Ny tantaran'ny "Mercedes-Benz" sy mahaliana

Ny tantaran 'ny "Mercedes", iray amin'ireo malaza indrindra sy lehibe automakers, dia feno mahaliana zava-misy. Dia tena manan-karena sy daty niverina tany amin'ny faramparan'ny taonjato XIX. Eny, tsy hanenenana fohifohy amintsika momba ny fotoana mahaliana indrindra, ka lazao, ahoana nisy marika dia amin'izao andro izao ny teny mitovy dika amin'ny "manandrana", "style" sy "lafo vidy".

Niandohan'ilay

Ny tantaran 'ny "Mercedes-Benz" dia feno mahaliana maro ny zava-misy. Ary ny anankiray fantatry ny maro tokoa ny mpamily. Ary dia ny marika no efa mitsangana noho Ny fanambarana ny roa marika. Ny voalohany dia antsoina hoe "Daimler-Motoren-Gesellschaft", ary ny faharoa dia - ny "Benz". Tamin'ny 1926 dia namorona orinasa iray. Ahiahy dia nantsoin'Andriamanitra hoe "Daimler-Benz".

Izany rehetra, nanomboka tamin'ny 1886 ny tarehin'ny tany, dia telo-naterak'ireo kodiarantsika tena nalaza fiara, fitaovana tamin'ny lasantsy maotera. Ny mpamorona i Karl Bents. Nahazo ny patanty ny famoronana ary nanomboka faobe famokarana. Tamin'ny 1891 dia namorona 4-naterak'ireo kodiarantsika fiara. Daimler mahatonga mirazotra modely "Mercedes-35PS", izay lasa malaza ihany koa. Fa Karl Benz nanapa-kevitra ny tsy haingana toy aoriana ka miaraka amin'ny ekipa dia nidobodoboka be fiara, izay nantsoina hoe ny "Blitzen Benz". Ny maotera mamokatra araka izay 200 horsepower. Tsy mahagaga, ny fiara lasa ny fifaninanana modely malaza indrindra tamin'izany fotoana izany. Ahoana anefa ny sendika roa amin'ireo mpifaninana matanjaka indrindra?

koa fandrosoana

Taorian'ny 1926 ny tantaran 'ny marika "Mercedes" nanomboka hitombo amin'ny fomba vaovao. Tsy natambatra, ary ny vondrona vaovao Afaka mampiasa tsara ny fahalalana, traikefa sy ny fahaiza-manao ny mpamorona ny orinasa roa. Ny mpitarika dia lehilahy ny anarana hoe Ferdinand Porsche. Noho azy, ny famokarana fandaharana efa nohavaozina tanteraka. Amin'ny maha-fototry ny hoavy fiara, dia nalainy ny modely farany "Daimler". Ny fampandrosoana voalohany dia ilay antsoina hoe andian-dahatsoratra compressor. Milina amin'ny 6-tsilindovymi milina afaka ny 6.240 ^cm3 tsy afaka ho lasa malaza. Io fiara mihitsy aza nomena ny anarana hoe "fahafatesana fandrika". Ary ny olona rehetra noho ny goavana (fa ny fotoana) ny hery sy ny hafainganam-pandeha. Rehefa dinihina tokoa, ny modely Afaka manafaingana ny 145 km / h.

Fa tamin'ny 1928, nandao ny orinasa Ferdinand. Izy nosoloina Hans Niebel. Eo ambany ny mpitarika, dia namorona milina tamin'ny 6-varingarina 3,7-litatra maotera, araka izay Lasa ny maotera tamin'ny 8 cylinders. Ny boky dia efa 4.9 litatra.

Ary tamin'ny 1930, ny tantaran'ny "Mercedes" Nahazo vaovao manodidina. Eny tokoa, amin'ny fanazavana ny nivoaka modely, izay malaza ankehitriny! Ary fa "Big Mercedes", fitaovana tamin'ny 8-varingarina maotera amin'ny 200 HP, izay Nahatratra 7655 sm ^3. Io no modely mahaleo tena fampiatoana sy ny supercharger. Ka inona no fandrosoana efa niharihary.

