ZAZ-1103 "Slavuta": fepetra arahana ara-teknika sy ny fanjifàna solika

ZAZ-1103 "Slavuta" - ny fiara izay nahafantatra tsara ny manomboka maro ny fiara tontolo izao. Nisy olona nanandrana ny hatsaran-tarehy ny hividy fiara iray manokana, mba hiova ny aina kokoa modely, ary misy olona tsy haingana ny hoe veloma "Slavuta". Ankehitriny isika dia mandinika amin'ny an-tsipiriany rehetra ny malaza mampiavaka ity fiara sy ny fepetra arahana.

fanazavana ara-tantara

Car "Rep-1103" ao amin'ny vatana mahasoa liftbek lasa fahatelo anoloan'ny fiara-kodia fiara ao amin'ny fianakaviana ny Zaporizhia Automobile Plant. Ny voalohany dia ny modely "Tavria", ao amin'ny indray ny hatchback. Nahazo tena izy lazan'ny any Ukraine sy hanohy hamokatra nandritra ny 20 taona. Ny faharoa mpikambana ao amin'ny fianakaviana dia lasa an'izao tontolo izao "Dana". Tsy afaka hamerina ny fahombiazan'ny ny nodimbiasany, ary 4 taona taorian'ny famoahana ny fitsarana ohatra voalohany nijanona. Dia tonga ny "Slavuta", izay novokarina hatramin'ny 2011. Izany no noheverin'ny lavitra ny safidy tsara indrindra ny telo voatanisa.

ny fijery ny

Ny tena mahatalanjona tarehin'ny fiara tsy misy hafa, dia aoka isika hiresaka momba ny mahasoa. Ny dika mitovy voalohany ny modely feno acrylic loko tsotra. Ary any amin'ny 2004 "Slavuta" nanomboka hanoratanao metaly. Mazava ho azy, ny faharoa tsaratsara kokoa velon'ny kokoa. Noho ny roa-sheeted sarona loko io dia haharitra intsony mba hiarovana fiara avy harafesiny, izay tsy azo lazaina momba acrylic. Na izany aza, tsara kokoa hanarona ny fiara fanampiny manohitra ny harafesiny sosona. Araka ny hevitra, raha tsy misy ny fanodinkodinana ny tena hanomboka tsy ho ela harafesina.

Light injeniera modely ZAZ-1103 "Slavuta" koa tsy mahay manao ny tafahoatra mateza. Taona vitsy taty aoriana dia lasa rahona ny family jiro, ary ny mazava tsara latsaka be. Door miankina amin'ny asan'ny fiara no nanolorana azy ho tsindraindray fikojakojana, raha tsy izany dia hanomboka mahery vaika creak. mpankafy maotera, izay hita amin'ny windshield ambanin'ny Hood dia tsy ahitana ireo fitaovana amin'ny sivana, ka tsy ho latsaka ravina, mamorona ny feo mahafinaritra, raha ny mpankafy. Tombon-dahiny ny iray hafa dia ny fiara fa ny bateria dia nametraka ao amin'ny maotera fa mampitohy dia ambany. Momba izany, dia iharan'ny hifandray amin'ny hamandoana, izay mitondra ho amin'ny oxidation ny terminal.

Roof "Slavuta" raha oharina amin'ny "Tavria" Nitombo ho 50 litatra. Noho ny ambany tokonam-baravaran'ny baotin'i dia tena Functional.

The anatiny ravaka

Atitany koa ny tena mifanaraka amin'ny kilasy sy ny vidin-ny fiara. Ny toerana dia mazava tsy ampy, indrindra fa any amin'ny laharana indray. Na mpandeha ny avo eo ho eo eto, dia ho tsy mahazo aina. Plastic haingana nanomboka creak. Ary mihevitra fa eto amin'ity tsena tsy misy vaovao "Slavuta", izahao ny fiara dia ho tena sarotra tsy misy squeak. Ny milina tsy ampy amin'ny dikan-roa: "Standard" sy "Lux". Amin'ny dikan-lafo vidy tampoka tao anaty fiara manana mpanondro bebe kokoa, ary ny afovoany hampionona misy akany ho an'ny onjam-peo.

Engine: ZAZ-1103 "Slavuta"

Ny fiara dia fitaovana ihany ny fitaovana toy ny "Tavria". Tamin'ny taona voalohany amin'ny famoahana dika milina napetraka carbureted 1.1, 1.2, ³ ary 1,3 litatra. Nanomboka tamin'ny 2003, ny famokarana ny farany roa ihany maotera havia sy ampy fitaovana azy ireo sy ny tsindrona multipoint rafitra. Resource 1.1-litatra maotera vao nahatratra ny 90 arivo sy iray alina. Km. Ny vondrona sisa nanompo ny 150 arivo sy iray alina. Km.

