Inona no ny tsindry ao amin'ny maotera ny rafitra hihena?

Nandritra fiasan'ny setroka ny anatiny maotera dia mafana ny avo mafana. Amin'ny hafanana fanesorana ny asa tsy maintsy mitana ny maotera rafitra hihena. Dia ilaina ho an'ny mahomby fiasan'ny rafitra ny hery. Raha tsy misy mivezivezy ny coolant, ny setroka maotera anatiny dia tena haingana overheat rehetra ny vokany. Andeha isika hiresaka momba ny zavatra tokony ho ny tsindry eo amin'ny rafitra sy ny fomba hihena manamboatra iombonana amin'ny fahadisoana ny.

Ny endri-javatra manan-danja indrindra

Ny dingana voalohany dia ny hanapa-kevitra momba izany, inona no mbola hihena tsindry eo amin'ny rafitra. Toa banal mivezivezy tsiranoka hihena dia tokony ho ampy ho hafanana fanaranam-po. Teo aloha, dia, raha ny radiatera feno rano. Fa araka ny efa ny fenitra hihaona amin'ny nanara-morona ny fiara tsy ho eny ambanin'ny Hood belching etona izany. Izany dia noho ny zava-misy fa ny rano dia tsy manam-potoana ho mangatsiatsiaka, ary satria ny teboka mampangotraka azy dia 100 degre, dia tena haingana fery izany.

Modern antifreezes, ny ankamaroany izay natao tamin'ny toaka-monina, fery amin'ny tokony ho 115 degre Celsius. Fa Tsara hotadidina ny sekoly fizika Mazava ho azy fa izay ianao dia afaka mahita fa ny fiakaran'ny tsindry mitondra ho amin'ny fiovana ny ranon mangotraka. Izany koa dia mihatra amin'ny antifreeze izay Mivezivezy manerana ny rafitra anatiny setroka maotera.

Inona no ny tsindry ao amin'ny maotera ny rafitra hihena ny fenitra?

Eto dia miankina be dia be amin'ny famolavolana ny fiara ny endri-javatra. Fa matetika 1.2-1.4 ATM. ho an'ny mpandeha fiara. Ohatra, ao amin'ny Vaz-2110 dia azo heverina ho ara-dalàna ny tahan'ny atmospheres 1.2. Ny fanakianana tsindry eo amin'ny rafitra no hanatontosana izany dia amin'ny vainafo sy ny antifreeze hahatratra ny teboka mampangotraka azy. Tamin'izay fotoana izay ny tsindry eo amin'ny rafitra tsy maintsy reset. Izany no atao mba tsy hamiravira ny radiatera na toerana hafa ny osa indrindra.

Nandritra depressurization mahafeno ny fitahirizana tanky sarony. Ny fitaovana dia tena tsotra. Misy vy anoloan'ny trano roa. Inside ny baolina dia lehibe kokoa ny savaivony noho ny lavaka. Rehefa tonga iray miposaka mafana izany. Izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny rivotra dia afaka ho any an-habakabaka. 1.5 fiara maro ATM. dia ny tsindry amin'ny izay marary mitsika miseho.

Jereo miditra tsimoramora asa

Na dia tsy faly antifreeze niakatra, ny baolina ao anatin'ny manidy ny sarony fanokafana ny ambany, raha manokatra ny ambony sisa tavela. Tena ilaina amin'ny rivotra mikoriana avy amin'ny rivo-piainana mafana sy haingana coolant. Tsara homarihina fa ilaina ny mijery tsindraindray ny fahombiazan'ny ny sarony. Eny tokoa, dia matetika no mitranga fa dia wedged ao amin'ny iray amin'ireo toerana. Noho izany, ny maotera no namindro izy, na lava na mihazona ny fanerena.

Jereo ny fanitarana tanky Cap Vaz-2110 dia tena tsotra hanatanteraka. Mba hanaovana izany, dia ampy mba hanesorana sy mihorohoro. Raha mandre ny baolina dia mihantona ao anatin'ny raharaha, dia ny rafitra miasa, ary tsy efa feno. Tsindry be loatra ao amin'ny maotera hihena rafitra, araka ny voalaza etsy ambony, mety hitarika ho amin'ny mahafaty vokany. Noho izany, ankehitriny ny satrony fiara roa valves: Inlet sy ny fivoahan'ny. Amidy izao dia afaka mahita fonony, izay niteraka ho amin'ny iray tsindry. Fa tsy mafy no nanolorana azy ho hanova ny masontsivana napetraky ny mpanamboatra.

Tosidra ambony sy ny fanaraha-maso fomba

Ny rafitra dia natao hihena ka nandritra ny tsindry ao mifanaraka indrindra ny firongatry tanky sarony. Na dia misy isan-karazany ny famolavolana safidy. Misy, ohatra, fiara Amerikana fanitarana tanky manompo toy ny fandoavana kaonty tanky sy ny sarony mihitsy no nitaingina ny radiatera Tee. Na izany aza, ny votoatin'ny ny asa mbola toy izany koa.

