Ny fiaramanidina La-7: fepetra arahana, sary, sary

Fiaramanidina sovietika La-7 noforonina tao OKB-21 (ny tanànan'i Gorky, ankehitriny Nizhny Novgorod -). Izy no nitarika ny fampandrosoana ny SA Lavochkin - iray amin'ireo tsara indrindra endrika Sovietika. Fiaramanidina ity dia iray amin'ireo fitaovana mahomby fiaramanidina ny ady tamin'ny Ady Lehibe II. Ary mitambatra ny asa manan-danja indrindra ho an'ny rivotra ambony - maneuverability sy ny fitaovam-piadiana.

Overview

LA-7 - fiaramanidina, izay azo sokajiana toy ny monoplane (ny fitaovana miaraka amin'ny mpivady iray ny elatra). Izany dia iray-maotera, miorina ao amin'ny tsipìka, ary toerana iray monja - fa ny mpanamory. Ny nodimbiasany - 5-fiaramanidina mpiady, koa tany amin'ireo ny 21 M Edo. Ny voalohany nitranga fahiny ny fiaramanidina (by LA-120 fehezan-dalàna) nesorin'i tamin'ny Novambra 1943.

Teo am-piandohan'ny 1944, dia lasa soa aman-tsara fiaramanidina fitsapana sy ny fanavotana ho an'ny ady andraikitra. Tamin'ny faran'ny ny avy ny ady, dia nidina conveyor mihoatra ny 5.700 mpiady La-7. Araka ny mpanamory Sovietika maro, fiaramanidina io no tsara indrindra: mankasitraka ny fahaizany mamikitra, hafainganam-pandeha, azo itokisana sy piadiana. Tamin'ny fanamoriana ny toy izany avo-kilasy mpiady mahazo matoky ny fandresena misy abidy ny Reich Fahatelo.

Ny tantaran'ny

LA-7 dia ny vokatry ny fivoaran'ny teknolojia maromaro fiaramanidina maromaro. Ny mpiady niseho voalohany LaGG-2 (nitranga in 1939) sy LaGG-3 (1940 faha). Ny zavaboary koa nanatrika ny endrika M. Gudkov sy Gorbunov. Ny faharoa mpiady dia afaka manidina haingana ny 600 km / h - Alemaina fiaramanidina haingana ao amin'ny kilasy. Nefa Andriamanitra kosa be mavesatra: 600 kilao mihoatra noho ny Yak-1. Maneuverability LaGG-3 sy mananika niala be mahafinaritra.

Tamin'ny 1942 dia tonga ny LA-5 amin'ny maivana maotera, voaporofo tsara ao amin'ny ady tao Stalingrad. Ny fiaramanidina vaovao dia ambony noho ny "Messerschmitt", dia araka izay roa 20-milimetatra basy fakan-tahaka toa, ka dia mahomby kokoa noho ny "Anarana" amin'ny fitaovana iray, nameno roa basy marovava.

Tamin'ny 1943, tamin 'ny fotoana ny ady tao Kursk, ao amin'ny firenena Air Force nahazo taranaka vaovao ny mpiady - LA-5FN amin'ny uprated fitaovana, maivana ary mora kokoa ny mifehy. Na dia ny farany indrindra alemà "Focke-Wulf-190" mety tsy ho mpifaninana amin'ny fiaramanidina sovietika. Ary farany, tamin'ny faran'ny 1943 efa nitsangana modely vaovao ho an'ny rivotra - LA-7. Izany, raha oharina amin'ny teo aloha mpiady, nisy fahatelo basy, ary koa ny fiaramanidina dia afaka hahatratra haingana ny 680 km / h.

Design halalinan-tsainy

Ilay lehilahy izay nitarika ny fananganana ny LA-7 - Alekseevich Lavochkin ny tsirinain'ilay ombilahy. Izy - nahazo medaly volamena, tamin'ny 1918-1920 dia niasa tao amin'ny Tafika Mena sy ny sisin-tafika. Avy eo unlearn ny Moscou ambony tehuchilische (ankehitriny MSTU. Bauman), izay nandray ny asa ny injeniera Aeromechanics. Ny lohahevitra ny thesis dia mifandray amin'ny fampandrosoana ny an'ilay kamikazy.

