Filevsky fiara fitateram-bahoaka sy ny bisy fanatobiana (Moscou): tantara, fomba fijery, hevitra

Tsy isalasalana, ny SUE "Mosgortrans" dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fandaminana ny fitodiam-piaramanidina ary, araka izany, eo amin'ny fiainan'ny renivohitra. Ny fiarandalamby fiara fitateram-bahoaka tranainy (FATP) dia ny fizarana manokana sy manan-danja eo amin'ny sehatra.

Ny toetry ny bisy sy ny trolleybus, ny rhythm, ny fanaraha-maso sy ny fandrindrana ny asany dia misy fiantraikany mivantana amin'ny asan'ireo orinasa, orinasa, orinasan'ny renivohitra. Noho izany, ny teboka fototra amin'ny FATP dia ny fitaterana tsy tapaka ny mpandeha amin'ny lalana efa napetraka. Ity tetik'asa manan-danja ity dia voavaha ao amin'ny orinasa noho ny fandaminana marina ny asa fitaterana, ny famantatra ny fotoana sy ny famonoana ny olana, ny fandaminana tsara sy mazava.

Ny park park trolleybus dia nampiavaka hatrany ny "fiorenana" manara-maso ny fepetran'ny fitaterana an-tanàn-dehibe. Ny fiara fitateram-bahoakany sy ny trolley dia tsy maintsy mitazona ny fikarakarana isan'andro, ny fikojakojana-1, ny fikojakojana-2, ny fikojakojana-3, ny fikarakarana mandritra ny fizaran-taona Noho izany dia mihena ny mety hitranga amin'ny tsy fahombiazana sy ny fisarahana, ary mihatra ny fiainan'ny ampahany. Ny diagnostika ny singa sy ny fivoriambe dia tanterahana amin'ny seza manokana, ary koa amin'ny fitaovana manokana (stethoscope, compressorometer, gas analyser, tester electric vehicle).

Ny orinasa dia afaka manamboatra ny sambony miaraka amin'ny fiara fitateram-bolo vaovao sy ny fiara fitateram-bahoaka lehibe voalohany. Ny famokarana sy ny fototra ara-teknika an'ny FATP dia nohamarinin'ny fanjakana ary mahafeno ny fepetra takian'ny didy amam-pitsipika sy ny GOSTs.

Faritra misy ny serivisy

An-tapitrisany Muscovites sy vahiny ao an-drenivohitra no mampiasa tolotra isan'andro ho an'ity orinasam-pitaterana lehibe ity.

Ny sampana foibe (Tranombakoka fiara fitateram-bahoaka Tranobe) dia manompo any amin'ireo distrika Central, Western, Atsimo-Andrefana, ary distrika Odintsovo ao amin'ny faritr'i Moskoa. Ny faritry ny serivisy amin'ireo faritra voalaza etsy ambony ireo dia toy izao manaraka izao:

• Fili-Davydkovo, Filevsky Park Troparevo-Nikulino Ramenky, Vernadsky Avenue, Ochakovo-Matveevskoe, Mozhaisk, Kuntsevo, Krylatskoye, Dorogomilovo (Western District).
• Obruchevsky, Lomonosovsky, Gagarin, Academic (Distrikan'i Atsimo Andrefana).
• Yakimanka, Khamovniki, Tverskoy, Presnensky, Arbat.

Mifanaraka amin'ny maha-zava-dehibe ny asa tokony hatao amin'ny fandaminana ny fisidinan'ny mpandeha, dia hita fa ny FATP no sampana afovoan'ny "Mosgortrans".

Toerana, adiresy legal, fifandraisana

Tsy niova ny toerany nanomboka ny daty nanaovana ny fananganana sy ny vanim-potoana amin'izao fotoana izao ny valan-javaboa busbolleybus Filevsky. (Company adiresy ara-dalàna: 121170, Moscow, Dorogomilovo distrika, St. Denis Davydov, 2.)

Ny tobim-pitrandrahana metatra akaiky indrindra dia ny "Fili" ary ny "Victory Park". Fiatoana akaiky indrindra amin'ny fiara fitateram-bahoaka: "Làlana i Neverovsky" sy "Kianjan'ny Fandresena".

