Cruiser "Indianapolis": famaritana, tantara sy ny zava-doza

Tamin'ny faran'ny volana Jolay 1945 dia nisy ny fatra-paniry laza indrindra dranomasina loza teo amin'ny tantaran'ny tafika tafika an-dranomasina Amerikana. Fotoana fohy talohan'ny ady, ny Amerikana Cruiser "Indianapolis" no torpedoed ary nilentika ny sambo mpisitrika iray Japoney. Torpedoes roa, sambo mpisitrika navoaka, namoizana ain'olona mihoatra ny tantsambo sivin-jato.

Mpilatsaka an-tsitrapo ao amin'ny tafika an-dranomasina

Taorian'ny nofy ratsy izay Japoney fiaramanidina fandaharana ny 7 Desambra 1941 tao amin'ny tafika an-dranomasina Amerikana ao amin'ny Pearl Harlbor fototra, ny United States dia voafandrika ao amin'ny fandripahana ny Ady Lehibe Faharoa. Anisan'izy ireo firenena Mpiray Dina nitana anjara toerana lehibe teo amin'ny fitondran-tena ny asa ara-miaramila any an-dranomasina, ary an'arivony Amerikana zazalahy, mikoriana ny fitiavan-tanindrazana panahy kabary, sady nasiany azy avy any amin'ny radio sy ny gazety, mpiasa an-tsitrapo ao amin'ny nosoratan'ny ny sambo.

Nisy antony manokana ny avonavona dia anisan'ireo toerana izay adidy nizotra ho any amin'ny Cruiser USS Indianapolis, ka dia tsy kisendrasendra. Warship Nalefa November 15, 1932, dia lasa iray amin'ireo malaza indrindra sy malaza fanaka. Efa foana ny tarehy Voyages ny Filoha Teodor Ruzvelt. Namakivaky ny ranomasina tao an-tsambo, dia nanao fitsidihana ankasitrahany. Deck Cruiser tsarovy maro mpikambana ao amin'ny fianakaviana mpanjaka sy ny mpanapaka ny tontolo politika.

Ny sambo sy ny kapitenin

Cruiser, sy ny habeny dia mifanitsy amin'i toy izany toerana miavaka. Raha fintinina dia milaza fa teo amin'ny tokotanin-tsambo afaka handraisana baolina kitra roa saha tsy misy olana. Ny halavan'ny tanteraka dia 186 metatra ary ny famindran-toerana mitovy 12775 taonina. Goavana ity nambenan'ny 1.269. Main fitokonana force Nizara telo fakan-tahaka toa nasal basy 203 mm. Ankoatra izany, ao amin'ny fantany izany dia ahitana ny maro on-birao sy fitaovana vitsivitsy fanoherana ny fametrahana fiaramanidina.

Izy koa mendrika mpifehy arivo, izay afaka araka ny marina sy ara-potoana mba hanatanterahana ny lamin 'ny Avo Mandidia, noho ny sambo nahavita mamorona tsara laza. Ny farany tamin'izany dia voatendry Desambra 18, 1944 Charlz Batler McVay - tanora sy brilliantly voaporofo manamboninahitra. Sarotra ny mihevitra fa dia voatendry amin'ny anjara hitarika ny Cruiser "Indianapolis" ao amin'ny fampielezan-kevitra farany.

Ny alina nialoha ny vita ny ady

Vokatry ny mpanao ady asa ao amin'ny lohataonan'ny 1944 ny US Navy sambo monja Kilaometatra vitsivitsy miala ny morontsirak'i Japon. Fa ny fanapahan-kevitra izy ireo fanafihana nila hifehy ny tonga lafatra springboard - ny nosy Okinawa. Ny fahatsiarovan-tena akaiky ny faran'ny ady sy ny fandresena haingana nanangana ny toe-tsain'ny avo roa heny ny tantsambo sy ny hery.

Mandritra izany fotoana izany ny mpanohitra dia ao anatin'ny toe-javatra tena sarotra. Ny Japoney no tsy hoe ny ankamaroan'ny rava ny sambo, ary nandany bala, nefa dia nifarana ny misy tahirim ny zavatra hafa. Ao amin'io toe-javatra mitsikera ny didy efa nanapa-kevitra ny hiditra ny hanaitaitra kamikaze - mpanamory baomba, mafana fo tafahoatra, vonona ny hanome ny ainy ho an'ny mpanjaka.

