"Zenit" balafomanga. Booster 11K77 ( "Zenith")

RN 11K77 «Zenit» - Salany kilasy, natao ho an'ny mametraka any An-tany mihodina amin'ny fomba mandeha ho azy ny sivily sy miaramila zanabolana ary ny nisian'ny sambon-danitra. Misy roa ka, ary telo-tsehatra fanovana. Ny solitany ampiasaina toy ny solika kilasy W.-1 sy rano oksizenina.

OHATRA mifanohitra izy fiaraha-miasa

Ary tamin'ny fanontaniana ny bala afomanga "Zenit" Russian na Okrainiana fa tsy mora ny mamaly. Ny tena zavatra fa natao ara-drafitra ao Dnipropetrovsk CB "Southern" ezaka ny Sovietika injeniera sy ny mpahay siansa. Taorian'ny firodanan'ny ny tsy ara-pivavahana Union Design Bureau tonga ambanin'ny fahefana Ukraine, mitandrina ny mombamomba azy, ary nanohy ny asa fampandrosoana ny "Zenit" andian-dahatsoratra. Manorena balafomanga ihany koa nentina teo amin'ny Dnipropetrovsk orinasa "Yuzhmash".

Mandritra izany fotoana izany, zava-dehibe mivelatra singa famolavolana sy vokarina orinasa Rosiana. Indrindra indrindra, soso-marika "DM" vokatra RKK "angovo", sy ny ranon-javatra balafomanga milina RD 171 sy RD-171M - NPO "ENERGOMASH". Amin'ny ankapobeny, orinasa Rosiana manome 70% ny singa. Azontsika atao ny milaza fa ny "Zenith" - Okrainiana balafomanga, sy ny Hala-- Rosiana.

History of zavaboary

CB "Atsimo" tamin'ny voalohany lasa roa-tsehatra balafomanga "Zenith" amin'ny fanondroana 11K77 tamin'ny faramparan'ny taona 1970 - fiandohan'ny taona 1980, araka ny andraikitry ny Minisitry ny Fiarovana ao amin'ny URSS manana ny fandefasana fiara izay hamela anao mba haingana sy mahomby fenoy vondrona miaramila zanabolana.

Araka izany, rehefa nanaovany ny manokana dia nandoa ho azo itokisana, mora ny fampiasana sy ny hafainganam-pandehan'ny fiomanana ho amin'ny fandefasana, izay be dia be tratra amin'ny alalan'ny fampiasana ny penitra sy ny automatique. Mavesatra soso kilasy, ny famaritana, dia mety tsy ho finday, toy izany koa ny endrika nifantoka tamin'ny endrika RN saranga antonony.

Mifanohitra amin 'ireo rafitra mivelatra amin'ny taona teo aloha, amin'ny famolavolana ity dia mampiasa ny teknolojia mandroso indrindra fiofanana sy hanomboka-up, mandroso SRI SK, SE mpiara-miasa "CB" Southern "ao amin'ny tetikasa maro.

Fampiharana ny sidina

Ny bitany fanombohana ny mitondra balafomanga tamin'ny Aprily 1985, izay toy ny mahazatra miverimberina. Ny start-up mahomby nanatanteraka tamin'ny Oktobra 1985. Voalohany, ny sarotra dia miasa mifantoka amin'ny zanabolana Output ny miaramila sy ny fiaviana roa-fampiasana rafitra, fa taty aoriana dia nisy fiovana ny fanombohana ny varotra zanabolana.

Ny faritra faharoa ny fampiharana ny am-boalohany dikan-"Zenit-2» 11K77 dia mba hahazoana antoka ny fiaramanidina izay nahafeno tobin'ny "Mir" miaraka amin'ny mpiasa ao amin'ny birao. Mba manaraka ny fepetra rehetra ho an'ny fiara nambenan'ny fandefasana sambon-danitra ao amin'ny "Zenit" leon'ny anatiny fanorenana be sy ny maro hafa nandray fepetra azo itokisana fanatsarana ny nametrahany Azy.