Logo sy ny anarany

Koa Izany no tena mahaliana sy manan-danja izay tokony antoka lohahevitra homarihina tsara, miresaka momba ny "Mercedes" vondrona. Tantaran'ny ny anarana sy tsotra dia tsotra. Mercedes-Benz - izany ny feon'ny ny Full Version. Mercedes - ny anaran 'ny zanakavavin'i iray amin'ireo mpanorina ny vondrona. Raha ny marina, na dia talohan'ny Ny fanambarana nomena ambanin'ny anaran 'ny milina. A Benz - anarana faharoa mpanorina, Karl. Fa toy izany "Mercedes" ny tantara lohateny.

Ary ny famantarana, ny zava-drehetra dia samy hafa kely. Ity tantara mahaliana kokoa. "Mercedes-Benz" dia fantatra amin'ny andry telo-kintana. Ahoana no avy? Maro ireo dikan-. Milaza ny voalohany fa ny hazo tsirairay - mariky ny rivotra, ny rano ary ny tany. Taorian'ny olana dia tsy nanao fiara ihany, fa koa fitaovana ho an'ny moto lakana sy ny balaonina. Izany no marika araka ny nanazava fa nahomby ny mpamokatra saika na aiza na aiza, amin'ny toerana rehetra.

Ny dika faharoa kokoa tantaram-pitiavana. Heverina ho mpanorina ny orinasa, izay Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler sy Emile Ellinek, fa tsy nahazo niakatra tamin'ny logo. Samy nanana ny tolo-kevitra, fa ny marimaritra iraisana dia tsy mbola afaka mitantana ho avy. Ary Nisy fotoana izy ireo nanomboka alahelo amin'ny sasany; ary ny zavatra saika tonga kapoka. Zanakavavin'i iray amin'ireo mpanorina tsy tia azy, ka hoy izy fa tonga ny fotoana hamaranana ny ady, ary koa ny fampihavanana mba hiampita tapa-kazo. Dia nataony izany. Ary tampoka ny rehetra nahatsikaritra fa ny sary toa tsara tarehy tsara. Ary ny malaza andry telo-kintana teraka. Ny tena mahaliana angano momba ny kisary ny "Mercedes". Ny tantaran'ny ny marika, teny an-dalana, dia tsy manam-paharoa petra-kevitra izay dika marina. Efa tena tsy misy mahalala izany.

ny ady taona

Ny tantaran 'ny "Mercedes" ao amin'ny taona 1940 lasa fomba hafa kely. Ny orinasa dia tsy mbola nitsahatra famokarana fiara, ary amin'ny lafiny iray hafa, manam-pahaizana no nanomboka namokatra, ankoatra ny mpandeha modely, ary na kamiao. Ary ny olona rehetra dia tsara mandra-Septambra 1944. Ary ny 2 herinandro daroka baomba avy eny ambony, izay natao ny Anglo-American tafika ana habakabaka, nandrava ny vondrona efa ho tanteraka. Any amin'ny toerana izay ny fototra, namela ihany no rava.

Ny tena efitrano, izay monina ao Stuttgart, potika ny 70 isan-jato. Ny vatana sy ny maotera fototra izay tany Sindelfingen, nijaly bebe kokoa. Misy dia efa nandrava 85% ny fitambaran'ny misy. Inona no azonao lazaina momba ny kamiao fivarotana, miorina ao Gaggenau; avy aminy, nefa na inona na inona tavela. Izany no rava, ary koa ho an'ny famokarana solika maotera fototra. Ny voa kely indrindra orinasa antsoina hoe Benz e CIE (Mannheim): fa rava 20%. Dia nandiso fanantenana ny vokatra. Ny Biraon'ny Tale dia nanambara fa ny orinasa "Daimler-Benz" ara-batana tsy misy intsony. Izany no fomba tantara nitodika tany amin'ny "Mercedes".

taorian'ny ady,

Fa tsy hifarana. History fiara "Mercedes" nanomboka hitombo amin'ny fomba vaovao. Ny dingana voalohany dia ny famerenana amin'ny laoniny ny simba rehetra zavamaniry. Nila fotoana iray, izany hoe roa taona. Ary ny famokarana dia afaka indray tany am-boalohany ihany fahavaratry ny 1946. Izay ihany ny famolavolana ny modely vaovao, tsy nisy na inona na inona: tsy misy fototra ara-teknika tsara na ny fitantanam-bola. Dia toy izany no nanomboka ny asa, toy ny hoe ao amin'ny teti-bola tsipika. Ny voalohany modely, navoaka taorian'ny ady, tonga sedan, fantatra amin'ny anarana hoe ny W136 - izany 38 horsepower runabout. Noho izany nanomboka tantara vaovao.