Herintaona talohan'izay, iray toko ny Japoney fiaramanidina nifanizina tamin'ny baomba sy ny famonoan-tena an-tsitrapo nambenan'ny fanafihana sambo mpiady Amerikana amin'ny ady ho an'ny Filipina. Avy eo Eto amin'ireto volana, mihoatra ny roa arivo baomba fiaramanidina nanao Sorties, ka nahatonga fahasimbana goavana ho an'ny Etazonia andian-tsambo. Rehefa heverina ny toe-javatra nanjaka, ny mpanjaka nandidy indray ny mampiasa ireo fitaovam-piadiana.

famonoan-tena fanafihana

Ny antontan-taratasy, ny Cruiser "Indianapolis" nisy nanafika ny famonoan-tena baomba vao maraina ny 31 Martsa. Flip dia tena sarotra, satria hijanona namono tena mety ihany no nitifitra baomba ny fiaramanidina eny amin'ny rivotra, ary efa tsy azo atao foana.

Tao anatin'ny minitra vitsivitsy taorian'ny nanombohan'ny ady iray amin'ireo fiaramanidina nanafika tampoka avy amin'ny rahona mihantona ambonin'ny ranomasina, dia nianjera tao an-tsipìka ny Cruiser. Ny manaraka fipoahana namoizana ain'olona sivy tantsambo, raha nahatonga ny fahavoazana nanery ny didy mba hanala ny sambo avy ady adidy sy handefa ny fanamboarana ny seranan-tsambon'i San Francisco. Fa na dia eo aza ny zava-drehetra, ny toe-po dia upbeat, toy ny ady nandeha tamin'ny taon-dasa - 1945.

Cruiser "Indianapolis" manao ny zava-miafina ny filaminana

Ahoana no sisa velona nilaza ny mpandray anjara ireo zava-nitranga, ny ankamaroan'ny mpiasa dia antoka fa ny ady eo ambonin'ny ho azy ireo, sy ny fampileferana ny Japana dia nanao sonia alohan'ny faran'ny fanamboarana. Fa raha tsy izany nanjo didy. Tamin'ny voalohandohan'ny volana Jolay, rehefa nisy ady, dia nandidy ny lehiben'ny mpiambina ny fototry ny izay ny US Navy Cruiser "Indianapolis" tsy maintsy hitondra ny birao miafina manokana entana sy hanolotra azy ho any amin'ny toerana voafaritra.

Tsy ho ela ny sambo roa kaontenera no natsangana, izay avy hatrany dia voatendry mpiambina mitam-piadiana. Amin'izany andro izany, tsy nisy ny tantsambo tsy fantany izay ahitana izany zava-miafina entana, ary ny ankamaroan'izy ireo ka tsy natao hahafantatra izany. Fa nanam-potoana hamitana ny fanamboarana ny Cruiser, araka ny didy, dia nankany ranomasina ka nankany Hawaii. Ary niara-nandeha tamin'Andriamanitra ny hafainganam-pandeha ambony telo-polo-vondrona efatra, ny lalambe rehetra feno telo andro.

Mpilanja faty atomika

Fitoriana ny Travel toerana, ny lehiben'ny mpiambina McVay nahazo radiogram mba hiroso amin'ny Mariana Islands, dia teny lavidavitra roa arivo kilaometatra any andrefana. Mazava ho azy fa toerana nivadika ho tafiditra ao ny isany ny nosy TINIAN. Misy fanajana ny fepetra ambony indrindra kaontenera no nesorina tao amin'ny tokotanin-tsambo, ary nalaina an-tanety.

Ankehitriny dia tsy miafina fa ireo dia oraniôma cores ho an'ny nokleary baomba, iray amin'ireo izay nandatsaka tao amin'ny Hiroshima ao anatin'ny folo andro, sy ny fipoahana, izay nanimba ny tena mpandala ny mahazatra vinavina zato sy enina alina ny olona voatery Maharikoriko izao tontolo izao, ary ny Japoney didy - Aogositra 15 nanao sonia ny fitaovana ny fileferana. Fa avy eo, izany dia mbola tsy nisy nahalala, sy ny olombelona dia tsy afaka an-tsaina ny ho vokatry ny nokleary Apokalypsy. Izany dia mbola zava-miafina ara-tafika.

Ny maty ny Cruiser "Indianapolis" dia ialohavan'ny baiko azo avy amin'ny lehiben'ny mpiambina avy hatrany taorian'ny mampidina entana avy ny kaontenera. Hoy izy hanaraka ao amin'ny Pasifika andrefana ho any amin'ny nosy Guam, ary avy eo ho an'ny Filipina. Nifarana ny ady, ary indray mandeha dia nandray ny baiko avy amin'ny mpiasa ny "Indianapolis" ho toy ny fanasana any an-dranomasina mandeha, fa tsy misy fraught amin'ny loza.

