Per alina mipetraka ny bateria, ny zavatra tokony hatao? Nanomboka tamin'ny maty ny bateria

Ny bateria dia iray amin'ireo vondrona manan-danja indrindra ny fiara. Izy dia miandry ny starterDouble manomboka ny maotera nihazakazaka foana gropy raha ny tena tsy afaka miatrika ny entana, ary miantoka ny fahombiazan'ny ny herinaratra singa sasany amin'ny maotera eny (afovoany Fanidiana, fanairana, jiro, sns). Inona anefa no mitranga matetika dia ny bateria dia noho ny antony isan-karazany dia afaka, ary ny tompon'ny fiara tsy misy hevitra izany. Tonga tao amin'ny garazy na ny fitobiam-piarakodia, ny mpamily matetika tsy afaka manampy ny hoe mba hanomboka ny maotera, fa na dia mba ho any an-efitra. Ho toy izany isika handinika toe-javatra, hamaritana ny antony sy miezaka hiatrehana ireo ihany.

Endri-javatra maoderina vatoaratra

Rechargeable vatoaratra rehetra efa antitra modely natao ho an'ny asa fanompoana iray. Ho takalon'ny fahafahana ny ho serviced vatoaratra vaovao efa nandray ny teny hoe asa intsony. Modern vatoaratra, raha toa izy ireo fa afaka miasa eo amin'ny asa ara-dalàna tsy misy fanompoana amin'ny 3 ka hatramin'ny 5 taona. Older modely Nanana bosoa ao amin'ny kapoaka tsirairay, ka ny fiara tompony dia afaka nametraka ny habetsahan'ny electrolyte ao aminy, dia ny hakitroky sy maso hamaritra ny toerana misy ireo takelaka. New vatoaratra amin'ny ankapobeny dia fikojakojana-maimaim-poana, izany hoe, fanary. Manana mikatona raharaha, izay no antony mba hamaritana ny hakitroky sy ny habetsaky ny electrolyte misy azo atao. Rehefa vita ny teny, izany dia tsy azo bateria na namboatra koa indray, dia afaka ihany no hatao amin'ny toerana fandraisana manokana.

: Ahoana no ipetrahantsika bateria

Fa na inona na inona ny batterie, indray andro dia mampiseho ny fahalemeny. Tsy mila zavatra maro ho gaga raha aorian'ny taona vitsivitsy impeccable asa, dia ho hitanao fa ny bateria hery dia ambany ny alina ao amin'ny fiara. Ny antony mahatonga izany dia mety ho maro;

• nahatanteraka ny bateria fotsiny;
• gropy tsy hitandrina ;
• nisy leakage amin'izao fotoana izao;
• iray na maromaro foana fitaovana ireo nihodina.

Antony iray hafa izay azo atao - ny lavany tsotra mari-pana ambany rivotra. Raha ny bateria dia nitaingina ao amin'ny mangatsiaka, ianao fotsiny mila mitondra azy ho amin'ny toerana mafana, mba hanome ora vitsivitsy hamindroana ka recharge.

Old bateria

Raha ny bateria dia niasa mihoatra ny dimy taona, ary nitsahatra tsikelikely ny hanao anjara-raharaha, amin'ity tranga ity, dia na inona na inona. Raha ny mahazatra, olana manomboka amin'ny nanombohan'ny ny fanala. Raha ny bateria dia nitaingina ao amin'ny hatsiaka, dia tokony hatao ny handeha ho aretina. Mitranga fa tena ambany dia ambany amin'ny hafanana ny electrolyte, izay noho ny fahanterana no very hakitroky, mivaingana, fandikana ny bateria banky.

Raha ny bateria dia foana taloha, dia azo atao mba "ho amin'ny fiainana", topping ny electrolyte sy recharge izany, fa misalasala dia haharitra ela, indrindra fa amin'ny ririnina. Aleo mba hividy bateria vaovao sy manadino ny momba ity olana ity nandritra ny taona vitsivitsy.

Ny tsy fisian'ny mamaly ny

Raha mipetraka ny alina ny bateria, izay tena niara-niasa kely, maika mila hanorina, ary manala ny rariny. Manomboka amin'ny gropy, tsy mila fahalalana manokana eo amin'ny sehatry ny herinaratra injeniera. Tampoka tao anaty fiara ny fiara manana fahazavana, Manazava ny bateria, rehefa tsy hatao nandidy. Raha manazava ny maotera rehefa misy mandeha, avy hatrany mankany amin'ny fanompoana.