Tamin'ny 1949 dia nanao fanavaozana lehibe. Nohatsaraina maotera (hery dia 52 HP), nanomboka hamokarana tsy ny sedans, fa convertibles sy ny toerana sarety. Na ny dikan amin'ny milina gazoaly niseho.

Ny fiandohan'ny taona 1950 nanomana fandefasana ny vaovao, taranaka ankehitriny, fa izao maintsy tsara indostria fipetrahany izy. Satria nomanina maintsy hatao ela ary mbola mamokatra milina lany andro vitsivitsy. Fa ny tantara ny "Mercedes" tsy mba toy izany tsy misy manahy mahaliana fiahiana zava-tsarotra maro. Mbola tamin'ny 1951, dia nisy zava-baovao tamin'ny 80-horsepower 6-Varingarin'i vondrona.

1940-50-ies Tsy mora ho an'ny mpanamboatra. Fa sivy taona nahavita hanorina tsara, fototra mafy orina. Ary noho izany dia tonga tatỳ aoriana orinasa mpitarika miahy ny famokarana ny milina manerana an'i Eoropa Andrefana.

Inona no nitranga avy eo?

Be dia be ny zavatra azonao atao ny milaza momba ny "Mercedes". Modely izay rehetra tantara dia tena mahaliana, namela marika iray ara-teknika eo amin'ny fampandrosoana ny orinasa. Special tsara ny manamarika ilay antsoina hoe "Adenauer". Flagship modely, izay nangonin'ny tanana. Ary na dia ny antitra endrika tsy dia nahary azy ho tsy dia malaza.

W186 (mihaja limousine tamin'izany fotoana izany) no natolotra ho an'ny vahoaka tamin'ny 1951, tamin'ny Novambra. Ny toetra mahazatra no fisehon'ny, 6-litatra 3-varingarina maotera sy ny ambony camshaft. Zavatra tsy ampy modely toy ny sedan sy limousine. Io milina mampino Lasa malaza eo amin'ny olo-malaza, mpanao politika ary mpandraharaha. Ary nahoana ny "Adenauer"? Satria fiara ity dia tena tia Konrad Adenauer, ny voalohany Chancelier ny Alemaina. Teny an-dalana, ny fiara ho fitaovana amin'ny onjam-peo, telefaonina sy ny dikany hafa, izay te-hahita ihany ny tompon-javatra. Atitany nanao tsirairay, amin'ny alalan'ny fangatahana ny mpanjifa. Izany dia tena malaza "Mercedes".

History of modely milaza fa ny fiara dia mandrakariva upgraded (satria nanangona tanana manao fiovana be mora kokoa). Amin 'ny farany, ny fiara nivadika ho modely, atao hoe W186 300b. Ny marimarina kokoa, ny antsoina hoe andian-dahatsoratra vaovao. Noho ny anoloana ka manampatra, novakiny amponga sy ny fiovana hafa. Ary tamin'ny tapaky ny volana 50s niseho sy ny solika tsindrona - iray amin'ireo lehibe indrindra famoronana ny fotoana. Ary dia naorina tamin'ny modely W188 300Sc.

Fanatanjahantena modely

Mercedes-Benz vondrona, na dia eo amin'ny 50 taona anjara amin'ny famokarana, fa tsy fiara ihany, fa koa nidobodoboka be. Milina ny fotoana, toy ny ankehitriny fiara tamin'ny taonjato XXI, malaza ho an'ny aerodynamic vatana. Malaza indrindra dia ny W196 modely. Izany dia ny mpitaingina azy avy any Arzantina ny anarana hoe Juan Manuel Fangio mba handresy amin'ny fifaninanana, "Formula 1" tamin'ny 1954 sy 1955. Bright endri-javatra mampiavaka ireo milina desmodromny actuator valves sy ny solika tsindrona.

