Hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny 100-120 km / h: ny tena antony

Ny tena manaitra mpamily toe-javatra, raha misy hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny 100-120 km / h eo amin'ny familiana, na eo amin'ny vatana. Ary dia tsy mahazo aina, na dia tsy maintsy nanao hoe: ireo soritr'aretina - fa tsy mahafinaritra ny toe-javatra. Raha ny fotoana tsy hanao zavatra mba hamaha ny olana, dia mety hitarika any amin'ny fanitsakitsahana ny rafitsary ny tena. Ary dia tsy ho tanteraka avy hatrany, fa miadana ary tsikelikely.

Fanolanana no nahatonga an'ilay bibidia ny fanitsakitsahana aerodynamic toetra, ary koa ny fahasimban'ny drivability. Ankoatra izany, noho ny vokatry ny hovitrovitra ao amin'ny vy azo namorona triatra, izay tsy mampidi-doza amin'ny tenany ihany, fa koa mila fanamboarana lafo.

Ary izany tsy ny olana rehetra. Raha toa ny milina dia hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100-120 (2110 dia tsy maningana), dia mitondra any amin'ny fanajanonana ny fasteners isan-karazany. Ireo trangan-javatra mety hitarika voka-dratsy lehibe - dia loza, ary koa ny zava-manahirana isan-karazany sy ny zavatra simba, hanala izay ho tena sarotra. Ilaina ny nampiany hoe io karazana hamelezany mafy no famantarana ny ravan'izy io izay mbola hitranga tsy ho ela.

Hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100-120 km / h mitranga noho ny antony samy hafa. Mety ho tena tsy mampidi-doza olana. Fa indraindray misy ireo tranga lehibe izay mitaky maneran-tsehatra eo amin'ny fikojakojana ny fiara fitaovana. Koa ato amin'ity lahatsoratra ity isika dia hijery ny fanaon'ny antony fa ny hovitrovitra Mifindra amin'ny kodiarana no mamily fiara sy ny vatana amin'ny hafainganam-pandeha avo.

kodiarana

Raha ny fiara ao mihetsika nahatsapa mandondòna, tsy tokony ho tezitra avy hatrany, ary mieritreritra momba ny ratsy. Fomba fanao dia mampiseho fa ny antony miafina matetika indrindra ao amin'ny kodiarana. Indraindray amin'ity tranga ity aza tsy mila mitsidika ny foibe mety, mba ho azo antoka. Rehetra dia ho hita maso.

voailika mandanjalanja

Raha misy mamily hovitrovitra eo amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100-120 km / h, ny dingana voalohany dia ny maso kodia sy ny kodiarana. Tsy tonga lafatra izy ireo. Ny Discs Mety ho lava volo na uneven sangan 'asa. Koa satria samy hafa ao amin'ny kodiarana na ny lanjan'ny kapila dia tsy mitovy, ao amin'ny Mazava ho azy fa ny fihodinan'ny tany amin'ny toerana faobe dia lehibe kokoa ny, dia hisintona lasa ivon'ny hery misintona. Izany no na inona na inona toy ny fiantraikan'ny centrifugal hery. Araka izany, amin'ny hafainganam-pandeha avo kodia, izany dia ho fiantraikan'ny maintsy ho mifindra amin'ny alalan'ny lalamby sy ny vahana tao amin'ny ny kodia. Fa ratra hafa fa iray ihany no antony, ny hovitrovitra dia hitranga eo amin'ny tena.

No lalana avy tamin'ny toe-javatra izany? Ny mpamily Mila manao ny mampifandanja ny kodia. Tsara ny manao izany indraindray. Ihany koa, rehefa mahay mampifandanja maintsy "pereobuvki". Inona no dingana? Izany fampifanarahana ny kodia lanjany amin'ny fotoana rehetra. Raha misy tsy manam-pahaizana manokana dia mipetaka eo amin'ny kapila vato manokana.

