Tranom-bakoka ao Novosibirsk. Ny tranom-bakoka ny toeram-piompiana trondro ao amin'ny seranam-piaramanidin'i Riga

Ao amin'io tanàna io no misy ny iray amin'ireo "fasan'ny antitra" malaza indrindra. Ny tranom-bakoky ny lozam-pifamoivoizana any Novosibirsk dia tena mahatalanjona (manodidina ny telo kilometatra amin'ny fampisehoana mampiavaka ny fiaran-dalamby, fiara sy ireo marika hafa amin'io lohahevitra io).

Nahangona fanangonana manan-danja (mihoatra ny 100) avy amin'ny lokomotiva, fiara fitaterana herinaratra, fiara misy locomotives sy sarety, izay niasa indrindra teo amin'ny seranam-piaramanidin'i Siberia Andrefana. Ankoatr'izay, ny Museum of Railway Novosibirsk. NA Akulinina (anarana ofisialy) dia nanangona fiaramanidina Sovietika toy ny "Moskvich", GAZ, ZAZ (taom-panafahana) ary modely maro an'ny traktera, kamiao ary fiara rehetra.

Tantaran'ny famoronana

Tamin'ny taona 1996, dia nisy fitaovam-piaramanidina maromaro niangona teo amin'ny peratra fanandraman'ny JSC VNIIZhT. Amin'io lafiny io, ny sampan-draharaham-panjakana lehibe ao Locomotive dia nanolotra tolo-kevitra momba ny fananganana tranom-bakoka azo antoka. Taorian'izay dia nanomboka ny fanangonana ny saribakoly samihafa, ary tamin'ny Aogositra 2000 dia nosokafana tamin'ny fomba ofisialy ny tranombakoka fiara fitaterana. Izy io dia nantsoina ho fanomezam-boninahitra an'ilay mpamorona sy ilay talen'ny voalohany - Nikolai Akulinin.

Ny fampiratiana voalohany amin'ny tranombakoka

Eo akaikin'ny fidirana dia misy ny prototype an'ny fiara mifindrafindra any Cherepanovs. Yefim sy Miron no nanamboatra ny sambon-tany voalohany (ny anaran'ny lokomotiva) amin'ny iray amin'ireo zavamaniry ao Nizhny Tagil (Vyisky Plant). Noho izany, ny 1834 dia voamarika tamin'ny fisehoan'ny fiara voalohany tao amin'ny Fanjakana Rosiana. Ankoatra ny entana 3,5 taonina, afaka mitondra olona 40 hafa izy.

Modely tokana amin'ny fanangonana ny tranombakoka

Ny iray amin'ireo fampirantiana tsy manam-paharoa ireo dia ny tobim-piaramanidin'ny orinasa "Borzig". Niorina tamin'ny taonjato XIX-XX izy io. Any Germany. Ity modely ity dia tsy nanana fanamafisam-peo, ka ny tahirin-tsolika sy ny rano dia notehirizina tao amin'ny fiara fitaterana manokana tao anaty fiaramanidina manokana (fiarandalamby) teo amin'ny sisin'ny fitaovana fantsom-panafody.

Ny sarin'ny fiara fitaterana LV-0040 ihany koa dia atolotra ny mpitsidika. Izy io dia novolavola tao amin'ny toeram-pambolena locomotive tao Voroshilovgrad tamin'ny taona 50. Ny taon-jato farany.

Ny tranombakoka momba ny lozam-pifamoivoizana any Novosibirsk dia maneho ny modelin'ny fiara fitateran'ny E-789. Ny serika E dia tena nitaky, vokatr'izany no nanaovana ny famokarana betsaka. Ny lokomotiva dia anisan'ireo modely matetika omen'ny famenoana ny fiaramanidina fitaterana. Azo lazaina fa ireo tafika ireo dia tafavoaka velona tamin'ny ady telo tamin'ny dingana famokarana. Ny famokarana dia natao tany amin'ny firenena valo, izay nahitana zavamaniry 32. Ity modely ity no lasa be indrindra amin'ny lokomotiva ao an-toerana.

