Inona no lazain'ny jiro mainty?

Ny fikojakojana fiara rehetra dia tsy hoe fanoloana solosaina sy fanodinkodinana fotsiny. Izany koa dia famotopotorana izay manampy amin'ny fisorohana ny fisarahana, satria ny ankamaroan'izy ireo dia mety ho voasakana na dia eo amin'ny sehatry ny fisehoana aza. Tsy misy ny tsy fahombiazan'ny fisainana. Ity fehezan-teny ity dia mihatra amin'ny fiara iray manontolo, indrindra ny fiasan'ny herinaratra, izay misy kamiao sy motera iray. Ny farany dia "organismes" sarotra, ny "taova" izay miasa mifanaraka sy mifankahazo na tsy miasa mihitsy, ny fahatelo dia tsy omena.

Rehefa nandeha ny fotoana, nipoitra ny loharanon-tsolony ny motera, lasa tsy dia matanjaka sy ara-toekarena izany. Ho an'ny sasany, ity loharanom-baovao ity dia kilaometatra kilaometatra maro, ho an'ny hafa dia mihoatra ny iray tapitrisa izany. Nefa ny taona dia tsy ny anton-javatra ihany no mahakasika ny fahombiazan'ny motera. Angamba, ny fanitsiana azy dia natao fotsiny, izay midika fa miasa ny "organs", saingy diso izany.

Ny fomba marina dia ny fanaraha-maso ny plugs. Ny labozia mainty dia afaka manambara betsaka amin'ny tompony marina. Voalohany indrindra, mila manamarina ny antony maha mainty ny labozia. Mba hanaovana izany, dia andramo ny fanesorana ny fery mainty eo amin'ny elatrao ary jereo ny fahasamihafana misy azy. Raha azo atao amin'ny rantsantanana, dia tsy mampatahotra loatra ny labozia mainty. Eto, ny zava-drehetra mety ho voafetra amin'ny alalan'ny fanitsiana ny carburetor na ny fanoloana ny rafitra fanaraha-maso elektronika. Ilaina ny manambara avy hatrany fa ny entona mifototra amin'ny solika dia manankarena amin'ny solika. Raha ny fitsipika, amin'ity tranga ity, any ambadik'ilay fiara dia afaka mandinika ny rahon'ny setroka mainty, indrindra amin'ny entana eo amin'ny motera. Amin'ity tranga ity dia ilaina ny mandeha any amin'ny fanompoana toby sy manitsy ny solika rafitra araka ny fenitra ny habetsahan'ny poizina, dia ho ny fomba azo antoka indrindra hanafoanana io olana io.

Toe-javatra tsy mahafinaritra iray hafa, izay milaza mainty labozia - ny fihenan'ny ny piston vava vola. Amin'ity tranga ity menaka, izay ampiasaina ny fomba fikojakojana ny Varingarin'i rindrina, mandalo eo ambanin'ny ny scraper vava vola, dia miakatra ho any an-efi-trano setroka. Eto izy dia voapetaka amin'ny elatra. Black kilalaon'afo plugs dia tokony hanome sakafo ho an'ny hevitra sy miditra tsimoramora SAMPA tombo-kase. Mazava ho azy, ny ampahany matanjaka rehetra dia manana loharano mitovy ihany, ary avy eo dia mila miova izy rehetra. Noho izany, ny peratra sy ny kapa dia tsipiriany fotsiny. Mba hahazoana antoka marina aretina, dia ilaina, indray mandeha indray, mitodika any amin'ny setroka sodina, ny setroky ny manga izay midika fotsiny izany. Mazava ho azy, tsy ho manga mena izy io, fa kely kosa manga.

Mitranga izany fa ny jiro mainty dia manondro tsiranoka taty aoriana, satria amin'izao fotoana izao dia eo am-pototry ny foibem-pito ny mpamono, noho izany, ny ampahany amin'ny solika dia mijanona eo amin'ny elatra. Ny fiakaran'ny hafanana eto amin'ity tranga ity dia mihena be.

Ho famaranana, tokony lazaina fa ny labozia mainty dia mety ho vokatr'ilay gazy mahantra. Amin'ity tranga ity dia mila manova ny tobin-tsolika ianao. Mazava ho azy fa tsy tokony hikorontana be dia be ianao, fa mila mamaritra ny toetry ny tsy fahombiazanao aloha ianao, satria ho an'ny modely sy marika samihafa amin'ny fiara dia miovaova ny vidin'ny fanamboarana, ary amin'ny fetra goavambe, izay tsy azo sakanana fotsiny.