Raha ny fanovana ny solika sivana: teny sy ny endri-javatra ny fanoloana

Maro ny mpamily fahaizana Matetika no liana amin'ny fanontaniana hoe raha hanova ny sivana solika. Zava-dehibe ny mahafantatra hoe inona izany. Teny manadio ny solika teo anoloan'ny farany mahazo any an-maotera cylinders. Madio solika - azo antoka fiasan'ny ny milina.

Avy inona no miaro ny sivana?

Tena tsy misy zava-miafina solika ao amin'ny tobin-tsolika dia tsy ny kalitao avo. Ny lasantsy misy fasika, harafesina, vy sekely - izany rehetra izany Nitoetra teo amin'ny sivana. Raha toa ireo akora hiondrana an-maotera, ny tena zavatra dia rovitra be haingana.

Vokatry ny tompony mba hahazoana ny ilaina overhaul. Ankoatra izany, ny oxidized solifara, ary bebe kokoa sulfuric manokana asidra izay niforona nandritra ny setroka solika manimba ny vy ambonin'ny. Normal fandidiana sivana solika samy hafa tanteraka haza vovoka sy ny vovoka, condensation, harafesiny, paraffin fametrahana izany. Ampiasao ny maloto tsy afaka ny ho singa. Ary raha ny tompon'ny fiara manontany tena raha toa ny fanovana ny solika sivana, madio na antitra, tena mila ovana. Raha tsy miraharaha ny fitsipika, olana miaraka amin'ny fiara tsy ela ny miandry. Sahiran-tsaina marin-toerana nanomboka maotera, mety ho fahasimbana ny singa samihafa ao amin'ny rafi-tsindrona. Baolina singa mitaky clogging carburetor, fitomboan'ny fanjifàna solika, Mitete ao amin'ny maotera hery.

karazana

Ao ny andro ianao rehefa mila manova ny solika sivana, ihany koa dia miankina amin'ny toetra mampiavaka ny tsipiriany manokana. Misy singa manana asa fanompoana ela velona, fa ny hafa kosa tsy maintsy miova matetika. Rehetra misy ao amin'ny fiara sivana tsena azo zaraina ho roa karazana. Tsy submersible sy ny vatan-kazo. Ny mpikambana asitrika no matetika ao an-trano ary solika paompy miaraka nanosomes napetraka ny fiara. Misy modely izay ny mety hisian'ny sivana fanoloana ny tsy misy. Ampahany fanadiovana mpikambana no misy tsipika amin'ny solika eo amin'ny solika tanky sy ny hery rafitra. Ankoatra ny fametrahana toerana, ny sivana ihany koa ny maha samy hafa eo amin'ny karazana fixture. Ao amin'ny modely indrindra mba hanatanteraka ny fanoloana dia mitaky ny fampiasana ny fitsipika napetraka ny wrenches sy screwdrivers. Ny sasany amin'ireo singa azo esorina raha tsy misy ny fitaovana ilaina ny tanana. Ary indraindray mpanamboatra ny tendrombohitra izany amin'ny fixture manokana.

Avy eo dia mila fitaovana manokana ho an'ny fanesorana. Noho izany, fiara tompony dia ilaina ny miha-hiverina ho matihanina atrikasa.

Rehefa fanoloana Miharihary?

Rafitra fanadiovana solika sivana manana sehatra roa. Ny iray tamin'izy ireo - ny gony (mba hanala marokoroko poti), ary ny faharoa - manify. Io manify singa hita matetika eo amin'ny maotera sy ny fiara. Ny manam-pahaizana, dia namaly ny fanontaniana hoe raha hanova ny sivana solika, milaza fa ny fanoloana tokony ho entina avy isaky ny 60 000 km mihazakazaka fiara. Lalan-fanadiovana singa, toy ny efa hitantsika, dia afaka mitarika ho amin'ny doza vokany. Ohatra, noho ny sivana clogging dia entana lehibe eo amin'ny solika paompy. Mety horavako haingana kokoa, ka hodorany ho fofona eo, miasa "maina."