Mihazakazaka ny fiara nandritra ny fotoana ela tsy afaka ny ho-mandanjalanja intsony kodiarana. Mety hiteraka mafy anaovan'ireo any amin'ny toerana sasany ny kodiarana, izay hampitombo ny hovitrovitra. Koa noho izany saika tafahoatra anaovan'ireo singa rehetra sy ny fiara fampiatoana singa. Mavesatra entana, ary ihany koa manaiky ny Hub bearings.

Sy ny famantarana ny mampifandanja ny diagnostics

Afaka hamaritra unbalance, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo. Amin'ity tranga ity, dia mahatsapa ny hovitrovitra eo amin'ny familiana, na eo amin'ny vatana. Mamantatra ny olana, dia afaka mampiasa ny tsary fanaraha-maso. Wheels dia tokony ho toy ny malama, tsy misy dents. Raha ilay fiara tsy ela akory izay nitondra ny lavaka famorian-drano eo ny hafainganam-pandeha sy ny hovitrovitra kely tsapa tao amin'ny kodiarana no mamily sy ny vatana, dia tena azo inoana, ny olana dia eo amin'ny unbalance.

Fa aza mihevitra fa raha ny mitempo kodia, dia hanome ny mampifandanja ampy anoloan'ny fiara afa-tsy roa. Matetika ny olana dia afaka ahitsy raha otbalansirovat efatra.

Broken alignments

Amin'ny mivantana arakaraka ny hovitrovitra dia diso zoro hita ihany ny fotoana ho haingana na eo amin'ny iray isan-karazany hafainganam-pandeha. Fantaro diso camber / rantsan-tongony dia mety ho tena mafy - kodiarana manao hiray.

Raha toa nifindra ny ivelany ihany, na ihany ny efitra anatiny izy ireo, dia iray ihany izany no zava-misy. Hamaha ny olana, dia afaka hanitsy ny angular. Ary ny hovitrovitra ny pitantanana, eo amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100-120 km / h dia hanjavona.

Fa eto dia ny firodanan'ny / toe-in no nanitsy, ary ny olana tsy lasa. Zoro raikitra, dia ny zava-misy. Fa ny tompon'ilay fiara tsy nanapa-kevitra ny hanova ny kodiarana, satria mbola afaka mitaingin. Fa fingotra "MIADY" toy ny taloha izy. Noho izany, dia mila manova ny kodiarana na ny fotoana mitondra fiara any ambany hafainganam-pandeha, raha ny handia dia manao mitovy sy ny olana ho voavaha.

Hovitrovitra momba ny tena na ny sampona boriboriny manodidina

Matetika no mahatonga oscillations lasa tsy mahafinaritra disks deformation. Mety ho tapa-kevitra mora foana eo ny mampifandanja ny milina. Matetika indrindra, sorisory ao mitranga noho ny fiara noho ny lavaka fantsakana. Ny olana mitranga ao amin'ny lohataona, rehefa mitombo ny isany.

Raha ny fahafahana Miantso ny hijoro tsy izany, dia afaka miezaka ny mahita fikasana handavaka hita maso. Indrindra indrindra, dia hipoka ao anaty fiara. Steel tsy laniny Discs kokoa mora deformations noho ny ario mitovy.

Koa dents, hovitrovitra amin'ny 100-120 km / h ny hafainganam-pandeha Mety ho vokatry ny curve kapila. Amin'ity tranga ity, amin'ny fijoroana ny kodiarana dia afaka hanodinana ny hampandeha tsara. Ny anton'izany dia satria ny fitaovana tafatoetra any amin'ny faritra afovoan'ny lavaka. Ny fiara, ny kodia dia tsy mifantoka mandritra ny fametrahana. Diso ka ho tonga avy any amin'ny orinasa.

chassis

Eto, toy ny kodia, dia misy antony maromaro. Noho izany, amin'ny manenjana ny fiara lavaka eo amin'ny kodiarana voatery hitsangana hovitrovitra. Izany no nambaran'ny buffeting rehefa nitondra fiara handeha tsy tapaka. Ny tanjaky ny azy dia hitsangana mandritra haingana. Nandritra ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / h fiara dia hivadika ho rattle. Ary raha hanafaingana kokoa, ny fiara nandao ny lala-mahitsy.

