Gyustav Eyfel: tantaram-piainany, sary. Bridges Gustave Eiffel

Ny faran'ny taonjato XIX drariny tanteraka nahazo ny toerana misy volamena vanim-potoana teo amin'ny tantaran'ny injeniera. Tsy ahazoan'ny endrika lehibe izay mbola maneho trano iray niavaka manokana tantara. Alexander Gyustav Eyfel mponina tsotra fantatra amin'ny anarana hoe ny mpamorona ny tilikambo malaza ao Paris. Vitsy ny olona mahafantatra fa niaina tena manan-karena ny fiainana sy ny namorona maro miavaka kokoa fanorenana. Andeha isika hianatra bebe kokoa momba izany injeniera lehibe sy ny mpamorona.

Fahazazana sy ny Education

Gyustav Eyfel dia teraka tamin'ny 1832 tany Dijon, izay hita in Bourgogne. Tena soa aman-tsara ny rainy mitombo voaloboka teo amin'ny toeram-pambolena midadasika. Fa Gustave Tsy te-hanokana ny fiainany ho fambolena sy ny fampiofanana ao amin'ny lahatsoratra-lise teo an-toerana dia niditra tao amin'ny Ecole Polytechnique Paris. Rehefa avy nianatra tany nandritra ny telo taona, ny ho avy mpamorona nandeha tany amin'ny Central Sekoly Zavakanto sy Crafts. Tamin'ny 1855, Gyustav Eyfel diplaoma.

tany am-boalohany asa

Tamin'izany andro izany, dia heverina ho injeniera fifidianana ny antokony avy, ka naka tanora mpamorona asa tao amin'ny orinasa anjara amin'ny fampandrosoana sy ny fanorenana ny tetezana. Tamin'ny 1858, Gyustav Eyfel tetezana natao ny voalohany. Ity tetikasa ity dia tsy ho azo antsoina hoe mahazatra, toy ny androm-mpamorona asa. To voaangony matanjaka fahefana, ny olona namono azy tany an-ambany ny fikasana handavaka amin'ny alalan'ny iray hydraulic asa fanaovan-gazety. Hatramin'izao, io no fomba ampiasaina loatra, toy ny mila fampiofanana ara-teknika be dia be.

Mba marina nametraka ny antontan amin'ny halalin'ny 25 metatra, Eiffel maintsy hanao ny mari fitaovana manokana. Rehefa nisy soa aman-tsara ny tetezana naorina, Gustave dia nekena ho injeniera mpanorina tetezana. Nandritra ny roa-polo taona nanaraka, dia efa natao maro samy hafa sy fanorenana ny lehibe indrindra an'ireo trano pierena, sady ahitana ny tetezana Bir Akeym, Pont Alexandre III avy, ny Tour Eiffel sy ny maro hafa.

An fijery miavaka

Ao ny asany, ny Eifel Niezaka foana tonga amin'ny zavatra mitondra zava-baovao izay tsy hanamaivana ny manjo ny endrika sy ny mpanao trano, fa ny mahasoa koa ho fandraisana anjara ho an'ny orinasa. Famoronana voalohany tetezana, Gyustav Eyfel nanapa-kevitra ny handao ny fanorenana ny torolalana mibahan-toerana. Huge vy andohalambo tetezana naorina mialoha teo amin'ny banky. Ary hampitoetra azy eo amin'ny toerany, ny mpamorona iray ihany no ilaina vy tariby niampatra teo anelanelan'ny roa amoron 'ny renirano. Io fomba ampiharina nanomboka maneran, fa 50 taona taorian'ny dia namorona ny Eifel.

