Crankshaft - izany no iray amin'ireo zavatra lehibe indrindra ny maotera. Izany dia ampahany amin'ny crank rafitra. Manana fitaovana raitra iray. Inona no atao hoe ny rafitra? Andeha isika hijery.
Ny fitaovana sy ny fanendrena
Crankshaft maka hery avy amin'ny piston sy manova izany ho angovo mekanika. Io rafitra vokany eo ny rotational hery. Miasa mandrakariva izy eo ambanin'ny enta-mavesatra avo. Noho izany, ny tsipiriany tsy mivoaka tsy tonga volana ny zanany, crankshafts dia vita amin'ny avo-tsara, avo-hery nandatsaka alloys vy. Ary nanamafy ny faritra avo matetika amin'izao fotoana izao. Manavaka zana roa heny no counterweight na tsy misy counterweight. Kolneval maotera hita mivantana ao amin'ny maotera trano. Ary ny famolavolana, dia amin'ny ankapobeny dia miankina amin'ny maotera. Na dia eo aza ireo fahasamihafana ao amin'ny teti-dratsy manana be dia be ao amin'ny mahazatra. Crankshaft - dia sarotra ny faritra maro. matetika misy modely amin'ny hatony efatra, fa misy ihany koa tripodal - Ny gazety lehibe no ampiasaina ho toy ny fanohanany ny rafitra. Tamin'ny enina-tsoavaly Varingarin'i maotera zana, izay toy izany fanohanana 7. crankshaft no mandanjalanja, counterweights dia ampiasaina. Raha ny cylinders manana savaivony kely, raha mbola mpitovo fampiasana counterweights. Noho izany dia nanome maximally faritra malama ny hery fiasan'ny vondrona.
mpanampy milina
Noho izany, satria fantany izay crankshaft ary inona no hery miasa eo aminy mandritra ny fandidiana, dia azo atao ny mahatakatra ny antony ny interface tsara eo amin'ny takolany sy ny crankpins kely boribory. Izany aloha loatra manakana ny tsy fahombiazana. Teo anelanelan'ny ny crank hita karohy takolany. Mechanics izay fanompoana maotera, niantso azy "firenena." Natao izany mba hahazoana antoka fa ny fanamiana ignition ny asa maotera no tena voalanjalanja, sy hanao asa teo amin'ny lavaka kely dia kely hery torsional sy hiondrika. Ny crankshaft dia - faritra miasa amin'ny hafainganam-pandeha avo. Fihodinan'ny ny crank lavaka sy ny fanohanana no antoka avy amin'ny sliding bearings. Ajanony singa dia napetraka eo amin'ny farany na Afovoany mahery fihetsika vozony. Ny tanjona izany dia ny hisorohana mitondra axial fifindran sy ny famindran-toerana rafitra. Raha mandinika ny fomba tsipiriany be dia be tokony ho tapaka, ary mazava tsara ny asa ao amin 'ny rafitra, dia mora ny milaza fa ao amin'ny dingan'ny mpanamboatra ny crankshaft voalanjalanja tsara. Saingy indraindray dia azo atao ny mamantatra sy razbalansiruemye antsipirihany. Ao amin'ny fivarotana entana toy izany dia tsy misy.
Work crankshaft anatiny
Ny fitsipiky ny miasa ny tany lemaka rehetra. Raha ny piston dia maximally nesorina, takolaka sy crank ny crankshaft dia nanao fandaharana ao amin'ny andalana iray. Tamin'io fotoana io ao amin'ny efi-trano setroka handrehitra ny solika sy ny gazy mihetsiketsika ny piston ny crankshaft. Ny piston sy ny mampifandray tehina mihetsika, ny lohany izay cranks ny crankshaft. Rehefa namelabelatra farany, ary tokony hofenoina tsorakazo manosika upwardly sy piston hetsika izany.
lubrication rafitra
Anjara toerana lehibe dia nilalao ny lubricant. Crankshaft - ny antsipirihany ny fihodinan'ny, izay midika fa hiaina ho friction. Ary tamin'ny tanteraka lubricant tsipika ny fanohanana nomena tamin'ny famatsiana ny menaka hatony. Dia hita ny mason ao amin'ny takolany sy ny diloilo ho latsaka amin'ny vozon'ny hazo izy. Ny lubricant be anaovan'ireo mampitombo ny fanoherana ny lavaka faritra.
malfunctions
Noho ny avo entana, rafitra io ho levona mandrakizay. Anisan'ny karazana hadisoana mety ho fantatra haingana anaovan'ireo ny hatony. Izany dia mifandray amin'ny olana eo amin'ny andian-tsoratra ny maotera. Na oviana na oviana ny mpampijaly kely mitranga vozon'ny faritra. Izany dia nitranga mivezivezy noho ny mahantra na ny tsy fisian'ny lubrication, na mifandray amin'ny hafanana ny fanitsakitsahana ny toe-piainana. Scratches eo amin'ny vozon'ireto ny faritra hita matetika. Ilaina ny manavaka ny hirika na triatra no niteraka noho ny vy harerahana. Matetika mitranga fitepon'ny fo sy ny faritra hiondrika. Marina indrindra izany ho an'ny fiara vysokooborotisty milina. Mahazatra iray hafa tsy fahombiazana - fahadisoan-dàlana avy any amin'ny vozon'ny ny orinasa haben'ny. Kanefa ity dia dingana voajanahary kokoa noho ny sasany. Tadidio fa ny haben'ny ny crankshaft manana fandeferana ny tsy mihoatra ny 0,02 millimeters. Any discrepancy Groove maharitra eo amin'ny fitaovana manokana.
Ahoana no mba hanatanteraka ny fanoloana?
Mazava ho azy, amin'ny karazana hadisoana sasany atao amin'ny fanamboarana - sanding na Groove. Indraindray anefa dia tsy afaka hamerina indray ny lavaka. Amin'ity tranga ity, dia azonao ovaina ny tranainy amin'ny rafitra vaovao. Teny an-dalana, ao amin'ny maotera no lafo indrindra singa. Indrindra indrindra ao amin'ny vondrona hery solika. Alohan'ny no ho fanoloana ny crankshaft endplay Wikibolana anglisy. Izany dia tsorina ny fifantenana ny ny axial Manisika. Mila mahita ny marika eo amin'ny Liner sy ny Varingarin'i andian-tsoratra. Izy ireo maneho ny tari-dalana ny fametrahana ny crankshaft mitondra satroka. Zavatra rehetra izay misakana disassemble ny lavaka, dia tsy maintsy hesorina koa. Ny fanamboarana boky dingana nasiana mpiambina dia voafaritra amin'ny endrika samihafa, toy ny 8-bit sy 16-miditra tsimoramora maotera, miaraka amin'ny laharana na V miendrika varingarina rafitra fandaharana. Avy eo dia mila mametraka vaovao ho an'ny antitra crankshaft - dia ilaina ny mandinika ny fiara hentitra mpanamboatra ny toromarika ary aza afangaro ny toerana ny crankshaft. Noho ny andraikitra ambony ny asa rehetra dia tsy maintsy atao ao amin'ny asa fanompoana manokana.
Noho izany, izahay nahita ny fitaovana, tanjona sy foto-kevitra ny crank lavaka ny fiara.