Amin'ny ankapobeny, ny loko mainty hoditra dia mamaritra lozam-pifamoivoizana, ary ny mpandeha - maitso maitso na manga. Mitazana izy ireo fa efa antitra, ary 60-70 taona monja.

Inona avy ireo fampiratiana hafa tafiditra ao anatin'ny fanangonana?

Ankoatra ireo prototypes locomotives sy sarety tsirairay dia misy fitaovana fitaterana an-dalamby maro. Ohatra, tafo lehibe iray lehibe, natao hamindrana vy.

Ankoatra izany, ny tranom-bakoka misy fiara fitateram-bahoaka dia manana fampisehoana tsy manam-paharoa ho 16-axle mixer miaraka amin'ny fanamorana 150 taonina, noforonina tamin'ny 1974.

Azonao atao ny mahita ny modely amin'ny fiarandalamby TD-5 (fiara fitaterana an-dalamby enina efa zatra nampiasaina mba hampita / fitaovam-pitaterana fitaovana, fitaovana, fitaovana samihafa ary mpiasa).

Ny sain'ny mpizaha tany dia aseho sehatra ho an'ny fanamboarana sy fikojakojana ny catenary, sy kotlovanokopatel sy icebreaker.

Vehivavy retro ho fampiratiana ny fanangonana museum

Misy fitaovam-piadiana miaramila, halatra jeeps, ZIS-5. Ary koa "Dodge WC51", izay tamin'ny 1942 dia hatolotra eo an-URSS. Fantatra fa voantso tao amin'ny Tafika Mena "Dodge telo" (raha ny fahitana azy dia manana traikefa 750 kg).

Misy koa traktera matevina fotsy, natao tao amin'ny Kharkov Tractor Plant.

Ny tranom-bakoka Novosibirsk ao amin'ny toeram-pivarotan-tsolika dia ahafahanao mahita fiara GAZ:

1. GAZ-51 - kamiaon'ny Sovietika, izay namokatra be. Ny famokarana serial dia nanomboka tamin'ny taona 1946, fa ny santionany voalohany dia nangonina talohan'ny Ady Lehibe Tia Tanindrazana. Ny vokatra isam-bolana dia nahatratra 3.5 tapitrisa ny fanovàna samihafa. Tamin'ny fampiasana sarimihetsika Sovietika, izy koa dia nivory tany Shina, sy tany Korea, ary tany Polonina.

2. GAZ-63A - Fiara mpitondra fiara 4x4 mitondra fiara. Natao nandritra ny 20 taona izy io (1948-1968 gg.).

3. Zil-157 dia fiara sovietika soviety misy anaram-bosotra maromaro: Poltergeist, Babai, Semechka, Crocodile, Zakhar, Bents, Truman, Kolun, Stupa, "Môrmôna." Ary tany Bolgaria izy no nomena anarana hoe "Jogan", any Okraina - "Kabanchik", any Litoania - "Sheshyakoyis crocodilas". Tany amin'ny faritra Magadan, Yakutia, Kamchatka ary Chukotka, ny fiara dia nantsoina hoe "Zurs" na "Crab". Ny efitranony dia toy ny vy, ka tao amin'ny avaratra andrefana dia nantsoina hoe "Iron." Fantatra ihany koa fa anisan'ny mpihaza ao amin'ny Distrika federaly afovoany, namely Ryazanshchina, io fiara io, izay manana vondrona zero mitambatra (KUNG), nahazo ny anaram-bosotra hoe "Zenzubel".

Tsy ireo fampiratiana farany amin'ity tranombakoka ity.

Ny tranom-bakoka ny toeram-piompiana trondro ao amin'ny seranam-piaramanidin'i Riga

Nosokafana tamin'ny 2004 izy ary natokana ho an'ny tantaran'ny fitaovam-pitaterana an-dalamby mivantana avy ao amin'ny lalamby Moskoa. Matetika dia afaka mandre anarana hafa ianao - ny Museum of locomotives on the Riga Square.

