Ny haingana indrindra fiaramanidina teo amin'ny tantaran'ny

Ny haingana indrindra fiaramanidina Amerikana manam-pahaizana manokana ihany no afaka manorina ho an'ny miaramila sy ny sivily fiaramanidina. Rehefa dinihina tokoa, dia efa nanorina ny tenany toy ny mpitarika ao amin'ny famokarana ny milina haingam-pandeha. Izy ireo nanorina mpandeha fiaramanidina G650. Izany no haingana indrindra mpandeha fiaramanidina, izay natao ho an'ny olona roa ambin'ny folo. Ary nisy namorona ny fitarihana mpamorona ny orinasa Gulfstream.

G650 ambony indrindra hafainganam-pandehan'ny 0,925 M, izay mifanitsy amin'ny 990 kilometatra eo ho eo isan'ora. Up ny io hevitra io akory fiaramanidina ary tsy nanonofy ny hafainganam-pandeha toy izany.

Tsy fiaramanidina ihany ny haingana indrindra, fa koa ny sambo aina amin'ny varavarankely lehibe sy mahavariana sidina isan-karazany. Hahavony miasa amin'ny izay ny sambo no manidina, dia tokony ho dimy kilaometatra. Izany dia manome fahafahana azy hifindra ho any amin'ny ambony noho ny mahazatra dian AN'HABAKABAKA izay manidina fifamoivoizana no tena be mponina.

Mahatalanjona no haingana indrindra amin'ny fiaramanidina mandritra ny sidina amin'izao tontolo izao sy ny isan-karazany. Ohatra, ny hafainganam-pandeha rehefa tsy mihoatra ny 904 km isan'ora, ary nandeha valo mpandeha sy mpiasa efatra mpikambana, dia azo atao ny handresy ny 13 arivo kilometatra tamin'ny tanky iray. Fa raha ny hafainganam-pandeha dia nitombo 956 kilometatra isan'ora, isa io kosa dia hidina amin'ny 9000 kilometatra.

Ny voalohany haingana indrindra ho an'ny mpandeha fiaramanidina fitaterana G560 nanao ny sidina tamin'ny 2009. Teo ihany tamin'ny 2011, dia voatendry ho fanamarinana ara-panjakana. Ary tamin'ny 2012 dia nanomboka ny mivarotra.

Hatramin'izao aloha, ny G560 - fiaramanidina ny haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao mba hitaterana mpandeha modely tsara laza eo. Afaka mifaninana ihany no Aerion SBJ, izay supersonic fiaramanidina fiaramanidina kilasy afera. Izany Misarika ny sain'ny hafa ho any amin'ny diamondra miendrika elatra.

Io famolavolana ivelany mampahatsiahy ny malaza mpiady F-104, izay noho ny toe-javatra maro ny "manidina vatam-paty" maty ny mpanamory koa hoe. Mazava ho azy, tsy misy Aerion mifandray amin'ny hoe tsy manao ny fiaramanidina, ary nataon-ny fanampian'ny teknolojia maoderina sy ny fanavaozana.

Raha mino ny mpandraharaha, ny tena tombony Aerion SBJ heverina fa ho amin'ny Nangingina ny amin'ny fiaramanidina mandritra ny fotoam-pianarana. Noho izany, noho ny nandositra ny fiaramanidina dia tokony ho tsy misy ady noho ny tabataba miaraka amin'ny manam-pahefana amin'ny firenena isan-karazany.

Efa nikasa fa Aerion dia manana hafainganam-pandehan'ny foibe ny mponina ao 0,99-1,1 M. ity sarobidy mihoatra ny azo tahan'ny ho modely efa misy ny fiaramanidina Business Kilasy. Ny hafainganam-pandeha etsy ambony ranomasina dia hitombo ny sandan'ny 1,6 M. Mahaliana fa na dia amin'ny toy izany taha Sonic boom ho zara raha oharina amin'ny supersonic kely mpiady.

Noho izany, dia afaka manovo fanatsoahan-kevitra ireto manaraka ireto: ny teknolojia maoderina dia hanatsara sy hanatsara mandrakariva. Tsy azo atao mihitsy aza fa tsy ho ela dia ho miendrika amin'ny alalan'ny fiaramanidina toy izany andian-ny orinasa, mirotsaka amin'ny fitaterana mpandeha. Ary isika dia ho tratry ny ananany ny kaontinanta iray hafa ho an'ny 1-2 ora ihany, izany hoe, mazava ho azy, mampifaly rehetra mpankafy ity karazana fitaterana.