Matetika mitranga hovitrovitra 100-120 hafainganam-pandeha rehefa avy fanoloana ny notapahiny Discs. Mangovitra mampahafantatra ny tompon'ny fiara momba ny Unsecured fiara. Valifaty amin'ny fiara haingam-pandeha, tahaka izay nomeny teo amin'ny vatana sy teo amin'ny familiana no.

CV tonon-taolana - izany no antony iray hafa. dia tena mora ny manamarina izany singa. Ampy ny hitondra andry fototry ny lavaka ary miezaka ny crank azy. Raha ny clearances dia nandinika sira mbola kely, velocity tonon-taolana tapaka mba hosoloana. Nisy endri-javatra fanampiny - ny rovitra lamba famàohana.

Ary, mazava ho azy, dia ny hijery ny kodia bearings. Raha efa simba, dia ny vatana maintsy ho tadin. Mangovitra ny tsapan'ny na oviana na hafainganam-pandeha.

efa tonta fampiatoana

Chassis singa ratsy efa tonta dia mety nampahatezitra hovitrovitra ao amin'ny familiana no. Fampiatoana vokany eo ny fiara ny fifandraisana amin'ny lalana. Raha ny chassis manana valifaty, izany no mahatonga ny fifandanjan'ny mandritra ny fihodinan'ny. Fa ny valifaty fampiatoana - io ihany dia "nampipoaka" mangovitra eo amin'ny kodia. Izy irery ihany no tsy afaka manompo toy ny tena antony ny hoe nisy hovitrovitra ny familiana.

Speed 100-120 (Vaz - 2108 - tsy afa-tsy) dia afaka maneho izany rehefa mamily fiara misy diso. Esory ravan'izy ireo dia ilaina eo amin'ny toerana voalohany. Mety hampidi-doza. Na izany aza, dia mila mamantatra ny olana eo amin'ny fitadiavana fanampiana farany, raha nodes hafa rehetra mba.

antony hafa

Hovitrovitra amin'ny zava-drehetra mahatonga ny hafainganam-pandehan'ny amin'ny 100-120 km / h dia afaka nampahatezitra hatairana sy amin'ny hafa hafainganam-pandeha. Fa raha ny tena mampihorohoro any amin'ny avo ihany, ny olona ahiana voalohany - ny maotera, na ny marimarina kokoa ny fametrahana diso. Izany dia matetika ialohavan'ny fanamboarana ny maotera. Mba hanary ny vokany, ny fampiatoana dia esorina, hamaha ny maotera fanohanana, ary avy eo hametraka azy indray.

Mahamenatra fastening ny kodiarana

Io olana dia mora ny mamantatra sy hanafoana, toy noho izany hovitrovitra mitranga amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100-120. Vaz-2110 dia ataon-drizareo ny toetra lavaka feo. Ny raharaha ao amin'ny nampahalemy voanjo sy horonan manamboatra ny kodiarana ny iray na mihoatra. Aza tsy mitandrina ny fizahan-toetra, dia mety hampidi-doza. Ny kodia dia afaka hamaha mandritra mitondra fiara fotsiny.

Tsy ilaina fitepon'ny fo dia tena mitovy hovitrovitra amin'ny familiana sy ny vatana, raha ny antony dia tao amin'ny kodia sy ny kodiarana. Ny maha samy hafa eto dia ny fikapohana ambany manomboka amin'ny hafainganam-pandeha. Jereo ity tranga samy hafa dia afaka ny ho amin'ny hafainganam-pandeha.

Noho izany, izahay nahita, hovitrovitra mitranga eo amin'ny tena, rehefa mitondra fiara ao amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 100 kilaometatra isan'ora Inona avy no antony.