisolo ny kodia. Ny faharoa - "P", 20 santimetatra. Natao ho an'ny mitondra fiara amin'ny lalana saro amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Ny fahatelo - "N", 16 santimetatra. Ny fitsipika mahazatra. Ary farany, ny "B" - 14,5 cm. Ny fara fahakeliny, ho an'ny mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo. Mahaliana fa ny vaovao mifandraika amin'ny zavatra fiara amin'izao fotoana izao ny fahazoan-dalana, dia naseho ny multifunction fampisehoana, vidneyuscheysya ambonin'ny hampionona afovoany.

Safety sy fampiononana

Toetra manan-danja iray. "Citroen C5-Universal" taona voalohany-panafahana hafa "manan-tsaina" fanaraha-maso ny rafitra. Lazao aminay bebe kokoa momba ny mpamily maro. Ary izany no izy hoe: ny rafitra manadihady ny toetry ny lalana sady toy ny mitondra fiara fomba manaraka ny ho ao ambadiky ny kodia ny olona no sitrany. Ary miorina amin'ny kajy angon-drakitra, dia manova avy hatrany ny toetoetry ny fahatairana sy ny lasitike absorbers singa. Noho ny amin'ity tontolo ity sy ny fampiatoana fiara manana avo lenta ny fampiononana sy ny fikirakirana tsara.

Ary "Citroen C5", ny toetra mampiavaka izay hodinihina amin'ny an-tsipiriany, dia manana rafitra fiarovana tsara. Ny fiara manana na anoloana sy ny lafiny airbags. Misy mihitsy aza inflatable ambainy. Ondana tsirairay dia miavaka amin'ny ambaratonga roa ny famborahana. Iza no mampandeha - arakaraka ny hery ny fiantraikany.

Fehikibo fiarovana rehetra mahafeno ny fepetra takina voalaza EuroNCAP. A entana MATOAN-hidin-trano dia mihidy ho azy raha vao manomboka ny hetsika. Dia voarindrina ny varavarana, koa, raha misy antsasaky ny minitra-manenjika anareo Aho hamaha azy tsy nisy nisokatra.

milina

Ity lohahevitra ity dia tokony haneho antsipirihany be araka izay azo atao. Noho izany, na inona na inona ny taom-panafahana, mpitsikera tsy miankina sy ny tompon'ny enina maotera mihitsy no voafidy nitaingina ambanin'ny Hood ny C5, izay heverina ho ny tsara indrindra sy tena azo antoka.

Ny voalohany indrindra - ny 1,8-litatra 127-HP maotera. Toerana "quartet", ILAC. Nilaza fihinanana - 5.2 litatra amin'ny solika isaky ny 100 kilometatra eo amin'ny lalambe. Tao an-tanàna - ny 9.

Next tonga ny 143-HP 2-litatra maotera. Izy izao heverina ho somary lany andro, fa ny maotera dia iray amin'ireo tsara indrindra, satria ny fizahan-toetra ny fotoana. Ankoatra izany, fa ao amin'ny hetsika mandeha ho azy, inona ihany koa ny manana ny tombony.

138-matanjaka ihany koa HDI 2,0 heverina maro tompon'ny "Citroen" tsara maotera. Ao Rosia, ampiarahana amin'ny 6-tarika "mandeha ho azy". Ary tsy ny kely indrindra malaza toy izany isika "Citroen C5". Diesel 2,0 HDI avo dia avo-Torque ary mamela ny hanatanterahana haingana be.

Malaza sy matanjaka 173-2,2 HDI. Tsy miasa ao amin'ny tandem "Mechanics". Na dia mitaky ny nampiasa milina amin'ny 3 215 litatra--HP ny V6-maotera. Ny tompon'ilay milaza fa io no mampino maotera tia vola. Fa ambanin'ny ny Hood 'ny fiara manidina fotsiny aminy - ary izany no miampy iray.

Ary farany, maotera iray hafa - 210-HP, 2.7-litatra. Diesel "enina". Milina izany vondrona eo ambany Hood dia lafo kokoa noho ny V6 solika, nefa ara-toekarena. Ny tsipirian'ilay rehetra.

Fiovana any amin'ny tapaky ny taona 2000

Tamin'ny 2004, ny orinasa dia nanapa-kevitra ny hanova ny modely isa. Nohavaozina "Citroen C5" nahazo maoderina kokoa anoloan'ny vatana amin'ny velombelona mitombo, radiatera makarakara sy ny hazavana. Aoriana, jiro vaovao. Niova plastika faritra vatana, ary na dia ny mitombo aoriana kely niova ety ivelany. Raha ny marina, dia voamarika mazava tsara araka ny nohalavaina indray. Noho izany fijery azy dia mirindra kokoa. Plus 15 litatra eo amin'ny vatan-kazo - tsara ihany koa ny fanatsarana.

Ny fandraisam-bahiny ihany koa ny zavatra niova. Nampihatra vaovao izahay fitaovana famaranana. "Citroen" faritra Lasa tsara kokoa sy matanjaka. Niseho iray hafa vaovao ny rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro mandeha ho azy, izay manana misaraka mifehy (ho an'ny ankavia sy ankavanan'ny trano fialan-tsasatra). Ny endrika ivelany isehoan'ny hampionona ny afovoany dia "voaravaka" mahery naorina-in-peo.

