Nahoana no namely ny pedal novakiny nandritra ny braking?

Ao amin'ny tsara na fiara, na inona na inona ny hanao sy modely taona, ny singa fototra tompon'andraikitra amin'ny fiarovana ny freins. Raha toa ka novakiny manana pedal novakiny, dia tsy tsara famantarana. Amin'ny fisian'ny vokatry ny toy izany dia mety ho ilaina mba hamitana ny fiara diagnostics. Andeha isika hijery ny mahazatra mahatonga ny tranga ity.

mivantana antony

Rehefa mandroso ny pedal novakiny tsapan'ny palpation, dia mila maika sy feno aretina. Mba hanaovana izany, mihatra ny fiara faran'izay tsara Wash, izay manam-pahaizana manokana mahay. Na dia izany aza, mba hamantarana ny antony namely ny pedal mandritra ny braking, ary mety ho eo amin'ny tenany. Io no fomba mety ho za-draharaha ny mpamily.

Ahoana no vokany?

Matetika mikapoka mitranga amin'ny hafainganam-pandeha avo. Noho izany, misy tsy tapaka - hafainganam-pandeha ambony - ny lehibe hovitrovitra. Matetika izy ireo no tsy nahatsapa ny novakiny pedal, fa koa ao ambadiky ny fiara, ary koa eo amin'ny kodiarana no mamily. Ireo nikapoka mafy ny tsy mahamarika. Raha ny peo no mampihovotrovotra azy dia nahatsapa bebe kokoa ny tena noho ny singa ao amin'ny rafitra, ny freins amin'ity tranga ity dia tsy ny antony. Tsara izy ireo fa mbola soso-kevitra fa ianao mijery.

notapahiny Discs

Anisan'ny tena fahita sy malaza ho fantatra ny antony mety torotoro sy simba disks. Izy ireo kosa, dia afaka tsy noho ny ratra isan-karazany na ny kilemaina. Disks notapahina noho ny fitsikerana fanovana mari-pana. Rehefa avy hatrany braking singa heats niakatra, dia mihamangatsiaka midina toy mafy. Izany dia noho ireo mari-pana sy ny samy hafa mitranga spikes curvatures. Raha toa ka novakiny manana pedal novakiny, dia tokony hijery tsara ny zavatra ho simba, triatra, deformation. Hamantatra na dia ny kely kilema, ny simba anjara tokony ho soloina avy hatrany. Hijery marina izay nametraka ny simba kapila, mampiasa ny handbrake. Raha amin'ity tranga ity dia tsy misy hovitrovitra, raha anoloan'ny meloka.

Hovitrovitra koa indraindray tonga noho ny harafesiny, fa ny anaovan'ireo ny miasa ambonin'ny dia toy izany no mety ho ara-dalàna. Amin'ity tranga ity, ny nanolorana azy ho manindrona aelin'ny. Izany dia tokony hatao amin'ny alalan'ny mahay Turner. Na dia izany aza, misy ny teknolojia Groove mivantana amin'ny milina tsy fanesorana ny fiara. Io fomba mora dia be. Koa, dia tsy maintsy miantoka fametrahana disks marina. Miaraka amin'ny ratsy fametrahana ny fitomboan'ny braking ambonin'ny vokany eo arahana ny mitempo.

New aelin'ny sy ny rafitra ankapobeny tsy fahombiazana

Fa na dia ny fametrahana ny olana faran'izay tsara disks Mbola azo tsapaina. Matetika dia mamely ny pedal novakiny nandritra ny braking voalohany fiara mileage-jatony. Ny antony - maranitra fihenana na ny fihenan'ny amin'ny fanatanterahana ny rafitra manontolo.