Ny tsindry ao amin'ny tontolo hihena ny maotera Vaz-2110 dia tokony ho ao amin'ny isan-karazany ny amin'ny 1.2 ny 1.5 ATM., Dia ny rano indray mitete na indrindra ireo masontsivana dia efa heverina ho lehibe ny fahadisoan-dàlana. Matetika, ny mpamily dia tojo pressurized. Ny antony dia mitovy ny fonony, dia hipoka ny miditra tsimoramora ao amin'ny toerana mihidy. Tahaka izany, ny rafitra dia ho faly izy, ny tsindry mitombo, ary izany dia Reset dia tsy hitranga. Satria io etona-namorona Tube, misakana fikorianan'ny coolant ara-dalàna amin'ny alalan'ny rafitra.

Fanoloana ny node tsy fahombiazana

hihena fonony dia afaka haharitra ela kokoa noho ny fiara maotera, ary afaka mividy vaovao, izay ho tsininy. Mino eto dia sarotra. Na ahoana na ahoana anefa dia tsy miezaka ny hanamboatra azy io. Ny vidin'ny denaria ho tena modely, ary tsy repairable. Raha misy tsy fahombiazana izany fotsiny niova ny vaovao iray.

Amin'ity tranga ity, dia tsy mafy nanolorana azy ho hanafohezany ny loharano, hanova ny fotoana ny rakotra fanaovam-panavotana no navoaka. Eny tokoa, maro ny mpamily dia mirotsaka amin'ny izao: Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia tsy mitarika ho amin'ny tsara na inona na inona. Mazava ho azy fa raha miray feo ny hihena rafitra sy ny maotera, dia azo atao ny fanerena bebe kokoa ilaina mba hahazoana ny rafitra, na, mifanohitra amin'izany, kelikely kokoa. Amin'ny toe-javatra hafa, tsy hanenenana na mividy tany am-boalohany ihany no mendrika analogue amin'ny masontsivana izany. Tadidio fa lehibe ny maotera tsindry rafitra hihena Mety hitarika ho amin'ny an-toerana overheating ny anatiny setroka milina sy ny zavatra simba ny singa sasany.

tete azo ao amin'ny rafitra

Na dia malaza kokoa ny olana eo ny mpamily - tsy misy fanerena. Mety hitranga noho ny:

• hipoka rivotra miditra tsimoramora;
• ny fisian'ny tete azo ao amin'ny rafitra hihena.

Noho izany, mba hamantatra ny olana dia tsy ho sarotra. Ny zavatra voalohany ianao dia afaka mahita ny haavon'ny coolant ao amin'ny maotera dia mangatsiaka. Raha tsy miova amin'ny diany hamandrika, dia tsy misy leakage ao amin'ny rafitra. Ny zavatra faharoa dia hanova ny rivotra miditra tsimoramora ho any amin'ny manaraka. Ny fanerena dia tokony hiverina amin'ny ara-dalàna, ka dia tsy overheat antifreeze. Matetika, ny tsindry bebe kokoa eo amin'ny maotera rafitra hihena dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa dia potraka. Izany no ampahany noho wedged miditra tsimoramora. Izy no miasa, dia tsy. Vokatry ny tsindry no nampidirany izao, noho ny malemy toerana izay azo namorona ny mandeha, ary avy eo famehezana manjavona.

Ahoana no Amantarana ny mandefa?

Voalohany, dia aoka ny manomboka amin'ny fanaraha-maso hita maso. Worth ny Jereo ao amin'ilay hoe ny fiara, dia azo inoana fa ambany ny puddle ny antifreeze. Fa eto isika dia tsy maintsy mahatakatra fa tapaka matetika mitranga raha tsy rehefa nisy fanerena, mba tsy hahitanareo azy any amin'ny hatsiaka. Na izany aza, misy fitaovana manokana mba pressurize ny rafitra, ny maotera mba tsy may dia tsy maintsy ho mangatsiaka.

Ao amin'ny paompy mahazatra dia azo ampiasaina ho toy izany sy ny tsindry habetsahan'ny fitaovana. Azo atao ny zava-drehetra ao amin'ny garazy toe-piainana. Voalohany indrindra hanesorana ihany ny ambony nozzle, mety ho ny fitaran'ny tanky. Ny lavaka dia tsara mba ampidiro eto ny Bolt ny tsara savaivony. Ary mampifandray ny sodina ny paompy amin'ny tsindry sy ny habetsahan'ny pressurized. Rehefa nahatratra 1.5 ATM. rivotra miditra tsimoramora tokony hiasa. Mandritra izany fotoana izany, dia mitady ny mandefa.

