Aretina maotera ondana, ny fomba hamaritana ny olana

Ny fiara dia nanomboka nihetsika, dia mila ny maotera. Izany dia nametraka tarika ny anoloana amin'ny farany (matetika). Fastens izany amin'ny toe na eo amin'ny lafiny mpikambana. Na izany aza, ny hovitrovitra izay manome ny maotera any am-piasana, be homena ny bodywork. Mba ho malama, dia napetraky fingotra cushions. Izy ireo dia karazana buffer. Rehefa mandeha ny fotoana, fingotra rehetra no miharatsy ny vokatra. Tsy afa-tsy ny fanohanana sy ny ICE. Inona no maotera mountings, famantarana ny tsy fahombiazana sy ny fanafody - tatỳ aoriana ato amin'ity lahatsoratra ity.

endri-javatra

Izany mihitsy no nomena anjara? Engine ondana - ny fanombohan-kase eo amin'ny vatana sy ny hery rafitra. Izany no nametraka tamin'ny fiara rehetra tsy an-kanavaka. Ary tamin'ny Sovietika "Zhiguli" ondana dia tapa-mateza fingotra amin'ny fasteners eo amin'ny andaniny sy ny ankilany. Tamin'ny maoderina kokoa "sivy" sy "eights" (ary tatỳ aoriana tamin'ny rehetra ny vazy aloha-kodiarana fiara fisehon'ny) Efa nametraka tanteraka tovon fingotra.

Noho izany, ny hery rafitra dia nitaingina tamin'ny efatra ondana. Roa amin'izy ireo dia hita eo amin'ny gearbox, ary ny sisa - ny maotera. Mba hisorohana ny adin-tsaina ilaina ho amin'ny maotera efajoro dia nitana raikitra. Any misalignment mitarika ho amin'ny fiovana eo amin'ny lavaka torohevitra rafitsary. Ho vokany, ny hovitrovitra rehetra dia mifindra mafy ny fanoitra sy ny boaty fampitana mihitsy.

Aiza ireo cushions? Ao amin'ny fiara mavitrika singa dia napetraka ho avy amin'ny lafiny maro:

• Airbag anoloana. Efa tia eo anoloan'ny toe-ny hery rafitra.
• Back lafika. Nitaingina ny subframe aloha. Any amin'ny faritra ambany.
• Fanohanana ny tsara. Izany no eo amin'ny tampony, eo anoloan'ny mpikambana lafiny vatana.

Ary mariho fa ny fanohanana indray dia tsy hita ao amin'ny fiara rehetra. Izany asa dia tanterahana amin'ny alalan'ny gearbox mihitsy.

Amin'ny tranga toy izany dia niakatra manakaiky ny maotera. Sami ondana atao amin'ny endrika samy hafa. Dia matetika ny aluminium na vy ao varingarina amin'ny Hob. Fa fitomboan'ny ao ambadiky ny antsoina hoe "claw". Izany ihany koa dia manana spacer fingotra. Izany no izy nanao fandaharana ankehitriny mountings maotera. Aretina, ny fomba hamantarana tsipiriany izay vokany eo ny anaovan'ireo - hodinihintsika ao amin'ny Mazava ho azy fa ity lahatsoratra ity.

Nahoana no akanjo?

Maro ireo manontany ny mpamily io fanontaniana io. Soritr'aretina maotera lafika Mety ho samy hafa. Voalohany, izany dia noho ny ara-dalàna anaovan'ireo sy entona mandatsa, izay miseho noho ny hovitrovitra. Source angon-drakitra singa dia mikasika ny 150 arivo kilometatra. Ny lehibe kokoa dia ny hovitrovitra, ny lehibe kokoa ny enta-mavesatra eo amin'ny fanohanana (indrindra raha iray amin'ireo cylinders tsy miasa ao amin'ny maotera).

Raha ny hevitrao fa ny loharanon-karena miankina amin'ny mileage, diso ianao. Lafika tonta na dia ny fiara any amin'ny garazy. Rehefa mandeha ny fotoana, ny fingotra rassyhaetsya. Microcracks hita. Lafin-javatra iray hafa ratsy - dia ny dibera. Mila fotoana hanova ny diloilo tombo-kase, mba hanafoanana stains.

Ny menaka dia manana fiantraikany ratsy eo amin'ny maotera mountings loharano. Soritr'aretina 2110 mba ho ao ny fanaon'ny mitondra fiara. Noho izany, rehefa nanomboka maranitra tsy ho solafaka handeha amin'ny fanohanana lehibe mitoetra entana.

