BusinessOrinasa

Mi-24 - Tafika fanafihana angidimby. Mi-24 (helikoptera): Specifications

Ny tafika mahazo haavo sy ny hafa ao amin'ny vondrona manokana ny zava-nitranga ny ady dia tokony hanatanteraka asa fitoriana ao ambadiky ny ady andalana fahavalo. Izy ireo tsara ofana, ampy fitaovana tsara, nefa mbola azo voaheloka ho faty na ny fahababoana, raha tsy ara-potoana hisehoan'i fanohanana. Tafika an-dranomasina tapaka tsy ho amin'ny tolotra sy ny afaka ihany no miantehitra 'ny heriny ihany. Ny ady voalohany izay tonga nirohotra nampiasa helikoptera hamonjy zavatra hafa, fananana, namoy ny ainy ary naratra famoahana, ary koa ny mba hamely tany tanjona, dia Vietnamiana. Ao amin'ny Firaisana Sovietika teo anelanelan'ny miaramila ambony matihanina nandritra ny 60 nanohy adihevitra momba ny fahendrena ny mindrana ny American traikefa. Resy tamin'ny farany mpanohana ny "Rotary elatra mpitaingin-tsoavaly", fa amin'ny sasany famandrihan-toerana. Fanehoana ny Sovietika foto-kevitra dia ny Mi-24 - ny helikoptera natao hanatanteraka ny asa roa ady - ny fipetrahana sy ny fanafihana.

Ny fahasamihafana eo amin'ny foto-kevitra ny miaramila angidimby tao amin'ny Firaisana Sovietika sy ny Etazonia

American traikefa dia miorina amin'ny specialization ny rotorcraft teknolojia. Be mpampiasa indrindra "soavaly" US Air mpitaingin-tsoavaly no nalaza "Huey» Uh-1 (fantatra koa amin'ny hoe "Iroquois" - kely milina, voalamina tsara nefa malalaka). Iray hafa nanararaotra ny "Jeep manidina" dia ny tsy mampino azo itokisana sy ny survivability (ao izany, dia tena mitovy amin'ny "Willis"). Io tafatody angidimby miaramila, nanome azy ireo bala sy izay rehetra ilainao, indraindray nandritra ny ady mivantana sy eo ambany afo. Ao amin'ny "Huey" naka ny naratra. Izy dia ny tenany hitondra ny rakotra fanaovam-panavotana eo amin'ny lafiny roa amin'ny horonam-peo nametraka tamin'ny bala afomanga, ary amin'ny alalan'ny varavarana gunner no nitifitra. Na izany aza, ny fiantraikan'ny feno ny angidimby tsy azo atao hoe, ny mety dia voafetra. Noho izany, ao anatin'ny roa aminy matetika niasa "Cobra» AH-1. Io milina dia saika mitovy amin'ny "Huey" fahefana fototra, fa ny sisa no tena hafa. Trano mpiremby-tery, mifono vy, bala fitaratra fanala eo amin'ny tsipìka ny haingana-mitifitra basy, ary teo amin'ny lafiny roa amin'ny elatra, pylons - nanamafy balafomanga. Ny fahaiza-manao ireo milina roa tsy maintsy manambatra ny angidimby Mi-24, mpiasa mitondra fiara mifono vy, araka ny voafaritry ny fanendrena ny mpamorona fiaramanidina malaza Mikhail Mil.

