M62 - solika Utility. M62: fanovana, mahaliana

Loha masiny Utility M62 dia naorina tamin'ny 1965 ary vokatra amin'ny luhanskteplovoz. Ny Fanondroana "6" ao amin'ny anaram-boninahitra manondro fa ny loha masiny manana axles enina, ary ny Fanondroana "2" - ny firehana ny karazana faharoa. Ao amin'ny lahatsoratra ny tantaran'ny fananganana ny loha masiny modely M62 no hodinihintsika, ny endri-javatra manan-danja sy ny fanovana.

zavaboary

Loha masiny Ary ny fijery azy dia voatery zava-nitranga mahaliana. Tamin'ny 1961, ny Hongroà lalamby 20 Nahazo fahafahana Anarana locomotives 1950 HP. Modely ao an-trano antsoina hoe «Di3», fa any Hongria dia atao hoe M61. Rehefa ny Sovietika mpitarika, indrindra indrindra, Nikita Khrushchev, mba hianatra momba izany fividianana, dia tena mahavarimbariana. Rehefa afaka izany, zava-nitranga, ny firenena sosialista nandrara hahazo locomotives amin'ny firenena kapitalista. Mandritra izany fotoana izany i luhanskteplovoz baiko maika hampihatra ny loha masiny ambanin'ny-MM habetsahan'ny 1435, 2000 horsepower fahefana. Tany am-piandohan'ny taona 70 ny tena ka hiady ho an'ny ny anjara asan'ny, araka ny manam-pahaizana, dia ny loha masiny TG102 modely. Na izany aza, rehefa nijaly ny nandamoka, dia nanapa-kevitra ny hamorona vaovao loha masiny.

famokarana

Prototypes voalohany tamin'ny 1965 no naorina. Tany Hongria, ny loha masiny atao hoe M62, izay nanomboka nampiasaina manerana ny Firaisana Sovietika, ho takalon'ny amin'ny nomanina TE112. Tsara homarihina fa izany fanapahan-kevitra tsy mahazatra ho an'ny URSS lalamby.

Tsy ela dia feno loha masiny amin'ny hafainganam-pandeha vokatra tao amin'ny Lugansk fototra, ary ny voalohany natolotra afa-tsy amin'ny firenena sosialista. Avy eo dia nanomboka mivarotra any amin'ny firenena hafa. Ao Polonina, dia atao hoe ny loha masiny ST44; in Tsekôslôvakia - T769.1; RDA - V200, dia ny BR 120, ary tatỳ aoriana, rehefa miovaova Standard Fisokajiana - BR 220; Korea Avaratra - K62; in Mongolia - 2M62M Farany, Kiobà - 61,6.

Tamin'ny 1970 dia nanomboka ho M62 locomotives amin'ny kodiarana eo ambany 1520-MM habetsahan'ny. Ankoatra izany, ny sasany natao ho modely fandidiana tao amin'ny faritanin'ny faritra tamin'ny lalana ny 1.435 millimeters. Tanteraka nandritra ny famoahana ny diesel pirinty loha masiny 721 M62 no naorina tao am-pototry dikan. Mainka fiara no novokarina tamin'ny farany dikanteny. Last fanovana 2M62U loha masiny navoaka tamin'ny 2001.

famolavolana

Ny M62 be loha masiny dia nindramina avy amin'ny loha masiny TE10 modely. Isika dia miresaka momba ny kamiao, ny fifindran'ny tetika sy ny tetika sy ny fanampin-javatra fiara. Na dia izany aza, noho ny fisehon'ny fahombiazana sy ny famolavolana vahaolana ho machinists sasany dia tena afa-po ny asan 'ny loha masiny. Raha tsy misy te hahafanta-javatra dia tsy nitranga - Western loha masiny injeniera amin'ny habeny, ny endrika noterena hanao sorona kely ny ny fahaiza-miasa mahomby. Koa satria ny fahombiazan'ny ny diesel loha masiny dia ambany kely noho ny teo aloha modely, TE3.

Nandritra ny fiasan'ny nanambara ny loha masiny famolavolana kileman-toetra sasany. Ny tena zava-dehibe izany dia ny fahafahana kely ny solika tanky, ampiarahana amin'ny lehibe roa-tapaka lalan-dra fahazotoan-komana gazoaly maotera.

