Ny lehibe indrindra eto amin'izao tontolo izao sambo lehibe. Ny sambo lehibe solika lehibe indrindra eto amin'izao tontolo izao

Ny sambo lehibe dia karazana entana manokana sambo izay azo ampifanarahana ho an-dranomasina sy ny amoron'i Neily lalana. Water fitaterana dia natao ho an'ny fitaterana ny ampahany cargoes. Ny lehibe indrindra ao amin'ny laharana dia raisina ranomasimbe supertankers, izay tsy vitan'ny hoe ampiasaina amin'ny fitaterana ny solika, fa koa noho ny fitehirizana.

Ny iray amin'ireo lehibe indrindra supertankers

Ny sambo lehibe lehibe indrindra eto amin'izao tontolo izao no natomboka tamin'ny 1976 avy amin'ny boloky hazo. Ao ny anjara asan'ny ny mpanorina ny orinasa Royal Holandey Shell, sy ny sambo ihany nanana ny anarana Batillus. Ary tamin'ny fanorenana ny rano lany fiara dia tokony ho 70 arivo taonina ny vy sy ny $ 130 tapitrisa eo ho eo. Tamin'ny 1973, izao tontolo izao dia nisy menaka krizy, noho ny izay ny vidin'ny akora Nitombo be. Izany dia nitarika ho amin'ny fampihenana ny turnover manan-danja. Company mpamorona nanana sambo lehibe ny fikasana mba hanampina ny fanorenana ny sambo ihany, fa ny nanao sonia fifanarahana roa taona alohan'ny hanombohan'ny fanorenana, tsy mamela izany. Nampanantena ny hantsana lehibe fandaharana vola lany. Amin'izao fotoana izao, ny sambo ihany no mpifaninana - ny sambo lehibe indrindra eto amin'izao tontolo izao, ny sambo lehibe Knock Nevis.

Specifications Batillus fanaka

Avy hatrany taorian'ny fahavitan'ny ny sambo ihany no mifanaraka amin'ny fitsipika ny ambany indrindra: izany no ampiharina avokoa 5 sidina nandritra ny taona. Nanomboka tamin'ny 1982, ny fitaterana ny rano amin'ny fotoana bebe kokoa foana na inona na inona atao, fa tsy ampiasaina ho an'ny tanjona ny hitiavan'ny. Tamin'ny 1982, ny tompon'ilay sambo nanapa-kevitra ny hivarotra azy io ho korontam amin'ny vidin'ny $ 8 tapitrisa. Ny rafitra dia ahitana ny sambo lehibe 40 tsy miankina karazana tanky, fahafahana tanteraka izay dia 677 metatra toratelo 300. Noho ny famolavolana ny fisarahana efitrefitra sambo ho azo ampiasaina amin'ny fitaterana niara hydrocarbons maro karazana. Ny tetikasa mety ho nampihena ny loza sy ny mety ny fandotoana ny ranomasina. Loading ny diloilo no ao amin'ny sambo lehibe lehibe indrindra eto amin'izao tontolo izao dia nentina nivoaka, izay fahaiza-manao paompy efatra dia 24.000 eo ho eo isaky ny metatra toratelo ora. Ny halavan'ny tanteraka ny sambo dia mitovy ny 414 metatra sy deadweight (izany hoe ny fahafahana tanteraka) mifanitsy amin'i 550 arivo taonina. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia tsy tokony hihoatra ny 16 fatotra sy ny sidina sy ny faharetan'ny tsy refueling resupply dia 42 andro. Maintenance mitsingevana famolavolana amin'ny hery efatra zavamaniry nandevona solika 330 taonina isan'andro.

