CarsFiara

Fanamboarana in fiara amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy: raha manongotra ny fifindran'ny dia milina

Isan-taona ny isan'ny fiara mandeha ho azy amin'ny fampitana mitombo. Indrindra fironana io dia nahita an-tanàn-dehibe. Nahoana no hifidy fifindran'ny mandeha ho azy? Reviews ny tompon'ny fiara momba ny fiasa izany. Ankehitriny dia mijery ny olana amin'ny boaty ity ary izany no antony izany no tena tian'ny ankizy.

mandeha ho azy ny tombony Milina

Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fifindran'ny mandeha ho azy dia lafo kokoa, sarotra ny fitaovana sy ahitana be dia be ny fiangonana sy ny rafitra, dia manana tombony maro nandritra ny gearbox boky fampianarana. Ny tena mampiavaka ny milina - ny fahafahana miasa tsy misy fa ilaina ny manenjika ny clutch sy ny mifamadika tanana eo ambany na ambony fitaovana. Ho vokany, dia nahavita izany fampiononana rehefa nitondra fiara handeha, ny mpamily dia tsy variana sy tsara kokoa teny an-dalana. Machine malefaka ihany koa ny mamonjy fitaovana fanovana, izay ny ara fotoana dia saika ny fahatsapana ny mpamily. Misy ihany koa ny fatiantoka. Automatic be accelerates intsony. Fa ny mpandraharaha dia nahavita manamboatra azy io amin'ny fampidirana ny tananao-mitaiza ny asa na noterena downshift. Tsy ny rehetra anefa izany hampandeha tsara. Rehefa mandeha ny fotoana, toy izany ny fitantanana ny fiara lasa iray hafa - rehefa mandeha ho azy dia mitarika fandefasana ny fiara. Maro ny antony mahatonga izany tranga.

Inona avy ireo soritr'aretina?

Io fahadisoana foana Tsy niaraka tamin'ny tsotra twitch. Misy nandondona rehefa miova fitaovana, hovitrovitra sy feo tsy ilaina. Izany rehetra izany dia manondro ny olana teo amin'ny fitaovana rafitra iray fiovana. Eto ambany, dia mijery hoe nahoana izany no mitranga.

Olana rehefa miala amin'ny "Drive"

Raha mifamadika ny "Parking" mode ny "fiara" ny fiara manomboka twitch, ny anton 'izao toe-javatra no anaovan'ireo ny faritra gidroplity. Raha toa misy may ny antontam rehefa miovaova avy overdrive fifindran'ny mandeha ho azy ho ambany, dia ilaina ny mamantatra ny miaramila iray toko sy friction novakiny. Tokony hiresaka momba ny solenoids.

solenoids

Zavatra tsy miditra tsimoramora electromechanical-maso ny karazana. Ny tanjona lehibe indrindra - ny fomba fijery ny herinaratra avy amin'ny ECU faniriana sy ny fantsona gidroplity fitantanana. Araka ny fanaraha-maso ny rafitra ekipa solenoids manokatra na manidy azy. Toy izany no ampiasaina ao amin'ny singa mandeha ho azy, ary ny efajoro alalan'ny milina azo baikoina. Noho ireo, dia ny vokatra ny menaka mikoriana fanaraha-maso ny rafitra. Nandamina ny miditra tsimoramora ao solenoids sy ny lovia hydraulic nitaingina amin'ny fantsona hydraulic vondrona tsindry lovia. Ny tena olana niaraka taminy momba ny herinaratra faritra. Ny singa dia mifandray amin'ny alalan'ny wiring plug ho fanaraha-maso ny fifindran'ny rafitra. Maro ny fampitana ny connector no simba, noho ny fandefasana izay mandeha ho azy raha ny fampitana dia mitarika ny fiara. Rehefa diagnostics Asehoy ny solosaina dia mampiseho ny fifandraisana amin'ny solenoid fahadisoana. Zavatra olana dia azo vahana ihany ny fanesorana tanteraka ny fandefasana mandeha ho azy. Ary mariho fa ny solenoids loharano dia 100 arivo kilometatra. Raha misy nandondona mandritra ny fitaovana fanovana tandremo ny ny zava-misy fa ny natao farany fanoloana.

Jerks rehefa haingana

Ny iray amin'ireo olana iraisana izay manahirana tompon'ny fiara - jerks nandritra ny fitaovana fanovana. Rehefa nametraka ny hafainganam-pandehan'ny fiara manomboka twitch. Amin'ity tranga ity, jereo ny diloilo haavon'ny. Raha eo amin'ny ambaratonga ambany indrindra, mba hanohy indray ny antonony, na ambony indrindra. Angamba, ny paompy tsy afaka miasa ny menaka ilaina tsindry. Raha toa ny mandeha ho azy ny fandefasana fandefasana rehefa misy manongotra ny fiara, hidin-trano, ary jereo "donut" (Torque mpanova).

