Nohavaozina gearbox amin'ny tariby-niasa. Ahoana ny fametrahana ny boky fampitana amin'ny tariby-niasa

AvtoVAZ injeniera manatanteraka ny fampanantenany. Vao haingana dia nisy fampitana ny vaovao famolavolana miaraka amin'ny fanondroana ny Vaz-2181. Izany fampitana izao nametraka rehetra ny fanovana "LADA". Izany no "Grant", "Priora", "Kalina" sy "West". Ny vaovao gearbox amin'ny tariby-niasa dia tsy mitovy, ary be dia be ny tombony ny nentim-paharazana teti-dratsy.

Ahoana no mamorona fifindran'ny?

Tamin'ny fon'ny rafitra PPC vaovao dia mifototra amin'ny rafitra taloha, izay mahazatra ny maro ny Vaz-2108. Ho azy, ny injeniera nanao fiovana kely. Fahalemena izany koa boaty tsara fantatry ny rehetra Vaz tompon'ny fiara. Noho izany, eo amin'ny fahalemena maro olana mitokana, rehefa miova fitaovana, hetsika lehibe ny fiovana fanoitra, fa nohosorana ara faritra, hovitrovitra-fandidiana maimaim-poana. Ny mpandraharaha tsy nanapa-kevitra ny hanova ny ampahany misy ny fitaovana. Izany zana, Gears sy synchronizers. Mitaky fanatsarana rehetra manan-danja ara-bola ny vola lany, tsy misy izay tsy afaka manao fotsiny, rehefa manomboka ny fotoana maso vaovao ao amin'ny andian-dahatsoratra. Mba ho azo antoka tsara toetra ny lay sy ny andraikitra synchronization ny asa, dia mila fitaovana sy ny fametrahana mazava tsara fotoana be dia be. Ny vahaolana haingana no hita. Nanova ary raha tokony ho ny fiara hazo niseho "vaovao-taloha" fampitana amin'ny tariby-niasa.

Inona no niova?

Ny fiovana teo sira mbola ampy taona. Hanova ny habetsaky ny diloilo izay naidina tamin'ny fandefasana ny vaovao. Raha oharina amin'ny teo aloha PPC teti-dratsy, dia matin'ny ny fahatelo. Ny serial dikan-tenin'ny injeniera nanapa-kevitra ny mifamadika amin'ny menaka mineraly ho synthetic mifangaro. Ary azo antoka fa mitana ny fananana ho amin'ny Miiba 42 degre Celsius. Tena zava-dehibe ihany ny vaovao amin'ny fifindran'ny tariby-niasa. Oil intsony hoe tokony ho nosoloina nandritra ny fiainan 'ny fiara. Lasa ilay efajoro fikojakojana-maimaim-poana, toy ny fiara avy any ivelany.

synchronizers

Injeniera nandao ny lay tapany dia efa niova. Tamin'ny voalohany sy faharoa fitaovana tsy afaka atao tsy misy mnogokonusnyh synchronizers. Izany no ilaina ny azo antoka bebe kokoa. Fitaovana faharoa dia miaina ny entana ambony indrindra, ary ny synchronizer dia afaka hanitatra ny fiainana ny rafitra. Koa zava-baovao io no nampihena ezaka be rehefa ara. A boaty amin'ny tariby-niasa fitaovana ho nametraka ao amin'ny tandem amin'ny Motors mahery. Noho izany, fa ilaina ny mampiasa lehibe kokoa savaivony clutch - 215 mm, izay miavaka amin'ny fitomboan'ny fotoana inertia. Dia ho be ny fampiasana tamin'ny fanorenana ny mnogokonusnogo synchronizer. Fametrahana ny matanjaka kokoa clutch nitaky fanovana ihany koa ny trano fonenana. Ny singa iray ihany no ho tafatoetra tsara ihany 200mm clutch kapila, intsony.

Inona no niova?

Koa nijaly sy ny starterDouble. Ankehitriny dia tsy mitovy amin'ny toeram-pisavana, ary teny an-maotera. Tamin'ny voalohany ny nametraka trehkonusnye synchronizers batch. Na izany aza, araka ny ponenana, nazava fa tsy Dvuhkonusnye ratsy, fa ny vidiny kokoa cheaply ka dia tanteraka foana ny tiana Torque (na dia amin'ny tahiry). Ankoatra izany, ireo synchronizers dia hanala ny olana cone ny Gears ny voalohany sy faharoa Gears. Teo aloha dia nifandray tamin'ny synchronizer ambony peratra sy mitaky fametrahana mazava tsara ao amin'ny fanamboarana. Ary peratra napetraka miteraka friction roa faritra. Izany no nanatsara ny synchronization dingana, mahatonga azy ho malemy sy mahomby kokoa. Ny dingana ara efa lasa moramora kokoa, gearbox amin'ny câble-niasa ny AvtoVAZ nahazo synchronizers amin'ny zoro nahena ny bevel nify. Koa mihena hery ho preload.

