Auto, "Toyota": miavaka fahadisoana

Foreign fiara amidy any Rosia, dia matetika no mandeha ho azy miaraka amin'ny fitaovana fandefasana. Ity tarika dia be mora kokoa sy mampahazo aina kokoa, indrindra fa ao amin'ny tanàna mitondra fiara. Automatic fampitana matetika manana Somary ela velona sy ny fikojakojana ara-potoana sy araka ny tokony afaka miasa avy ela be. Efa ho ny hadisoana mitranga noho ny fahadisoana ny tompony, izay tsy mahalala ny endri-javatra mandeha ho azy ny fikojakojana ny fampitana.

endri-javatra

Zavatra mandeha ho azy fandefasana ( "Toyota Corolla" ihany koa izany fitaovana miaraka) - iray amin'ireo tena azo antoka. Ao Rosia, mbola misy afaka mahita ny antitra "satroboninahitra" sy "hajia" na dia amin'ny teratany sy tsy hanamboatra ny fampitana mihitsy aza, na dia teo aza ny zava-misy fa ny folo taona fahatelo. Tsara homarihina fa ny sasany amin'ireo ohatra ny amin'izao fotoana izao ny fifindran'ny mandeha ho azy, izay lafo vidy hitafy fanovana "Toyota" sy "Lexus", dia aza mitaky fikojakojana. Izany, mazava ho azy, tsy midika izany menaka dia mandeha ho azy ( "Toyota Crown" indrindra) tsy mila miova. Ary maro no atao. ranon-javatra loharano dia tsy mihoatra ny 60 arivo sy iray alina kilometatra. Ny diloilo sy manomboka blacken very ny miaro fananana. Fa izao dia tsy ny hany antony mahakasika ny loharano. Indrisy anefa, ankehitriny mora manasarotra ny endrika ambany vokatry azo antoka.

Main Olana sy Fanamboarana

Common olana ny mandeha ho azy fifindran'ny Tena mitovy amin'ny marika isan-karazany, anisan'izany ny ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ( "Toyota Mark 2" tsy afa):

1. Fampihenana ny haavon'ny ny diloilo ao amin'ny boaty, izay nateraky ny fandikana ny tamin'ny fahatsoran'ny ny tarika sy ny fantsona gearbox. Ny meloka dia mety ho may-avy gaskets, taloha nipples vaky. Dia ilaina ny mijery ny diloilo sy ny ambaratonga ambony ka raha ilaina. Tsara homarihina fa ny diloilo hatao mekanika Gears Na ahoana na ahoana dia tsy hanaiky ny fitrandrahana ny mandeha ho azy noho ny ambony viscosity.
2. Famindrana rehetra dia tsy tafiditra, afa-tsy ho amin'ny lamosin'ny, na ny mifamadika amin'izany. Izany dia miseho noho ny hanaovana na friction clutch mihitsy. Mba hanafoana ny ho azy tsy maintsy hanala ny boaty sy hanokatra azy io, mamokatra hita maso fanaraha-maso.
3. Indraindray tsy ahitana fahatelo sy fahefatra Gears. Mety ho noho clutch anaovan'ireo, breakage na simba ny piston hasehonao slot.
4. Hamindra tsy tafiditra, mbola mijoro ny milina. Mety hisy antony maro. Zavatra tsy ampy menaka, frictional anaovan'ireo sy ny pistons, clutch tsy fahombiazana.
5. Slippage rehefa nanomboka - Torque mpanova lavaka hanaovana na hiasa araka ny tokony clutch clutch.
6. Hetsika amin'ny fiara eo amin'ny toerana tsy miandany - alainy ny ara piston, ny iombonana amin'ny Discs noho ny overheating. Indraindray tapaka fanoitra fanitsiana.
7. Manampy fandefasana sy fiara manomboka amin'ny toerana raha tsy aorian'ny fanafanana. Misy mety manana ny anaovan'ireo ny friction, izay tsy manome Torque fampitana.

Mampiavaka ny fiasan'ny ny fifindran'ny mandeha ho azy

Nandritra fiasan'ny fampitana ny mandeha ho azy eo amin'ny toerana voalohany mba haharaka ny radiatera, mba hisorohana ny aretina.

Tsy maintsy hotsarovana fa ny mandeha ho azy gearbox maina ny andro, ary eny-dalana mitondra fiara matetika mila hafanana fanampiny hilatsaka. Fahavoazana ho hihena rafitra afaka hiteraka overheating amin'ny diloilo. Ho vokany, dia ny fandoroana ny vava vola aminy, ny famehezana sy ny tanan'ny. Araka izany, fikojakojana ny fifindran'ny mandeha ho azy ny hafanana - iray amin'ireo fepetra manan-danja indrindra ho an'ny korontana-maimaim-poana mitondra fiara.

Dia manasongadina fifidianana sy ny menaka fiovana

Automatic fampitana Natao ka ny toetra sy ny lubricating fananana ny diloilo no anton-javatra manan-danja indrindra mahakasika ny mateza. Izay mety ho fahadisoan-dàlana avy amin'ny fenitra ho mety hanimba ny vondrona. Noho izany, zava-dehibe ny mitandrina ny fikojakojana intervals, nitari-dalana tatatra latabatra ho modely manokana.