Afaka mahazo fampahalalana mahaliana ho azy ny mpandeha noho ny fiantsoana ny valan-java-bisy fitaterana Tranomboky Filevsky (finday ao amin'ny vohikalan'ny fikambanana). Ho an'ny fanontaniana momba ny asa, ireo izay liana dia afaka mihatra amin'ny Departemantan'ny HR.

Fampahalalana fohy momba ny FATP

Ny sampana afovoan'ny SUE "Mosgortrans" (Tranombakoka fiara fitateram-bahoaka Tranoben'ny Filevsky) tamin'ny 27 Janoary 2017 dia misy fiara fitateram-bisy marobe mitaingina entana 897:

• 492 trolleybus linear;
• 373 bus lines;
• 10 trolleybus service;
• 22 serivisy fanompoana.

Ny bisy fitetezana dia natsangana ho andalana telo (No. 1, No. 2 sy No. 3). Anisan'ny tompon'andraikitra - ampahany amin'ny fiara fitaterana dia sekoly, ny sisa dia tafaray amin'ny tsanganana samihafa.

Ny trolleybuses dia tarika sy voatokana ao amin'ny toerana ara-teknika: Main, Leningrad ary Khodynka.

Fampahalalana momba ny fifandraisana amin'ny sehatry ny fitaterana FITP

Ankoatra ny fitaovana fitaterana, ny fiaramanidina fitateram-bilia Filevsky dia lasa iray amin'ireo mpisava lalana ao amin'ny faritra ambanivohitry ny SUE "Mosgortrans", izay nanomboka nampiasa tamin'ny fitaovana informatika sy fitaovana elektronika 80 taona.

Ny fanitsiana ny karajia dia ny fitantanana ny karama, ny solika, ny ampahany, ny fitaovana. Ny karazana fitaterana isan-karazany dia niompana betsaka tamin'ireo karazan-tsavony. Ny rafitra fampahalalam-baovao FATP dia niorina tamin'ny fandaharam-pampianarana nosoratan'ny departemantan'ny fandraisam-peo ho an'ny tambajotra indostrialy.

Hatramin'izao, ny orinasa "Mart-Inform" dia nametraka sy nanohana ny fikarakarana ny modely "Vehivavy" an'ny rafitra Galaktika ao amin'ny FATP. Ny rindrambaiko teo aloha dia nifanaraka tamin'ny rafitra vaovao.

Miharihary fa hampivoatra bebe kokoa ny fanohanany ny fiaramanidina ny sampam-pitrandrahana Tranombak'i Filevsky (sampan'ny GUP "Mosgortrans") araka ny fanapahan-kevitry ny governemantan'i Moskoa momba ny fampidirana rafitra fiaramanidina izay mitantana ny fifamoivoizana ary manara-maso azy ireny. Izany, mazava ho azy, tanjona manome fahafaham-po ahafahanao manatsara ny fifamoivoizana, amin'ny fotoana mba hisorohana ny tsy fahampian'ny toetry ny fitohanan'ny fifamoivoizana.

Fanamarihana - ny loharanom-panatanterahana asa

Matetika matetika no hita ao amin'ny tranonkala Internet Muscovites Filevsky bus-trolleybus. Ny fanehoan-kevitra momba izany dia azo zaraina amin'ny sokajy lehibe 4:

• Misaotra ireo mpamily (manondro ny lalana, anarana feno);
• Fanitsakitsahana ny mpamily mitondra ny mpandeha ho toy ny "kitay" (miaraka amin'ny famantarana ny làlana, feno anarana);
• Tolo-kevitra momba ny fanamafisana ny lalana sy ny fanemorana ny fijanonana;
• Fanolorana ny mpitarika ny FATP mba hampitombo ny fifamoivoizana amin'ny lalana sasany.