rafitra ara

Ny fanovana ny rafitra ara fifindran'ny taloha any amin'ny tapany ambany ary maharitra lubricated avy ny diloilo fandroana. Rehefa amin'ny alina ny fiara nijanona teo an-mangatsiaka, nivaingana solika tao gearbox. Tao anatin'ny fifindran'ny kilometatra vitsivitsy tafiditra sarotra. Ankoatra izany, toeram-pisavana hita eo amin'ny farany ambany ny vakizoro hazo sy ny fikororohana ny mifanohitra fitaovana, Manazava Switches sy ny fihary-javatra mifanohitra ny fitaovana fifantenana. Ireo rehetra ireo singa ireo toerana mety ho an'ny solika spills. Zavatra tsy olana Afaka hamaha miaraka amin'ny fanampian'ny sealants isan-karazany sy ny fomba hafa, saingy tsy vahaolana hiringiriny namorona ao. Tsy maintsy hitondra ny rafitra. Upgraded boky fampianarana gearbox amin'ny tariby-niasa jiro dia fitaovana amin'ny rafitra hafa. Ankehitriny dia misaraka Module. Dia azo nametraka Ho fitadiavana fanampiana farany sy nahorona tsy ilaina ny hadihadiana ny faritra voafefy. Dia tena fandrosoana ara-teknolojia, izay mankasitraka ny mpamily. Raha ny foto-kevitry ny boaty vaovao mbola mandroso, ny injeniera nanao ny selector Grid, izay mazava tsara ara miverimberina faritra sy nametraka ny Mazava ho azy fa selector rehefa mifidy ny tsara fitaovana. Wire-fandefasana ny hidin-trano ihany koa. Ary tamin'ny mihazakazaka mifanohitra fitaovana tsy afaka miala amin'ny fanahy iniana aza. Ho raha tsy aorian'ny 'ny fandikana ny selector ao amin'ny toerana tsy miandany.

Fametrahana mazava tsara nataon-alemà

Raha ny hevitra dia nentina ho avy amin'ny taratasy ho tena showpiece, ary ny rafitra nanomboka niasa tsara, ny vondrona nifindra tany Alemaina, ny mafy "Scheffler". Ny Alemà nitondra ny fiangonana ao an-tsaina. Ny orinasa efa ela no tafiditra tao amin'ny fampandrosoana ny fifindran'ny samy hafa rafitra mahatonga milina. Zavatra manam-pahaizana no nijery akaiky ny fampandrosoana ny Rosiana injeniera ary nanolo-kevitra izao manaraka izao. Ampiasao foibe vilia fa tsy telo rafitra amin'ny lafiny foto-bolo amin'ny loharano niverina ho mitombina kokoa. Ny endrika manokana ny maka sary ny lovia ny kajy dia mampiasa ordinatera fandaharana, toy ny no natao ho fitaovana avo-fametrahana mazava tsara. Zavatra tsy araka ny marina dia noho ny zava-misy fa manosika ny lovia Bead manokana hidin-trano. Ary ny lovia manitsy ezaka amin'ny nifidy sy ny fitaovana. Toetra izay manana tariby vaovao-fifindran'ny, dia nofidina noho ny fanampian'ny ny simulation ny mijoro. Ilay lehilahy nipetraka teo amin'ny seza iray, ka anisan'izany Gears samihafa. Automatic rafitra ara manahaka an'ilay faritra, ny ezaka eo amin'ny fanoitra sy ny mihetsika. Ka noho izany, eo amin'ny dingana kely, ny Alemà dia afaka mahita ny tandrify toe-javatra. Ny fampiasana ny solosaina, ny masontsivana sy ny matematika modely izay dia hanao ireto takelaka ireto no naka.

tariby fiara

AvtoVAZ from vahana fiara nanapa-kevitra ny kivy tanteraka, na dia ny tsotra indrindra sy lafo rafitra. Avy amin'ny hazo Efa ela nandao saika automakers rehetra. Gearbox amin'ny tariby-niasa voalohany nampidirina ho toy ny fanandramana tsy maintsy "Samara". Ary ny singa dia novidina avy Morse. Na izany aza, dia PPC nanana toerana ambany ny rafitra ara, izay nanao ny fampiasana tariby no tena olana, raiki-tahotra injeniera sy ny vidiny. Ny tetikasa dia tsy mihidy, ary ny nohavaozina serial efajoro amin'ny tariby niseho vao haingana ihany no miasa. Mampiasa tady nanamora be ny dingana ara ary ataovy mazava kokoa. Mihena koa hovitrovitra sy hampihenana ny valifaty. Inona no mahaliana: ao amin'ny clutch rafitra ny toy mba hanala ny tariby, sy amin'ny fitoerany hanorina hydraulic rafitra. Na izany aza, miorina amin'ny fiheverana ara-toekarena, dia nijanona. Fa ny hydraulic fiara manana mihoatra noho ny mora azo. Misy tombontsoa sy ny ampahany amin'ny fisehon'ny - fantsona sy fantsona, dia tena mora kokoa ny hanorina. Tariby ny PPC vaovao maintsy hanao intsony, dia tonga ny milina ilaina fatiantoka ary hiaraka aminy koa ny ezaka fanampiny izay tsy maintsy ampiharina ny pedal. No vokany - descriptiveness clutch ratsy be fandidiana.

