Inona no atao hoe Chip Tuning fiara?

Misy karazany maro ny maotera Tuning. Na izany na tsy izany dia tena zava-dehibe Tuning rindrambaiko izay mifehy ny fandidiana. Ny Optimization afaka manome vokatra tsara, na dia tsy misy ny fampiasana ny fepetra hafa. Next nandinika, inona no Chip Tuning.

famaritana

Izany teny manondro ny toe-javatra fomba elektronika mpitandrina amin'ny fomba samihafa. Ohatra, amin'ny alalan'ny fanovana ny fanaraha-maso ny fandaharan'asa ny maotera na sampana fanaraha-maso elektronika fanampiny Modules mba hampitombo ny fahaizana.

Fanasokajiana sy ny fampisehoana

Chip Tuning nizara telo natao ho an'ny karazana sy ny fomba - roa.

Matetika no ampiasaina mba hampitomboana ny fahefana. Noho izany, dia tena fahita eo amin'ny fanatanjahan-tena fiara, ohatra, Chip-Tuning "BMW". Na ahoana na ahoana, ny dingana mikendry ny fanatsarana ny famokarana, manana mahafinaritra koa: mifanohitra amin'ny finoana malaza, izany ihany koa ny mampihena ny fandaniana solika, araka ny fahaiza-miasa mahomby mampitombo maotera.

Toe-karena

Vao haingana, noho ny krizy sy ny fiakaran'ny vidin-tsolika dia lasa malaza adiresy Chip-Tuning. Indrindra fa mikendry ny fampihenana ny fandaniana solika.

fanitsiana

Koa, ny Chip-Tuning no ampiasaina ho setup ny fanaraha-maso rafitra ny maotera rehefa masontsivana ny fanovana ny maotera. Mety ho noho ny fanoloana ny faritra fitsipika mifandimby, oh, solika injectors, turbocharger fametrahana, ny tetezamita hafa karazana solika, ary ny hafa famolavolana fanovana maotera.

Izany no ilaina ny fanaraha-maso araka ny tokony ho nametraka ny vondrona amin'ny Tuning moto fanatanjahan-tena amin'ny alalan'ny fametrahana Nihatsara zavatra. Noho izany, na dia miaraka amin'ny fitaovana BMW injectors nitombo vokatra, tsy lazaina intsony ny fiovana lehibe kokoa, tsy haka Chip Tuning "BMW", mba manatsara maotera fitantanana ny fandaharana.

Toy izany koa ny fametrahana ny LPG fitaovana. Izany hoe, ny fandikana ny tetibola fiara toy ny Ford Mifantoha amin'ny hafa solika ihany koa tsy maintsy Chip Tuning "Ford Focus". Izany dia noho ny zava-misy fa ny zorony ignition fotoana ho an'ny lasantsy sy mandatsa-dranomaso no samy hafa be, ary hanova azy ireo ihany fanitsiana ny fitantanana maotera rindrambaiko.

fanitsiana

Io karazana Tena malaza ao an-toerana eo amin'ny tsena faobe ampahany amin'ny vidiny ambany-modely. Mba hahatakarana izay ny Chip-Tuning ity karazana, tokony ho fantany fa misy mpanamboatra nanangana milina nahatratra masontsivana tsy misy fepetra manokana miasa, toy ny solika sy ny toetrandro toetra. Noho izany, toy izany dia afaka miasa araka ny tokony ho Motors. Dia azo aseho, oh, mikorontana na amin'ny hafainganam-pandeha avo idling, jerks am-piandohana ny mihetsika sy ny hafa.

Na izany aza, misy fahadisoana ao amin'ny maotera ny fandaharana dia tsy nahita afa-tsy ny tsotra modely, fa koa eo amin'ny Premium. Chip-Tuning "Audi" sy ny fiara lafo vidy hafa dia afaka manafoana ireo fahadisoana. Afaka ho voalaza ao ny fahatarana valinteny ho pedal, jerks rehefa miovaova sy t. D.

fampiharana

Koa dia mazava fa toy izany Chip-Tuning, dia, raha fantatrao ny dingana ity asa ity, ary ny filaharan'ireo ny famonoana. Rehetra ny telo tamin'izy ireo.