departemanta disadisa

ML Mil efa be traikefa tamin'ny fanorenana ny rotorcraft teknolojia. dia nanomboka ny milina natao mba hanatanteraka ny asa am-pilaminana, fa koa ny CB fiarovany efa tsy manadino. Ny voalohany eran-angidimby, fitaovana amin'ny naorina-in fitaovam-piadiana kely, no Mi-4, noforonina tamin'ny 1949. Miavaka amin'ny rehetra ny fampisehoana sidina sy ny toetrany io milina ao amin'ny tapany faharoa ny sixties efa Ilaina ny nosoloana. Afa-tsy Mikaela L. nandeha, dia naneho ny faniriany ny hanao mbola tsy nisy toy fiara, ary niteny ny Minisitry ny Fiarovana ny URSS tamin'ny tatitra ara-teknika ny milaza ny hevitra (1967). Dia hita ambiguously. General Epishev niantso ny drafitra misy dikany ary na dia nanolo-kevitra ny hamboly ny lehiben'ny namorona ny angidimby ary handefa azy any amin'ny ady. Fa General tantanana no entiny manamafy, izay nitarika ny Cri-30 sy hahatakatra ny lafiny ara-teknika ny sasany ara-politika bebe kokoa lehiben'ny departemanta, nanjary liana tamin'ny hevitra. Amin'ny farany, mpanohana ny foto-kevitra vaovao ny fandresena, ary Mil voalohany mba hanomana ny soso-kevitra eo anivon'ny ny ara-teknika -pisainana famolavolana. Ary tamin'ny 1968, ny fahazazany ny Mi-24, Tafika fanafihana angidimby ny fahafahana hamonjy paratroopers sampan-draharaha, izay efa lasa "ibisa hira" Michael Mil. Mandra ny mpamorona miavaka vita tsy ho velona.

New ara-teknika hevitra

Compositional klasika tetika dia voafidy amin'ny lelany Fanodina manana dimy (toy ny tamin'ny Ni-8, fa fohy kely noho ny) ny telo-hareza Mpanosika sy mamily mitondra ny faran'ny boom ny rambony. Ny chassis dia nanapa-kevitra ny hanao ny retractable ho aerodynamics kokoa. Zava-baovao naseho in tilting ny mpiray ny Fanodina tsy vitan'ny hoe nandroso (4,5 °), fa koa tsy hiala amin'izy (rightward) nandritra ny roa sy sasany diplaoma, fa ampahany onitra Torque nandritra ny sidina mivantana. Sambany nampahafantatra ny toerana misy ny fitaovam-piadiana ny mpandraharaha. Mitondra elatry, mampihena ny fanjifàna solika noho ny fanandratako hery dia iantsoana an'i Ni-6 famolavolana. Nahazo azy sy ny angidimby Mi-24 lasa miovaova, rehefa avy nilaza ny ratsy miendrika V. Ny hery fototra amin'ny fifindran'ny ankapobeny nindramina avy amin'ny Mi-8 amin'ny fanovana sasany noho ny hiadiana ny fanendrena ny milina vaovao.

famolavolana

Turbine milina roa, TV3-117 (in ankehitriny dikan-) amin'ny 2200 "soavaly" tsirairay. Voatondro zana-tsipìka sy ny mpanamory no nandamina tandemly-tiers, ny sasany fifindran mpiray ny symmetry ho famerenana bebe kokoa. Driving tantsambo foana ilaina tsinjaraina, ny tandrify dikan-ny injeniera dia tsy tonga avy hatrany. Bala fitaratra amin'ny fisaka ambonin'ny anoloan'ny ho nahatonga ny sasany tamin'ireo niaraka tamin'ny miaramila ny fitaratra, noho ny izay nisy anankiray tamin'ny tsy ara-dalàna anaran 'ny Mi-24. Ny angidimby dia manana anaram-bositra playful maro "voay" (miaraka amin'ny elongated Silhouette ny mpihaza), "Galina" ary na dia "diera" (Hind - ka mazava ho azy fa ny haingana, dia natao hoe OTAN miaramila manam-pahaizana).

Nandritra ny mpanamory mety ho mpanamboatra, nanome ny Hanketo fanaovam-panavotana, fa amin'ny toe-piainana tena ady amin'ny sidina tsy haka ho azy foana.

Nanaraka mampitohy, izay atao hoe ny entana, dia nametraka valo lahy nanao feno fitaovana. Rambony anjara Feno fitaovana sy niches ho an'ny lehibe ao amin'ny retracted andry fanjakana.