Ary tsy mahagaga izany, satria ireo mpiasan'ny orinasa ireo dia ao an-tsainao, mifandray isan'andro amin'ny moscowites, manompo azy ireo. Ny modely vaovao momba ny fitaterana an-tanàn-dehibe, izay niseho teny an-dalamben'ny tanàna Rosiana, dia nodinihina teto.

Araka ny fanamarihan'ireo tranonkala maro samihafa sy samihafa, dia azo lazaina fa tena mendrika ny fanajàna ny Muscovites ny valan-javaboahary busvili Busvsky. Ny fanadihadiana ireo mponina metropolitanin'ny asan'ny mpamily, ny fitaterana, ny rhythm ny lalana dia tena tsara tarehy, fa ny mpivarotra.

Ao amin'izy ireo, ireo mpandeha dia aseho amin'ny zava-misy izay manara-maso ny fitantanana ny FATP ary mametraka ny fanehoan-keviny ofisialy ho porofo ny fanajany ny hevitry ny mpandeha. Matetika dia azo atao ny mamaky fa ny tsy fahampiana voalazan'ny mpandeha dia nesorina na efa nesorina.

Amin'ny lafiny iray, ny iray amin'ireo fanamarihana mahazatra momba ny mpamily dia ny toe-javatra misy fiara roa na telo mandehandeha amin'ny andaniny maromaro, saingy avy eo dia misy fiatoana lava ho an'ireo mpandeha miandry ny fiandrasana bisy. Ity toe-javatra ity amin'ny ho avy, mazava ho azy, dia ho kely kokoa amin'ny fampidirana ny fanaraha-maso.

Ny pejy History of FATP

Tranom-pitateram-bivo-trolleybus Filevsky dia naorina tamin'ny tapaky ny taon-jato farany. Ny singa voalohany amin'ny FATP dia nomena laharana: Trolleybus Park No. 3. Ny fandrosoany dia nandroso haingana. Natomboka tamin'ny volana Febroary 1939, ny dingana voalohany dia nodidiana ny taona manaraka, aorian'ny nanamoran'ny orinasa voalohany ny entana - trolleybuses novokarina tao Yaroslavl, YaTTB-4.

Tamin'izany fotoana izany no nananganana ny fananana ara-barotra: fambolena fiasana, trano fitantanan-trano, trano fonenana, dispensary. Tamin'ny fahavaratry ny taona 1941, ny lalan'ny ATP No. 3 dia nanolotra 139 trolleybus an'ny YTB.

Nandritra ny Ady Lehibe Iraisam-pirenena, dia nisy ny ampahany tao amin'ny kitapon-dry zareo ary nafindra tany Warsaw. Herintaona taorian'ilay fandresena dia nanomboka nampiarahina tamin'ny fiarandalamby MTB-82M ilay valan-javaboary, novokarin'ny orinasa Tushinsky fananganana toby. Ny fitomboan'ny fiarandalamby fiara dia nitaky ny fanitarana ilay tranokalam-pamokarana ho an'ny seza 200. Ny fanorenana mifanaraka amin'izany dia natao tamin'ny taona 1949.

Hatramin'ny taona 1960, ny ampahany faharoa amin'ny FATP dia natsangana teo akaikin'ny orinasa - nisy fiarabe fitateram-bala faha-8 niorina, novolavolaina ho 250 bisikileta. Tamin'ny volana febroary tamin'io taona io, ny fiarandalamby trolleybus No. 3 sy ny fiarandalamby fiarabe No. 8 dia niorina niaraka tamin'ny fanapahan-kevitry ny Komity Mpanatanteraka ao Moscow. Noho izany, nanomboka ny Febroary 1960, ny orinasam-bisy fiara fitateram-bahiny, miorina ao Andrefan'i Moskoa amin'ny laharana: ul. Denis Davydov, 2, dia nahazo anarana iraisana - Filevsky bus-trolleybus park.

Ilay orinasa vaovao antsoina vao haingana dia lasa saina amin'ny fitsapana mivantana amin'ny làlan'ny marika fiara fitaterana vaovao. Nandritra ny fisedrana voalohany, dia tonga ny fiara fitaterana vaovao Liaz-158.