Miasa ao amin'ny orinasa aviakonstruktorskoy Semyon nanomboka tamin'ny faramparan'ireo 20 taona, ny voalohany rehefa mirotsaka tsy nanaovany fiaramanidina noho ny andian-URSS, ary avy eo mandeha miasa eo amin'ny mpiady. Ao amin'ny tapany faharoa ny 30 taona, rehefa lasa misamboaravoara, ny fitondrana sovietika nanapa-kevitra ny vola manokana ny saina ho amin'ny fampandrosoana ny Air Force eto amin'izao tontolo izao. Voalohany Lavochkin amin'ny SN Lyushin fiaramanidina namorona LL-1, mitam-piadiana amin'ny dynamo rektivnymi basy. Taty aoriana dia tonga ny nitranga fahiny I-301, misy sary miavaka famolavolana. LA 7 nahatonga ny tarehiny injeniera lavorary ambioka Alekseevich ireo taona ireo.

toetra mampiavaka ny

Ny hafainganam-pandeha sy ny tahan'ny climb ny fiaramanidina La-7, ao amin'ny foto-kevitra, dia azo oharina amin 'ny an'ny La-5FN. Mametra ny hafainganam-pandeha dia mpiady 680 km / h (rehefa manidina amin'ny haavon'ny 6 arivo metatra.), Aza dia sarobidy eo tany - 597 km / h. 7 LA Range-diany dia 635 km ny valin-drihana hahavony - 10 km 750 m.

Hiakatra mpiady - 1098 metatra isa-minitra. Machine halavan'ny - 8,60 m, haavony - 2,54 M Foana lanjan'ny -. 2605 kilao mavesatra entana - 3265 kg. Area ny elatra mpiady - 17.5 toradroa. M Maximum fiaramanidina lanja -. 3400 kg. Fivelaran'ny elany ny fiaramanidina - 9,80 M LA-7 Engine - iray amin'ireo telo karazana. 82FN-dB, dB-83 na 71. Fighter 1850 manana hevi horsepower (izay mitovy amin'ny 1380 KW). Ny iray amin'ireo fototra mitovy LA-7 amin'ny fiaramanidina teo aloha - maivana endrika (noho ny lafiny mpikambana ao amin'ny metaly).

fitaovam-piadiana

Ny ady fitaovana ny fiaramanidina La-7 ireo, toy ny fitsipika, roa 20-MG tafondro ShVAK na telo karazana basy ny mitovy karazana fakan-tahaka toa B-20. Afaka izy ireo mba hisorohana ny nitifitra mamely ny lelany ny Mpanosika, amin'ny alalan'ny fametrahana azy ireo hydromechanical synchronizer. Bala ny basy ShVAK ankapobeny dia 200 fihodinana isaky ny fitaovam-piadiana. Bala koa akorandriaka Hameno fiadiana-manindrona incendiary karazana (afaka manindrona ny fiadiana ny 22 mm ny amin'ny lavitra ny 100 m), ary koa ny karazana bala Nizarazara incendiary. Teo ambanin'ny elatry ny fiaramanidina mety ho napetraka baomba (hatramin'ny 100 kilao isaky ny elatry). Ny ankamaroan'ireo ireo karazana akorandriaka fab-50 sy 100, ZAB-50, 100 (Lady manondro faobe baomba - 50 na 100 kg).

fahadisoana

Miaramila manam-pahaizana nilaza fa ny fiaramanidina La-7 ombieny ombieny ny tsy mety miasa hydraulics. Tsy tena tsy tapaka sy ny mpiady maotera. Noho ny zava-misy fa ny maotera intakes rivotra tany an-elatra fiaramanidina, efa lasa vovoka tsentsin'ny fananan'ny nandritra ny fiaramanidina sy ny fipetrahana. Noho izany, ny maotera mety tsy mety miasa. Odian-tsy hita io fananana io manam-pahaizana manokana amin'ny fitsapana panjakana: Ny fanekena natao tao ririnina, raha tsy nisy vovoka.

Efa fantatra fa ny maotera eo amin'ny LA-5FN nandà be saro-tadiavina noho ny tamin'ny LA-7. Oil mangatsiaka kokoa miorina eo ambany fuselage ny fiaramanidina, ary noho izany ao amin'ny efitra Tena mafana (tokony ho 40 degre amin'ny ririnina, ary 55 ao amin'ny vanin-taona mafana). Mpanamory manana fotoana sarotra ny soso-kevitr'izy ny zava-misy fa ny cockpit latsaka setroka gazy avy amin'ny maotera, ary matetika nitete teo amin'ny fitaratra condensate.