alternation ny taranaka

Rehefa avy Batillus pyatilopastevymi roa fitaovana sy 4 etona turbine fahefana 64.800 horsepower dia nampiasaina ho toy ny fivarotana hatramin'ny 2004 ary scrapped tamin'ny 2010, dia nosoloana Knock Nevis. Nandritra ny tantarany, Batillus Niova be ny tompony maro Niova imbetsaka ny anarany, ary dia tapaka ho korontam-by ny anarana Mont eo ambany ny sainam-pirenena an'i Sierra Leone. Ny sambo lehibe faharoa lehibe indrindra eto an-tany - Knock Nevis, ny fanorenana izay, toy ny nodimbiasany, dia vita tamin'ny 1976. Ny habe goavana nahazo sambo telo taona tatỳ aoriana, taorian'ny fanarenana. Ho vokatry ny toetr'andro ny tankers manakaiky ny 565 arivo taonina. Ny lavany mitombo ho 460 metatra. 40 ny olona - ny tantsambo. Turbines milina sambo lehibe afaka hafainganam-pandeha hatramin'ny 13 fatotra ny hery tanteraka noho ny 50 an'arivony horsepower.

Seawise Giant, na ny tantaran 'ny sambo Knock Nevis

Ny sambo lehibe solika lehibe indrindra eto amin'izao tontolo izao, ny fanorenana izay natao tao amin'ny taonjato faha XX, atao hoe Seawise Giant. Fanorenana ny sambo dia nanomboka teo anoloan'ny taona ny fisehoan-javatra roa heny-Decker tankers. Amin'izao fotoana izao, tsy manam-paharoa sambo tsy misy. Ao amin'Andriamanitra kosa, araka ny manam-pahaizana, dia ho afaka ny hifaninana ihany no tanàna mitsingevana trano, birao ary ny foto-drafitrasa tanteraka tetikasa fotsiny hodinihina manomboka manam-pahaizana manokana. Fanorenana ny sambo dia nanomboka tamin'ny 1976. Tamin'ny voalohany, dia tsy maintsy hihaona ny deadweight ny 480.000 taonina, fa araka ny Tsy niraharaha ny tompony voalohany magnate Tung nanapa-kevitra ny hampitombo ny fahafahany hatramin'ny 564.763 taonina. Ny sambo natomboka tamin'ny 1981 sy ny tena tanjona dia ny hiteny ratsy hitaterana solika avy any an-tsaha any amin'ny Hoalan'i Meksika. Taty aoriana tranportiroval menaka sambo avy any Iran. Nandritra ny iray amin'ireo sidina efa safotry ny rano ao amin'ny Helodrano.

majika fifohazana

Ny sambo lehibe solika lehibe indrindra eto an-tany antsoina hoe Seawise Giant natsangana tamin'ny ranomasina teo akaikin'ny tany Kharg nosy tamin'ny 1988 ny fifehezana Keppel fifehezana. Ny tompony vaovao ao amin'ny sambo lehibe dia ny orinasa Norman Iraisam-pirenena, izay lany eo ny famerenana amin'ny laoniny ny sambo 3700 taonina ny vy. Efa indray ny sambo niova indray ny tompony ka tonga hatao hoe Jahre Viking. Tamin'ny Martsa 2004, ny tompon'ny zon'ny izany dia nafindra tany amin'ny orinasa Voalohany Olsen Tankers, izay noho ny be taona ny endrika niova ny toetry in FSO - mitsingevana sarotra, izay ampiasaina ihany Loading sy ny fitehirizana ny hydrocarbons tao amin'ny Titanic ny Dubai. Rehefa avy nahazo sambo lehibe fanavaozana ny anaran 'ny nandondona Nevis, eo ambany izay dia fantatra ho toy ny fanamarihana toerana sambo lehibe eto amin'izao tontolo izao. Taorian'ny fanovana anarana farany ny sambo araka ny FSO dia towed ao anaty rano an-tsaha ny Qatar Al Hanshin.