Namboarina ny orinasa. Hatramin'ny taona 1968, ny isan'ireo lalana misy fiara fitaterana dia avo roa heny - hatramin'ny 26 taona. Namboarina koa ny fananana vaovao, hatramin'ny 1975 dia napetraka ny toeram-piarovana an-dalamby roa, toeram-piarovana manokana. Tranon'ny fiara fitateram-bahoaka Tranobe i Filevsky ary nanohy nanavao ny teknolojia vaovao hatrany.

Tany amin'ireo taona 1990, ireo fiara mpitatitra Ikarus sy LiAZ, izay novokarina tao amin'ny faritr'i Moskoa, tao Likino, dia nandeha fiara. Nanomboka tamin'ny 1995, ny andian-tsambo tonga fiara fitateram-bahoaka "Mercedes-Benz Türk," samy hafa Alternate modely 325, 345, 8350, 8393. Izany dia mitohy ihany koa ny fiaraha-miasa amin'ny Hongroà mpamokatra fiara fitateram-bahoaka: "Ikarus 435,17", "Ikarus 415,33".

Amin'izao fotoana izao, manamboatra ny fitaterana ireo mpandeha amin'ny alàlan'ny fiarabe fitateram-piaramanidina 350 ao anaty fiaramanidina maherin'ny 200 ary mihoatra ny 200 ny fiaramanidina fiara fitateram-bahoaka. Manana olona maherin'ny roa arivo izy io. Ny ankamaroan'izy ireo dia mpamily fiarakaretsaka sy trolley bus.

Ity dia rafitra fitaterana tsy manam-paharoa, izay ampiasain'ny karazana fitaterana roa samy hafa. (Mazàna no misy bisy manokana na kianja trolleybus.)

Park Mbola ho fanavaozam-baovao amin'ny alalan'ny fiara fitateram-bahoaka ireto: tanàn-dehibe ambany-LiAZ 5292,00, ny 15 metatra telo-axle fiara fitateram-bahoaka "Volzhanin-6270", ny tanàna Belarosiana fiara fitateram-bahoaka MAZ-107.065. Ny fiarandalamby dia manolotra fiara fitaterana 8 sy bisy 41 (anisan'izany ny fiara fitaterana 4 fanampiny).

Ankoatra izany, ny bisy herinaratra dia notsapaina tamin'ny famokarana ny orinasa Gorky, izay noforonina tamin'ny fanampian'ny mpitsabo MVTU. Bauman, izay napetraka tao amin'ny FATP ny tobin-tsolika iray.

Inona no ho tohin'ny FATP amin'ny ho avy?

Tamin'ny fiafaran'ny taona 2016, nisy politikam-panavaozana vaovao nambara ho an'ny fitateram-bahoaka avy ao amin'ny Central State Unitary Enterprise "Mosgortrans" (Tranoben'ny bus trolleybus). Navoitran'ny mpanao gazety avy hatrany ny tsaho fa mety ho lasa fiara fitaterana bisy ny FATP. Raha ny tena izy dia tsy azo atao ny manao izany: na izany aza, ny làlana ao amin'ny orinasa dia tsy latsaky ny 492 trolleybuses. Alefaso imailaka amin ny namana endriny atao pirinty Fitantaràna hafa momba ny FATP Tohin'ny lahatsoratra Tohin'ny lahatsoratra Tohin'ny lahatsoratra Tohin'ny lahatsoratra Atombohy ny resaka

Araka ny resahina avy amin'ny tafatafa nataon'ny tale jeneraly Glikman Sergey Igorevich, amin'izao fotoana izao ny toeram-piaramanidina fiaramanidina mozikan'i Moskoa dia hodinihina manokana amin'ny vidin'ny bus. Halefa any amin'ny valan-javaboaharin'ny trolleybus fahavalo ny Trolleybus, ary koa izy ireo hisolo toerana ireo fiara tratra tao amin'ny valan-javaboary telo sy fahadimy.

