Mazda CX-9 - sporty SUV

Premiere ny mialoha Mazda CX-9 dia natao tao amin'ny New York Auto Show 2006 amin'ny lohataona. Ny varotra voalohany nanomboka tamin'ny 2007 tany Amerika Avaratra. Taty aoriana, ny fiara niseho teo amin'ny tsena any Amerika Atsimo, i Arabia Saodita sy Aostralia. Amin'izany andro izany, ny Japoney orinasa tsy mikasa ny mivarotra ny vokatra eto amin'ny firenentsika, saingy niova ny drafitra manan-danja noho ny fitomboana ao amin'ny tsena anatiny.

endri-javatra miavaka

Taorian'ny-bahoaka voalohany tarehy ny fiara dia nahasarika tombontsoam-bahoaka manan-danja eo amin'ny famolavolana ny tany am-boalohany, dia miavaka nivoaka teo amin'ny mpikambana hafa ao amin'ny ampahany. Mifanohitra amin 'ireo lehibe angular fiara, ny mahazatra mpanjifa Amerikana, Mazda CX-9 dia miavaka amin'ny vatana goavana malefaka andalana izay Asongadin'ireny ny sporty Mazda Group.

Mitongilana anoloan'ny andry miaraka amin'ny varavarankely makarakara tsy mivoha, avo varavarankely Sill tsipika sy ny lehibe elany maso manafina mahavariana lafiny (halavany - 5088 mm) sy ny lanjany (2040 kg) Mazda CX-Septambra 2014 portends Japoney automaker mitovy avo lenta ny varotra, toy ny teo aloha.

Maro ny singa, ao anatin'izany ny jiro e, nolovana avy amin'ny CX-7 modely, afa-tsy ny dikan-nitarina. Lehiben'ny namorona ny CX-9 Riyuichi Oya nilaza fa ny fanatanjahan-tena fiara, miasa an-dalana eny-tsaha. Izany duality mampiavaka azy avy ny sisa amin'ny kilasy. Ny fanambarana dia maneho tanteraka ny filozofia ny fiara mpamorona.

Salon

Ny anatiny dia miavaka "mazdovsky," fa tokony homarihina fa toa rehetra mafy kokoa, tsy toy Mazda hafa modely. Izany dia manampy ny toerana, ka ilaina ny mpamily ny iray amin'ireo fiara ity ankapobeny kilasy. Mety toa fa ao amin'ny efitra iray ihany nampiasa plastika mafy, fa heverina ho akaiky kokoa ianao, dia mahita fa tsy.

fitaovana vita tsara kokoa noho ny teo alohany Mazda 6 sy CX-7. Porofo izany dia ny tompon'ny fiara, fa namela ny efitra ny tsara tsikera. Mazda CX-9 dia tsy mitovy ergonomics fampiononana sy tsara. Toerana eny aloha amin'ny electrically Adjustable sy tsara lateral fanohanana manana ahiahy hihazona ny mpamily sy ny mpandeha anoloan'ny ao an-toerana. modely mpandraharaha tsy tsirambina ny fanitsiana ny kodiarana no mamily offset, Tsy mitovy amin'ny ankamaroan'ny automakers.

Any amin'ny faritra afovoan'ny rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro hampionona fanaraha-maso sy ny rafi-peo. Fiterahana Mazda CX-9 ny mikasika efijery tsy mbola nomanina ho an'ny tsena anatiny. Miresaka momba ny rafi-peo, dia tokony homarihina fa ny manam-pahaizana manokana dia mivelatra fantatra ny Bose manokana ho modely ity. Fans ny kalitao mozika dia tsy ho diso fanantenana.

Fa mpandeha aoriana dia manome ny aina amin'ny armrests ambony seza. Foot ampy amin'ny sisiny toerana dia omena olona na andian-tsoratra microclimate fanitsiana, izay ahitana roa dalàna. Afaka manitsy ny longitudinal toerana ny fandriany, dia backrest.

entana toerana

Ao ny andalana fahatelo ny seza natsangana vatany boky 267 litatra ihany, ary rehefa aforitra dia nitombo 928 litatra. Ho an'ny lehibe kalesy entana azo aforitra ny andalana faharoa amin 'izany ny boky mitombo ny 1887 litatra. Koa ny naoty no actuator bokotra ho an'ny fahadimy varavarana Mazda CX-9.

toetra mampiavaka ny

Eo ambanin'ny Hood, nanome ho an'ny ao an-toerana tsena modely dia 277 HP V6 maotera fifindran ny 3,7 litatra. Noho ny lanjan'ny 2 taonina ny frisky haingana dia tsy tokony hanantena, ary tsy mila fiara dia mafy orina. Reserve hery Fa ampy mavitrika iala amin'ny lalana. Izany no tena ny fahamendrehana ny 6-hafainganam-pandeha mandeha ho azy amin'ny boky fifindran'ny fiovana asany. Haingana izy mahita ny fifindran'ny ilaina sy ara miseho ny tenany tsy misy jerks, hampandeha tsara sy moramora.

Teny an-dalana

Ary tamin'ny lampivato hatsaran'ny fiara mandeha toy ny glove. Lateral savily tsy eto intsony, na dia eo aza ny lehibe Mazda CX-9 faobe. Amin'ny toe-javatra an-drenivohitra, ny fiara mitondra tena predictably ary tsy mahagaga noho ny fampiatoana Tuning tsara. Ny tsy fanarahan-dalàna fiantraikany ny fanatanjahan-tena ao amin 'ny fiara, toy izany koa ny mpandeha nanomboka nihozongozona. Tsiny noho izany 20-mirefy kodiarana amin'ny 245/50 kodiarana. Fa na dia izay tsy manimba ny ankapobeny fahafinaretana mitondra fiara.

Amin'ny hafainganam-pandeha ambony 120 km / h mampiseho ampy ny votoaty vaovao no mamily. Little ezaka very rehefa cornering amin'ny mpanelanelana amin'ny tontolo hafainganam-pandeha, ary misintona miharihary "mivarina". Ankoatra izany, dia tokony ho lazaina mikasika ny tsy fisian'ny shumoizlyatsii underbody sy ny kodia tohany, izay ny olana isan-karazany manontolo ny Mazda Group, ary koa ny maro hafa Japoney mpanamboatra. Raha ny tokony, ny anoloana-kodiarana fiara, fa amin'ny raharaha taratasy kely foibe Differential mampita ny 50% ny Torque ny axle aoriana.

vidin'ny

Ao amin'ny tsena anatiny vidin'ny Mazda CX-9 dia tokony ho 1,7 tapitrisa roubles. Fa hisy toy ny safidy azo herinaratra sunroof ho fanampiny 25 000 roubles. Ary ny amin'ny telo-faritra fanaraha-maso ny toetr'andro, dia fito-seza anatiny, fanamafisam-peo tamin'ny 10 mpandahateny sy ny fanamafisam-peo, ny hery toerana eny aloha, hoditra Upholstery, feno hery Accessories, rivotra kitapo sy ny rafitra fiarovana isan-karazany - rehetra tafiditra ao amin'ny fototra dikan.