• Voalohany indrindra, tokony hitady fitantanana fandaharana. Misy safidy telo: mahazo fanaraha-maso ny vondrona vaovao, miaraka amin'ny vaovao mikirao praogramanao, hahazo fandaharana vaovao, maka fiara tany am-boalohany mikirao praogramanao.
• Ao amin'ny tranga farany, izany hoe rehefa mampiasa fitsipika fandaharana, hanitsy ny masontsivana ilaina. Fa ny vaovao mikirao praogramanao tsy ilaina, raha toa izy ireo tsara mifanentana amin'ny maotera masontsivana.
• Vaovao na nohavaozina mikirao praogramanao soraty na manolo ny maotera fanaraha-maso ny rafitra.

Vakio / Write Program

Ny voalohany sy ny dingana farany dia mitovy amin'ny fampiharana ny teknolojia, ary azo ampiharina eo amin'ny fomba isan-karazany, arakaraka ny fahaiza-manao ara-teknika ny mpanakanto, ary ny karazana masontsivana maso.

Nampiasaina matetika indrindra namaky EEPROM fizahana aretina connector, tsy manala ny fanaraha-maso ny rafitra. Mba hanatanteraka ny Chip-Tuning amin'izany fomba izany dia afaka amin'ny ankamaroan'ny fiara naorina manodidina ny faran 'ny taona 90. tamin'ny taonjato farany. Nanomboka tamin'izay fotoana izay ny fampidirana ny maotera faobe fanaraha-maso vondrona Flash reprogrammable fahatsiarovana. Toy izany ny fomba tena tsotra, toy izany koa ny hamaky / soraty mikirao praogramanao antontan-kevitra avy amin'ny herin'ny no mpilalao, na dia tsy mahalala amin'ny an-tsipiriany ny zavatra Tuning ny Chip.

Ao amin'ny fiara be taona raha ny tokony ho mikirao praogramanao voatahiry ao amin'ny poti-ROM amin'ny erasure taratra manimba. Raha hamaky dia ilaina ny hanala ny fahatsiarovana Chip, ary matetika no tsy maintsy manao izany amin'ny alalan'ny manondraka. Ankoatra ny fandaharana natao ho ilaina ny manokana poti-karazana. Io fomba sarotra dia mihoatra noho ny teo aloha ny iray, ka tena mila mahay mpanakanto.

Koa ny asa heverina fa afaka mampiasa interface tsara ny BDM (fototra debug fomba), izay any-rafitra fandaharana. Na izany aza, ao an-tsaina foana fa satria izany no natao ny Motorolla, ny interface tsara dia misy afa-tsy ny maotera rafitra fanaraha-maso, miorina amin'ny processors ny mpanamboatra. Ankoatra ny fitaovana manokana mba hanao asa toy izany koa dia mitaky fahaiza-manao ilaina, toy izany ihany koa ity fomba tsy mora.

Tsy resaka interface tsara eo amin'ny toe-javatra sasany, mampiasa fomba fanombohana-processeur.

fanovana

Ireo asa ireo lehibe Chip-Tuning dingana, raha tafiditra tany am-boalohany ny fanovana ny rafitra fanaraha-maso ny maotera. Fa ny fanatanterahana mahay mitaky fahalalana feno ny fanao maotera masontsivana, ny hery anaty sy ny fahalemeny. Ankoatra ny fametrahana ny mikirao praogramanao, dia tsy maintsy manokana ny rindrambaiko, misolo tena ny calibration antontan-kevitra ao amin'ny tsary ny endrika. Ary koa, matetika ny fifindra-monina EEPROM miray tsikombakomba amin'ny recalculation ny checksum, mifehy ny tsy fivadihana. Tsy ampy matetika, izany no tanteraka amin'ny alalan'ny kajy, ny checksum.

Na ahoana na ahoana, ny fahadisoany ny tahirin-kevitra calibration Asehoy ny fandaharana dia tsy maintsy tafiditra ao amin'ny tsary ny lalana. Voalohany indrindra, dia tsy mahay mijery ny calibration constants. Faharoa, dia afaka manao fahadisoana eo amin'ny famantarana ny calibration latabatra.

Na izany aza, ny rindrambaiko tsena manolotra vokatra hafa Mila asehontsika amin'ny fahadisoana ireo. Manokana io tonian-dahatsoratra, misy ny base de données ny mikirao praogramanao sy calibration karatra. Last niakatra, tonian-dahatsoratra mpandraharaha matetika mampiasa mifanohitra inzhiringa mikirao praogramanao ho an'ny calibration fikarohana tahirin-kevitra sy ny fianarana ny rafitra fanaraha-maso fiasan'ny algorithm. Noho izany, toy izany ihany no tonian-dahatsoratra naneho-tsipiriany ny fantatra reliably calibration latabatry ny EEPROM sy constants. Avy hatrany koa izy ireo, rehefa mananatra ny checksums fanovana fahavaratra.