Tsirairay karazana "Slavuta" fahefana fiara ZAZ-1103 rafitra manana ny lafiny ratsy. Ao amin'ny milina solika amin'ny paompy carburetor mety tsy hafanana amin'ny fahavaratra. Raha manome kely mahafinaritra izany, ny zava-drehetra ho latsaka an-toerana. Ao amin'ny dikan-teny amin'ny fampidirana ny nizara ny solika no osa indrindra regulator idling. Ilaina ny ho diovina matetika. Ny solika azo paompy simba, raha ampy ny fiara solika. Ary dia tena mitabataba. Ireo olana ireo telo nandova ZAZ nanaraka modely. Fa fiara miaraka amin'ny HBO lafo ny nanolorana azy ho amin'ny lasantsy ny fiara, fara fahakeliny, 300 km avy any amin'ny an'arivony. Raha tsy izany dia manomboka Coke injector, paompy, sy ny singa hafa, izay ny solika dia azo adika hoe rafitra tsy misy ilàna azy.

Valve rakotra gasket manerana ny maotera tightness very. Fotoana ho an'ny rehetra ny Motors aza mihoatra ny 60 arivo amby iray alina. Km, toy ny fihenjanana-roller. Mandritra izany hazakazaka izany no nanolorana azy ho hanova ny alternator fehin-kibo. Ary isaky ny 10 alina. Mila manitsy ny hafanana miditra tsimoramora clearances.

Transmission

Modely rehetra ZAZ-1103 "Slavuta" ampy fitaovana tamin'ny 5-boky fandefasana haingana. Amin'ny ankapobeny, ny fifindran'ny ity dia voaporofo modely tena tsara. Araka ny loharanon-karena, dia ambony milina. Toy izany koa no ampiasaina fandefasana sy ny fiara Sens Daewoo. Izy, ary koa ao amin'ny "Slavuta", misy olana ny fampidirana ny voalohany sy faharoa Gears. Ila sehatra skips matetika ny menaka, fa lehibe ny fatiantoka, rehefa hoe famerenana, dia tsy mankatò. Gear menaka dia tsara ho miova isaky ny 50 arivo amby iray alina. Km. Ny clutch manana fiara fahazarana fotsiny. Matetika no manapaka ny tariby, noho izany dia tsara ny mitondra ny nanam.

braking rafitra

Ny milina dia fitaovana amin'ny kapila freins eo anoloan'ny sy ny amponga - avy any aoriana. Ny tany am-boalohany aloha dia Zazovskaya freins fampandrosoana amin'ny gated fiara. Time dia hita fa ny rafitra dia tsy novonoina ho faty tanteraka soa aman-tsara. Disks Matetika no sampona, ary very hevitra ny fahatelo nihazakazaka iray alina. Novakiny tompony varingarina koa fa tsy azo antoka - maherin'ny 40 arivo kilometatra, dia very tightness .. Ny fijanonana novakiny maninjitra ny tariby fa haingana. Hoses novakiny, dia tsara ny hijerena ny triatra isaky ny telo taona.

Mamily sy ny Suspension

Fitoeran'entana sy pinion rafitra no mamily dia afaka hanohitra tsy mihoatra ny 60 thous. Km. Izany no mahatonga valifaty nahatsapa ny tenany, izay miseho noho ny manao roa ny fitoeran'entana / pinion. In no mamily toro-hevitra momba ny mahatratra izany. Io node Tsy lafo, noho izany dia mora kokoa ny hisolo toerana noho ny fanamboarana ny simba. Running ny fiara ZAZ-1103 "Slavuta", ny ara-teknika toetra izay no miresaka momba amin'izao fotoana izao, dia tena mafy, fa angovo-mafy. Etsy aloha tsy miankina velively karazana fampiatoana McPherson, ary ny aoriana - sasany mahaleo tena andry. Noho ny tsy fisian'ny manohitra ny horonan-taratasy toeram amin'ny maranitra mampody ny fiara miharihary alehany rehetra.

Anisan'ny fahalemen'ny ny fampiatoana azo avahana mitondra aoriana bearings hubs sy ny baolina. Tamin'ny tsara tarehy ny lalana, dia tsy mihoatra ny 40 arivo sy iray alina kilometatra. Ary ny eo anoloana bearings, dia handeha kely intsony. Ny mangina aloha sy aoriana hihy biriky amin'ny ankapobeny dia heverina ho ela velona, satria hatramin'ny 150 arivo sy iray alina. Km.

Teny an-dalana

Mahita angular "Slavuta" sy ny mila voatsiary anatiny, dia afaka manadino ny aesthetics. Ny fiara - ny fiara, tsy lafo. Azo antoka fa izany andian-teny niakatra teo an-toerana ny iray amin'ireo orinasa fiara. Ao ambadiky ny kodia, dia ilaina ny manadino momba ny foto-kevitra iray hafa - "Ergonomics". Ny fanaovam-panavotana ny mpamily tsy mitovy tsy hanahirana, fa noho ny lafiny kely fitaratra Overview mahantra.

