IL (môtô) 49 - miaina tantara

Matetika hita teo amin'ny tantaran'ny Sovietika motoproma tranga fa ao ny tsy fisian'ny tena adika ny olon-kafa. Ohatra, mahomby môtô vahiny fankatoavana ny mahagaga wand ho ao an-toerana. Release mahazo tsara, fa ny manadino ny zava-drehetra tany am-boalohany. Eny, izany dia midika hoe anjara. Zavatra tsy tara lamina tena tsara sy alemà kodiaran-droa milina ny ady DKW-350. Efa IL-350, mba ho marina. Ny "vaovao" tia bisikileta maro mpividy. Toy izany kalitao sy ny tsy hanahirana nandritra ny fotoana maharitra tsy nisy nahita.

fampandrosoana ny modely

IL-350 dia novokarina avy amin'ny 1946 ny 1951. Izy velona taorian'i mazava tsara ny fotoana, ary ho valin'izany dia nahazo vaovao, kely kokoa IL (moto) 49. Tsy nisy fanovana tsy manan-danja, ao amin'ny tena endrika efa nasolo ny aloha sy ny aoriana absorbers dona. Lasa malefaka sy mahomby kokoa. Efa-polo-fahasivy dia notsarovana modely maro. Tsy hanahirana, azo itokisana sy ny hatsaran-tarehy ety ivelany no nanao izany bisikileta angano. Namokatra niova ny toetry IL-350 ao amin'ny vanim-potoana teo anelanelan'ny 1951-1958. Amin'ny fotoana fohy toy izany Izhevsk orinasa namokatra ny môtô antsasa-tapitrisa. Tsy mendrika fanajana.

IL (môtô) 49

Efa-polo-fahasivy IL natao ao amin'ny nentim-paharazana ny mpanamboatra loko. Classic eo ho eo bisikileta, natao ho an'ny mandeha manodidina ny tanàna, tsy mihoatra noho ny toetra tsy mamela. Koa satria ny mpitaingina azy dia mety hitondra fanampiny mpandeha. Ho azy, misy toerana misaraka. IL-49 dia namokatra ho toy ny môtô kodiaran-droa, fa indraindray mpandraharaha efa tia azy stroller izay tsy fahita firy. Na izany aza, "ny fahasivy amby efa-polo" dia notsarovana ny môtô iray.

Hatramin'izao, izany no sarotra ny tsara bisikileta. Toetra ara-teknika ny malemy, ny tarehy mahavariana dia tsy toy izany, fa tokony ho tsara kokoa ny masontsivana mavitrika mba hangina. Ankehitriny dia tsy hita eo amin'ny lalana, nefa mbola velona. Teo amin'ny tantaran'ny ny IL-49 nijanona mandrakizay.

fijery

IL (môtô) 49, araka ny voalaza etsy ambony, mahatonga azy ity ho eo amin'ny fomba amam-panao tsara indrindra ny Izhevsk fototra. Tsy efa tsy manavaka amin'ny hafa mitovy modely (IL-1, IL-350, IL-56 , ary ny maro hafa). Anisan'ny mampiavaka ny mahazatra ny solika tanky mety ho endrika teardrop mitokana. Izany dia avo noho ny seza (izay mifanohitra amin'ny ny vao haingana ohatra ny IL). Ambany kodiarana atsangana. Hatramin'izao tanana miforitra, fa aza mandeha hampandeha tsara. Ny maotera Tsy mitondra toerana be. Varingarin'i iray mbola! Ny mpamily ny fanaovam-panavotana, indrisy, mahantra. Manana be dia be ny fatiantoka. Seza kely, mpitovo. Ny olona amin'ny lafiny lehibe dia ho mafy aminy tsy ho lavo eny, indrindra amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ankoatra izany, ny seza mafy, tsy misy fisaka sy mivelatra.

Motorcycle IZH 49: Specifications

Zavatra fototra no nanao ny asany. Bike tsy toa kanto, fa koa amin'ny fomba Hainy foana ny tenanao. Ny tena manararaotra ny efa-polo-IgE fahasivy - ny maotera. Ary ny toetra mampiavaka ny enim-polo vondrona teo amboniny. Motor manafina irery ihany varingarina monja. Izany an'ny hanoto-fitaomana ny rafitra. Silaka dia iray fa lehibe habetsaky ny telon-jato efa-polo-enina santimetatra toratelo. Tsy mendrika ny fanajana. Power, mazava ho azy, fa tsy ampy. Môtô maotera dia afaka manenjika ihany horsepower roa ambin'ny folo. Hafainganam-pandeha ambony indrindra, izay tsy hanaparitaka ny bisikileta - izany isaky ny ora 80 kilometatra. Fanjifàna solika dia somary kely. Litatra isaky ny efa-jato kilometatra. Transmission azo itokisana - ny efatra.

vidiny

IL (môtô) 49 fizahana amin'ny fomba samihafa. Ny fahadisoana rehetra ny taona sy ny toe-ny tarika. Ny eo ho eo ny vidin'ny bisikileta - 30,000 roubles. Mihoatra ny 60 taona kodiaran-droa vondrona dia lany andro, ka tsy matetika Afaka mahita tsy hovana, tany am-boalohany IL-49 (moto). Hiantra intsony ireo faritra namidy, ka dia misy, na dia ny kely indrindra ny tsy mba hitondra avo avo vola lany sy ny fanjifàna ny fotoana.