Captain Error McVeigh

Seranan-tsambon'i ny San Francisco Cruiser "Indianapolis" sisa ny 16 Jolay sy ny izany andro sy ny Pier ny Japoney tafika an-dranomasina fototra moramora niala ny sambo mpisitrika, dia ambany ny isan'ny I-58. Ny kapiteny Mochitsura Hashimoto submariner i za-draharaha, izay niondrana an-tsambo tamin'ny alalan'ny ady sy zatra ny hiatrika ny fahafatesana. Tamin'ity indray mitoraka ity dia nitondra ny sambo ny mihaza ho an'ny Amerikana, izay premonition ny fandresena haingana dia matetika no omena ny fisainana fototra.

Araka ny lalàna, tao amin'ny faritra ady amin'ny sambo mba ho hita ny fahavalo submarines, dia tsy maintsy mifindra amin'ny zigzags. Izany no nitondra ny sambo mandritra ny ady Kapiteny McVay, fa naharesy manodidina ny hafaliana ny fandresena efa nandray hevi-petsin'i azy. Koa satria tsy nisy vaovao momba ny fanatrehany ao amin'ny faritra ny fahavalo submarines, dia tsinontsinona ny fepetra mahazatra. Zavatra tsy heloka bevava frivolity taorian'izay dia lasa nofy ratsy fiantraikany azy mandra-pahafatiny.

sambo mpisitrika chaser

Mandritra izany fotoana izany, ny sambo mpisitrika japoney sonars nahazo ny feo nanao screws mpitsangantsangana, ary izany avy hatrany nilaza ny mpitari-tafika. Mochitsura Hashimoto baiko mba hanomanana ny torpedoes hiady sy manaraka ny sambo, mifidy ny fotoana tsara indrindra mba hanafika. Fa ny mpiasa ny Cruiser fampielezan-kevitra io dia mahazatra fahazarana birao, ary tsy nisy niahiahy mihitsy aza fa ny sambo dia nanenjika ny fahavalo sambo mpisitrika. Izany dia namela ny Japoney mba mangingina manaraka ny Amerikana kilaometatra vitsivitsy kokoa.

Farany, raha ny lavitra dia avela hanao ny ady manomboka amin'ny ampy amin'ny fifandraisana azo antoka, dia nandefa sambo mpisitrika japoney torpedoes roa amin'ny Cruiser. A minitra taty aoriana, Hashimoto ny alalan 'ny eyepiece ny periscope nahita voatifitra niakatra ho any an-danitra ny rano loharano. Izany dia nanondro fa ny iray tamin'izy ireo no efa nahatratra ny tanjona. Manao asa fitoriana ny ady, ny sambo mpisitrika nanjavona an 'ny halalin' ny ranomasina ho toy amim-pahanginana araka izay efa niseho.

loza

Eny, tokoa, indrisy ny tantsambo izany mivantana hira. Ny fipoahana tao amin'ny efitrano maotera faritra, nandrava ny ekipa iray manontolo no ao aminy. Ao amin'ny lavaka niforona ahitana rano miboiboika rano, ary, na dia eo aza ny lehibe ny habeny, ny mavesatra Cruiser "Indianapolis" lasa lurch ho amin'ny ilany ankavanana. Amin'ny toe-javatra izany, dia tsy azo ihodivirana ny loza, ary nandidy ny kapiteny McVay tantsambo mba handao sambo.

Fanafihana submarines, izay lasa tanteraka Gaga ny rehetra, ny fipoahana sy ny manaraka fatorana vatolampy nanomboka mahatonga tahotra sy ny korontana izay rotidrotiky very fanaka. Roan-jato sy arivo famonjena mpiasa niara-nitady mitafy lifejackets sy maimaika tao anaty rano. Mahagaga, dia hita fa ny kivy-vonjy taitra vola tsy ampy - ny isany dia tsy mifanaraka ny isan'ny naneno. Noho izany antony izany, ny ankamaroan'ny ny tantsambo miandry ny fanampiana ireny voaozona ny ho lava be nijanona tao anaty rano.

Efatra andro manomboka nofy ratsy

Ny hoe any amin'ny toerana be menaka, tsy hay manodidina ny nikapohana Cruiser, dia nanatri-maso ny fomba ny sambo maty, mandra-pahatongan'ny vao haingana noheverina ny hatsaran-tarehy sy ny avonavon 'ny Tafika an-dranomasina Amerikana. Izy ireo teo anoloan'ny Cruiser tsikelikely tipped ny eo amin'ny lafiny, ny orona anjara tanteraka lasa eo ambany rano, ka mahatonga fahana nitaingenanao hatrizay nanananao ahy ka, ary farany, ny sambo, toy ny hoe reraka tamin'ny miaramila amin'ny ady atao amin'ny ranomasina nilentika tao amin'ny lalina.

