Cars, Fiara
Famerenana "Saab 9-3" fiara
Raha ny hividy ny fiara vahiny mideza vokarina any Eoropa, indray mandeha nanaiky, "BMW", "Mercedes", "Audi". Fa vitsy ny olona mahalala ny momba ny skandinavianina milina. Io "Volvo" sy "Saab". Matetika, ireo orinasa tafiditra ao amin'ny famokarana ny kamiao sy fiara fitaterana. Na dia izany aza, misy eny an-lineup sy ny fiara. Anankiray amin'ireny - "Saab 9-3". Specifications ary tsy hijery ny famerenana ny amin'izao fotoana izao.
famolavolana
Ny fiara manana tena tsy fitsipika sy fijery tsy manam-paharoa. Araka izany, ny "Saab 9-3" marika manana malalaka makarakara, izay mbola taranaka ny "9000". Jiro, Tsy toy ny teo aloha modely, ankehitriny ary ho avy linzovannaya tanteraka tamin'i kosa famantarana.
Salon
Ny mampiavaka ny "Skandinavia" - mitodika any amin'ny foibe hampionona ny mpamily. Toy izany koa "fitaka" ny fanao sy ny "Volvo". Interior famolavolana hazo nesoriny ny akanjony Manisika. Ity vahaolana Tena faly ny tompony. Reviews milaza fa noho ny aluminium ampidiro eto ny fiara toa tena vaovao fa tsy nampijaly tena. zana-tsipìka-karazana fitaovana tontonana. Telo-familiana no niteny tamin'ny haino aman-jery bokotra. Reviews ny tompony milaza fa ny kodiarana ny sedan "Saab 9-3" manana iray tena ahazoana aina mafy.
Ny hatsaran'ny feo insulation ao amin'ny "Saab" eo an-tampony. Ny milina dia tena nilamina tokoa, na dia amin'ny maotera diesel. Ny seza ampy fanitsiana isan-karazany. "Saab 9-3" - iray amin'ireo vitsy "Eoropeana", izay mahazo aina any fohy sy lava isan-karazany. Miaraka milina ity, dia afaka mandeha any akory dia - ambadiky ny kodia, dia saika tsy reraka. Salon dia ampy malalaka sy ergonomic. Amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny fiara mitondra tena predictably.
toetra ara-teknika
Ny milina dia manana lisitra lava be ny maotera. Anisan'izany, na lasantsy sy ny solika milina, miaraka ary tsy misy ny turbine. Noho izany, ny tena ratsy ny "Saab" dia injector milina ny 1,8 litatra. Motor azy tsy hanana ny turbine, ka ny ambony indrindra zakantsika dia tsy mihoatra ny 122 horsepower. Na izany aza, ny "Saab" dia mampiseho tsara mavitrika fampisehoana. Noho izany, mba hanaparitahana ireo naka an-jatony sy sasany 11 segondra. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - katroka 200 kilometatra isan'ora. Namatsy amin'ny tarika ity no fampitana ny boky ao amin'ny 5 dingana.
"Saab 2.0"
Koa ny fiara tsoavaly ary roa-litatra solika milina. "Saab" manana tady 2.0 manontolo miaraka amin'ny vondrona ara-teknika samy hafa toetra. Araka izany, ny "kely indrindra" maotera manana Output ny 150 horsepower, ary indrindra "zokiolona" - 210 fanaparitahana ny jato avy amin'ny 7.9 mitana ny 10.7 segondra. Tsara homarihina ny hery rehetra dia natao ho an'ny vondrona 92-octane lasantsy. Fanjifana solika amin'ny tany dia avy amin'ny 11 ka hatramin'ny 14 litatra sy sasany. Ao amin'ny lalambe ny fiara mandany 6.5-7.1 litatra amin'ny solika arakaraka ny hery rafitra. Ary mariho fa ny fitaovana isan-karazany ny fitaovana amin'ny 5- sy 6-boky haingana sy mandeha ho azy 5 na 6 dingana.
"Saab 2.8"
Ity farany ambony-fitaovana "Saab", izay azo amantarana ny naoty takelaka "Aero". Fiara roa miasa any embodiments lasantsy milina. Izany no turbocharged dikan-tenin'ny 255 sy 280 horsepower. Last avy amin'ny orinasa natao fotsiny amin'ny 98-octane lasantsy. "Saab 2.8" no iray amin'ireo fiara mavitrika indrindra ao amin'ny kilasy. Haingana ho an-jatony, arakaraka ny voafantina hevitra maso sy ny maotera, maka 6.7 ny 7.5 segondra. Top hafainganam-pandeha toy izany koa rehetra, ary 250 kilaometatra isan'ora.
Saab: vidin'ny
Indrisy anefa, ny farany fanontana ny modely dia vita tamin'ny 2014. Ary mahita vaovao dia tsy azo atao Saab. Amin'izao fotoana izao, ny orinasa nanambara bankirompitra. Na izany aza, be dia be ny zavatra tsara mety ho hita eo amin'ny tsena faharoa any Rosia. Ny base sedan dia atolotra amin'ny vidin'ny 600 arivo roubles. Nandidy dika amin'ny 280 horsepower maotera-dia 1 100 arivo tapitrisa.
Noho izany, izahay nahita izay "Saab 9-3" endri-javatra, vidiny sy ny fampisehoana.
Similar articles
Trending Now