Ny tena endrika masontsivana

"Zenith" - balafomanga, izay toetra sy ny endrika ara-teknika masontsivana mifanitsy amin'ny avo indrindra fenitra iraisam-pirenena. Mendrika fiheverana manokana ny zava-misy fa maherin'ny 90% amin'ny fitambaran'ny faobe ny dingana ilaina amin'ny solika anjara. Noho izany, ny fanorenana ny dingana roa no iray amin'ireo mahomby indrindra ao amin'ny astronautics maoderina.

Momba ny dingana 1 dia betsaka noho ny avo RD171M maotera fampisehoana, ary koa ny tsy fisian'ny soso lateral. Ny tsy fisian'ny lafiny accelerators Manamora bebe kokoa ny fanomanana ny fandefasana, toy ny anankiray amin'ny lehibe fahasamihafana eo amin'ny "Zenit" ao amin'ny fandefasana fiara hafa. Ankoatra izany, sehatra nanaovana mahomby kokoa, hampihena ny isan'ny pyrotechnic fitaovana, ary koa mampitombo ankapobeny azo antoka amin'ny alalan'ny fanafoanana ny filàna ny fisarahana ny lafiny rafitra accelerators. Ankoatra izany, dia isan-karazany ny mizara tsara ny dingana rehetra fiaramanidina mamela ny famoahana ny "Zenith" amin'ny hafainganam-pandeha sy ny rivotra samihafa amin'ny toetrandro samy hafa ny toe-piainana, izay mandray anjara ihany koa ny ara-potoana sy marina tsara fanesorana ny payload.

rafitra fototra

Ao amin'ny RN manana feno napetraka ny amin'ny fitaovana elektronika-birao ny fandidiana ny telemetry rafitra. Onboard Telemetry System "Sirius" TMI manome fampitana amin'ny fantsona onjam-peo roa samihafa efa misy Antenimieram-bahoaka, miorina ao amin'ny faritanin'i Rosia.

Fisarahana dingana - "mafana": fampiasana ny maotera no mamily fanombohan'ny dingana 2, Manimba mezhstupennyh milina fifandraisana sy ny braking amin'ny SRM efatra separable ampahany amin'ny dingana voalohany. Araka ny nifindranay tao azo antoka lavitra mihazakazaka soso 2 dingana.

RN nametraka ny rafitra manaraka mba ho azo antoka ny asa sy ny fampandehanana ny sidina:

• rafitra fanaraha-maso;
• refy rafitra;
• hoy tsiranoka solika rafitra famatsian singa;
• rafitra fanaraha-maso ny fandaniana solika;
• refueling rafitra fanaraha-maso;
• sidina fiarovana;
• rafitra fanaraha-maso ny mari-pana rivotra ny avo tsindry ;
• Temperature singa fanaraha-maso;
• thermostating system singa;
• ny hydraulic rafitra;
• pozharopreduprezhdeniya rafitra.

toetr'andro

"Zenit-2" araka ny firodanan'ny ny URSS tsy nilentika ho hadino. Okrainiana orinasa "Yuzhmash" mbola fampandrosoana "Zenith" tetikasa fiaraha-miasa akaiky miaraka amin'ny Rosiana na vahiny mpiara-miombon'antoka. balafomanga rafitra, mamela ny hanatanteraka ny famoahana avy ao amin'ny tany ( "Zenit-2SL B", "Zenit-3SL B", "Zenit-3SL BF") sy avy amin'ny sehatra-dranomasina ( "Zenit-3SL") no lasa. Saika rehetra, manomboka balafomanga tany mifototra amin'ny Baikonur nanatanteraka.

Iraisam-pirenena tetikasa "Ranomasina fandefasana" no nokarakaraina tamin'ny 1995 noho ny ezaka nataon'ny Amerikana orinasa Boeing Commercial Space (40% ny renivohitra), ny Rosiana RKK "Angovo" (25%), Okrainiana Software "Pivdenmash" sy ny CB "Atsimo" (ny fitambaran'ny anjara ny 15%), ary norvejiana shipbuilders Aker Solutions (20%). Ny tanjon'ny ny consortium izao sy ny vola mety kokoa-mahomby ny famoahana ny ranomasina "Odyssey" sehatra hita amin'ny ekoatera. Demonstrative balafomanga fitsapana lasa soa aman-tsara. Hatramin'ny 1999 izany dia efa nanatanteraka 32 nahomby ara-barotra fandefasana amin'ny "Zenit-3SL», ary 4 tsy nahomby. Amin'izao fotoana izao, noho ny fivoaran'ny toe-draharaha ratsy any Ukraine, ny lafiny Okrainiana ao amin'ny tetikasa nampiato ny fandraisany anjara.

