Manao veloma utilisation saran'ny ho an'ny fiara ao amin'ny Federasiona Rosiana

Raha mijery ny tantara, ho hitanao fa olana ny fikarakarana fako manaitaitra ny olombelona nanomboka ela. Ohatra, I Elizaveta Koroleva mihoatra ny 400 taona lasa izay (1588) dia nanome hetra fanampiana ho an 'ireo olona izay manangona lamba rovitra any Londres, ary nandroso izany ho any amin'ny fanodinana ny fanamboarana ny taratasy tatỳ aoriana. Na dia nahoana no mandeha lavitra - vao haingana fotsiny, raha ny olona tia kokoa ny tany, izahay, fara fahakeliny, tokantrano fanotrehan'ny, mahatakatra mazava tsara ny fomba rehetra azo ekena dia nandoto ny tany efitra mampidi-doza.

Amin'izao fotoana izao, saika izay rehetra tao an-tanàna voahodidina ny kavim-landfills matevina. Misy mihevitra, ohatra, fa isaky ny miteraka Amerikana isan'andro tokony ho 2 kilao ny potipoti-javatra isan-karazany. Amin'ity tranga ity, ny lehibe indrindra dia ny zava-misy olana fa landfills dia feno antsoina hoe e-efitra, izay araka ny hita lany andro ejection ny fitaovana elektronika. Tsy ho ela dia hiseho eo ny vola sasany vidiny ny milina maoderina. Noho izany, any amin'ny tany maro, ary indrindra indrindra any Rosia, nampahafantatra ny fanodinana hetra amin'ny fiara, izay loharanom-bola ho an'ny asa fanodinana. Izany dia mikendry ny ho tsara kokoa ny tontolo iainana toe-javatra, satria be toy izany ho toy ny milina tsy azo amboarina tsara ihany ny herin'ny natiora.

Utilisation saran'ny tahan'ny tsy mitovy ny firenena samy hafa. Ohatra, any Eoropa, izy ireo tantara nandritra ny zato euro, ary nandoa ny fividianana fiara. Ao amin'ny firenentsika eo amin'ny vanim-potoana 2010-2011 mandritra ny fifanakalozana fandaharana fahiny fiara miaraka amin'ny vaovao, taloha tompon'ny fiara dia karama 3 arivo. Robla ho fanodinana sy hahazo fihenam-bidy amin'ny 50 alina. Hahosotrao. fiara vaovao.

Androany utilisation saran'ny taha voafaritra ao amin'ny didim-panjakana laharana 870, nolaniana tamin'ny 2012 (30 Aogositra). Fa ny kajy ny famoriam-bola dia nalaina momba ny fiara tompony, ary koa ny angon-drakitra ny milina mihitsy - ny marika, famokarana daty, modely, fomba fitaterana, ny VIN, ny miasa boky ny maotera isa sy ny maotera karazana, fiara lanja amin'ny taonina. Milina manokana ho an'ny tsirairay ary nametraka ny fototra tahan'ny fanitsiana lafin-javatra. Ohatra, ny tahan'ny fampiasana saran'ny ho an'ny fiara-dehibe ho an'ny tena manokana ny fampiasana, na inona na inona amin'ny horonam-maotera, manify amin'ny coefficient de 0,1 (0.15 ho an'ny milina izay ananantsika ilay fanafahana daty mihoatra ny 3 taona lasa izay) ny tena ratsy tahan'ny, izany hoe 20 000 roubles . A kamiao ny lanja maherin'ny 350 taonina izy ireo lafin-javatra 37 (40) amin'ny lehilahy iray tena ratsy tahan'ny 150 000 roubles.

Fanodinana tao anaty fiara mankany amin'ny mpanamboatra (raha toa ka tsy nampiharina ho an'ny soa aman-tsara ampiasaina amin'ny ho avy, ny Ministera misahana ny Indostria), miaraka amin'ny ireo izay manomboka ny milina sy ireo izay nividy fiara avy amin'ny olona izay tsy mandoa ny saran'ny. Afa-miala fandoavana mpifindra monina, solontena diplaomatika, ilay olona fanafarana fiara avy amin'ny fomba amam-panao Union firenena , sy ny hafa. Manao veloma utilisation saran'ny dia tsy mihatra amin'ny karazana fiara sasany. Ohatra, ireo izay mihoatra ny 30 taona, tany am-boalohany ny vatana, maotera, toetsika, ka dehibe eo amin'ny firenena ny fampiasana.