Rehefa hamoaka ny loha masiny M62 any Tsekôslôvakia, ny lalamby an-toerana famokarana nitsahatra T678.0 modely natomboka.

fanovana

Nandritra ny famotsorana ny loha masiny noforonina fanovana vitsivitsy:

1. 2M62. Izy io dia ampahany roa-pirinty, tamin'ny 1976 izay nisolo ny loha masiny TE3. Nandritra ny famokarana ny famolavolana drafitra ny solika loha masiny M62 nahazo fiovana maro, indrindra ny faha 751-modely loha masiny nanjary fitaovana amin'ny andian-tsoratra buffer fanilo. Raha atambatra, dia namokatra 1261 modely dika mitovy ity.
2. 2M62U. Izy io dia ampahany roa loha masiny-faladiany Dolly, solika bebe kokoa sy ny fahaiza-tanky buffer fanilo, izay vokarina amin'ny taona 1987. Ankoatra ny modely naorina ho an'ny fanondranana, 393 dika mitovy ity dia navoaka loha masiny.
3. 3M62U. Izany ampahany telo loha masiny-faladiany sy ny andian-tsoratra bogies fanilo izay mamokatra hatramin'ny 1986. Nandritra ny famokarana ny fiangonana tsipika lasa 104 dika mitovy. Matetika misy afa-tsy roa loha masiny fizarana, indrindra taorian'ny overhaul lehibe.
4. DM62. Izany dia iray-fizarana loha masiny, izay novokarina avy amin'ny 1982 ny 1994. Tsy nampiasaina ho toy ny ampahany amin'ny miaramila balafomanga lalamby rafitra: "Tsara izany." Tsirairay ny fiaran-dalamby ny sarotra dia fitaovana telo locomotives toy izany. Avy amin'ny base modely, dia manana loha masiny ity maromaro mikendry ny fanatsarana fiovana fa azo itokisana ny loha masiny. Ny sasany tamin'izy ireo taty aoriana 2M62U ampiharina eo amin'ny famokarana modely. Avy amin'ny ara-dalàna endriky ny loha masiny M62 DM62 dikan-samy hafa ny amin'ny miseho ihany koa: jawless sarety, andian-tsoratra buffer jiro, fisarahana sy ny Adjustable puteochistitel tontonana. Fanondroana "D" dia tsy mitoetra any amin'ny fahazoan-dalana takela-ny loha masiny. Miisa 154 fiara toy izany no novokarina. Taorian'ny disbandment ny miaramila sarotra locomotives nafindra hihaika-bahoaka lalana.
5. M62UP. Raha ny marina, izany dikan-tenin'ny fizarana tokana-gazoaly 3M62U loha masiny. Tsy nampiasaina afa-tsy ho an'ny indostria tanjona, indrindra eo amin'ny faritanin'i Ukraine. Navoaka ihany 40 dika mitovy.
6. 3M62P. Dia telo-loha masiny fizarana 1988 fanafahana, natao ho an'ny fanesorana ny mitondra balafomanga ao amin'ny Baikonur helipad fandefasana toerana. Ny fizarana fahatelo hatramin'ny voalohany dia tsy nampiasaina ka tsy ela dia scrapped. 3 toe-javatra rehetra ny locomotives no novokarina. Amin'ity tranga ity, ny iray tamin'izy ireo dia niova ho tsotra 2M62U loha masiny. Ary nisy iray koa, rehefa ela roa no ampahany kamo disassembled sy namidy.
7. 2M62M. Izany ampahany roa-modely, natao manokana ho an'ny Ulan Bator Railway. Ny loha masiny dia nalaina mba hampiasaina ao amin'ny semi-efitra toe-piainana. Izany dia miavaka amin'ny famolavolana manokana ho an'ny fanadiovana rivotra namatsy ny Motors avy amin'ny vovoka sy fasika. Vao nidina avy tany an conveyor 60 locomotives toy izany.

toetr'andro

M62 Diesel locomotives, izay efa reraka ny fanompoany ny fiainana, rehefa upgraded. Izany dia manampy azy ireo hanatsara. Amin'ny maha-fitsipika, roa-tapaka lalan-dra solika loha masiny M62 dia nosoloina efatra-tapaka lalan-dra. Mianara locomotives maoderina dia afaka ny ho eo ny rivotra sivana, izay "cross-hump" hita eo amin'ny tampon-trano. Indraindray ny modely nohavaozina mahazo vaovao name: M62K in Litoania; 2M62UK in Belarosia sy Rosia; 2M62K in Litoania, Belarosia sy Rosia; 2M62UK in Letonia.

Teto Letonia, Litoania sy Hongria, locomotives sasany ao amin'ny zana-kazo amin'ny milina maoderina ny Diesel nahazo sompanga mafy Etazonia.

toetra ara-teknika

Farany, manolotra ny fototra masontsivana ny diesel loha masiny M62:

1. Motor hery - 2000 HP
2. Speed (ara-drafitra) - 100 km / h.
3. Fizarana Weight - 116-126 m, arakaraka ny fanovana.
4. Axle entana - 19,3-21 m, arakaraka ny fanovana.
5. Tractive hery - 196-245 kn, arakaraka ny fomba fandidiana.