Horohoro in ririnina

Soritr'aretina ireo dia tsy voatery ho famantarana ny olana. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny fifindran'ny mandeha ho azy raha ny fampitana dia mitarika ny fiara avy amin'ny mafana-menaka. Rehefa mitodika ny maotera faly dia tsy maintsy tanteraka amin'ny ririnina dia tsy hoe fotsiny ny maotera, fa koa ny boaty. Manam-pahaizana fahazoan-dalana hidirana ny handroso hatrany rehefa afaka 3-5 minitra taorian'ny fandefasana. Ny diloilo no ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia hydraulic amniotique. Izany hoe, dia mampita ny Torque avy amin'ny maotera ho any amin'ny kodia. Ny fampihenana ny mari-pana ny diloilo manova ny viscosity. Mba hitondra azy indray ny ara-dalàna ny vidiny, hifindra fotoana maro Transmission fanoitra hametraka P, R, N, D sy miverina. Rehefa manafana ny diloilo ho amin'ny miasa mari-pana, ny fanaraha-maso ny fifindran'ny mandeha ho azy manjary mahafinaritra - ny fifindran'ny tsy twitch mandritra haingana.

hovitrovitra astern

Raha driveline nandritra haingana ny hafainganam-pandeha Switches Ara-dalàna, fa rehefa nadika selector ao amin'ny "hanova" mode PPC vibrates, dia manana antony maro. Voalohany - izany no olana amin'ny fanaraha-maso ny Sela Mpandray Hafanana ao amin'ny boaty. Ny tanana mba hamahana izany olana tena sarotra. Repair gearboxes fitaovana mandeha ho azy no tsara indrindra no sisa ho an'ny manam-pahaizana. Noho ny fanampian'ny ordinatera fitaovana ho vokatra mamaky sy fahadisoana, arakaraka ny hiasa araka ny tokony ny fanoloana ny Sela Mpandray Hafanana na singa hafa ao amin'ny boaty.

Olana amin'ny Software

Mitarika fiovana haingana miseho rehefa misy olana ny mandeha ho azy fanaraha-maso ny rafitra. Io olana dia voavaha amin'ny alalan'ny fanavaozana ny fanaraha-maso ny fifindran'ny mandeha ho azy elektronika vondrona mikirao praogramanao. Ity asa ity dia tanterahina amin'ny toerana manokana. Izany asa mamela ny manatsara ny fifindran'ny asa sy hanafaka azy amin'ny may ny antontam sy ny jerks, rehefa mitondra fiara.

About solika fanovana

Ny ankamaroan'ny fahadisoana diso dia vokatry ny fiasan'ny ny fampitana. Ao amin'ny antsasaky ny fanamboarana fampitana miova mandeha ho azy noho ny nahemotra novokarina menaka fiovana. Ary raha ao amin'ny boky fampitana, dia feno ny fiainana, dia mandeha ho azy fitsipika dia 60 arivo kilometatra. Raha toa ny milina mandeha eo ambanin'ny entana (oh: tranofiara), vanim-potoana izany dia nihena ho 40 arivo. Misy tranga rehefa antitra fofon'ny menaka ny fandoroana ary, dia tena ratsy famantarana. loko ny rano tsy tokony ho mainty. Mofo misy diloilo, fa mena. Koa, araka ny fiasan'ny ny rafitra ao amin'ny PPC poti novokarina. Izy no nalain'ny manokana avoakan'ireo andriamby, amin'ny pallet. Matetika, dia misy maro. Rehefa manova ny diloilo, aza hadinoina ny manadio ny lovia amin'ny avoakan'ireo andriamby. Ny fanatrehan 'ny Chip ao amin'ny vondrona hydraulic dia fraught amin'ny ravan'izy io sy malfunctions amin'ny endrika jerks sy peo no mampihovotrovotra azy. Nitaingina ny maloto, menaka mainty mandrahona ny fahasimban'ny gidroplity haingana sy mandeha ho azy fampitana singa hafa.

Tsy vitan'ny menaka

Rehefa tonga izany fotoana izany dia ilaina ny miova tsy ny miasa amniotique. Ny famolavolana ny fifindran'ny mandeha ho azy, izay mifanohitra amin'ny haihetsika, manana ny menaka sivana. Izy, koa, dia tsy maintsy hosoloana. Koa ny fanovana pad pallet crankcase. Ary efa mipetraka eo amin'ny mena sealant. Izy ireo mifono seza rehetra.

famaranana

-Kevitra àry izahay ny antony ny mandeha ho azy raha ny fampitana fandefasana no mitarika ny fiara. Mety mihevitra fahadisoana na milina sy ny faritra hydraulic. Raha misy soritr'aretina dia tokony hamokatra mamaky teny fahadisoana. Taorian'ny fanamboarana ECU reflash. Vokatra feno fahadisoana Reset. Koa mariho fa miasa eo amin'ny ara-potoana ny fifindran'ny loharanom-dia mitovy amin'ny Mechanics. Ao amin'ny ririnina, dia miezaha tsy mitaingina ny unheated efajoro. Raha izany no izy, ary misy maika mila alàlana hetsika ao amin'ny mangatsiaka ny famelomana raha toa malefaka sy iva pickup revolisiona ny crankshaft. Voalohany 1-2 kilaometatra tsy mitandrina azy ireo mihoatra noho ny roa arivo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.