Ny mora indrindra hampiharana milina Chip-Tuning. -Kevitra izy fanoloana ny rafitra fanaraha-maso maotera ny manaraka fandaharana hafa. Na izany aza, amin'ity tranga ity, mahay fanatanterahana ny asa ilaina mba hahita vondrona miaraka ny mikirao praogramanao, mifanaraka tanteraka maotera masontsivana, na tsy maintsy namorona ny olona eo amin'ny fangatahana araka ny maotera toetra, ary voasoratra tao amin'ny andian-tsoratra.

vokatra

Tadidio fa ny vokatry ny Chip Tuning dia voasariky ny antony maro:

• anatrehan'ny tosika;
• boky voalohany sy ny maotera fampisehoana;
• serial EEPROM fahombiazana;
• mety motera sy ny vondrona fiara.

Noho izany, ny ateraky ny masontsivana izay efa nitarika Tuning, dia tapa-kevitra voalohany indrindra amin'ny alalan'ny toetra ny maotera. Mazava ho ny Chip-Tuning "Ford Mustang" sy "Focus" hanome vokatra tena samy hafa.

Be dia be amin'ny fahaiza-Chip Tuning niharan'ny teo anatrehan'i tosika. Izany dia noho ny zava-misy fa ny rivotra sy ny supercharged mampiasa fitaovana isan-karazany nandritra ny fanamboarana tahirin. Ohatra, Chip Tuning "Ford" amin'ny atmosfera maotera mihevitra fanitsiana ny famatsiana solika sy ny masontsivana ignition. Fitomboana fampisehoana amin'ity raharaha ity dia 8-12%. Mandritra izany fotoana izany, ny Chip-Tuning "Audi" ampy fitaovana amin'ny turbocharged maotera dia tanterahana amin'ny alalan'ny fampitomboana ny fanerena. Izany dia afaka manome fitomboana ny 30-40%. Tena mazava tsara, indrindra izao dia hita mibaribary rehefa mampitaha ny atmosfera sy ny fitaovana supercharged akaiky ny boky.

Ohatra, ny Chip-Tuning "Focus" miaraka amin'ny 1.6-litatra maotera fahafahan'ny 105 litatra. a. manome hahazo afa-tsy 10 litatra. a. Mandritra izany fotoana izany ny maotera VAG mikirao praogramanao 1.4l tsi afaka manome vola kely be kokoa ny fitomboana. Chip-Tuning "Skoda" ny maotera amin'ny ambony indrindra allowable ho an'ny fanjakana ny tahiry mitombo ny tosika tsindry (dingana 2) maneho ny fitomboana eo amin'ny fitondrana mandritra ny 140 HP. a. Version 50 litatra. a. Izany hoe, ny tombony amin'ity tranga ity dia mihoatra noho ny zava-dehibe ny boky fahatelo. Torque noho ny antony ny fiarovana ny harena fifindran'ny mitombo ny tsy mihoatra ny 300 NM. Na izany aza, fa ny tsotra indrindra ny vokatra dikanteny be (80 NM).

Koa, mazava ho azy, manana ny lanjany sy ny masontsivana ny maotera toy ny vola sy ny fampisehoana voalohany. Ohatra, ny Chip-Tuning "Kia" avy amin'ny 1.6-litatra maotera fahafahan'ny 125 litatra. a. Izany dia hitombo eo ho eo ny 13 litatra. a. Izany dia kajy miorina amin'ny fampisehoana ny salam-tombony ho an'ny atmosfera fitaovana - 10%. Noho izany, Chip Tuning "Chevrolet Corvette" miaraka amin'ny 6.2-litatra V8 fahafahan'ny 466 litatra. a. mampitombo ny tahan'ny tokony ho 47 litatra. a.