Ny fiara dia afaka troit, fihinanam-bilona na tsy mety ny manomboka. Ankoatra izany, dia maloto sivana vokany eo ny fandidiana ny fifindran'ny mandeha ho azy - Electronic mandeha ho azy gearbox diso baiko mandika ny maotera. Mitranga ara tara na tsy mba mandeha ho azy Switches. Hizaha toetra ny toe-javatra nisy ny sivana solika, azo atao amin'ny hafainganam-pandeha ambany. By maranitra maika ny entona fiara dia tsy maintsy hifoha ny hafainganam-pandeha. Raha toa, raha tokony ho ny haingana dia jerks na ny maotera mandà ny hahazo vahana, dia ilaina maika ny hisolo ny sivana. Matetika amin'ny fiandohan'ny ny firongatry ny olana dia tsy ny famantarana ny fisiany ny fiara dia tsy mampiseho. Ary raha tsy mitsahatra tanteraka ny solika nanome ny fahefana vondrona, ny tompony mieritreritra momba ny olana sy ny bebe mitady ny antony. Amin'ny alalan'ny maika hanova ny solika sivana? Isaky ny fiara fa ny fitsipika sy voalaza ao amin'ny toromarika.

Mombamomba ny fanoloana

Mpanamboatra fiara rehetra ankehitriny noho ny fiara nametraka sary marina fanoloana ampy consumables. Noho izany, eo ho eo, dia mitaky ny fanovana ny fanadiovana singa 40-50 isaky ny arivo. Km. Ireo isa ireo milina manan-danja ho an'ny lasantsy. Ao amin'ny milina solika fanoloana ny sivana fotoana latsaka.

Submersible karazana sivana ho an'ny fiara marika Ford azo ovana tsy dia matetika - 70 isaky ny arivo kilometatra .. Ao amin'ny Ford Focus sy ny fanoloana tsy afaka hanatanteraka. Mpamokatra Kits Car fikojakojana-malalaka singa, izay dia ho afaka hiasa tsy misy fanoloana nandritra ny androm-piainany. Fa izany rehetra momba ny fiara avy any ivelany. Fa amin'ny raharaha an-trano fiara no kely teny samy hafa. Information ho an 'ireo izay tsy mahafantatra ny tena hanova ny solika sivana eo amin'ny milina: dia tokony hatao isaky ny 10-30 arivo kilometatra .. Tsiny azy - ny mahantra kalitaon'ny solika. Saingy tsy dia tsotra. Raha mampiasa ny fanolorana ofisialy ny an-trano tsotra izao automakers tsy afaka mahazo izany. Tompony amin'ny sehatra fiadian-kevitra manokana matetika milaza fa ny kely mihazakazaka ny sivana singa dia toy ny hoe tsy handeha hamaky ny gazy, ary farafahakeliny ny diloilo. Za-draharaha sy ny fiara mpankafy matihanina amin'ny traikefa no nanolorana tsy hijery ao amin'ny boky fampianarana, ary henoy ny fiara manokana. Ny motera mihitsy hilaza aminao impiry dia ilaina ny manova ny solika sivana.

fanoloana fotoana for malaza fiara

Fa Vaz-2114, 2107 sy ny mahazatra modely fanoloana elanelam-potoana io dia 30 arivo amby iray alina. Km. Toy izany koa ny vanim-potoana sy ny "Reno-Logan". Ao amin'ny "Renault Megan" sivana kokoa Hardy - dia afaka miasa na iza na 120 000 km.

Ao amin'ny "lamba famàohana" sy "Kengo" avy amin'ny Diesel milina kely vanim-potoana - afa-tsy 10 000 km. Ao amin'ny "Toyota Camry" harena singa dia 80 000 km. "Nissan Almera" dia fitaovana amin'ny sivana, natao ho an'ny rehetra mahatratra. Ary ho an 'ireo izay tsy mahafantatra firy no mila manova ny solika sivana, refueling Rosiana lasantsy, ireo olo-malaza tokony hozaraina amin'ny 2.