Ny tsipirian'ilay ny rafitra hihena

Maro dia miankina amin'ny coolant ampiasaina. Pour ny rano, ohatra, dia tsy ilaina na dia ao anatin'ny fiara antitra, fa tsara ny mividy lafo antifreeze, dia ho kely ny olana. Na izany aza, fitaovana maoderina mitaky kalitao avo-hihena. Ny mpanamboatra ao amin'ny boky manondro ilay soso-kevitra ny coolant kilasy. Tsy tokony hatao mba hanarahana ireo soso-kevitra ary tsy hiova ny antifreeze, raha tsy mifantoka.

Tsy mitovy Modern coolants androm-piainany sy ny hafanana mangotraka. Ohatra, ny vay G12 taty aoriana noho ny G11, ary G12 ++ manana fanompoana nitombo ny fiainana, nefa vidiny kokoa. Na ahoana na ahoana, mba tsy mangotraka ny maotera no nanolorana azy ho hameno ihany coolant toetra.

piesy

Matetika ny tsindry ambony ao amin'ny maotera ny hihena dia namorona rafitra noho ny hiasa araka ny tokony miditra tsimoramora-manidina, miaraka fa efa efa nataonareo tamin'ny. Ny zavatra iray hafa dia ny hoe miditra tsimoramora ity dia tsy manana ny loharanon-karena, na ny vaovao na dia mety ho inoperative. Izany koa dia mihatra amin'ny hafa singa ao amin'ny hihena rafitra, toy ny thermostat, rano paompy, nozzles, Sela Mpandray Hafanana, radiators, sy ny sisa. N. To matory, dia tsara kokoa ny hahazo tany am-boalohany, izay fe-potoana iasana dia matetika no tena lehibe. Mazava ho azy, misy faritra toy izany im-betsaka kokoa amin'ny lafo, nefa efa ho 100% miantoka ny marina fiasan'ny ny vondrona manontolo. Taorian'ny tsy fahombiazan'ny toa tsy misy dikany singa toy ny satroka, dia mety hiafara amin'ny maotera fanamboarana lehibe.

Raha ny faritra ny Shinoa, avy eo fa ny loteria. Ny sasany amin'izy ireo dia mety ho tena avo-tsara, fa ny hafa kosa tsy mandeha 100 kilaometatra. Dia tsara kokoa ny tsy hanao vy very izany, satria ny miser mandoa indroa.

tafiditra

Efa hita fa noforonina ny tsindry ao amin'ny maotera rafitra hihena. Izany no tena ara-dalàna. Ny zavatra iray hafa dia matetika misy ny olana izay tena sarotra ny mamaritra. , Ohatra, ny anti-mandry avy, ka tsy misy hita maso tete azo. Amin'ity tranga ity, dia tena azo atao ingress ny coolant ho any an-crankcase. Hijery hatrany ny diloilo haavon'ny. Raha ny tena coolant dia niditra tao amin'ny maotera, dia hitsangana ny ambaratonga. Azo inoana, midika izany torotoro varingarina gasket lohany, fiovana izay mitovy amin'ny bulkhead ny hery rafitra.

Ny tsipiriany rehetra dia manana harena manokana, amin'ny izay tsy misy antoka fa hanohy hanatanteraka tsara. Misy tranga, rehefa fitahirizana na dia ny vaovao tanky rakotra tapaka. Ary ny fanontaniana ankehitriny dia tsy mikasika ny faritra Sinoa sy ny tany am-boalohany. Indrisy anefa, tsy misy mahazo manodidina azy.

To mamintina

Eto isika dia miatrika ny zava-misy antony mahatonga ny tsindry ao amin'ny maotera hihena ny rafitra, ny antony dia mety ho avo loatra na, mifanohitra amin'izany, ambany. Ny tena-maso dia matetika no tsy misy loatra, fa miankina amin'ny betsaka ny fiara. Ohatra, ny raharaha tsy fahombiazana ny coolant sensor mari-pana. Afaka manome ny fanazavana diso ny fanaraha-maso ny fitaovana, amin 'izany Mampifangaro ny mpamily. Afaka mampiseho ny fomba avo ny mari-pana ny hery vondrona, ary, ny mifanohitra amin'izany, ambany. Saingy tsy ny milaza fa ny rafitra dia miasa araka ny tokony ho.

Raha misy breakages ao amin'ny hihena rafitra, dia tsy maintsy ho foanana raha vao araka izay azo atao. Tsy tokony hatao tsy mba miasa fiara amin'ny hipoka sarony na thermostat. Rehefa dinihina tokoa, ho an'ny sasany maotera overheating Mahafaty ny vola lany sy ny lehibe overhaul tena lafo vidy. Amin'ny ankapobeny, tsy hanenenana hijery tsy tapaka ny coolant haavon'ny eo amin'ny rafitra, azo antoka fa tsy misy kilema tete azo sy ny hafa. Misy ihany koa ny nanolorana azy ho tsindraindray manadio ny radiators ny vovoka, araka ny mety hiteraka maotera hampitombo ny mari-pana.