Noho izany, azo atao tsara ny manova ny teknolojia ara-teknolojia efa ho 80 taona an-tranomaizina, ka lasa fiara fitateram-bahoaka. Ny Ben'ny tanàna ao an-drenivohitra dia efa nanambara ny fividianana bisikileta 900 amin'ity taona ity. Na izany aza, tsy izany no metamorphose farany amin'ny orinasa.

Ny tale ao amin'ny Busy Busvic sy Trolleybus S.Glikman ao anatin'ity tafatafa ity dia nilaza fa amin'ny manaraka dia hisy karazana fiara fitateram-bahoaka vaovao - ny fiara fitaterana ho an'ny mpandeha an-tongotra 90 - manaraka ny fividianana an'i Mosgortrans. Raha tsy misy fiatoana, dia mandeha ny bus rehetra mandritra ny tontolo andro. Novidina nandritra ny 5 ora ny bateria. Io fitaterana io dia novolavola tao amin'ny orinasa Likiya Automobile.

Ny fomba fitaterana vaovao vaovao dia saika tsy azo lavina amin'ny fiarabe fitaterana ambany, izay iraisan'ny rehetra amintsika. Ny mpamily izay mahatsapa izany dia mamaly ny fitoviana amin'ny fahatsapana. Na izany aza, misy tontonana fanaraha-maso hafa noho ny fiara fitateram-bahoaka, ary tsy dia misy tabataba rehefa mandeha fiara.

Mazava ho azy, ity fampitaovana ity dia mampanantena voalohany fa noho ny hatsaram-panahiny manoloana ny tontolo iainana sy ny tsy fisian'ny vokatra avy amin'ny vokatra entona entona amin'ny solika sy solika ao anaty atmosfera. Izany dia antsoina hoe fitaterana maitso amin'ny taonjato faha-21. Na dia izany aza, ny antontan'isa dia toy ny hoe tsy misy tanàna eto amin'izao tontolo izao izay mbola mivezivezy manerena ny fifamoivoizana amin'ny mpandeha miaraka amin'ity fitateram-pitaterana ity.

Na dia hatramin'izao aza, ny tsirairay ao amin'ny tarika dia handoa avo roa heny noho ny fiara fitaterana toy izany, fa ny vola lany amin'ny fitrandrahana (midika hoe ny vidin'ny solika) dia ambany dia ambany. Noho izany, ny fiara fitaterana herinaratra dia miala tanteraka mandritra ny dimy taona.

Olana amin'ny fitantanana

Ny famokarana lehibe amin'ny famokarana ny FATP dia ny famokarana lehibe (ny ligne linear dia midika), ny famokarana fanampiana (manome ny teknikam-pikirakirana ny lozisialy, ny fikojakojana sy ny fanamboarana azy) ny famokarana vokatra (fanohanana ny fampahalalam-baovao, angovo sy solika, ny fifehezana kalitao), ny fitantanana ny famokarana.

Ny fiaramanidina fiara fitateram-bahoaka Tranovato dia miasa tsara. Ny fanehoan-kevitry ny talen'ny Glickman amin'ny maha mpitarika azy dia tena tsara indrindra. Saingy, tahaka ny orinasam-pitaterana enta-mavesatra, ity, mazava ho azy, dia miatrika ny famokarana vokatra. Ary iza no tsy manana azy ireo anio? Mazàna izy ireo no mahazatra ny toe-javatra misy ankehitriny momba ny macroeconomic sy ny fiakaran'ny vidim-piainana. Ny antony mahatonga ny ankamaroan'izy ireo dia tanjona:

• Rising fuel prices;
• Fampitomboana ny vidin'ny fikojakojana sy ny fanamboarana;
• Fitainganana be loatra amin'ny fitaterana maharitra;
• Ny tsindry eo amin'ny inflation eo amin'ny karama raisin'ny mpiasa.

Ao anatin'ireo fepetra sarotra fitantanana ireo dia lasa manan-danja ny talenta amin'ny fitantanana, ahitana ny fahafahana mifehy ny toe-draharaha sy ny fiantraikany eo aminy, mba hanasarahana ny ankolafy avy any amin'ny ambaratonga faharoa, ny fahafahana miankina amin'ny fahatakarana sy ny fanohanan'ny mpiasa amin'ny dingana rehetra amin'ny asa ara-toekarena.