Ny refin'ny ny sambo lehibe Knock Nevis

Ny lehibe indrindra eto amin'izao tontolo izao sambo lehibe nantsoina hoe Knock Nevis. Lasa karazana vokatry ny teknolojia revolisiona. Izay tafiditra ao ny endrika ampiasaina ao amin'ny longitudinal girder Hull rafitra, ary hametraka-ins rehetra tany amin'ny vodisambo. Izany rehefa mivory tankers herinaratra welding no nampiasaina voalohany. Amin'ny vanim-potoana samy hafa ny ny fisiany izany dia efa fantatra amin'ny anarana hoe ny sambo lehibe Jahre Viking sy Happy Giant, Seawise Giant ka mandondòna Nevis. Ny lavany dia 458,45 metatra. Fa tanteraka ny sambo Fitsimbadihan-javatra ilaina toerana ao amin'ny 2 km sy ny fanampiana ny tugs. Ny lafiny transverse ny 68,8 metatra ny rano fitaterana, izay mifanitsy amin'ny sakan'ny kianja filalaovam-baolina. Ny ambony tokotanin-tsambo ny sambo afaka mora foana handraisana 5.5 saha baolina kitra. Ny sambo lehibe dia esorina avy amin'ny andian-1 Janoary 2010, satria tsy nanana mpifaninana mendrika ihany, fa koa fampitahana tsotra.

Ny sambo lehibe LAV lehibe indrindra eto amin'izao tontolo izao

Ny lehibe indrindra sambo lehibe LAV sambo dia heverina ho atao hoe Moza, izay nataony nanomboka niasa ny mpanjifa tamin'ny 2008. Nandritra ny fanorenana ny fifehezana ny Samsung no nampiasaina ho an'ny Qatar Gas Transport Company. Nandritra ny telo am-polony taona, LAV tankers amin'ny fahaizana latsaky ny 140.000 metatra toratelo ny ZARY RANO gazy. Moza goavam-be tapaka rakitsoratra rehetra miaraka amin'ny ohatry ny fahafahana ny 266 arivo metatra toratelo. Ity boky dia ampy mba hahazoana antoka fa mandritra ny andro mba hanome hafanana sy ny herinaratra ho an'ny faritra manontolo Angletera. Deadweight mifanitsy ny 125 600 taonina. Ny lavany dia 345, ary ny sakany - 50 metatra. Fivoahana - 12 metatra. Ny elanelana avy amin'ny keel ny kamiao mifanaraka tany an-tampon'ny iray tranobe misy rihana 20. Ny sambo lehibe fametrahana toeram-panorenana no nanome entona liquefaction, izay mampihena ny setroka manimba, ary saika manala ny mety ho loza, manome zato isan-jato fiarovana ny entana. Efa nikasa ny ho voavoatra sy nalefa tamin'ny sambo rehetra 14 ao amin'ny andian-dahatsoratra.

Ny lehibe indrindra hatramin'izay tankers

Ny lehibe indrindra eo amin'izao tontolo izao sambo lehibe - Shinoa. Toy ny fanovana ny taranaka niova sy ny fanaka, izay natao scrapped ankehitriny, dia mbola ny firenena niaviany ihany.

Designs ULCC kilasy, izay nahavita mihoatra ny mariky ny 500.000 dwt, dia misy afa-tsy 6:

• Battilus amin'ny deadweight 553,662. Ny fe-potoana 1976-1985 ny taona.
• Bellamya amin'ny deadweight ny 553,662, Surf ny ranomasina avy amin'ny 1976 ny 1986.
• Pierre Guillaumat, naorina tamin'ny 1977 ary nanala toeram-pisavana tamin'ny 1983.
• Esso Atlantic amin'ny deadweight ny 516.000 sy ny faharetan'ny fisiana avy amin'ny 1977 ny 2002.
• Esso Pacific (516,000 taonina). Miasa fe-potoana - hatramin'ny 1977 ka hatramin'ny 2002.
• Prairial (554,974 taonina). Natao tamin'ny 1979, nesorina tamin'ny sidina in 2003.