Bridge over Tyuyer

Bridges foana nijanona teo anilan'ny Gustave Eiffel, fa teo aminy teo izy ka nanao adala tetikasa. Anisan'izany ny viaduct naorin'i Tyuyer renirano. Ny be pitsiny ny tetikasa nandry tao ny zava-misy fa tsy maintsy hijoro eo an-toerana nisy ny tendrombohitra hadilanana lalina 165 metatra. Mandra-Eiffel soso-kevitra ny hanao ny viaduct nahazo vitsivitsy kokoa ny injeniera, fa nandà avokoa izy rehetra. Ka dia nanatitra ny hanafina ny andohalambo goavana fanohanana ny hadilanana izay mety manompo tompo roa pylons mivaingana.

Arch Nizara roa ampahany izay manify amin'izy samy izy tamin'ny marina ny ampahafolon'ny iray milimetatra. Ny tetezana lasa ny Eifel sekoly tsara. Nahazo traikefa sarobidy izy ary tapa-kevitra ny fiainana sy ny matihanina tari-dalana.

Rehefa miaraka amin 'ny ekipa ny injeniera Gustave lasa tsy manam-paharoa fomba izay mamela ny kajy ny metaly rafitry ny efa ho misy fanahafana. Manamboatra tetezana manerana Tyuyer, mahery fo ny tantara naka endrika indostrialy fampirantiana tao Paris, izay hatao amin'ny 1878.

"Hall ny Machines"

Rehefa miaraka amin 'ny malaza frantsay injeniera de Dion Eiffel trano natao ny asa lehibe, izay atao hoe "ny Hall ny milina." famolavolana halavany dia 420, ny sakany - 115, ary ny hahavony - 45 metatra. Building toe ahitana metaly ery openwork endrika, izay mitandrina ny fitaratra manarona mahaliana fanahafana.

Rehefa ny mpitondra ny mafy, izay hamerenanareo ireo tetikasa Eiffel eo amin'ny fiainana, mahafantatra ny hevitra, dia nihevitra azy io ho toy ny zavatra azo atao. Ny zavatra voalohany izay taitra azy, - ny zava-misy dia tamin'izany andro izany ny trano ity dia tsy misy mitovy habe. Na izany aza, ny "Hall ny milina" mbola naorina, nitondra ny sahisahy mpamorona nahazo ny medaly volamena ho an'ny vahaolana ara-teknika miavaka. Indrisy anefa fa, izaho sy ianao tsy afaka mahita ny sary mahaliana fanorenana io, satria tamin'ny 1910 dia noravana.

Ny endrika "milina efitra" tanteraka niantehitra tamin'ny mivaingana pad dia somary kely. Izany fomba nanampy mba tsy deformations izay tsy maintsy hitranga noho ny famindran-toerana voajanahary tany. Ny fomba feno hafetsena ny lehibe ampiharina mpamorona ny tetikasa hatrany hatrany.

Ny tilikambo, izay tsy mety ho

Tamin'ny 1898, tao mialoha ny manaraka Exhibition Paris, Gyustav Eyfel ary nanao tilikambo haavon'ny 300 metatra. Araka ny injeniera ny hevitra, dia ho tonga ny maritranon'ny lehibe indrindra ny fampirantiana tanàna. Tamin'izany andro izany, dia ny mpamorona tsy afaka an-tsaina ny zavatra ity tilikambo ity dia ho manan-danja iray amin'ireo famantarana an'i Paris sy hanome voninahitra tetezana nanorina nandritra ny taonjato maro taorian'ny nahafatesany. Amin'ny famolavolana izany fampandrosoana, ny Eifel indray nampihatra ny talentany ary nanao mihoatra ny iray fanokafana. Ny tilikambo metaly manify dia ahitana ny faritra, izay tia ny rivets tsirairay. Translucent Silhouette ny tilikambo araka ny hovers eo an-tanàna.

Sarotra ny sary an-tsaina, fa ankehitriny kosa mba tsy ho ny tena mahasarika Paris. Teo am-piandohan'ny 1888, iray volana taorian'ny nanombohan'ny asa fanorenana teo amin'ny fanorenana, ho any amin'ny mpitari-draharaha ny fampirantiana ny anaran'ny komity nosoratana hetsi-panoherana. Tena vondrona mpanakanto sy ny mpanoratra. Nangataka izy ireo mba hanome ny fananganana ny tilikambo, araka ny mety manimba ny mahazatra ny Frantsay tontolon'ny renivohitra.