Ao amin'ny lampihazo eo ambanin'ny lanitra misokatra ny locomotives sy ny lokomotives amin'ny taonan'ny famokarana sy ny epoch samihafa. Ireo no solontena fahiny amin'ny teknolojian'ny lalamby, sy ny taranany maoderina.

Ny tranom-bakoka fitaterana lamasinina ao amin'ny seranam-piaramanidin'i Riga dia manome fahafahana ny mpitsidika hianika ao anaty fampiratiana sasantsasany ary manindry ny kofehy ao aminy, ho an'ny modely sasany misy tohatra iray ho an'ny mpizahatany.

Ao amin'ny faritany akaikin'ny tranombakoka dia afaka mahita lamasinina mitoka-monina mahatalanjona ianao, izay miloko mainty. Mamoaka ny setroka sy ny herisetra izy io, satria mazoto izy io. Afaka mandeha amin'izany ianao. Ireo singa ireo dia lozam-pifamoivoizana, izay an'ny andian-tsehatra E, misy ny laharana 774-38, ary fiara maoderina roa.

Eto koa ianao dia afaka mahita lokomotika sy fitaovana fandefasana ranomandry. Misy ihany koa fiara manokana, ohatra, toeram-pitsaboana, izay niasa nandritra ny Ady Lehibe Faharana.

Raha vao mazava tsara, ny tranom-bakoka ao Moscou dia miorina, na, eo amin'ny kianja Riga.

Railway museum an'ny renivohitra avaratr'i Rosia

Nanomboka niasa nanomboka tamin'ny 1813 izy. Indrindra ho azy dia natsangana tamin'ny taona 1902.

Eto dia ahitanao fanangonana be dia be ny zava-drehetra mifandray amin'ny fiarandàlan'ny lamasinina: lozam-piaramanidina, fiarandalamby, fiarakodia, fitaovam-panorenana sy fitaovana fanampiana natao ho an'ny fiarandalamby tsy misy fiatoana. Tsara ny manamarika fa ny tranom-bakoka ao Saint-Pétersbourg dia manana fampisehoana miavaka. Ny endriky ny fampiratiana dia naseho tao amin'ny fampirantiana iraisam-pirenena lehibe tany amin'ny tanàna lehibe maro, toy ny Paris (1900).

Nahoana io tranombakoka io no antsoina hoe fanampiana amin'ny fampianarana?

Satria ny ankamaroan'ny mpitsidika dia mpianatra. Mandeha mitsidika ny tranom-bakoka ao Saint-Pétersbourg izy ireo mba hahazoana fahalalana momba ny lalamby sy fiaran-dalamby. Ary miaraka aminy koa dia misy klioba tia ny rehetra.

Ao amin'ny fananganana ny tranombakoka dia 3% monja amin'ny endrika rehetra no aseho, fa ny mpiasany dia manamora izany mihoatra ny in-10 isan-taona ho an'ireo hetsika sy fampiratiana any amin'ny oniversite sy sekoly.

Amin'izao fotoana izao, ny tranom-bakoka miorina ao Saint Petersburg dia manana exposition 50.000, izay asehon'ireto mock-ups sy modely, fiaramanidina sy fiaran-dalamby.

Aiza koa ny hafa any Rosia dia nivondrona ny andiam-pitaterana lamasinina?

Nandoa haja ny tantaran'ny fitaterana an-dalamby aho ary ny tanànan'i Pereslavl-Zalessky. Ny tranom-bakoka ao amin'ny tranom-borona ao amin'ny tranom-bakoka no misy eo akaikin'ny tanàna kely iray. Ahitana fampirantiana avy amin'ny vanim-potoana samihafa. Ny famoronana miaraka amin'ny sarety (mpandeha sy entana) dia napetraka amin'ny làlamby ary mivantana eo ambanin'ny lanitra misokatra.

Azonao jerena koa ny modelin'ny snowplow. Misy mihitsy aza ny artifact vita amin'ny hazo.

Avy any Moscou eo amin'ny seranan-tsambo Yaroslavl eo amin'ny 100 km mankany amin'ny tanànan'i Pereslavl-Zalessky. Ny tranom-bakoka ny lozam-pifamoivoizana dia tena malaza any amin'ireny toerana ireny. Manana angom-barotra koa izy io, ary misy fitaovam-piaramanidina hafa tafangona.