Finalization ny angidimby

Tany am-piandohan'ny taona 1970, dia maty ML Mil. New lehiben'ny endrika M. N. Tischenko efa nanomboka ny hamita ny ambony mpiara-raharaham-barotra. Ampy izay olana. Glazed fanala izay ny fiaramanidina voalohany dikan antsoina hoe "lavarangana" na "fitaratra", dia tsy tena mahomby, ary koa ny toerana misy ny seza ny tantsambo. Tsy ny toe-draharaha toy izany ny tsara sy ny fahamarinan-toerana lateral. Tamin'ny fotoana fivorian'ny orinasa fivarotana ny voalohany angidimby Mi-24 fitaovam-piadiana tsy mbola nahazo. Ny dingan'ny vita dia sarotra "Storm" sy ny afo haingana milina-basy. Ary dia nanapa-kevitra ny hanorina hatramin'ny 2 ATGM "Phalanx-M." Machine basy K-4b ampiasaina vetivety ihany koa, dia efa ao amin'ny fanompoana ny Mi-4 sy Mi-8. Tena ilaina ny hampitaovana ny milina NUPS vato ary fitaovana halefa. Ny teny farany, fantatra amin'izao fotoana izao manerana izao tontolo izao, ny fanafihana helikoptera Mi-24 hita tamin'ny 1973. Nandritra tsara-Tuning, dia nosoloina maro fanondroana. Izany rehetra izany fotoana izany dia nantsoina hoe "vokatra" (noho ny antony ny tsiambaratelo) miaraka amin'ny isa (245, 244, 246).

fampisehoana sidina

Araka ny masontsivana ny milina raha tsy tafiditra ao ny afaka mitondra miaramila, akaiky ny fiaramanidina-famelezana ady.

cruising hafainganam-pandeha (270 km / h) sy ambony indrindra (335 km / h), na dia somary ambany noho ny an 'ny olo-malaza "manidina tanky" IL-2. Azo ampiharina sidina 450 km isan-karazany. Ny fototra miasa valin-drihana - 1400 m, fa raha ilaina (indrindra amin'ny tendrombohitra lalana) ny milina dia afaka miakatra efa ho 5 km. Nisy miaramila angidimby Mi-24 mandevona 780 litatra ny solitany, mazava ho azy, mihoatra noho ny "sivily" rahalahy Mi-8.

milanja safidy

Light tsy azo antsoina hoe milina. Amin'ny endrika maro faobe fiantraikany lafin-javatra, famandrihana sy ny hitovian'ny ny asa ho fanatsarana ny azo itokisana raha ny fahavoazana amin'ny singa sy fivoriambe. Izany toe-javatra dia nanome ny fototra amin'ny ho avy, ny sasany manam-pahaizana ara-miaramila no nitsikera ny Mi-24. Toetra ara-teknika ny toerana rehetra izao ny milina dia tsy ny tsara indrindra ho hanafintohina ny vondrona. Amin'ity tranga ity, ny mety hisian'ny fipetrahana, koa, dia tena araka ny antonony - ny fitambarany miaramila valo (ho fampitahàna, "Iroquois" maka tao an-tsambo 14 ny olona, ary Vietnam nanana ny fanondranana sy ny maro hafa naratra). Na izany aza, ny mety hisian'ny fiaviana roa-fampiasana milina nanana ny lafiny tsara. angidimby foana milanja 7,58 taonina. Fa indrindra fiaramanidina lanja dia ilaina ny manampy telo taonina (fahafahana rehetra fiara mifono vy) sy ny ady payload ny 2,4 taonina (tsy kely loatra). Ny iray dia tsy tokony hanadino fa ny tantsambo avy amin'ny fipetrahana tsy incorporeal koa. Total vokatra taonina eo ho eo 11.5.