Avy fiovana ara-teknika, angamba azonao atao ny milaza ny vaovao sy ESP gidropodvesku tontolo taranaka farany indrindra, izay taorian'ny 2004 nanomboka hampitaovana tsirairay "Citroen C5". Ny vaovao ihany koa ny fiara nisy telo sosona fitaratra (nihatsara feo-ny fiarovana).

braking

Rehetra kodiarana efatra, "Citroen" dia kapila freins. Ary raha mamotsitra ny mpamily tampoka amin'ny novakiny pedal no mampandeha rafitra antsoina hoe braking fanampiana vonjy taitra. Manome fanampiana amin'ny vonjy taitra fijanonana. Nanentana avy hatrany ny miaramila rehetra ny freins. Na dia ny olona nipetraka tao ambadiky ny kodia, dia aza manenjika mandra-pahatapitry ny pedal. Ny milina Nijanona haingana araka izay azo atao - noho ny rafitra novakiny optimum anjara tamin'ny fizarana force na famaky, ary koa noho ny ABS.

Tsara homarihina koa fa ny fitsipika sy ny fitaovana lisitry niditra haingana limiter. Ity tontolo ity no ho mampandeha, dia manomboka mba hanaraha-maso fanajana ny hafainganam-pandeha orina fetra. Ny olona iray dia afaka manery ny fiara tsy mieritreritra momba izany. Ny rafitra mihitsy no manara-maso ny fanajana ny fetra azo atao. Ary ny rafitra dia ahafahana haingana mifoha ny hafainganam-pandeha, ohatra, ny raharaha nandrendrika.

2007

Tamin'ny 2007, ny orinasa Citroen dia nanolotra taranaka vaovao tanteraka D5. Ary rehefa afaka izany, ilay fiara dia nanomboka afa-mamokatra toy ny sedan sy ny toerana sarety. Misy vaovao famolavolana. Hafa tanteraka! Satria daty teo aloha. Na izany aza, ny lafin-javatra izay Nahasarika mpividy sisa. Eo amin'ny sary etsy ambony, dia afaka mahita izay nanjo fiara ity.

Tsara indrindra dia nandoa ny mpandraharaha ambaratonga fampiononana. Singa rehetra sy ny piesy "Citroen" vita tamin'ny kalitao avo fitaovana lafo vidy. Mazava ho azy fa ao anatiny satria misy Manisika vita amin'ny aluminium nisosa! Side varavarankely ary laminated tanteraka.

Na dia taorian'ny 2007 ny mpividy dia afaka ny hisafidy ny karazana fampiatoana. Na hydro-pneumatic na lohataona - safidy roa. Ary ny milina hafa ihany koa - hery samihafa amin'ny 100 ny 208 litatra. a.

Fitaovana lisitra nitatra - 7 (na 9, arakaraka ny fanahafana) airbags, ESP, Bi-xénon ny hazavana, nandroso fijanonana Sela Mpandray Hafanana, mandeha ho azy seza fanovana. Misy embodiments, ny seza na fitaovana amin'ny asa fanorana.

Ny farany dikan-

Modely dia hita ao amin'ny mazava tao anatin'ny taona vitsivitsy, ary amin'ny rehetra "Citroen" dia azo heverina ho toy ny ara-teknika ny orinasa tsara indrindra. Inside, modely rehetra manana. Radio, telefaonina, hafainganam-pandeha limiter, Cruise fanaraha-maso (fanaraha-maso ny bokotra rehetra ireo dia hita eo amin'ny familiana no), ny haino aman-jery malalaka loko fampisehoana, jiro ... Ary izao no kely fotsiny lisitra!

Jiro LED hita ao niseho zanabolana rafitra eTouch (mahasoa rehefa mila hifandray ny fanompoana foibe na hiantso ny famonjena raha misy ny loza), nanomboka mamokatra modely amin'ny vaovao "diesel" ho 110 litatra. a. (Ampy fitaovana amin'ny turbocharger, ny milina mpamokatra herinaratra, "milina" EGS6 sy ny "manomboka-stop" system). Amin'ny ankapobeny, dia nisy fiovana maro. Marihina fa ny fitsapana-fiara "Citroen C5" (wagon) nampiseho fa modely ho toy izany dia afaka mamakivaky ny maotera-jatony kilometatra, mandany afa-tsy 4.6 litatra gazoaly. Ary émission ny zavatra mampidi-doza any amin'ny habakabaka, dia ho afa-tsy 120 g / km.

Ary ny anankiray zavatra hafa - 173-mahery HDI 2,2 lasa mahery kokoa. Rehefa avy restyling izy vao hamokatra 204 HP. a. Motor fitaovana amin'ny 6-faingana "mandeha ho azy", ary accelerates ny fiara niakatra ho any "an-jatony" ao anatin'ny segondra 8,3. Speed fetra - 230 km / h. Ny tsingerin'ny mitambatra fanjifàna - ihany 6.1 litatra isaky ny 100 km!

vidin'ny

Amin'ny ankapobeny, izany no mahatonga io fiara no tena tia ny olona. Eny tokoa, izy ireo milaza fa mahery kokoa, azo antoka, mavitrika sy mahazo aina frantsay kalesy mbola tsy misy. Ankoatra izany, dia misy! C5 amin'ny 1.6-litatra 150-horsepower maotera lasantsy 2010 famotsorana hitentina 600 arivo roubles! Raha izay any toe-javatra tsara. Tsy maintsy miaiky: nomena ny vidin-javatra amin'izao fotoana izao, dia mbola tena tsotra vidiny.