Mba hamahana izany olana mampiasa fiara hazakazaka-ROM. Na izany aza, na dia tsy nitondra ny vokany, dia manoro tsara aretina. Fitaovana manokana dia hanampy nanampy hamantarana ny antony ny gadona.

fisaka sy mivelatra

Anisan'ny fahadisoan'ny ny rafitra novakiny tao anaty fiara sy ny mety ho fisaka sy mivelatra. Io olana ny "fanafody" dia tena mora. A Somary tsotra sy ny fitepon'ny fo fanoloana fijanonana. Matetika namely ny pedal notapahiny, rehefa braking noho ny antsoina hoe "mifikitra" indray pad. Raha matetika loatra sy be manosika ny pedal, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo,-vidiny ambany zavatra azo nohosorany loko mainty. Raha io fomba io, dia rovitra haingana. Ny vahaolana Tsotra - ny asolo toerana.

aoriana drum

Io antony fahefatra noho ny pedal izay tsy miasa ara-dalàna. Matetika izany no mitranga ao amin'ny "gazela". Misy sampona aoriana novakiny amponga, ary noho izany dia manana ny novakiny pedal rehefa braking. "Gazela" no fitaovana amin'ny aoriana drum notapahiny. Raha ao 'ny toetry ny tsy firaharahiana, dia ara-dalàna fa misy peo no mampihovotrovotra azy.

notapahiny cylinders

Izao no farany amin'ny fahita indrindra mahatonga ny mitempo sy peo no mampihovotrovotra ny pedal. Tranga, rehefa samy aloha sy aoriana varingarina novakiny rafitra miala maharikivy. Mahatonga ho isan-karazany ny tsy fahombiazana.

Mba handresy izany olana, tsy misy azonao atao fanoloana - dia voavaha ny olana noho ny fanampian'ny WD-40. Aoka izay ny hofafazany fitaovana izany fahagagana izany, ary mety ny notapahiny dia hiasa araka izay ilaina sy ny injeniera natao.

indirect fahadisoana

Raha Rehefa avy nanamarina ny mahazatra sy mbola malaza fahadisoana namely ny pedal novakiny nandritra ny braking, ny olana dia tsy maintsy nitady toerana hafa tsy ampoizina. Ny olana hafa izay mety hiteraka vokany hovitrovitra, na dia azo lazaina mikapoka mafy efa tonta mandritra ny fandidiana bearings kodia. Ny zava-misy dia mety manamboatra ny fanoloana. Ankoatra izany, noho ny fandidiana leverage manao teo anoloan'ny kodiarana.

Koa, hovitrovitra dia afaka miseho ho toy ny vokatry ny mifandanja kodiarana. Amin'ity tranga ity, ny pedal amin'ny notifirina, fa nandondona ny tena rehetra dia omena iray ihany ny vatana. Mamaha io fanontaniana io dia tsotra - ao amin'ny raharaha tsotra hanampy mahay mampifandanja. Ao amin'ny tranga ratsy indrindra, ny kodiarana tsy maintsy nosoloana.

Raha ny zava-drehetra avy amin'ny teny anglisy ianao, nefa dia tsy afaka mahita ny antony namely ny pedal rehefa braking, jereo ny tightness ny voanjo, sy ny horonan fasteners hafa. Tsy tanteraka fasteners tightened mety ho ny fisehoan-javatra meloka ny valifaty. Amin'ny hafainganam-pandeha avo manan-danja izany dia afaka mahatonga ny kapoka, ary jereo toe-javatra toy izany, matetika ny notapahiny.

Rehefa braking, namely ny novakiny sy ny familiana no pedal

Indraindray dia nanampy ny mitempo ny novakiny pedal sy ny hovitrovitra eo amin'ny kodiarana no mamily. Ny antony mahatonga izany dia maro ny vokany. Zavatra tsy fitoviana, tonta novakiny fisaka sy mivelatra, karavato hazo, zana-tsipìka voalambolambo fiara.

Na dia toa tanteraka amin'ny kodia dia mahay mandanjalanja, dia tsy manome antoka fa tena tsara rehetra. Mba hahitana raha izany no izy, dia mila manokana nijoro. Ny mampifandanja ny dia tanterahina kokoa ho an'ny rehetra indray mandeha kodiarana.