Ary avy eo ny maritrano malaza T. Alphand credibly nanolo-kevitra fa ny tetikasa Eiffel dia manana hery anaty lehibe sy ny mety ho lasa manan-danja, tsy nisy olo-malaza ao amin'ny fampirantiana, fa ny tena mahaliana an'i Paris. Dia toy izany no nitranga in latsaky ny roapolo taona taorian'ny fanorenana ny tanàna be voninahitra nanjary nifanerasera tamin'ny mpamorona ny tetikasa, izay naka ny fahazarana ny mieritreritra vitsy fa tsy mba hatahotra ny sahy fanapahan-kevitra. Ny tenany ho injeniera niantso ny zavaboary "ny 300 metatra tilikambo", fa ny fiaraha-monina ny voninahitra nomena azy mba ho tantara ho an'ny vahoaka, niantso ny tilikambo ny anarany.

Statue of Liberty

Vitsy ny olona mahafantatra, nefa Gyustav Eyfel, izay tantaram-piainany ananantsika miaraka aminareo eto anio dia liana, nanome ny ho ela velona ny American marika - Statue of Liberty.

Izany dia nanomboka tamin'ny ny zava-misy fa ny frantsay Mpanao nandritra fananganana ny tilikambo Nihaona tamin'ny American mitovy - ny maritrano T. Bartholdi. Last mirotsaka amin'ny fanoratana ny Amerikana lay tao amin'ny fampirantiana. Fampirantiana foibe dia ho kely sarivongan'i varahina, izay naneho fahafahana.

Taorian'ny fampirantiana, ny frantsay nampitombo ny sarivongana ny haavon'ny 93 metatra ary nanome azy Amerika. Na dia izany aza, rehefa tonga ny ho avy tsangambato teo amin'ny toerana fametrahana, dia nazava fa ny fametrahana mila matanjaka vy filanjana azy. Ny hany injeniera izay nahatakatra ny fikajiana endrika tantera-drano, dia Gyustav Eyfel.

Dia niezaka hamorona rafitra tsara dia avy ny sarivongana dia sarobidy noho ny zato taona, ary ny mahery avy any amin'ny Ranomasimbe rivotra ho azy mahazo aina. Rehefa Taona vitsy lasa izay, ny Amerikana marika naverina tamin'ny laoniny, dia nanapa-kevitra ny hijery ny Eiffel kajikajy mampiasa ordinatera maoderina fandaharana. Mahagaga, ny volavolan-cadre injeniera marina nifanandrify tamin'ny modely, izay nivoatra ny milina.

laboratoara

Taorian'ny fahombiazana roa mampino fampirantiana ny mahery fo nanapa-kevitra ny hiresaka amin'ny lalina hanao fikarohana. Ao an-tanànan'i Auteuil, no voalohany namorona avy amin'ny tsy misy eto amin'izao tontolo izao laboratoara fianarana ny vokatry ny rivotra eo amin'ny fanoherana ny trano isan-karazany. Eiffel no voalohany eran-tany injeniera, izay nampiasaina tamin'ny fampianarana tonelina rivotra. Ny vokatry ny asany nivoaka tao amin'ny andiam-fototra mpamorona asa. Hatramin'izao dia nandinika ny fivoaran'ny ny Rakipahalalana Momba ny injeniera.

famaranana

Noho izany, isika, na inona na inona afa-tsy fantatsika Ho Paris tilikambo, malaza Gyustav Eyfel. Photo ny zavatra noforoniny dazzle ka hanao ny hevitrao momba ny olombelona sy ny sakany lehibe mety ny saina. Fa teo am-piandohan'ny ny Eifel fotsiny dia namorona ny tetezana, izay hevitra efa naniraka very hevitra mpiara-miasa aminy. Tena manentana ny fanahy tantara.