Leakage ankehitriny

Rehefa mipetraka ny alina ny bateria, dia ilaina ny mijery ny rafitra ho an'ny leakage. Mamaritra izany, manana ny fahaiza-manao mba hiasa miaraka amin'ny ammeter, dia mora, sarotra kokoa ny mahita ny toerana izay ny mandefa mihitsy.

Manala ny ratsy alalan'ny terminal ny bateria. Ny ammeter na multimeter ao amin'ny ammeter isika fomba mandrefy ny amin'izao fotoana izao eo amin'ny bateria sy ny Miiba alalan'ny terminal ny nesorina terminal. Raha ny leakage any ambony ny tahan'ny 80 MA, dia olana sy ny tsato-kazo famantarana ho an'ny zava-misy fa maika tokony handeha any amin'ny toerana ho an'ny fanompoana ny tapa-kevitra ny mandefa, ary Fanamboarana.

jiro amin'ny fampahatsiahivana fitaovana

Izany no mitranga izany indraindray, fa namela ny fiara nandritra ny fotoana ela, dia manadino ny vonoy ny dimensions, fampielezam-peo na ny fitaovana hafa izay tsy mitsahatra miasa, mitondra ny zava-misy fa ny bateria ny fiara fahefana dia ambany. Raha izany no miavaka, fa tsy ny fitsipika, na inona na inona ratsy eto. Recharge fotsiny ny bateria, ary dia hiasa indray ao amin'ny fomba mahazatra. Fa izany ihany koa no mitranga fa tsy dia miahiahy fa ny any ho any, toy ny ao amin'ny vatan-kazo, tsy afaka miala intsony jiro mazava.

Izay azo tapa-kevitra amin'ny alalan'ny mihidy mijery ny vatan-kazo avy amin'ny mpandeha mampitohy. Raha ny fahazavana eo, tonga ny fotoana hanoloana ny simba ny tranofiara.

Famantarana ny afaka bateria

Mba hisorohana olana amin'ny nanomboka ny maotera teny an-dalana, dia mila mihaino ny manjo ny bateria. Satria na dia nanompo, dia tokony indray mandeha, fara fahakeliny, mba hanamarinana ny electrolyte hakitroky ao anatin'ny telo volana. Izany no hatao amin'ny fampiasana ny hydrometer - manokana fitaovana mitovy ambaratonga lehibe amin'ny pipette sy ny float. Miaraka amin'ny fanampian'ny ny fefy atao amin'ny electrolyte, ary mampiseho ny hakitroky ny float. Ny voampanga bateria dia tsy maintsy manana hakitroky ny tsy latsaky ny 1,12g / ml afaka antsasaky ny - 1.2 g / ml, ary afaka tanteraka bateria - latsaky ny 1,28 g / ml.

Maintenance-maimaim-poana amin'ny vatoaratra dia fitaovana manokana fanairana - jiro. Raha ny bateria dia nandidy, dia foana Manazava ny maitso, ny raharaha ny marary mitsika - mena.

I nipetraka bateria: Ahoana no hanokatra ny fiara

Ahoana anefa raha efa nitranga fahoriana? Tonga any amin'ny fitobiam-piarakodia, mibosesika ny bokotra teo amin'ny fob manan-danja, ary ny hidin-trano tsy mamaly? Eny ary, raha misy tsy tapaka sy ny hidin-trano manan-danja ao amin'ny varavarana varingarina. Fa amin'ny sasany ankehitriny manan-danja toy ny fiara rehetra, tsy nomena.

Raha ny bateria dia nitaingina ao anaty fiara miaraka amin'ny elektronika fanalahidy izy ireo ka tsy afaka na dia mahazo ny Salon, aza mikorapaka. Ary tsy mila namely ny vera ary miezaka hamaky ny varavarana. Miezaha hahazo iray hafa voampanga bateria sy roa ny halavan'ny tariby 1.5-2 metatra. Avy eo, ny fiara dia mila jacking ka nila azo atao mba hanesorana ny ampahany amin'ny fiarovana ny trano any amin'ny toerana izay ny starterDouble na alternator. Rehefa esorina fiarovana, mampifandray ny tsara avy amin'ny bateria mitarika ho amin'ny tsara alalan'ny terminal ny starterDouble na ny gropy sy ny Miiba mifandray amin'ny singa rehetra ao amin'ny vatana fiara. Rehefa ny tariby dia mifandray, misokatra keyring fiara. Araka ny hitanao, mba ho any an-fiara Atitany dia tsy dia sarotra, nefa ankehitriny mba hahatonga ny maotera hazakazaka amin'ny maty bateria?