Tamin'ny 1952 dia tonga ny boky Modely W 194, izay efa ho fantatra. Izany no nodimbiasany ny malaza SLR. Nandray anjara ihany koa izy tamin'ny foko maro. Ny vatana dia natao avy amin'ny tubular endriny, izay manam-pahaizana fa manenika ny tenany aluminium maivana fanitso. Koa eo am-piandohan'ny varavarana fiara nanasongadina miakatra (ireo "drenin'ilay-elatra") sy ny endriky ny amin'ny taxi.

Tamin'ny 1953, dia namorona ny lalana dikan-tenin'ny modely. Izao no teraka ny W198. Noho ny toetra sy ny futuristic endrika, ny fiara no lasa malaza be, indrindra fa eo amin'ny vato nasondrotry ny US. 215-horsepower maotera sy ny hafainganam-pandeha ambony ny 250 km / h sy mahaliana tarehy tsy mahazo misaraka tsy miraharaha na iza na iza. Na dia voalohany ihany fahafahana 115 litatra Na izany aza, toetr'andro no nanao ny asany.

70 taona

Ao amin'ny dimampolo, ny marika dia afaka, araka ny hoe: mafy ny hitsangana. Teo am-piandohan'ireo sixties, dia efa nahazo lazany ary avy eo dia lasa malaza manerana izao tontolo izao. Tamin'ny 70 taona ny marika efa tonga vaovao ambaratonga. Group mpitondra nandray fanasokajiana vaovao rafitra. Ankehitriny W hampionona efa nitsahatra ny ho irery ihany. Misy rodsters (R), Nisy toerana iray (C), toerana sarety (S) sy lava fototra modely (V). Koa nanomboka niseho ny sasany fitsipika styling.

Ary ny voalohany modely ny Fitopololahy dia ny SL R107 fiara. Ary aoka ao amin'ny mazava ny 18 taona, mandra-pahatongan'ny 1989. Milina na fitaovana amin'ny 6- sy 8-Varingarin'i milina. Raha tsorina dia, mazava ho azy, dia malaza V8. Any Amerika, dia nibetroka ireo milina toy ny hotcakes. Ny dika 560SL tsy amidy any Eoropa.

Ny tantaran 'ny "Mercedes" S-Class Nanomboka tamin'ny vanim-potoana iray ihany momba. Tamin'ny 1972, ny faha 108-modely no nisolo ny fiara W116 - S-solontenan'ny kilasy voalohany izao tontolo izao manohitra ny rafitra braking hidin-trano sy ny fampiatoana hydropneumatic. Ary mazava ho azy, iray hafa zava-baovao - Automatic Transmission, 3-Band. Avy eo nisy ny flagship, izay lasa tena malaza - 450SEL. Ary nisy manify amin'ny V8-milina ny 6.9 litatra boky.

Tamin'ny 1973 amin'ny namely ny ahiahy fanamby vaovao - ny diloilo krizy. Noho ny aminy, ny fivarotana ny "Mercedes" fihenana. Na izany aza, noho ny W114 / W115 modely nampiasa ny fitakiana na dia ny olana tsy rava. Ary avy eo dia tonga ny teti-bola sy ny malaza W123. Ny iray amin'ireo tena vidiny, matanjaka sy azo antoka fiara "Mercedes". Tantara fahariana fa fiara ity - iray amin'ireo tsara indrindra amin'ny biby rehetra izay navoaka ny Mercedes. Ary izao no marina. Mbola 123rd Afaka manome mifanohitra ny sasany ankehitriny mpanamboatra baovao avy amin'ny hafa.