Amin'izany andro izany, fa sivy tantsambo izay tsy maty ny Japoney torpedo fanafihana submarines ka nisambotra eo afovoan'ny ranomasina tsy misy sambo, tsy misy rano fisotro sy ny sakafo, nanomboka namelabelatra ny tena zava-doza. Maro ireo amin 'ny toetra taitra. Avy amin'ny lafiny rehetra dia tonga ny fitarainan'izy ireo, nefa tsy nisy olona manome azy. Mba toa hampifaly ny ekipa, ny lehiben'ny mpiambina ny rehetra niezaka nandresy lahatra fa izy ireo dia any amin'ny iray amin'ireo lalana dranomasina lehibe, ary tsy isalasalana fa ho hita tsy ho ela.

Na izany aza, dia samy hafa ny zava-drehetra. Koa satria ny fipoahana ny sambo ny fampielezam-peo sy ny tsy ara-potoana mba handefa fahoriana famantarana efa simba, ny andian-tsambo didy nefa tsy tsapako akory ny zava-nitranga. Ao amin'ny nosy Guam, izay nanaraka ny Cruiser, ny tsy fisian'ny fiovana azo atao dia nanazava mazava ho azy ary tsy hanangana ny fanairana. Ho vokany, dia nandalo fahoriana efatra andro talohan'ny sada Amerikana dia tsy nahy nataony kamikazy ao amin'ny faritra fisafoana sidina.

Ny fahafatesana teo anivon 'ny antsantsa

Saingy vitsy ihany no maty mandraka androany. Ankoatra ny hetaheta, hanoanana sy hypothermia, tantsambo otrika ao amin'ny Ranomasimbe misokatra loza mahatsiravina iray hafa - ny antsantsa. Tamin'ny voalohany, ho etỳ ambonin'ny rano iray niseho vitsivitsy fin, dia nitombo ny isan'ny, ka tsy ela dia ny toerana rehetra manodidina ny tantsambo mandady aminy ara-bakiteny. Anisan'ny olona nanomboka raiki-tahotra aho. Tsy nisy nahafantatra ny tokony hatao sy ny fomba hiarovan-tena amin'ny biby mpiremby ireo olon-dozabe ny ranomasina.

Ny antsantsa clenched Mbola matahotra ianao peratra manodidina ny niharam-boina. Avy eo dia nipoitra, mandaka niakatra avo ambonin'ny ho etỳ ambonin'ny ny misokatra ny vavany, avy eo indray lasa lalina. Tampoka teo, noho ny feon'ny onja, ny shrill fitarainan'ny tao an-olombelona, ary ny rano efa nandrovitra misokatra. Izany no ilay tsato-kazo famantarana ho an'ny hafa antsantsa. Izy ireo tsy afa-manoatra ny olona nosamborin'ny ny velona sy ny maro hafa manintona lalina.

mbola zava-doza

Ny helo ny andro firavoravoana dia nitsahatra, dia indray ao anatin'ny telo andro. Ary tamin'ny sivy tantsambo voafandrika ao anaty rano rehefa avy ny loza amin'ny Cruiser US Navy "Indianapolis", efa ho ny antsasaky no niharan'ny ny antsantsa.

Tsy ela anefa dia izany no nanampy loza hafa. Raha ny marina fa ny fiainana palitao, alalan 'izany ny tantsambo mbola hijanona eo amin'ny rano, no kajy nandritra ny telo andro. Rehefa reraka ny loharanon-karena, dia feno rano, ary very buoyancy. Noho izany, tsy azo ihodivirana ny fahafatesana lasa.

Ny fahatongavan'ny mpamonjy voina

Ihany Aogositra 2, izany hoe, tamin'ny andro fahefatra ny loza 'ny vitsivitsy izay mbola sisa velona, dia nandre ny ny feon'ny fiaramanidina lohany. Nahita ny mpanamory avy hatrany nilaza foibe, ary nanomboka tamin'io fotoana dia nanomboka ny asa famonjena. Mandra-tena vilany ho any amin'ny toerana izay misy ny loza nitranga Cruiser "Indianapolis", seaplane tonga ary, rehefa nanao mampidi-doza fipetrahana teo anivon 'ny mandroatra onja, lasa karazana Pier fa izay rehetra nahavita ho tafavoaka velona.