Aisin fifindran'ny mandeha ho azy tsiny

Mpamatsy ny fampitana ho an'ireo fiara nandritra ny taona maro ny orinasa Aisin, izay specializes manokana ao amin'ny vondrona ny fiara. Saingy, araka ny Fanahin 'ny fotoana, ny tsotra famolavolana ireo efajoro ao intsony.

Nisy vondrona multistage vaovao amin'ny sarotra algorithms sy ny fanaraha-maso ny rafitra ara. Nefa, toy ny rafitra rehetra, olana anefa ny rafitra mitaky ny fampihenana ny azo antoka. Indrisy anefa, misy ny aretina mahazatra sy fandefasana toyotovskoy mandeha ho azy.

"Toyota Rav-4»

Ireo nitaingina SUVs efajoro U140 andian-dahatsoratra (tsy tokony hafangaro amin'ny olona izay apetraka amin'ny Camry). Ity tarika dia drariny malaza noho ny mateza sy azo itokisana. Fa ny malemy hevitra eto - fitaovana elektronika. Andian-dahatsoratra ity dia fitaovana amin'ny fiarovana manohitra breakage elektronika. Ary rehefa manidy ny fiasan'ny tanteraka ny milina. Izany dia tsaboina amin'ny alalan'ny fanoloana ny rafitra fanaraha-maso elektronika.

"Toyota Corolla"

Zavatra tsy modely fa ny iray amin'ireo antitra indrindra ao amin'ny lineup, "Toyota", noho izany dia azo antoka ihany koa indrindra. Ny tena mahazatra fifindran'ny mandeha ho azy ( "Toyota Corolla", anisan'izany ny alalan 'ny malaza) - 4-U341F haingana andian-dahatsoratra efa nahazo laza tsara. Fa tonga izany indraindray manimba. Ny tena fitarainana - tsy fahombiazana ny hydraulic lovia, izay, miomàna fanoloana ny tarika fampitana solenoids. Ny taranaka ity farany modely, "Toyota" mametraka "milina". Io milina mandeha ho azy gearbox amin'ny fanaraha-maso elektronika. Clutch fivoriambe toy izany ny misaraka fehezin'ny vondrona mandritra ny ampahany izay hiasa araka ny tokony na ny tsy fahombiazana matetika manome didy ho amin'ny ara sy eny amin'ny clutch. Izany mitarika ho amin'ny slippage. Ny fanaraha-maso elektronika tarika azo soloina, ary dia ho tsara rehetra. Na izany aza, raha tsy ny fotoana hanaovana azy, mila fanamboarana ny clutch, toy ny maro eny an-Tsy mandray anjara ny ho ela velona ny tarika.

Automobile fifindran'ny mandeha ho azy "Toyota Camry"

Ny taranaka voalohany ny "Camry" toeram-pisavana nisian'ny A540E andian-dahatsoratra. Io modely nandritra ny fanamboarana lasa amin'ny alalan'ny fanovana maro. Ankoatra izany, dia mahalana interchangeable; io nodes, arakaraka ny taona ny olana, dia samy hafa tanteraka. Zavatra tsy gearbox - tena fahita firy any Rosia. Ary rehefa fahavoazana mety manana olana lehibe amin'ny piesy. New taranaka "Toyota Camry" hametraka mandeha ho azy sy ny U240E U140E. Voalohany - fa Motors 2,4 litatra, ny farany - ny 3-litatra maotera. U140E malemy kokoa zara raha mifanaraka amin'ny ambany vesatry ny milina ka noho izany tsy afaka hirehareha avo azo itokisana. Matetika ravan'izy io teo amboniny dia tsy fahombiazan'ny ny fonony aoriana. Izany dia mitarika ho amin'ny mirehitra clutch, ny Mangozohozo clutch, ny maotera sy hanimba haingana ny Torque mpanova fandefasana mandeha ho azy. "Toyota Camry" miaraka amin'ny matanjaka kokoa anatiny setroka maotera fitaovana amin'ny anaovan'ireo-mahatohitra PPC, izay tsy tapaka. Fa eto, miaraka amin'ny fonony aoriana olana no mitranga. Ankoatra izany, dia misy tranga mitokana ny tsy fahombiazan'ny ny fanaraha-maso elektronika.

famaranana

Araka ny hita, ny fahadisoana iray mandeha ho azy fifindran'ny tena betsaka, ary na izy ireo matetika ny mitovy karazana, tsy midika izany fa ilaina ny tsy miraharaha ny hafa firenena sy ny fitondran-tena hafahafa ny fampitana. Aza mangataka andro mba hamantarana ny antony "fa taty aoriana". Fanoloana ny mandeha ho azy gearbox ( "Toyota Camry" tsy misy afa-tsy izany) mety amin'ny tena vola be. Noho izany dia zava-dehibe ny hihazonana ny toe-piainana ara-teknika ny vondrona eo ambanin'ny toe-piainana ara-dalàna sy tsy tapaka serviced. Taorian'ny 150 isaky ny arivo kilometatra boaty dia tsy maintsy ho tanteraka menamenan'ny. Izany dia atao amin'ny jiro manokana, eo ambany fanerena. Ny hany fomba famokarana sy ny vy hanala shavings.