Ao amin'ny tranombakoka dia ahitanao ny efitrano izay voatahiry ny fitaovana fitantanana taloha, ary any amin'ny efitrano hafa, hatramin'ny antsipiriany kely indrindra, dia natsangana ny efitrano ao amin'ny efitranon'ny komity mpanatanteraka.

Ny fitaovan'ny miaramila sy ny fambolena koa dia aseho ho an'ny mpizaha tany.

Tranombakoka fiarandalamby matevina any Warsaw

Aseho eto ny andiam-piaramanidina fitaterana tery: lozam-piaramanidina 100, fiaramanidina elektrôlika sy lozam-pifamoivoizana, fiara ary fiaran-dalamby.

Ny fampiratiana mahaliana indrindra dia:

• Ny fiasan'i Józef Piłsudski;
• Tranok'i Trolley "Warschau";
• Milina fiara-fiara;
• Vehivavy fiarakodia;
• Lamina fitaterana haingam-pandeha haingana;
• Poloney tranainy maromaro (1882-1883).

Ireo no fampirantiana malaza nataon'i Varsovie. Ny tranom-bakoka ao amin'ny tranom-borona dia misy efitrano fampirantiana roa, izay misy sary tranainy, modely, tapakila, fanamiana lalamby, antontan-taratasy, tombo-kase ary latina.

Ny lanjany ara-tantara dia manana ny tena fisehon'ilay mpaninjara amin'ny adidy, izay misy fitaovana efa taloha.

Inona no asehon'ny tranom-bakoka ao Rostov-on-Don?

Izy io dia ahitana fampisehoana toy ny lozam-pifamoivoizana alohan'ny ady, famokarana taorian'ny ady, lozam-pifamoivoizana an'habakabaka, fiara mifono vy, cranes ary fitaovana manokana.

Ny anjara toeran'ny lehiben'ny lozam-pifamoivoizana dia tena nilaina tokoa ny anjara asan'ny tanàna. Rostov-na-Donu dia misaotra azy noho ireo mpizaha tany vahiny.

Ao amin'ny fanangonana azy dia misy ny fampirantiana tahaka izany ho toy ny finday locomotive nalaina. Ary amin'ny modely sasantsasany dia azonao atao ny mijery ny bala. Mahaliana koa ny mijery sarety efa nisy talohan'ny ady, anisan'izany ny kamiao, tanky, sarety, mpiasa ho an'ny fitaterana sy ny entana, ary ny fitaovam-piadiana, ary koa ny fiara manokana - ny foiben'ny distrika miaramila ao avaratr'i Caucase.

Ny Railway Museum any Nizhny Novgorod

Tranom-bakoka hafa malaza amin'ny lokomotiva. Niziriziry tamin'ny taona 1996 i Nizhny Novgorod (Distrikan'i Kanavinskiy) ny mason'ny mponina sy ny mpizaha tany an'io "tahirim-bolan'ny lamasinina fahiny" io. Ity tranom-bakoka kely kely misy lamasinina trondro fahiny ity dia hita eo akaikin'ny farihy (sesitany Sortyrovichny).

Fisehoan-javatra nivondrona tao amin'ny fanangonany nanomboka tamin'ny 1993. Ao no ahitanao mahita lokomena fifandimby dimy ambin'ny folo, izay samy manana ny tantarany manokana. Ny tranom-bakoka dia mampiseho teknolojia anatiny, alemana ary soedoà: indostria, entana ary, mazava ho azy, fiara fitaterana.

Noho izany, ny fanangonana tranainy amin'ny fitaovam-pitaterana an-dalamby ihany koa dia i St. Petersburg, i Moscow, i Nizhny Novgorod, ary i Pereslavl-Zalessky, ary i Warsaw. Ny tranom-bakoka ho an'ny fiara fitateram-bahoaka dia toerana iray izay ahafahanao mandeha amin'ny andro fahiny ary mankafy ny lanjany ara-tantara amin'ny fampiratiana tsirairay.