Traikefa voalohany - Etiopia

ady mitam-piadiana eo an-toerana maro nitranga tamin'ny taona Fitopololahy. Tamin'ny iray amin'izy ireo, dia ny Etiopiana-Somali ady tamin'ny 1978, ny voalohany "fahazavana ny" ny Mi-24. Technical tahirin-kevitra dia tena mifanaraka amin'ny toetry ny ady, dia efa soa aman-tsara "niasa" ny andry ny fiara mifono vy sy ny toerana ny Somali miaramila, ny fanampian'ny Etiopiana tafika nanome ny Kiobana mpanamory mpiasa an-tsitrapo, nampiofanina tany amin'ny Firaisana Sovietika. Ny tena fitaovam-piadiana amin'ny ady ity dia unguided bala afomanga S-5. Ny fahavalo Tsy mandondòna avy angidimby iray, very vondrona maro nandritra ny fanafihana tany Asmara seranam-piaramanidina, izay mifototra teknisiana ny fiaramanidina. Fa ny tena ady traikefa teo anoloan'ny ...

Manao adidy iraisam-pirenena

Hatramin'ny faran'ny taona 1979 ny ady angidimby Mi-24 lasa maharitra mponina ao mafana Afghan lanitra. Operating toe-piainana eto dia tsy mavesatra, dia azo antsoina hoe helo. Vovoka, fasika sy ny loto simba turbine lelany, fikojakojana matetika natao tsy mandinika ara-teknika fitsipika. Fa ny "tany" paled olana, raha oharina amin'ny unexposed izay iharan'ny milina ny Mujahideen isan'andro sy isan'ora vondrona. Araka ny mpandray anjara maro ny hetsika miaramila, dia nitafy vatan'olombelona mariky ny ady Afghan lasa fotsiny ny Mi-24. Ny angidimby no nandrakotra ny fipetrahana ny ady vondrona, novokarina tao amin'ny vondrona famoahana otrika Nursi voatifitra sy baomba ny toerana voaro mafy fiampangana faritra. Sarotra ny manome lanja be loatra ny anjara asany ao amin'ny ady, ary koa ny mba hanisa ny isan'ny miaramila dia voavonjy fiainany.

"Voay" any ivelany

Taorian'ny faharavan'ny ny fahefana miaramila sovietika angidimby Mi-24, izay naorina tamin'ny firaketana an-tsoratra isa (3,5 ths. Pcs.), Eo am-pelan ny ankamaroan'ny firenena vao niforona. Ankoatra izany, izy ao an-miaramilan 'mihoatra ny roa firenena ampolony, anisan'izany ny vahiny - Senegal, Sierra Leone sy Myanmar. Nanodidina azy dia tsy maintsy hijoro kamo. Mitantana izany amin'ny havany mora foana (izay mampiavaka ny famokarana fiaramanidina sovietika), dia unpretentious amin'ny fandidiana, ary ny ady fahombiazan'ny fiaramanidina kely toy izany koa dia mety mihoatra ny angidimby Mi-24. Ny toetra no tandrify ho an'ny eo an-toerana ny hetsika amin'ny ady. Tamin'ny 1982, ny Irakiana mpanamory na dia nahavita balafomanga Salvo namely supersonic fiaramanidina F-4 "Phantom" ny Iraniana Air Force.

Ampiasao izany Fanodina angidimby sy ny maha-olona sy ny fanaovana fanelanelanana ny Firenena Mikambana asa fitoriana, izay tranga izany hoso-doko fotsy. To ady "Shrek" nanan-janaka roa sy sasany ampolony ady. Ny sasany amin'izy ireo mbola mandraka androany.

kilalao

Dia fiara malaza, malaza noho ny toetra Silhouette mialoha ny eran-tany dia miandry ny andraikitry ny "kintana." Tamin'ny lalao video ampolony roa ho iray amin'ireo mpandray anjara tafiditra Mi-24. Army fanafihana angidimby lasa ny mahery fo ny filma na kanto sy ny fanadihadiana. Ny kely be mitovy dia vokatry ny orinasa maro tao amin'ny fanamboarana manokana ny Modular modely sy ny fandrindran-takila. Androany Tsy mahagaga àry raha ny latabatra azo nanolo-kevitra ny amin'ny mpividy RC angidimby Mi-24, izay afaka manidina amin'ny alalan'ny fanaraha-maso lavitra. Eny, ny olona tia hilalao voynushki ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.