Mamadika ny motera dia afaka ny ho faly famaha gaga ny fomba haingana dia nofonosiny ny. Ary ny hatsiaka dia tsy ho ratsy. Fanetsiketsehana fanaparitahana ho subcompact koa ny tsara indrindra izany. Teny an-dalana, "Slavuta" accelerates tsara kokoa noho ny "Sens", satria manana fitaovana toy izany koa, fa ny manan-danja mitovy amin'ny lanjany. Ihany ankehitriny, rehefa niparitaka ny "Slavuta" hatramin'ny 80 km / h, dia mety hihevitra fa ny zavatra rehetra dia mampiseho ny speedometer dia 120: mirohondrohona ny maotera, ary ny anaty fiara dia mampahatsiahy ny teti-bola an'ny kilasy. Ny "Senso" ny toe-draharaha izany dia toa mahafinaritra kokoa, satria ny famoronana nanana Koreana tànany tamin'Andriamanitra. Na dia izany aza, mba hiresaka momba ny sasany drayverskih fampisehoana sy ny mitaingina aina tsy misy dikany, nomena ny vidin'ny "Slavuta" ZAZ-1103 modely.

Solika fihinanana ny milina dia tena antonony: from 7 ka hatramin'ny 10 litatra isaky ny 100 kilometatra tao an-tanàna, ary 7,5 litatra - teny an-dalana.

Ny vidin-fahaleovan-tena

ZAZ "Slavuta", ary koa ny hafa CIS mijaly mahantra famokarana fiara tsara ny singa, izay mitondra ho amin'ny matetika ravan'izy io. Low saran'ny fiara dia ampahany compensates ho an'ity olana. Na izany aza, raha hanoloana ny simba nohafarana faritra mitovy, dia afaka mampitombo ny azo itokisana.

"Rep" dia mora unpretentious fiara izay mety ho an'ireo izay vao mitondra fiara mahafehy fahaiza-manao, na ireo izay tsy mbola manam-bola kokoa fiara lafo vidy, nefa tsy te-ho mifamatotra amin'ny fitateram-bahoaka. Arakaraka ny taona sy ny toe-ny fiara dia afaka lany ao amin'ny tsena faharoa amin'ny 1.5 ho 3,5 arivo dolara.

ZAZ-1103 "Slavuta": hevitra

Araky ny hevitra manokana avy amin'ny tompony fototra manamarika ny tombontsoa sy ny fatiantoka ny milina. Noho izany, "Slavuta" hery:

1. faritra sy ny service-pelatanana.
2. High maintainability.
3. Large vatan-kazo sy ny ambany Sill Loading.
4. Mateza mangina biriky sy ny gearbox.

fahalemena:

1. Mutneyuschaya ny hazavana.
2. Close anatiny.
3. Ny creaking ny plastika ao anatiny.
4. Madinika loharano 1.1-litatra maotera, mamily, sy ny singa madinika.
5. Tsy fahombiazana ny solika paompy, sensor idling carburettor sy ny ignition coil.
6. Ny deformation ny notapahiny Discs.
7. Ny fragility ny kodiarana aoriana bearings tonon-taolana sy ny baolina.

hafa

Alternative "Slavuta" dia malaza vazovskaya "Fito." Io fiara dia ela-velona, satria nisy namokatra nandritra ny 28 taona. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny modely rafitra efa lany andro, noho ny fahatsoran'ny ny milina dia azo itokisana sy matanjaka. Izany no mahatonga ny mpamily be dia be tamin'izany fotoana izany no nifidy azy. Eny ary, ny vidiny, mazava ho azy, mahay mitendry andraikitra eto. Ankehitriny "fito" ao amin'ny tsena faharoa mendrika teo anelanelan'ny 800 sy 3000 dolara. Izany dia miankina amin'ny taona sy ny toe-piainana.

Ampitahaina amin'ny fiara ZAZ-1103 "Slavuta", izay sary hita kokoa mahasoa, "fito" manana malalaka kokoa anatiny, sy ny fahaizana lehibe, tena zava-dehibe, mampahazo aina kokoa mitaingina. Na izany aza, ny mahasoa ny farany "mahazatra" modely dia kely ambany noho ny "Slavuta". Tsy azo atao ny seza aoriana aforeto ny lamosiny sy entana ny tokonam-baravarana ny baotin'i dia be kokoa. "Fito" dia fitaovana telo solika milina. Ny voalohany dia manana boky ny 1.3 litatra sy mampivelatra 69 litatra. s, faharoa sy fahatelo boky mitovy - 1.5 litatra, fa samy hafa amin'ny fahaiza :. 71 sy 74 horsepower.

famaranana

Ankehitriny dia nihaona tamin'ny mpamily fiara izay maro no momba ny fahatsiarovana ny tanora: tsy miankina voalohany misalasala fitsangatsanganana mampalahelo aloha ravan'izy io sy ny fifaliana fandresena azy. Ho an'ireo izay te-hianatra ny fomba hanamboarana fiara, tonga lafatra ZAZ-1103 "Slavuta". Ny boky fampianarana dia manome malalaka fahitana ny fitaovana sy fanamboarana modely. Misy mihevitra fa rehefa afaka izany dia afaka mora foana ny olona fiara handroaka misy fiara.