Koa, ny maha- mety ny fampiasana Chip-Tuning dia tapa-kevitra ny serial EEPROM fahombiazana. Noho izany, raha ny mpanamboatra efa nametraka izay rehetra ho an'ny indrindra maotera fampisehoana, dia tokony tsy ho panovana bebe kokoa, satria tsy vitan'ny hoe tsy manome vokatra lehibe, fa ihany koa dia afaka hitondra any amin'ny lehibe fitomboan'ny fandaniana solika sy hampihenana ny loharano. Izany no mahazatra ho an'ny fanatanjahan-tena fiara. Na izany aza, ny ankamaroan 'ny Motors dia nahatratra fametrahana izay mamela headroom ho an'ny hanatsarana ny fampisehoana. Ankoatra izany, dia maro ny mpanamboatra milina mamokatra eny an-tsena sady hafa maotera hery. Matetika izany dia nahita tao amin'ny modely tokana: ny milina azo natolotra amin'ny dikan maotera telo, samy hafa ihany no toe-javatra. Ny fahasamihafana eo amin'ny vola eo amin'ny roa mety ho manan-danja. Noho izany, ny Chip-Tuning dia fomba hamonjena rehefa mividy fiara, satria afaka mividy dikan-tsotra sy reconfiguring ny maotera rafitra fanaraha-maso mba hitodika ho lafo kokoa.

Farany, dia ilaina ny tafiditra ao ny mety ny maotera sy ny fiara hafa singa. Izany no mamaritra ny fetra ny fanatsarana izay ny loharanon-karena no voatahiry.

Izao fototra, dia mazava fa ny tena fanantenana ho an'ny Chip-Tuning dia slaboforsirovannye turbo. Ary eny an-tsena be dia be ireo dikan-. Izany dia noho ny fitaoman 'ny tontolo iainana sy ny famonjena noho ny fironana izay mpamokatra dia nafindra avy atmosfera multicylinder milina ao amin'ny boky lehibe fitaovana milina kely amin'ny tsindry ambany-turbo. Izany fepetra dia ampiasaina voalohany indrindra mba hampihenana ny fandaniana solika, fa tsy manome ny fampisehoana, ka manana avo mety ho Chip-Tuning.

Atmôsfera fiara kely tetibola milina dia tsy mba toy izany fanantenana avy amin'izany fomba fijery. Na ny vokatra azo dia mbola tena tononina indraindray. Araka izany, ny "Reno-Logan" Chip Tuning Manatsara vahana amin'ny ambany ny rpm dia, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny tokony ho 10 km / h sy hampihenana ny fiakarana-up fotoana 1 s. Izany no nanazava ny mampihavaka ny modely toy izany.

Ary tamin'ny hery ambany-milina mora mora kokoa mba hanatsarana mavitrika fampisehoana noho ny fifadian-kanina fanatanjahan-tena. Voalohany indrindra, dia efa nahatratra ny maotera fitantanana Tuning rindrambaiko izay manome ny mety ho fampisehoana kokoa. Faharoa, ireo vokatra azo tsapain-tanana modely manome na dia kely fitomboana eo amin'ny fitondrana izay manome Chip Tuning. Reviews no manaporofo izany. Manatsara ny fihetsehana ny fifadian-kanina fiara fanatanjahan-tena dia sarotra kokoa. Na dia kely ny fitombon'ny lafo kokoa.

vidin'ny

Price Chip Tuning ho an'ny milina hafa dia hafa mihitsy. Misy fiantraikany voalohany indrindra ny anton-javatra toy ny masontsivana 'ny farany fiara sy ny endri-javatra vaovao ao amin'ny mikirao praogramanao. Ny vola mora indrindra ampanjifaina ny milina. Noho izany, ny Chip-Tuning maro ohatra ny "Vaz" vidin'ny momba 3000 roubles. Anisan'ireo lafo indrindra famokarana fiara farany fanatanjahantena fiara. Ohatra, ny vola lany amin'ny asa izany ho an'ny indrindra takatry supercar, Nissan GT-R, manomboka amin'ny 30 000-40 000. Ankoatra izany, dia tapa-kevitra ny vidiny ny fanahafana fahombiazana. Noho izany, tena ilaina ny hoe Tuning-Chip GT-R tsotra dia manondro ny hita vatana, avo herin'ny 30 litatra. a. Mba hanatratrarana ny fitomboan'ny amin'ny 70 litatra. s., tsy maintsy mandoa 3-4 heny.

Na izany aza, ny vidiny lafo indrindra fanaon'ny Tuning ho Tuning maotera. Ankoatra izany, Chip Tuning, ampahany amin'ny Tuning fitaovana, nanolotra atrikasa, matetika tsy mikirao praogramanao mba ho an'ny tsy manam-paharoa ihany maotera momba ny ambaratonga izay noforonina ny fampiasana ny faritra jadona. Ny anton'izany dia satria amin'ny farany dia mitaky ny mikirao praogramanao customization tsara, raha mbola tao amin'ny Tuning fitaovana mampiasa fitaovana manokana ny faritra, izay nanangana ambanin'ny fandaharana.