Ahoana no PPC ny vaovao?

Mba mankafy ny tombontsoa rehetra izany fifindran'ny, mila hizahanao toetra ny tanana, ny fomba ahitana ny maso hevitra momba ny "Kalina" amin'ny tariby niasa. Tsy manao ny tena amin'ny fomba hafa. Ho an'ny maro amin'ny tompon'ny fiara ity karazana fiara rehetra nanamarika fa miasa tsara, ary ny dingana ara tsy mitaky ezaka ny fampiharana. Mark sy ny tsy fisian'ny peo no mampihovotrovotra azy. Ny hetsika selector tsy niova na inona na inona. Na izany aza, ankehitriny dia tsy mifatotra, fa amim-pahanginana fotsiny flips - valifaty ao amin'ny fiara vaovao tsy manao. Nandatsaka imbetsaka sy ny ezaka izay tokony hatao mba hanova Gears. Na izany aza, misy hantsana lalina manjaka kely iray. Raha ampidirina ny fahadimy hafainganam-pandeha, dia tsy maintsy tonga. Tsy mifanohitra fitaovana tafiditra tanteraka foana. Fa amin'ny ankapobeny, dia afaka soa aman-tsara fa ny rafitra fanaraha-maso ny fiara telegrama jiro boaty - izay no tsy ampy ao an-toerana fiara. PPC dia mahay manangana ny fampiasana ny fampiononana sy hampihenana ny hovitrovitra imbetsaka.

Fametrahana ny telegrama-niasa gearshift

Ny fametrahana dingana dia fraught amin'ny olana sasany, fa na inona na inona niavaka eto. Zava-dehibe ny hanangona feno napetraka ny faritra sy fivoriambe. Ao amin'ny motera dia tokony hanao lavaka ampinga, izay hotontosaina ao an-tariby. Avy amin'ny motera mampitohy dia toerana hita manakaiky ny hafanana-fiarovana lamba eo amin'ny fitoeran'entana. Ny zavatra rehetra tao anaty fiara dia ho lavo tsy misy fanovana. Ao amin'ny modely sasany mila hampidina ny rafitra fanaraha-maso elektronika. Tena ilaina ihany koa ny hametraka ny tionelina kely. Nandritra ny fametrahana, ny telegrama tsy tokony ho tapa-kevitra. Ny tapany ambony eo amin'ny maotera sy ny trano fonenana clutch Tsy misy tsiny, fa ny ambany dia tsy maintsy diovina. Tsy afaka avy amin'ny mahazatra boaty. Ho an'ireo izay tsy mahafantatra ny fomba fifindran'ny hametraka ny fahazarana fotsiny amin'ny tariby-niasa, fa tsara au livre izany fanompoana ao an-toby. Nandritra ny vidin'ny izany dia hiafara amin'ny 10 arivo roubles.

Service tady PPC

Ireo ny mpamily izay tsara vintana fa manana maso toy izany teboka, tena afa-po ny fanovana. Fa misy tombony maro hafa. Tsy misy intsony mila manitsy ny toe-javatra. Koa, tsy mila manova ny diloilo 60 isaky ny arivo. Ny efajoro Tena matanjaka sy voalamina tsara. Oil mandefa izao azo atao raha tsy amin'ny alalan'ny tombo-kase. Ny hany zavatra takiana ho an'ny fandidiana, dia ny fanoloana ny gearbox telegrama fanaraha-maso ny fiara. Fa ny fanoloana fomba tsotra - izay mora atao irery any amin'ny garazy toe-piainana.

fampandrosoana fomba fijery

Cable fiara dia efa hita fa tsara noho ny hafa rehetra mahasoa vahaolana. Car tompony, izay amin'izany fomba fanao izany dia efa napetraka, miahiahy azy voalohany. Fa ny fampisehoana avo Nisava fisalasalana rehetra. AvtoVAZ injeniera fampandrosoana izany ihany koa ny fomba fijery mino ka hampivelatra bebe kokoa ny hevitra.