Inona no atao hoe lavitra ny fampitsaharana?

Braking lavitra - izany no elanelana izay mihetsiketsika ao anaty lalana tany am-boalohany hifindra ny fiara hatramin'ny voalohany ny amin'ny rafitra novakiny sy mijanona mihitsy ianao. Zava-dehibe tsy hampifangaro izany amin'ny foto-kevitra ny hevitra ny nijanona lavidavitra. Nijanona lavitra - dia ny lavitra izay handroaka ny fiara avy ao amin'ny fotoana ny fanentanana ny fiantsoantson'ny mpampandeha braking no ilaina sy ny fiara mijanona. Izany no famaritana voalohany dia hametraka ny fotoana noraisin'ny ny mpamily mba mihetsika, sy ny fotoana tafiditra ao amin'ny rafi-braking - ary hahazo ny faharoa. Samy ireo hevitra ireo inextricably misy mifamatotra amin'ny fiara, izay misy notapahiny.

Braking lavitra dia miankina amin'ny anton-javatra maro. Ohatra, ho an'ny fiara ireo antony dia toy izao manaraka izao:

• lampivato masontsivana (primer, asfalta, azo tsapain-tànana);

• kalitao sy ny ambaratongam-anaovan'ireo ny handia (kodiarana fahavaratra amin'ny ririnina lalana manolotra akaiky indrindra sakana fahavaratra sy ny ririnina Latsaka tao anaty lavaka ny fampirantiana sy ny aquaplaning any);

• toetrandro (maina, orana, oram-panala);

• freins ny tenany fanjakana (na fisaka sy mivelatra tsara, na tsy fampindramam hydraulic sy ny toy izany);

• ny fisiana na tsy fisian'ny ny anti-hidin-trano rafitra (ABS misakana ny kodiarana tsy Fanidiana mandritra ny braking ka mamela ny fampiasana mahomby frictional hery sy ny fanaraha-maso foana ny fanaraha-maso);

• ambaratongam-fiara entana (ny mavesatra fiara fitaterana, noho izany manana inertia lehibe);

• ny voalohany velocity (lafin-javatra manan-danja indrindra, ny fampitsaharana lavitra dia mifandray mivantana amin'ny kianja ny hafainganam-pandehan'ny ny fiara).

Rehefa nahatakatra avy any ambony, ny braking lavitra - vacillates, teorika sy empirical mety hamaritra ny fomba tena tsy marina. Raha ny tokony, ny halavan'ny lalana voalohany kajy velocity ny fiara, rehefa manao ny loza. Fa ny mpamily, ny mifanohitra amin'izany, dia zava-dehibe ny mahafantatra ny fomba be dia moramora ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha izany.

Môtô braking halavirana dia matetika lehibe noho ny an'ny fiara, satria, Voalohany indrindra, dia latsaky ny roa-kodia, izany hoe ny kodia damba fifandraisana amin'ny lalana kely, ary faharoa, misy freins roa, aloha sy aoriana. Samy izay manana ny fampiharana manokana, ary tsy azo fotsiny "miadana amin'ny tany." Rehefa manao maika braking ny hifehy ny bisikileta kokoa sarotra noho ny fiara, ary ny ankamaroan 'ny mpamily ny reflexes ho nipetrahan'ny ny fanontaniana hoe: "Mety tsy ho faty?" Tsy "Miezaha mba Tsy haingana kokoa?". Tsy midika akory izany fa ny mpitaingina azy dia ho azo antoka ny tsindrio ny mpandeha an-tongotra, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, izy dia nandeha fotsiny.

Braking halavirana ny fiaran-dalamby - dia misaraka olana ankapobeny. Lalamby fiara rehetra dia afaka mifindra na forwards, na aoriana, araka izany koa no tsy skidding na handravana. Ny injeniera tsy mila mifehy ny tari-dalana ny hetsika, afa-tsy ny asan'ny rafitra braking. Mandritra izany fotoana izany, ny friction coefficient dia ambany, ny Lamesa dia lehibe sy ny lalamby lavitra izany dia handalo ny fanaovana ny mijanona mihitsy ianao, matetika no mihoatra ny iray km. Matetika, ny underestimation io fiaran-dalamby manokana mitarika ho amin'ny loza.

Zava-dehibe ny mahatsiaro fa ny mpamily ny fiara rehetra dia tsy maintsy mifidy ny hafainganam-pandeha azo antoka ny hetsika. Tsara ny mazava tsara inona no ho ny fampitsaharana lavitra noho ny mijery avy eo, araka ny refesina.