dingana voalohany

Ny fanorenana ny dingana voalohany amin'ny "Zenit" dia ahitana:

• mezhstupennuyu toetsika
• RD171 (RD171M) maotera;
• ny aoriana mampitohy;
• oxidizer solika sy ny fiara mifono vy.

Mezhstupennaya toe maneho ny tetezamita mampitohy welded truss. Izy nitaingina biraom-elektropnevmorazemov lafiny fifandraisana manome rafitra, fandefasana sambon-danitra miaraka amin'ny fiara sy ny tany mety mifototra amin'ny rafitra hanomboka ILV.

Ny solika fiara mifono vy dia apetraka PGSP automatique singa, Sela Mpandray Hafanana VHC, Surte, ao amin'ny oxidizer tanky, koa, ny pressurization cylinders nametraka rafitra. Ny fizarana rambony dia nametraka RD171M-efi-trano efatra maotera izay lavaka amin'ny alalan'ny zana-kazo napetraka eo ambany filanjana farany.

maotera RD171

Ny hery fototra dia natao mba hamorona vahana sy ny fanaraha-maso ny ezaka rehetra manerana fantsona stabilization RCN. Motera ity dia napetraka tany am-boalohany ao amin'ny dingana rehetra fanovana "Zenit". Balafomanga sy ny ankehitriny amin'ny mandroso RD171M fitaovana fanovana. Ny motera famolavolana ireo fiovana natao fanatsarana ny azo itokisana sy ny fampisehoana.

Ao amin'ny RD171 hita mampiasa teknolojia orinasa mpamokatra entana efa mandroso kokoa ny rano balafomanga milina mivelatra Rosiana orinasa eo amin'ny sehatry ny maotera. Amin'izao fotoana izao RD171M fanovana no mahery indrindra LRE eto an-tany, ny hampidonana ny fiaingana (eto an-tany) dia 740.

Ny dingana faharoa,

Ny fanorenana ny dingana faharoa ny "Zenit" dia ahitana:

• fitaovana Module;
• RD soso-120;
• RD8 no mamily maotera.
• oxidizer sy ny solika fiara mifono vy;
• rambony fizarana.

Ny ampahany lehibe Module fitaovana miorina onboard fitaovana elektronika sy ny rafitra fanaraha-maso ny rafitra fandrefesana. Ao amin'ny solika fiara mifono vy, toy ny tamin'ny dingana voalohany, dia nanao fandaharana ny Sela Mpandray Hafanana Surte, VHC, PGSP automatique singa ao amin'ny oxidizer tanky - cylinders supercharging rafitra.

Tail fizarana ny valopy ara-drafitra riveted cylindrical accommodates moto iray ahitana andian-tsoratra kambana maotera Fahaizan'ny RD-120 sy ny QUAD no mamily RD8 maotera.

"Zenith": ny balafomanga sy ny fepetra arahana

Nandritra ny asa ny fandefasana fiara "Zenith" ny karazana 82 start-up efa nentina nivoaka, ny ankamaroan'ireo farany nahomby tanteraka (69 manomboka), 4 - amin'ny ampahany tsy nahomby, ny sisa tavela mahazatra.

• Halavan'ny balafomanga: 57-59,6 m.
• Isan'ny dingana 2 na 3.
• Ny ambony indrindra ny savaivony 3.9 m.
• Payload: 15 taonina ho an'ny fandefasana ny Ranomasina rafitra, 13,7 M - ho an'ny rafitra terestrialy.
• Manomboka lanja: 445-462 taonina.

Na dia eo aza ny ohatra ny fiaraha-miasa mahomby eo amin'ny iraisam-pirenena fandaharana "Zenit" balafomanga amin'izao fotoana izao dia tsy novokarina miovaova noho ny zava-misy ao Okraina.