Ny faran'ny taonjato XX

Taona 80 sy 90 koa nitondra malaza be dia be ohatra ny "Mercedes". History ny zavaboary, ary koa ny zava-misy ankehitriny dia mampiseho fa maro ny fiara izay navoaka tamin'izany fotoana izany, ary ankehitriny malaza. Raiso, fara fahakeliny, ho ohatra ny olo-malaza "dimy jato" ao ambadiky ny W124 na W201 vatana. Ireo milina ireo mandraka androany dia ny nofy sasany connoisseurs ny fiara alemà taloha.

Saingy ilaina ny hiverina tantara. Tamin'ny 80 taona izahay, nivoaka ny modely W126, V126, V126 Pullman (limousine) sy C126. Rehetra ireo fiara ireo vokatra hatramin'ny 1991.

Tamin'ny 1982, ny praiminisitra nanao sedan 190. W201 Compact, tsara tarehy, stylish, miaraka amin'ny aina sy ny mety anatiny - dia lasa malaza haingana. Gamma maotera, marihina fa tena malalaka ihany koa (avy amin'ny 1.8 ny 2.6 litatra, ny hery ranged hatramin'ny 75 ny 185 HP). Ihany 11 taona eo amin'ny mazava dia tonga tokony ho 1,8 tapitrisa fiara. Tena tsy mampino olo-malaza.

Teo am-piandohan'ireo 'Geländewagen taona 90 dia tonga ny vaovao. Lasa fantatra tamin'ny anarana hoe modely 463 sy 461. koa, ny première ny R129 SL. Io fiara nivoaka ho any amin'ny fahazavana sy ny 2001. Tamin'ny 1991, nisy S-kilasy fanavaozana - W140. Ny milina iray tena lehibe dia manasongadina habeny. Ary izany dia izy no nampahafantatra ny marika eo amin'ny solosaina vanim-potoana. Ary izao no voalohany modely, izay nanorina ny V12 maotera. Amin'ny ankapobeny, ny 90 taona no tena miandalana.

modernity

Amin'izao fotoana, Mercedes-Benz vondrona mampino fotsiny mamokatra be fiara maro samihafa. Ny tantaran'ny "Mercedes-Benz" hanohy ny fanoratana. Misy A-mpianatra - ny kely sy voalamina tsara fiara. G-Kilasy - ny lehibe sy mahery SUVs. E sy S-Kilasy - azo itokisana, hilamina, fiara lafo vidy. Minivans, kamiao, traktera, convertibles, supercars - inona moa no tsy ao amin'ny isan-karazany ny lehibe indrindra alemà mpanamboatra. Ary maro no lehibe modely, ohatra, Brabus Rocket 900. Lehibe famolavolana avy ny tsara indrindra izao tontolo izao tuners ny Brabus, 900-horsepower maotera sy ny hafainganam-pandeha ambony ny 350 km / h - dia vitsy ihany ny ny endri-javatra.

A GT S AMG 4-510-HP litatra maotera? Ny vola dia tokony ho 135 000 euro. Tena malaza izao, "Mercedes" S65 AMG (W222). Izy ambanin'ny Hood ny 5.5-litatra 585-HP maotera. Ary nisy iray koa endri-javatra - 4MATIC rafitra. Na izany aza, ankehitriny dia azo jerena ao amin'ny maro amin'ireo "Mercedes".

Tinady sy ny roadsters SL. Budget CLA (raha ny lanjan 'ny 2 tapitrisa robla azo antsoina hoe toy izany) hahita ny mpividy. Ny Mampiavaka ny "Mercedes" fiara dia ny hoe tsirairay amin'izy ireo dia afaka mampifaly saika ny olona rehetra. Ny sasany toy ny S-Class, ny hafa - ny modely ao amin'ny andian-dahatsoratra C. Fa ny Fehiny dia ny mpandraharaha avy amin'ny vondrona Stuttgart niteraka milina toy izany izay mandresy ny fon'ny olona rehetra. Tsy noho ny na inona na inona, satria Mercedes-Benz laharana faha faharoa amin'ny lazan'ny, kalitao sy azo itokisana ny rehetra ny orinasa mpamokatra entana orinasa eto amin'izao tontolo izao. Teo amin'ny tany - "Toyota". Saingy, indrindra indrindra, satria any amin'ny firenena aziatika iray mponina lehibe kokoa, ary noho izany antony.