Ny vokatry ny miasa ny fiara miaraka amin'ny lalan-tsolika sivana

Maro ny tompona fiara no tsy tonga saina ka tsy mahita na inona na inona ratsy eo ny vitan'ny fiara amin'ny mpikambana manadio maloto. Na izany aza, dia tena mampidi-doza. Ilaina ny mandinika ny mety ho tsy fahombiazana amin'ny an-tsipiriany. Ary avy eo ho an'ny tenany ny olona tsirairay manapa-kevitra raha hanova ny sivana solika ilaina na tsy azo atao ny manao izany. Ny dingana voalohany dia maloto sivana intsony singa tsy afa-miatrika ny solika fanadiovana. Noho izany, ampahany amin'ny fandotoana mitranga amin'ny alalan'ny rafitra amin'ny solika. Ankoatra izany, matetika solika lalan-tsipika, ary hiaraka aminy koa ny nozzle. Ho vokany, ny maotera tsy afaka mihinana tsara, ary izany dia lehibe enta-mavesatra. Solika, izay tsy tsara nanadio, dia tsy handoro tanteraka. Combustion vokatra izay hipetraka eo amin'ny rindrin'ny efi-trano ny setroka dia hangonina eo amin'ny valves.

Izany dia mampitombo ny mety ny overheating sy mitarika ny fiasan'ny-dratsy ny maotera, ary vokatr'izany dia mitarika ho lehibe overhaul. Fanjifàna solika mifandray amin'ny psikolojia ny mpamily. Rehefa voaloto sivana miharihary maotera very ny heriny. Ny milina dia tsy te-handeha, fa ny mpamily mamotsitra mafy kokoa ny gazy. Dia mampiditra ny injector solika bebe kokoa ho any an-cylinders, fa na inona na inona miova, ihany no mampitombo ny fanjifàna. Izany no hoe nahoana no zava-dehibe ny mahafantatra raha hanova ny sivana solika. Rehefa dinihina tokoa, dia ny fanoloana ny nozzles (ary izany no kely indrindra) dia mihoatra lavitra noho ny vaovao lafo singa fanadiovana.

Ny sivana solika ho an'ny solika maotera sy ny endri-javatra

Diesel sy ny solika samy hafa be. Ao amin'ny solika solika condensate misy rano, ary izany dia manana ny fandotoana isan-karazany. Noho izany, ny tena maha samy hafa ny sivana - ny fahafahana mihazona rano. Izy manimba maotera fampisehoana. Ao amin'ny tranga tsara indrindra dia hidina ihany no fahombiazana sy ny fahafahana. Ao amin'ny tantanana-drano ratsy indrindra nitranga - fanamboarana lehibe izany.

Impiry ny hanova Diesel sivana

Momba ny fepetra fampiasana ny fanadiovana singa powertrains toy izany, dia ambany toy izany koa raha ampitahaina amin'ny lasantsy.

Automakers fomba ofisialy mitaky manova isaky ny 30 arivo kilometatra ny manafatra fitaovana, ary raha ny kalitaon'ny solika. Ary tamin 'ny raharaha an-trano solika, fe-potoana io dia azo zaraina ho telo. Amin'ny ankapobeny, ny fiara mihitsy no mampahafantatra ny fitondran-tena, rehefa manova ny solika sivana. Izany no ho marina matetika.

famintinana

Motor ho an'ny fandidiana mahomby toetra ilaina sy ny hery madio. Raha lasantsy cylinders amin'ny fasika na vy ho tonga tain-drendrika, nanome overhaul. Dia ilaina ny manova ny fotoana sivana rehetra, dia vao ho ela ny milina hanompo ny tompony.