Nahoana izy ireo no nisafidy ireo marika mena, mavo ary maitso ho an'ny jiro fampitaovana?

Red dia midika hoe "atsaharo," maitso - "mandehana," mavo - "maika haingana ary hamadika an'io menamenatra io!" Nahoana ireo loko ireo? Nahoana no tsy manga, volomparasy sy mavo, ohatra?

Ny valin'io fanontaniana io, araka ny hita, dia somary manakorontana, saingy nisy dikany mazava tao. Ny jiro fitifirana voalohany dia niseho tamin'ireo mpanao machinista, fa tsy ho an'ireo mpitondra fiara. Izy ireo dia misy barazy mena sy maitso izay nianjera teo anoloan'ny jiron'ny jiro, izay nampidi-doza tokoa tamin'ny tranga iray.

Avy amin'ny lalamby ny arabe

Ny loko mena dia manondro ny loza ateraky ny kolontsaina maro, izay avy amin'ny fomba fijery siantifika no hazavaina toy izao: ny onjam-pahazavany dia ny lava indrindra amin'ny loko rehetra hita maso. Midika izany fa afaka mahita marika toy izany ianao hatramin'ny farany lavitra. Noho izany, ny loko mena dia midika hoe "mijanòna" lava mialoha ny fisehon'ny fiara. Hatramin'ny nisian'ilay "elatra" mingan-tsavomamy izay misondrotra ary lavo dia manambara raha malalaka ny lalana. Noho izany, miaraka amin'ity sary ity, tsy sarotra loatra izany.

Voalohany aloha dia midika hoe "Attention!"

Saingy niova kely ny andraikitry ny famantarana maitso. Ny halavitry ny onja maitso maitso dia fohy ary manaraka avy hatrany rehefa mavo amin'ny sehatra hita. Midika izany fa azo jerena lavitra lavitra noho ny loko hafa afa-tsy ny mena na ny mavo. Tamin'ny andron'ny jiron'ny fifamoivoizana an-dalamby voalohany, ny volo dia midika hoe "Fampitandremana!" Ary nomena alalana ny fahazoan-dalana. Saingy hanakana ny lamasinina ny mpamily dia mila fotoana bebe kokoa noho ny mpamily fiara. Ary taorian'ny loza marobe marobe nahitana ny fiarandalan'ny fiarandalamby noho ny fisisihan'ny mpamily ny hazavana mamiratry ny kintana miaraka amin'ny famantarana hoe "Afaka malalaka ny lalana," dia misy loko roa sisa tavela ihany: mena sy maitso.

Ny jiro dia midika hoe "Fihetseham-po", satria efa hita ho mena izany

Miaraka amin'ny fiavian'ny fiara hatramin'ny tapaky ny taona 1990, tsy ny mijanona rehetra dia mena, ny sasany dia mavo. Noho izany dia nanapa-kevitra ny hanao izany noho ny antony sarotra ho an'ny mpamily ny mahita ny hazavana amin'ny alina any amin'ny faritra voakorontana mahatsiravina. Nandritra ny fotoana lava, ny loko mavo ihany no nampiasaina mba hanondroana ny tokony hijanona. Nanomboka tany Detroit izy tamin'ny 1915, tanàna iray izay, taorian'ny 5 taona, dia nametraka ny hazavana fitaterana herinaratra voalohany tamin'ny loko "amber".

Fa inona no nanjo ny mari-pamantarana voalohany momba ilay mavo? Miaraka amin'ny fahatongavan'ny herinaratra sy ny fahafahana vaovao, ny tsy fampiasana izany ho toy ny fanilihana an-tsokosoko fa tsy mena dia nanjavona. Noho izany, ny loko dia nijanona ho toy ny marika, fampitandremana fa ilaina ny miomana.