Ahoana no hanombohana ny maotera amin'ny navoaka bateria

Raha toa ka latsaka any an-efitra ny fiara, fa ny bateria dia tsy manana ampy hanomboka ny maotera, dia ilaina ny mampiasa fomba hafa ny fandefasana. Manomboka amin'ny maty bateria dia afaka ho tanteraka amin'ny fomba maro:

• Esory ny afaka bateria, hitandrina izany ary manomboka ny maotera;
• manomboka ( "fahazavana") maotera manokana malefaka avo telegrama avy amin'ny bateria na hafa miasa fiara;
• fomba hanombohana ny maotera towing na manosika fiara (raha tsy hoe, mazava ho azy, tsy manana fifindran'ny mandeha ho azy).

Handidy ny bateria dovia

Raha manana bateria dovia sy mamaly ny fotoana, hanala ny batterie, disconnecting Miiba voalohany, dia ny tsara terminal. Midira azy ho ao an-trano, sokafy ny sela satroka, jereo ny habetsahan'ny electrolyte (raha ny bateria dia nanompo) sy ambony ka raha ilaina. Mampifandray ny ny terminal ny bateria lovia, ny polarity. Mampifandray ny dovia ka nametraka ny takiana mamaly ny amin'izao fotoana izao. Tokony ho mitovy amin'ny iray ampahafolon'ny ny fahafahana ny bateria, i.e., raha ny fahaiza-bateria dia 55 A / h, ny mamaly ny amin'izao fotoana izao dia tokony mifanitsy 5,5 A, raha 60 A / h - 6 A, etc. Pepero ny bateria ka mandra-ammeter fanjaitra dia tsy haneho "0".

Mihazakazaka ny maty bateria avy fiara hafa

Rehefa tsy misy ny fotoana mety, na handidy ny bateria eo amin'ny fomba nentim-paharazana, dia afaka miezaka ny manomboka ny fiara miaraka amin'ny "sigara maivana" - avo malefaka telegrama - ary ny iray hafa fiara. Ary noho izany milina tokony mametraka ny Hood ny Hood ka dia ny telegrama dia lava ampy hampifandray ny bateria ny terminal. Mampifandray fiara roa vatoaratra in mirazotra (ratsy ny ratsy, tsara ny tsara). Hanomboka ny motera hafa fiara. Andraso mandra-3-5 minitra ny bateria mba recharge kely. Ary rehefa afaka izany, ny fanombohan'ny ny maotera ny fiara. Matetika, io fomba miasa amin'ny 100% ny tranga, raha tsy hoe tsy misy olana hafa.

Manomboka amin'ny towing na manosika

Io fomba ny tompon'ny fiara ihany no afaka ampiasaina amin'ny fandefasana boky. Ny hampiasa izany ho fampiharana ny milina voalohany, dia ilaina fa ny anankiray kosa fiara nitondra anay ao ny jiro. Kely naparitaka fiara amin'ny fitaovana tsy miandany, hampody ny ignition clutch, ahitana faha-3 na 2 fitaovana, hanafaka ny clutch. Raha vao manomboka ny maotera, dia ilaina ny manenjika ny clutch, mifamadika fitaovana sy towing intsony. Motor tokony tsy tonga dia vonoy, aoka hihazakazaka ho 20 minitra, ary na dia tsara kokoa ny mitaingina io fotoana io, ka ny bateria nahazo fanazaran-tena ny sasany.

Rehefa nanosika ny milina dia tsy maintsy miasa mafy ka ho entiny ho olona vitsivitsy. Manomboka ihany koa nentiny hivoaka avy tamin'ny 2 na faha-3 fitaovana.

Ny fahombiazan'ny fomba towing sy fanosehana tsy dia avo, na izany aza, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny maotera mbola tsy manomboka. Fa raha mipetraka ny alina ny bateria, ary izany dia mitranga isan'andro, dia manaiky fa ny vahaolana tsara indrindra dia ny hividy bateria vaovao.

Moa ve azo atao ny pepero ny bateria tsy dovia

Ary ahoana raha tsy misy mety ny "fahazavana", na hanoto, na ny anjara-raharaha ny dovia? Ahoana raha ny bateria dia nitaingina teo amin'ny fiara, ary tsy misy olona mba hanampy anao? Amin'izay fotoana izay, dia afaka manampy ny olon-tsotra avy amin'ny AC adaptatera laptop. Izany fomba izany fa mampidi-doza, satria ny ankamaroan'ireo adapters ireo amin'izao fotoana izao manome ny Output tsy mihoatra ny 2,5 A. Noho izany, azo atao fa may fotsiny, tsy afaka hanohitra ny oncoming bateria amin'izao fotoana izao. Ary ny anjara-raharahany dia ho lava be. Fa raha tsy misy safidy, dia tsy maintsy hiezaka.