Rehefa tatatra ny coolant avy amin'ny rafitra tanteraka

Ato amin'ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny fomba tatatra ny coolant avy amin'ny maotera. Hanatanteraka io fomba ilaina noho ny antony samihafa. , Ohatra, manamboatra ny maotera hihena tontolo Fitaovana setroka maotera. Na dia fanoloana ny thermostat mila tatatra ny coolant. Fa aoka isika hijery antony fototra nahatonga izany fomba amin'ny an-tsipiriany. Avy amin'ny lahatsoratra, ianao koa hianatra ny fomba rafitra hameno amin'ny ranon-javatra, ary hamoa ny pumping - mba hanary ny rivotra paosy.

Ny tena antony kosa natopiny

Araka ny voalaza teo aloha, dia tsy maintsy hanary ny ranon-javatra na dia ny thermostat dia nifanakalo. Ankoatra izany, dia ilaina ny fanoloana handatsaka antifreeze rehefa nozzles, paompy rano, hanamboarana ny fatana. Noho izany tokony ho fantatrao ny fomba tatatra ny coolant nandritra ny fahazarana rafitra fikojakojana fiara. Tsara homarihina fa ny antifreeze dia loharano. Mirakitra additives izay no lasa etona mandritra fiasan'ny ny fiara. Ireo additives ilaina ny fomba fikojakojana ny rano paompy, izay mihodinkodina amin'ny maotera hazakazaka. Raha ny rafitra hihena hanampy ny rano, ny paompy holazaina intsony lubricated, izay mitarika mankany amin'ny anaovan'ireo aloha loatra.

Ny additives voarakitra ao amin'ny anti-Hivaingana kosa, mamela hiasa nozzles moramora. Fingotra dia be intsony, tsy hanenjika, noho izany tsy misy tokony hanara-maso ny toe-javatra. Fa ireo kosa dia nihena fanampin-tsakafo, toy ny tsy hahatohitra foana ho tafahoatra ny hafanana hatsiaka. Tokotokony teny antifreeze fanompoana dia 90 arivo kilometatra. Avy amin'izany dia afaka manovo ny fampitahana, raha ny marina hanoloana ny rano paompy ilainao, fa iray ihany mileage. Izao no famaranan dia: rehefa fanoloana ny paompy no ilaina mba hameno ny vaovao rano.

Ahoana no tatatra ny coolant

Alohan'ny tatatra ny coolant, dia mila miomana ho amin'izany. Ao amin 'ny fitaovana sy ny fitaovana ilainao' ny fananana fahafahana tokony ho 10 litatra fahafahana. Aoka izay ny hifanaraka ny rano rehetra izay manidina. Ankoatra izany, dia mila ny fanalahidy 13. Tsy tsara ny mampiasa ny farany na Cap, toy ny mampiasa azy ireo bebe kokoa mety miasa. Amin'ny toe-javatra tsy fahita firy, dia mety mila pliers. Raha manana maotera fiarovana, dia ilaina ny hanaisotra azy io. Noho izany, misy tatatra roa lavaka - mivantana ho any an-anatiny maotera setroka andian-tsoratra sy ny tapany ambany amin'ny radiatera. Nefa diniho tsara fa mba hanary ny tena sarotra amin'ny rehetra ny rano. Noho izany dia ilaina ny hampiasa misy fitaka.

Azy hodinihina eto ambany. Ny zavatra voalohany nametraka ny fitoeran-javatra ambanin'ny tatatra plug ny radiatera. Raha ilaina, dia tsy maintsy handrakotra ny mpamokatra sarimihetsika ampahany. Mariho fa ny maotera tokony ho tony,, ka tsy mahazo naratra. Ny hihena rafitra ny voaisy tombo-kase karazana ranon-javatra dia tsy mandefa raha mbola raha mbola tsy manomboka ny manolan-ny satrony tamin'ny tanky ny fanitarana. Araka izay rehetra antifreeze raraka avy amin'ny radiatera, tokony hanakatona ny tatatra lavaka ao aminy. Ny manan-danja 13 unscrews ny satrony ny maotera andian-tsoratra. Toy izany koa hanala ny coolant ao amin'ny hihena palitao.

kely tweaks

Fa misy tsipiriany kely izay hanampy anao hanary ny ranon-javatra ao amin'ny rafitra. Tsara homarihina fa tsy ny rehetra no mahafantatra ny fomba tatatra ny coolant tanteraka. Ary hanao izany mora ampy. Aza adino fa ny lafaoro dia mifandray amin'ny maotera hihena. Noho izany, dia tokony ho misokatra tanteraka ho an'ny radiatera manala rano rehetra. Ankoatra izany, dia afaka manao kely trickier - ny hametraka ny fiara amin'ny fomba fa amin'ny lamosin'ny dia nanan-tombo noho ny anoloana. Izany dia hanome fahafahana ny antifreeze mikoriana amin'ny alalan'ny loaka teo amin'ny radiatera. Na izany aza, na dia avy ao amin'ny lafaoro izany dia nalefa tany amin'ny seranan-tsambo lehibe. Toy izany koa, azontsika atao sy amin'ny alalan'ny mirotsaka coolant. Ny hany hafa - ny anoloan'ny anatin 'ny fiara dia tsy maintsy ho avo noho ny vodi-lalana. Noho izany, dia hitady ny antifreeze ho faran'izay betsaka ny fatana mba hameno ny radiatera. Ary ankehitriny kely mikasika ny fomba atao mba ho refueling rafitra.

fenoy coolant

Alohan'ny manomboka mameno ny coolant eo amin'ny rafitra, ho azo antoka fa nihidy lavaka tatatra rehetra. Izany dia tsy ilaina ny vola lany. Somary hafa kely noho ny fomba famenoana ny hihena rafitra ao amin'ny "mahazatra" sy Vaz fianakaviana, nanomboka tamin'ny 2108. Tao anatin'ny modely hampiasa rafitra mikatona, izay ny tsiranoka iray dia eo ambany fanerena. Izany dia fehezin'ny roa valves, izay any amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana ny fanitarana tanky. Noho izany amin'ny famaranana - mampiray hihena ranon-javatra Vaz-2110, dia takiana mba hanokatra ny bosoa. Misy endri-javatra kely hafa koa - toy ny rafitra pumping tsy nomena. Raha fintinina dia handatsaka antifreeze, manafana ny maotera ny fandidiana mari-pana, ary hanome azy fotoana miasa. Fa amin'ny "mahazatra" Mila manao zavatra amin'ny fomba hafa kely. Amin'ny ankapobeny, na izany aza, olana amin'ny akanjo coolant rafitra dia tsy tokony hisy. Ny zava-dehibe indrindra - ny mahafantatra tsara ny fomba be ranoka ao amin'ny rafitra.

hita

Ary manana-kevitra momba ny fomba tatatra ny coolant, "Nexia" na an-trano am-polony, tsy olana. Asa koa no nentina avy tany an-trano toy ny milina, ka ny fanafarana. Na izany aza, dia misy kely mampihavaka ny tsirairay modely ny fiara. Ohatra, ny toerana misy ny tatatra apertures mety ho samy hafa. Anefa izy ireo, dia mbola ho eo amin'ny radiatera sy ny setroka anatiny maotera andian-tsoratra, satria ny singa lehibe indrindra ny rafitra hihena. Ao amin'ny motera misy hafanana mahery vaika hisalasala ny ranon-javatra ao amin'ny radiatera sy ny fara-mampihena ny fankamamiantsika ny mari-pana.