Tatitra momba ny ririnina nasiana tsipika Cordiant SNO-Max

Vao haingana, ny tsena anatiny dia vaovao studded kodiarana antsoina hoe Cordiant SNO-Max. Tsy voatsikera mihitsy ity sidina ity, vita amin'ny iray amin'ireo orinasa any Rosia. Na izany aza, tsy midika izany fa afaka mametraka azy amin'ny VAZ fotsiny ianao. Manome soso-kevitra ny mpanamboatra mampiasa io fantsona io ho an'ny fiara entina, anisan'izany i Nissan Almers, Ford Focus ary Mitsubishi Lancer. Na dia teo aza ny fampandrosoana ny injeniera, dia nasaina nanamboatra sambo iray izay mety hanome fako tsara tsy an-tongotra fotsiny, fa amin'ny asfalta madio. Tena zava-dehibe tokoa izany raha ny "re-shoeing", rehefa mandeha fiara amin'ny fiara be marenina mandritra ny andro maromaro ny fiara miaraka amin'ny fepetra voalaza.

Ary ankehitriny momba ny endriky ny teknolojia amin'ny tsipika Cordiant Snomax. Ny fanamarinana ny tompona fiara amin'ny toerana voalohany dia manamarika ny fanoherany amin'ny toetr'andro. Io tsipika io dia mitazona ny toetra mampiavaka azy, na inona na inona ny "tempo" amin'ny rivotra, ny habetsahan'ny ranomandry nipoitra nandritra ny dia. Teny an-dalana, miaraka amin'ny fahatongavan'ny ny nohavaozina kodiarana Cordiant SNO-Max mpanamboatra nanambara tamim-pireharehana ny fitomboan'ny ny fifandraisana faritra, izay misy fiantraikany be dia be ny braking lavidavitra ny tsara kokoa.

Tokony hodinihina tsara ny mombamomba ny tontonana. Ny kodiarana tsirairay dia miavaka amin'ny fomba samihafa. Eto ary ny Cordiant SNO-Max dia manana ny endriny manokana amin'ny sipes sy ny kavina. Amin'ny famokarana ity sambo ity dia ampiasaina ny teknôlôjika fanorenana roa-lay, izay mampitombo ny fiainam-panatontosana amin'ny kalitaona. Ny siramamy SNO-Max pw 401 dia nampivoarana tamin'ny alalan'ny fampiasana 3D. Noho izany, ny kodiarana vaovao dia manana fihenan-java-manidina tsy dia lafo loatra. Ary izany dia manana fiantraikany tsara tsy amin'ny herim-pahalemana fotsiny, fa amin'ny fanjifana solika ihany koa.

Raha mijery ny sary dia hitantsika fa ny kodiaran-tsambo Cordiant SNO-Max dia manana lamin-karavoana V manana endrika lavalava ary ireo mpitsikilo lava amin'ny faritra soroka. Izany rehetra izany dia mampitombo ny fiara ny mafy teny an-dalana, ary manome azy ny fiarovana ambony indrindra. Ny arina dia mamafa tanteraka ny lanezy sy ny rano avy amin'ny sisiny, ary ny fampitomboana tokana ataon'ny mpanao fanaraha-maso dia mampihena be ny lanjan'ny kodiarana eny an-dalana.

Amin'ny maha-fototr'ilay Cordiant SNO-Max dia ampiasaina amin'ny alàlan'ny tady metaly sy ny tady tsy misy milina matevina. Noho izany, ny injeniera dia nahavita nanamboatra ny kodiarana ho an'ny toe-draharaha Rosiana. Ny fiara misy fantsona toy izany dia tsy matahotra ny manohitra ny lavaka sy ny banga. Ho fampitahana, azontsika atao ny milaza fa ny kodiarana "Nokian" dia tena mora manimba. Misy mpitondra fiaramanidina mitaraina momba ny tony mora, izay azo alaina avy amin'ny fifandonana iray eo amin'ny tokotany irery.

Ny vidin'ny kamiao an-trano

Ny vola lany amin'io kalita io dia avy amin'ny 2 ka hatramin'ny 2,5 arivo roubles. Na dia eo aza ny sanda Cordiant SNO-Max noho ny Michelin sy Nokia, noho ny fepetra Rosiana dia tsy misy ny safidy tsara indrindra. Anisan'ireo mpifaninana aminy, ny tiroara no maharitra indrindra, ka ny fahatapahan'ny fako sy ny fanasaziana eto dia avo roa heny kely. Tena tsara ho an'ny tontolon'ny rosianina sy ny ririnina.

Noho izany, raha vonona ny hampangina ny fahanginan'ny kabinetra ianao noho ny kalitaon'ny kalitaona sy ny halaviran-dàlana mahazatra, dia fidio ny spiky Rosiana Cordiant.