Ny olana mahazatra ny fiara an-trano sy ny fiara avy any ivelany - anaovan'ireo ny anoloana fisaka sy mivelatra. Noho izany, ary namely ny familiana. Mba hanao aretina, ny milina dia nitaingina teo an-davaka, ary handinika ny Discs sy fisaka sy mivelatra. Raha misy lehibe fahasimban'ny, raha ny fanoloana raha toa ny anaovan'ireo kely, dia tokony hitady ny tena antony. Matetika, rehefa mamely ny novakiny braking pedal (VAZ-2110 - tsy afa-tsy), ary koa ny kodiarana no mamily. Za-draharaha manamarina ny mpamily fahazoan-dalana fisaka sy mivelatra ny aoriana sy ny rafitra iray manontolo raha toa ny hovitrovitra dia nahatsapa ny pedal, ary raha teo amin'ny familiana no - dia mijery ny freins aloha.

mamily Linkage

Namely ny kodia noho ny hanao ny toro-hevitra ny drafts no mamily. Mila mitady fomba shat ao amin'ireo rafitra. Raha toa, nandritra ny jerking no tsy freewheel, dia tamin'ny hazo tsara rehetra. Raha ny tsorakazo mikirazorazo, dia tokony ho soloina, fa hetsika ity dia midika fampifanarahana ny paika manaraka.

driveline

Toa, ary eto izy io dia, na izany aza, za-draharaha haihetsika milaza fa ny hovitrovitra mahatonga ny pedal sy ny familiana no mety ho mamitsaka ao fandefasana izany indrindra. Raha efa tonta ny niampita azo tsapa sy hovitrovitra, ary ny fitepon'ny fo. Dia ilaina ny mijery ny toerana misy ny niampita sy manolo-tonta avy tarika raha ilaina. Olana toy izany matetika no hitranga any am-"gazela".

baolina tonon-taolana

Za-draharaha ny mpamily no nanolorana azy ho tsara hijery ny chassis manontolo. Ny antony mety ho miafina na aiza na aiza. Araka izany, ny fotoana matetika rehefa novakiny pedal ezaka nandritra ny braking (VAZ-2114 dia tsy afa-tsy) noho ny tsininy, na reraka baolina-jaza izy. Izao no zavatra voalohany izay mendrika nanamarina avy.

Fa fisafoana fiara hanandratra Jack sy ny mpiray dia napetraka baolina ka dia nihantona ny kodia eny amin'ny rivotra. Dia eo ampela-tanana iray kodia dia nalaina hatrany ambony ka hatrany ambany ny tanana faharoa. Tanana tokony hifehy kodia. Raha ny miraingiraingy azon'ny dia, ary mahatsapa, ny baolina tsy maintsy soloina mpiray. Izany dia tokony hanafoana ny peo no mampihovotrovotra azy sy mandondòna.

olombelona antony

Io hevitra io dia tsy azo nanjaka. Indraindray izany mitranga, fa ny toe-javatra no tena hafa. Raha hanoloana ny kodiarana (na ny tompony) maika be mba hamita ny asa, tsy afaka tanteraka mafy ny famerana horonan. Tsirambina toy izany, tsy afaka mitarika ny peo no mampihovotrovotra azy sy nikapoka ny pedal. Noho izany azo atao ny very kodia. Araka ny hitanao, ny antony maro. izy rehetra samy hafa. izy rehetra miteraka vokany mitovy. Tokony hanara-maso tsara ny toe-javatra nisy ny fiara, amin'ny andro ho manolo efa tonta toy ny faritra sy ny singa ilaina. Tena ilaina koa ny mihaino ny fanolorana ny mpanamboatra fiara.

Noho izany dia nahita ny antony namely ny novakiny pedal rehefa braking.