Tsy ho ela, ny toerana dia tonga ny loza sambo roa - ny mpandringana USS Bassett sy ny sambo hopitaly USS filaminana, izay nitondra ny sisa tsy maty tany Guam, izay nahazo fitsaboana. Ary tamin'ny 1189 ny olona tao an-tsambo Tafavoaka velona ihany 316. Fa ny sisa amin'ny tantsambo rendrika Cruiser "Indianapolis" mendrika ny hiainana. 17 andro ihany aza mialoha ny faran 'ny ady.

Ny didim-pitsarana ny fitsarana

Ny loza ny Cruiser "Indianapolis" niteraka akony lehibe eo amin'ny Amerikana sy ny hevi-bahoaka izao tontolo izao. Zara raha Tafavoaka velona ny horohoro ny ady, ny olona avy hatrany dia nangataka ny hahita sy hanasazy ireo meloka noho ny zava-nitranga. Ny Minisitry ny Fiarovana nangataka ny fitsarana ny lehiben'ny mpiambina McVeigh, incriminating tsy firaharahiana ny heloka bevava, izay niafara tamin'ny sambo dia tsy nanao voalaza ao toe-javatra toy izany, ny hetsika zigzag, ka lasa mora ho an'ny fahavalo submarines remby.

Ny fanapahan-kevitry ny Fitsarana, natao tamin'ny 19 Desambra 1945, ny lehiben'ny mpiambina ny Cruiser "Indianapolis" dia hitsontsorika amin'ny laharana, fa afa-nandositra an-tranomaizina. Mahagaga, ny fanambarana ao anatiny ny raharaha dia nasaina ny teo aloha ny Japoney komandin'ny sambo mpisitrika Mochitsura Hashimoto, ilay naniraka ka hatrany ambany ny ratsy fated Cruiser. Nifarana ny ady, ary ankehitriny ny fahavalony teo aloha miaraka mba hiatrehana ny olana ara-pitsarana manan-danja.

Personal zava-doza ny Kapiteny

Ny didim-pitsarana ny fitsarana, dia lasa antony adihevitra be. Amin'ny ambaratonga rehetra, feo miampanga ny baiko andian-te hametraka ny tsiny ho an'ny maty ny Cruiser "Indianapolis" ny iray, ary dia toy izany no tsy McVeigh lozhivshiesya ny anjara andraikitra. Tapitra, na izany aza, ny zava-misy fa volana vitsivitsy tatỳ aoriana Admiral Fleet Chester Nimitz didy manokana naveriny teo aminy ho any amin'ny toerana tanany teo aloha, ary ny iray efa-taona taty aoriana ary mangingina hisotro ronono mangingina.

Na izany aza, dia izy tatỳ aoriana voatendry ho lasa indray niharan-doza, izay nitarika ny fahafatesan 'ny Cruiser "Indianapolis". Ny tantaran 'ny fahafatesany dia zava-doza amin'ny tenany amin'izao fotoana izao. Izany no fantatra fa nandritra ny taona manaraka, McVeigh tapaka mbola nahazo taratasy avy mpikambana ao amin'ny fianakaviana ny tantsambo, satria ny fahafatesan'ireo izay nampangain'ny. Na dia eo aza ny zava-misy fa tamin'ny fomba ofisialy navoaka ny madio, dia maro no nihevitra azy ny tena meloka ny zava-nitranga. Mazava ho azy, ireo fiampangana namerina ny feon'ny ny feon'ny fieritreretany. Tsy afaka handresy ny fitondran-tena fijaliana, tamin'ny 1968, ny Kapiteny McVay voatifitra.

Tantaran'ny ny Cruiser "Indianapolis" indray mandeha indray lasa lohahevitra ny fifanakalozan-kevitra tamin'ny 2000, rehefa nandalo ny Kongresy Amerikana ny fanapahan-kevitra miorina amin'ny izay ho McVeigh manala tanteraka ny fiampangana rehetra teo aloha nandrara. Tahirin-kevitra io dia tohanan'ny sonia ny filoha Amerikana , Bill Clinton, dia avy eo nanao ny mety fidirana ao ny lehiben'ny mpiambina ny raharaha manokana, foana tao amin'ny tahirin-'ny tafika an-dranomasina.

Tao an-tanànan'i Indianapolis, atao hoe niteraka Cruiser maty ny voninahitra nanorina fahatsiarovana. Isaky ny roa taona, ny 30 Jolay, ny andro torpedo Japoney fomba hamaranana ny ady sambo, ny tsangambato manintona ny sisa velona rehetra mpandray anjara ao ny zava-nitranga ny andro izany indray mandeha indray ny hizara ny fanaintainana ny very tanteraka. Fa fotoana kijanona, ka dia lasa kely sy tsy isan-taona.