Misy ny fifantohana amin'ny fitaterana madio ao amin'ny FATP. Ny fanadiovana fototra ho an'ny fantson-damba amin'ny alàlan'ny fanadiovan-cleaner dia ny takariva, rehefa mandao ny tsipika ny entana. Ho an'ny fanadiovana ny varavarankely dia ampiasaina ny fanadiovana. OTK dia manara-maso fa tsy mandeha ny fiara maloto ao amin'ny fiara. Ny bus sy ny fiaramanidina izay nahavita ny fiovàna voalohany, mialoha ny valan-javaboary, dia mihazakazaka amin'ny alàlan'ny fanasana fiara, ka amin'ny alàlan'ny fiovana faharoa dia miala amin'ny làlana madio izy ireo. Ankoatra izany, ny fikojakojana ny fiara fitateram-bahoaka sy ny fiara fitateram-bahoaka dia nalamina.

Politika

Amin'ny ankapobeny, ny mpiasa ao amin'ny FATP dia matihanina sy mazoto. Ny mpitarika ny FATP dia miompana indrindra amin'ny fanatsarana ny firaisana sy ny fahaiza-manaon'ny mpiasa. Ny fanamboarana ny trano sy ny orinasa indostrialy, ny toeram-bahoaka, ny fanatsarana ny faritry ny orinasa dia tanterahana.

Na izany aza, izay mahazatra ho an'ny ekipa lehibe, dia manana ampahany kely amin'ny mpiasa izay miasa fohy. Tahaka ny orinasa lehibe rehetra, ny FATP dia manana fiakaran'ny mpiasa vaovao. Fihetseham-po ity dingana ity: antitra efa nesorina, ny zatovovavy dia miala amin'ny fialan-tsasatra ...

Izany hoe, raha ny marina, azonao atao ny milaza fa ny fiarandalamby fiara fitateram-boly Filevsky dia manavao tsimoramora ny mpiasa. Ny fahabangan'ny manam-pahaizana manokana dia azo jerena ao amin'ny tranonkalan'ny mozikan'i Moskoa. Matetika indrindra amin'ny fangatahana ankehitriny fiara fitateram-bahoaka mpamily (Trolley).

Na izany aza, dia tokony homarihina fa ny orinasa miahy ny mpiasa. Indrindra indrindra, rehefa ho Trolley suppléé lalana fiara fitateram-bahoaka na ny mifamadika amin'izany, mitarika ny mety voamarina retraining mpamily.

famaranana

Filevsky fiara fitateram-bahoaka sy ny bisy zaridaina (Moscow) dia mavitrika, foana orinasa-dalam-pandrosoana. Ny fitateram-trano nandray anjara tamin'ny mpandeha mivoaka manan-danja telo faritra an-drenivohitra sy ny distrika akaikin'i Moscou.

Information singa ny orinasa mpamokatra entana dingana dia ahafahana mifandray tsy tapaka foana ny mpandeha, hamaly ny hevitra sy ny soso-kevitra. Maha-mpikambana ao amin'ny panjakana Unitary Enterprise "Mosgortrans", ilay orinasa tena ilaina eo amin'ny orinasa fanavaozana eo amin'ny fitateram-bahoaka ao Moskoa.

Mazava ho azy, 8 Filevsky fiara fitateram-bahoaka sy ny bisy fanatobiana, Notsapaina sy nosedraina nandritra ny taona maro ny orinasa afaka, ny tena nahay nampiofana matihanina, manana hoavy. Matoky izy, manatanteraka asa voatendry rehetra, dia efa niditra taona vaovao ny teknolojia maitso, ary amin'izao fotoana izao dia eo amoron-tevan'ny fampidirana vaovao mpandeha maharitra fitaterana - herinaratra fiara fitateram-bahoaka. Ny fandaharana vaovao mifanaraka fanampiny haavon'ny fampandrosoana - ny fampidirana ny mpandeha fiara rafitra fanaraha-maso eo amin'ny lalana ny hetsika.