Maotera olana: ny fomba hamantarana sy hanitsy?

Noho izany, ny antony voalohany amin'ny maotera hiasa araka ny tokony - fanitsakitsahana ny famatsiana solika. Mety ho noho ny zava-misy izay tsy miasa elektrobenzonasos na na misy aza misy fahadisoana ao amin'ny regulator tsindry ny lasantsy. Mety ho lalan-tsolika ihany koa ny sivana na ny solika amin'ny ankapobeny tonga ny fiara. Amin'ity tranga ity dia tokony hahitana raha ny connectors Ebn ny fifandimbiasana sy ny hanomboka fifandimbiasana dia tamin'ny fanompoana ao amin'ny fanjakana na ny nipoiran'io fitroarana ara-dalàna ,. Rehefa ignition dia zava-dehibe fa ny maotera mampiavaka feo tononina. Noho izany, raha tena misy ny olana, dia ilaina ny hanoloana ny solika regulator tsindry sy ny sivana, dia fenoy ny lasantsy tanky. Koa aza tsy ilaina ny mijery ny serviceability ny connectors.

Ankoatra izany, raha misy maotera ahiana ho tsy fahombiazana, dia diniho tsara ny olana ao amin'ny rafitra ignition. Mety misy herinaratra fifandraisana faritra na ny ignition coil dia fotsiny diso. Amin'ity tranga ity, dia ilaina ny hahitana raha misy simba ny nipoiran'io fitroarana. Angamba tokony hisolo ny ignition coil.

Koa, dia hiasa araka ny tokony maotera dia mety ho vokatry ny rano mikapoka ny solika tanky. Na dia tsy afaka mandà tsotra izao ao akory va ny Varingarin'i maotera. Amin'ity tranga ity, ny solika dia tsy maintsy ho notrohinao mbamin'ny faikany tanky sludge, fitsapana ho an'ny fifandraisana diso sy ny marina olana. Tsy tokony hatao mba hanadiovana ny karbaona Mametraka sy manolo ny pitik'afo sy ny soso-kevitra.

Noho izany, mba hamantarana malfunctions ny maotera, dia ilaina aloha ny rehetra mba mitandrina ny hampandeha tsara na miasa, na misy aza ny amin'ny ampahany na tsy fahombiazana tanteraka maika ny pedal. Ary raha ny maotera misy feo sasany, dia manondro ihany koa ny hiasa araka ny tokony. Ny fomba tsotra indrindra, mazava ho azy, hamantarana ny olana, raha ny maotera amin'ny fomba rehetra zara raha miasa.

Dia tokony ho voatanisa sy ny solika maotera tsy fahombiazana. Maro mahazo rafitra toy izany, dia diniho tsara ny ambany ihany ny somary mora fanjifàna solika. Azo antoka fa, gazoaly milina no azo itokisana. Ny fatiantoka dia mifandray ihany amin'ny famokarana teknolojia, izy ireo ihany no ho hita mihazakazaka izay mihoatra ny lasa mihamatanjaka ny loharanon-karena, na nety ampiasaina. Global olana dia ny tsy fahombiazan'ny fomba fandidiana. Ny menaka dia tokony hovaina isaky ny 7.000 kilometatra nandroahana azy na izany dia oxidized, ary izany voka misy fiantraikany ny fiasan'ny ny maotera.

Fahadisoana tsindrona maotera koa niavaka. Tena matetika, ireny olana ireny dia mifandray amin'ny toerana sensor ny crankshaft. Raha ho levona mandrakizay ny, ny fiara dia tsy hamela mihoatra ny dimy metatra. Raha tsy nety ny lasantsy paompy, namela nofinofy loatra. Eto antony mety mandry eo anatrehan 'ny rano na ny vovoka amin'ny lasantsy. Raha diso rafitra hafa na Sela Mpandray Hafanana, ny maotera asa - fametrahana azy io mandeha fotsiny ny vonjy taitra fandaharana. Dia sarotra ny hanatanterahana ny hetsika, raha manana olana amin'ny throttle sensor toerana. Fa aza miandry ny rava tanteraka. Raha toa ny fiara anareo ny fomba tokony hanao izany avy hatrany hanamboatra.