Ahoana haingana mamaritra ny fahadisoana ny maotera cushions?

Fantaro ny serviceability ny singa mety ho nefa tsy voatery hanokatra ny Bonnet.

Rehefa nitondra fiara handeha, dia hahatsikaritra ny toetoetry ny maotera cushions fahadisoana:

• Hita toetra mandondòna sy kitika, rehefa manomboka sy braking ny fiara (eo anoloana).
• Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana marokoroko dia nafindra tany amin'ny vatana fa nitontontontona.
• Idling toa tafahoatra hovitrovitra.
• Ny kapoka dia nomena ny fifindran'ny rehefa nitondra fiara handeha (indrindra rehefa mandeha ny fiara eo amin'ny lavaka fantsakana akory).
• Hovitrovitra mafy be ny familiana no mihitsy maotera fomba asa.

Fantaro ny toerana misy ny sary fanohanana

Tsy foana ny etsy ambony dia milaza famantarana dia izay helok'ity amin'ny maotera tovon. Noho izany, raha misy mikitoatoana eo amin'ny anoloan'ny amin'ny tena, dia mila maso-maso ilay zavatra. Aiza izany, dia efa fantatrao. Noho izany, sokafy ny Hood sy hijery ny toe-javatra nisy ny fingotra buffer.

Tokony ho misy banga na triatra. Fa tsara kokoa tsy hanahirana, dia nanolorana azy ho mampiasa ny fijerena lavaka (indrindra raha ny aloha sy aoriana fitomboan'ny). Move azy amin'ny lafiny LAFINY. Milalao eo amin'ny Varingarin'i sy ny mangina tsy tokony ho vato. Raha izany no izy, famantarana ny maotera hiasa araka ny tokony ondana voamarina. Ny zavatra tokony soloina.

Ahoana no mba hanova ny tanany?

Mba hanaovana izany dia mila napetraka ny fitaovana (lohany sy ny misokatra-end wrench), Jack sy fanamboarana mijoro (tahaka ny maotera dia ny ho "nahantona"). Noho izany, jacking ny fiara teo amin'ny ilany ankavanana. Dangle ny maotera eo amin'ny fizaran-tany. Hanesorana horonan (mitontaly 3), izay manohana dia mifatotra amin'ny amin'ny maotera sy ny vatana. Manaraka, hanala ny fononteny mahitsizoro ary alao ny singa ivelany. . Mametraka ny vaovao ao an-toerana anjara.

Mba hisolo ny sorony aoriana jacking vatana ankaviany. Na dia izany aza, tsy toy ny teo aloha raharaha, tsy maintsy hampiato sy gearbox. Ny fampiasana hazo substrate, mba tsy ho simba ilay lovia. Vonoy ny airbag fitomboan'ny horonan ary nisintona azy. Ho solon'ny taloha hametraka vaovao ary hangoniko any mba mivadika.

manampy hamantatra izany

Ny mpamily no soso-kevitra mba hisolo ny bearings in mafana Weather. Winter lafika mafy "dubeet" ary hanala azy raha tsy rehefa preheating (izany hairdryer na blowtorch). Raha ny fanohanana tsy mandeha, dia nanolorana azy ho mampiasa ny lubricant toy ny WD-40 na ny mitovy avy amin'ny mpanamboatra "Mannol". Mahazatra menaka izay tsy miasa.

Matetika, ny lavaka ny taloha lavo lafika vovoka sy ny hamandoana, izay ny harafesiny rafitra mby amin'ny Varingarin'i. Esory ny ondana dia tsy azo atao. Raha hanova ny fanohanana indray, dia diniho ny fitarihan 'ny zana-tsipìka eo amin'ny antsipirihany. Tsy maintsy hapetraka mialoha ny fiara. Raha tsy izany dia mety misy ny singa tsy hanohana entana sy mizara eny.

famaranana

Noho izany, izahay nahita ny tena mampiavaka ny maotera hiasa araka ny tokony ondana. Fianteherana ICE - tena tompon'andraikitra anjara tamin'ny fiara. Noho izany, dia tsy maintsy mahalala ny fomba hamantarana azy io sy ny fomba hanova ny fahadisoana antsipirihany ny vaovao iray. Manantena izahay fa ity lahatsoratra ity no nanampy anao ny amin'izany zavatra izany.