Ampitahao amin'ny vokatra mitovy: Teoria sy Fampiharana

LA-7 fiaramanidina, izay misy sary any amin'ny ankamaroan'ny boky fianarana ny Sovietika fiaramanidina, dia matetika raisina ho toy ny mpiady, ambony lavitra noho ny alemà mitovy - FW-190 sy "Messerschmitt-109". Na dia izany aza, nilaza ny mpanamory ireo izay efa mamely alemà fiaramanidina tena sarotra. Ohatra, manao ny manao antsitrika, araka ny sasany aces Sovietika, "Alemà" dia tsara kokoa noho izao milina. Noho izany, mba handresy ny ady raha nanao toy ny fahavalo aerobatics, afaka ihany matetika indrindra ao amin'ny mpanamory za-draharaha Air Force Sovietika.

Saingy, ny zava-dehibe indrindra, tao amin'ny LA-7 toe-javatra toy izany, manome tombony noho ny maranitra napetraka ny hafainganam-pandeha. Rehefa nahavita mahazo akaiky ny Alemà afaka hanafika ny fahavalo. Na dia izany aza manenjana tondro nipoaka (horizontal maneuverability) tao LA-7 mamela hiteny alemà ny ambony ny fiaramanidina. Izany dia noho ny ambany elatry mpiady sovietika Loading: tokony ho 190 kilao / toradroa m. (Rehefa "Alemaina" - mihoatra ny 200 kilao / sq.m.). LA-7 Ary noho izany dia miala 3-4 segondra haingana kokoa noho, ohatra, "Focke-Wolf".

ady traikefa

LA-7 - izany fiaramanidina, izay nanao asa fitoriana ny ady, IN Kozhedub - malaza mpanamory, Maherifo ny Firaisana Sovietika intelo. Miady ny fomba nanomboka teo amin'ny fanamoriana ny LA-5, izay efa nentina nidina fiaramanidina ampolony maro. Peres LA-7, Kozhedub rava 17 alemà mpiady, nahavita tamim-pandresena ny ady asa fitoriana nandritra ny ady akaikin'i Berlin.

Active ady fampiasana ny fiaramanidina dia nanomboka tamin'ny Jona 1944. Io mpiady efa teo amin'ny voninahitra manokana ao amin'ny mpiambina regiments ny Sovietika Air Force. About the malaza LA-7 niteny tsara AI Pokryshkin - Al, Maherifo ny Firaisana Sovietika intelo. Amin'ny fanatanterahana ity asa fitoriana ady fiaramanidina, dia nitifitra teo 17 mpiady alemà, anisan'izany ny reactive "Messerschmitt-262". Lehibe Sovietika mpanamory nahita ny LA-7 santionany tsara maneuverability, hafainganam-pandeha, fitaovam-piadiana ny hery; izany rehetra tsara blends amin'ny toerana tena "raikipohy" abidy "hafainganam-pandeha, manova ny toe-sy ny afo."

Ny fiaramanidina ny maherifo

LA 7 mpahay tantara ny Tia Tanindrazana Lehibe nentim-paharazana mifandray amin'ny ny anaran 'i Ivan Nikitovich Kozhedub izay baolina 64 Fandresena (tsy nisy intsony na iza na iza abidy anti-Hitler fiaraha-mitantana). Account ady mpanamory nisokatra tamin'ny Martsa 1943 amin'ny miaramila fiaramanidina La-5. Taorian'izay Kozhedub mahatonga io karazana iray fiaramanidina mpiady 146 Sorties ary nandondòna 20 "Alemà". Tamin'ny May 1944, ny mpanamory nifindra tany LA-5FN, izay voaangona ny vola, Mahaliana, iray amin'ireo mpamboly ny Stalingrad faritra. Dia fiaramanidina, fa nandringana 7 vondrona fahavalo fiaramanidina. Tamin'ny volana Aogositra Kozhedub rezimanta nafindra tany amin'ny vaovao ho an'ny Sovietika Air Force fiaramanidina-7 mpiady. Ao amin'io karazana fiaramanidina Ivan Nikititch dia niady mandra-pahatapitry ny World.

Nandritra ny iray amin'ireo ady misiona LA 7 voadonan'ny Kozhedub, ny maotera stalled. Tapa-kevitra tsy mba hitolo-batana eo anoloan'ny fahavalony, Sovietika abidy nandefa fiaramanidina ho iray amin'ireo zavatra eny an-kianja. Fa raha ny mpiady swoop nanomboka teo, ny maotera nahazo tampoka, ary Kozhedub, mandroso LA-7 amin'ny tendrony, niverina tany amin'ny aerodrom. Nandritra ilay ady, Ivan Nikitich-kazakazaka tamin'ny asa fitoriana ny ady in-330, 120 nandray anjara tamin'ny ady rivotra, ka nanimba 64 fahavalo fiaramanidina. Izy nahazo medaly telo "Gold Star".